Instructions for use
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Description des programmes - Réglage des manches -Modèle à voil. fi xe
maximale du trim, indépendament du nombre de
crans du trim enregistré, ne peut pas dépasser +/-30
% de la course de commande.
Après sélection de la ligne „Crans de trim“ et de
l‘élément de cde du trim souhaité avec les fl èches
de la touche sensitive gauche ou droite, le
champ d‘enregsitrement correspondant est encadré,
par exemple:
global
Voie 1
Aileron
Profondeur
Direction
Tr im
0.0s
Tr. step – Tps +
global
0.0s
Phase
0.0s
global
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
4
4
4
4
Appuyez brièvement sur la touche centrale SET de
la touche sensitive droite. L‘enregistrement actuel
s‘affi che en surbrillance. Avec les fl èches de sélection
de la touche sensitive gauche ou droite, enregistrez
une valeur souhaitée entre 1 et 10. Par exemple:
global
Voie 1
Aileron
Profondeur
Direction
Tr im
0.0s
Tr. step – Tps +
global
0.0s
Phase
0.0s
global
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
4
4
8
4
Une impulsion simultanée sur les fl èches ou
de la touche sensitive droite (CLEAR) permet de
remettre, dans le champ activé, une valeur éventuel-
lementmodifi ée, à „4“.
Temps
Dans cette colonne „Temps“, on peut intervenir sépa-
rément sur la vitesse de déplacement des manches
de commande des voies 1 à 4. Ceci provoquera un
déplacement „différé“ du ou des servos concernés
lors d’un déplacement rapide de l’élément de com-
mande correspondant. Ce retardement agit direc-
tement sur la voie de commande, et de ce fait, de
manière identique sur tous les servos commandés
avec cet élément de commande.
Ce temps peut être réglé de manière symétrique
ou séparément pour chaque sens de déplacement,
entre 0 sec. et 9,9 sec. Dans ce cas, il faut déplacer
le manche attribué du coté correspondant, pour que
le champ en surbrillance, dans lequel la valeur doit
être modifi ée, puisse passer d‘un sens à l’autre - par
exemple, pour pouvoir monter progressivement dans
les tours, même si le manche de commande K1 est
déplacé de manière trop rapide:
global
Voie 1
Aileron
Profondeur
Direction
Tr im
1.1s
Tr. step – Tps +
global
0.0s
Phase
0.0s
global
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
4
4
8
4
Par contre, pour des raisons de sécurité, la coupure
moteur doit toujours pouvoir se faire „immédiate-
ment“. .
Une impulsion simultanée sur les fl èches ou
de la touche sensitive droite (CLEAR) permet de
remettre, dans le champ activé, une valeur éventuel-
lementmodifi ée, à „0.0s“.