User manual

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fase de vuelo, el stick del C1 solamente manda sobre
la elevación de los alerones, y eventualmente bajando
los flaps con el neutro del elemento de mando C1
definido por el punto offset.
Si el modelo, contrariamente a lo supuesto en el
ejemplo 4, esta equipado además de flaps, o
solamente de flaps, los podemos integrar de la
siguiente manera en la programación del modelo:
Programamos los menús “Model type
Model typeModel type
Model type”, “Phase
Phase Phase
Phase
settings
settingssettings
settings” y “Phase assignment
Phase assignmentPhase assignment
Phase assignment” como se ha descrito en
el Ejemplo 4. Los ajustes descritos para el submenú
“Brake settings” del menú “W
WW
Wing mixers
ing mixersing mixers
ing mixers” solamente
tienen importancia si los utilizamos paralelamente con
los aerofrenos, en un sistema Butterfly.
Con los ajustes descritos en el ejemplo 4, el mando del
motor eléctrico y eventualmente el sistema Butterfly
funcionan. Solamente nos queda programar el mando
adicional de aerofrenos conectado, por ejemplo, a la
salida 8. Para ello, vamos al menú ...
“Control adjust”
“Control adjust”“Control adjust”
“Control adjust” (página 118)
... y seleccionamos la fase de vuelo “normal
normalnormal
normal”. Con las
flechas de selección nos movemos hacia la izquierda,
dentro de la columna “typ” para ajustar el parámetro en
esta línea, por ejemplo “In8” de”GL(obal)” a “PH(ase)”,
de manera que los siguientes ajustes solamente son
efectivos en la fase especificada.
Después, con las flechas vamos a la columna “Offset”,
y activamos el campo pulsando brevemente la tecla
central SET del pad de la derecha, y modificamos el
valor Offset en el campo sombreado del Input 8, hasta
que los aerofrenos estén de nuevo completamente
escondidos:
Confirmamos este ajuste con una breve pulsación
sobre la tecla central
ESC
del pad de la izquierda o la
tecla central
SET
del pad derecha, y nos
desplazamos hacia la izquierda, encima de la columna
SEL
SELSEL
SEL. Ahora vamos a la fase “Aterrizaje
AterrizajeAterrizaje
Aterrizaje” y después
pulsamos brevemente sobre la tecla central SET del
pad de la derecha. En la pantalla aparece la siguiente
ventana ...
Desplazamos ahora el stick del C1. Desde el momento
en que este se reconoce, en la pantalla se muestra
“Cn1” en lugar de “fr”:
En esta configuración de vuelo, dejar el valor Offset en
0%. Puede ser necesario invertir el sentido de
funcionamiento del elemento de mando, deberemos
modificar el signo de delante de la carrera, ajustando la
columna “trv” en –100% en lugar de +100%.
Prácticamente hemos llegado al final de nuestra
programación. La verificamos en el menú “Servo
Servo Servo
Servo
display
displaydisplay
display” al que podemos acceder a partir de no importa
que punto del menú pulsando simultáneamente en las
flechas ◄► del pad de la izquierda. Podemos
constatar que en la fase de vuelo “normal” solamente
funciona el “Servo 1” (variador de velocidad), y en la
fase “aterrizaje” únicamente son los aerofrenos del
“Servo 8”, y eventualmente los servos de alerones y de
flaps, exactamente como queríamos.
Ejemplo 5
Ejemplo 5Ejemplo 5
Ejemplo 5