User manual

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Ejemplo 1. Por lo tanto son válidas las mismas
recomendaciones y anotaciones.
Notas:
Por el lado del “Paro”, no se ajustará ningún retraso, de
manera que podamos parar el motor en todo momento
al instante. Esto no
será en ningún caso perjudicial, ya
que estará por así decirlo en “rueda libre”.
Utilización de un interruptor de 3 Posiciones
Utilización de un interruptor de 3 Posiciones Utilización de un interruptor de 3 Posiciones
Utilización de un interruptor de 3 Posiciones
Esta variante es en realidad una función de tres
posiciones para parar y poner en marcha un motor
eléctrico, es decir, “Paro”, “Medio gas” y “Máximo gas”,
en el lado del receptor necesitamos el variador
adecuado.
En principio, los ajustes necesarios son idénticos a los
del ejemplo 1 y 2. Por lo tanto son válidas las mismas
recomendaciones y anotaciones.
Además de sobre el mando del motor, que es
completamente progresivo en el ejemplo 1 y ajustable
en 3 posiciones en éste, la elección de uno u otro tipo
de elemento de mando tendrá efecto sobre la manera
de activar los cronómetros, página 294.
Aquí de nuevo – como hemos mencionado al principio
de esta sección – dejamos el valor standard por
defecto “GL” en la columna “Typ”.
Colocamos el interruptor de 3 posiciones que
queramos utilizar en la posición intermedia, activamos
la “Asignación de los elementos de mando e
interruptores” en la segunda columna, tal como se ha
descrito en la página 68. Ahora ponemos el interruptor
de 3 posiciones seleccionado en la posición hacia
delante, partiendo de esta posición intermedia:
Ahora colocamos el interruptor en la posición inferior
partiendo de la posición intermedia.
Movemos el recuadro a la izquierda dentro de la
columna que está por encima del segundo símbolo de
interruptor, en lugar de la previamente denominada
SEL
SELSEL
SEL.
Reactivamos la “Asignación de los elementos de
mando e interruptores” para esta columna y movemos
el interruptor de 3 posiciones desde la posición
intermedia a la posición inferior:
Todos los otros ajustes, como se ha indicado
anteriormente, se hacen de la misma manera que en el
Ejemplo 1. Por lo tanto son válidas las mismas
recomendaciones y anotaciones.
Nota:
Gracias al decalaje del neutro, y al ajuste de la carrera,
el recorrido que se pierde en un lado al variar el offset,
se gana en el otro, y podemos modificar en el menú
“Control adjust
Control adjustControl adjust
Control adjust” la posición de “medio gas”. Por
ejemplo, para un valor de Offset de –20%: tenemos
+80% en el lado de la carrera que se ha reducido, y
+120% en el lado que ha aumentado, y viceversa.
Ejemplo 3
Ejemplo 3Ejemplo 3
Ejemplo 3