User manual

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3. Columna “P”
3. Columna “P”3. Columna “P”
3. Columna “P”
Las líneas de la columna “Mixer” se han utilizado para
seleccionar uno o varios mezcladores. Ahora, en la
columna “Point” podemos ajustar el trim de los puntos
de referencia.
Para ello usamos las teclas de selección de los pads
de la izquierda o la derecha para colocarnos en el
campo deseado. Pulsamos brevemente la tecla central
SET del pad de la derecha ...
Si seleccionamos un punto indefinido – en la versión
básica solamente están ajustados los puntos “L” y “H”
– los respectivos reguladores no son efectivos.
El punto offset (en un rango máximo de
aproximadamente +12%) del mezclador seleccionado
se mostrará simultáneamente en el display en los
diagramas de las curvas del menú “Helicopter mixer
Helicopter mixerHelicopter mixer
Helicopter mixer” o
“Channel 1 curve
Channel 1 curveChannel 1 curve
Channel 1 curve” de manera que el offset se puede
chequear visualmente.
4. Columna “PH”
4. Columna “PH”4. Columna “PH”
4. Columna “PH”
La columna de más a la derecha se utiliza, si se quiere,
para determinar que fase de vuelo programada activará
el control determinado. El número que precede el
nombre de la fase de vuelo, en el ejemplo “1”
(Normal”), está basado en los números de las fases
que se encuentran en el menú “Phase assignment
Phase assignmentPhase assignment
Phase assignment” de
la página 158:
Sin embargo, la posición actual del regulador será –
contrariamente al programa de los modelos de aviones
– un nuevo punto cero cuando ...
• ... por un cambio de fase de vuelo, individual
o todos los trims de los controles se activarán
o
• ... se borra el trim del control o
•
... mientras se cambia la función asignada en
la columna “Mixer”.
En todos estos casos, la posición actual del regulador
se sobrescribirá y memorizará automáticamente,
incluyéndose dentro de la curva preprogramada por los
puntos de curva en los menús “Channel 1 curve
Channel 1 curveChannel 1 curve
Channel 1 curve” y
“Helicopter mixers
Helicopter mixersHelicopter mixers
Helicopter mixers”. De esta manera es posible
optimizar hasta cuatro puntos de curva arbitrarios
durante el vuelo.
La opción de memorización descrita aquí es, por
ejemplo, usada durante los primeros tests de vuelo de
un nuevo modelo, ya que esto permite que las
correcciones que se hacen durante el vuelo queden
inmediatamente memorizadas en el programa.
No obstante, para poder tener claramente definidos los
puntos de referencia antes de que se haga la primera
memorización, es importante poner todos los
reguladores en las posiciones intermedias.
No obstante tenemos que tener siempre cuidado que
después de varias memorizaciones el recorrido de los
servos no se haya reducido demasiado en uno de los
lados. Si es necesario comprobar los reenvios.
Algunas veces, a pesar de un óptimo ajuste básico del
modelo, puede ser necesario cambiar temporalmente
los puntos de referencia, por ejemplo, cuando el tiempo
ha cambiado y el motor requiere una pequeña
corrección en la carburación, o incluso cuando hay una
fuga en las juntas del escape, etc. Obviamente, en
todos estos casos, los ajustes correctos no deben
memorizarse con la opción del profitrim. La
memorización se puede prevenir asegurándonos que el
regulador está en la posición intermedia antes de la
activación o la desactivación.
Nota:
Sin embargo, otro punto, independientemente de esto,
se puede regular a través de la función “Trim point
function”. Esto se describe en detalle a lo largo de la
programación de los 6 puntos de las curvas en la
sección “Channel 1 curve
Channel 1 curveChannel 1 curve
Channel 1 curve” de la página 141.