User manual

73
Consejos para la instalación
Consejos para la instalación Consejos para la instalación
Consejos para la instalación
Los servos DEBEN siempre colocarse en el receptor
Los servos DEBEN siempre colocarse en el receptor Los servos DEBEN siempre colocarse en el receptor
Los servos DEBEN siempre colocarse en el receptor
en el orden que se muestra a continuación.
en el orden que se muestra a continuación. en el orden que se muestra a continuación.
en el orden que se muestra a continuación.
Las salidas que no se utilizan simplemente quedan
desocupadas.
Asegurarse de s
Asegurarse de sAsegurarse de s
Asegurarse de seguir los consejos de las siguientes
eguir los consejos de las siguientes eguir los consejos de las siguientes
eguir los consejos de las siguientes
páginas.
páginas.páginas.
páginas.
Avión con o sin motor, con hasta un máximo de 4
Avión con o sin motor, con hasta un máximo de 4 Avión con o sin motor, con hasta un máximo de 4
Avión con o sin motor, con hasta un máximo de 4
servos de alerones y 4 servos de flaps ...
servos de alerones y 4 servos de flaps ... servos de alerones y 4 servos de flaps ...
servos de alerones y 4 servos de flaps ...
... y tipo de cola “normal” o “2 servos de profundidad”
... y tipo de cola “normal” o “2 servos de profundidad” ... y tipo de cola “normal” o “2 servos de profundidad”
... y tipo de cola “normal” o “2 servos de profundidad”
... y ti
... y ti... y ti
... y tipo de cola “V tail unit”
po de cola “V tail unit”po de cola “V tail unit”
po de cola “V tail unit”
Avión Delta / Ala volante con o sin motor, con hasta un
Avión Delta / Ala volante con o sin motor, con hasta un Avión Delta / Ala volante con o sin motor, con hasta un
Avión Delta / Ala volante con o sin motor, con hasta un
máximo de 4 servos de alerones / profundidad y hasta
máximo de 4 servos de alerones / profundidad y hasta máximo de 4 servos de alerones / profundidad y hasta
máximo de 4 servos de alerones / profundidad y hasta
4 servos de flaps / profundidad
4 servos de flaps / profundidad 4 servos de flaps / profundidad
4 servos de flaps / profundidad
Dado que hay muchas posibilidades de montaje de los
servos y los reenvíos, es posible que sea necesario
invertir el sentido de rotación de los servos. La tabla
inferior contiene algunos consejos prácticos:
Tipo
TipoTipo
Tipo Servos que giran al
Servos que giran al Servos que giran al
Servos que giran al
revés
revésrevés
revés
Solución
SoluciónSolución
Solución
Cola en V
Cola en VCola en V
Cola en V
Dirección y profundidad
invertidas
Invertir los servos 3
& 4 en el menú
“Servo adjustment”
Dirección correcta,
Profundidad invertida
Intercambiar la
conexión de los
servos 3 & 4 en el
receptor
Profundidad correcta,
Dirección invertida
Invertir los servos 3
& 4 en el receptor y
además invertir el
sentido de rotación
en el menú “Servo
adjustment.”
Delta
DeltaDelta
Delta
Ala volante
Ala volanteAla volante
Ala volante
Alerones y profundidad
invertidas
Invertir los servos 2
& 3 en el menú
“Servo adjustmen”
Profundidad correcta,
Alerones invertidos
Intercambiar la
conexión de los
servos 2 & 3 en el
receptor y además
invertir el sentido de
rotación en el menú
“Servo adjustment”
Alerones correctos,
Profundidad invertida
Intercambiar la
conexión de los
servos 2 & 3
Los principales menús de los modelos de aviones se
señalan en las descripciones de los programas con el
símbolo...
... de tal manera que solo debemos fijarnos en estos
menús para la programación de un modelo de avión.