Instructions for use

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Exemple de programmation - Hélicoptère
… à l’aide des caractères disponibles sur la deu-
xième page de la ligne „Nom du modèle“ :
!"#$%&’()
Nom modèle
Starle
@ACDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[¥]^_
?+,–./0123456789:;
¢ÇüéâäàåçêëèïîìÄÅÉæÆôöòûùÖÜ
`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~
Après enregistrement du „Nom du modèle“ vérifi ez
toutes les pré-sélections reprises dans „Réglages -
généralités“, à savoir „Mode de pilotage“ et „Sortie
DSC“ que vous pouvez modifi er en fonction de la
mémoire.
Sur la ligne „Infos“ vous avez la possibilité
d‘enregistrer une annotation de 15 caractères qui
peut être utile lors du choix d‘un modèle.
Une autre option peut être activée dans la ligne „Au-
torotation“. Si au niveau vol, vous en êtes pas en-
core à ce stade là, l’interrupteur d’Autorotation devra
au moins être utilisé comme interrupteur de secours
pour couper le moteur.
Pour cela, sélectionnez la ligne „Autorotation“, puis
avec une brève impulsion sur la touche SET de la
touche sensitive droite, activez l’attribution des inter-
rupteurs et mettez un des interrupteurs 2 positions,
par ex. „2“, en position „EIN (ON)“:
REGL. DE BASE MODELE
SET SET
Module HF on
Essai de portée 99s
Sortie DSC PPM10
2I
Autorotation
L‘interrupteur sélectionné devra se trouver à un
endroit facilement accessible de l’émetteur, pour ne
»Réglages de base du modèle« (pages 84 … 92)
Pour cela, allez sur la ligne „Module“:
Nom du modèle
Mode de pilotage
Module
1
n/a
REGL. DE BASE MODELE
n/a
Info
n/a
n/a
Starlet
SEL
HoTT
BD1 BD2 BD3 BD4
2345g/090911
Remarque:
Si, après confi rmation du choix du modèle sur la
page initiale, vous confi rmez l’affi chage …
Pas de lia.
OK
… en appuyant sur la touche SET de la touche sen-
sitive de droite, vous accéderez automatiquement sur
cette ligne.
Sur la ligne „Module“ lancez la procédure Binding
entre la mémoire du modèle et le récepteur selon
description page 88, sinon votre récepteur restera
insensible et muet à toute programmation.
Avec la fl èche  de la touche sensitive de gauche ou
de droite, allez ensuite vers le haut, sur la première
ligne et commencez la véritable programmation du
modèle sur la ligne „Nom du modèle“. Donnez main-
tenant un nom à la mémoire du modèle, …
Nom du modèle
Mode pilotage
Module
1
n/a
REGL. DE BASE MODELE
n/a
Info
n/a
n/a
Starlet
SEL
HoTT
BD1 BD2 BD3 BD4
2345g/090911
pas avoir à lâcher le manche de commande pour le
basculer, par ex. au-dessus du manche de comman-
de du Pas.
Remarque:
Pour plus de détails sur le réglage cet „interrupteur de
secours“, voir double-page suivante.
Encore un conseil:
Prenez comme habitude de mettre tous les inter-
rupteurs dans la même position lorsqu‘ils sont en
position“ON“; un seul coup d‘oeil sur l‘émetteur suffi ra
alors pour voir si tous les interrupteurs sont coupés.
Les possibilités de réglages dans les lignes „Position
K1 automatique“, et „Arrêt moteur“, „Marquage“
et „Alarme de mise en route“, ne présentent pour
l’instant, aucun intérêt …
… et n‘attribuez à la ligne „Auto Trim“ un interrupteur
que si vous voulez, dans la cadre d‘un vol d‘essai,
effectuer les tous „premiers réglages de trim“. Mais
après un tel vol, vous devriez, pour des raisons de
sécurité, de nouveau supprimercet interrupteur.
D’autres réglages, spécifi ques à l’hélicoptère sont à
faire dans le menu …
»Type d’hélicoptère« (page 98)
Sous „Type de plateau cyclique“, sélectionnez la
commande du plateau cyclique, et la fonction Pas.
Dans cet exemple: „3Sv (2 servos de latéral)“.
Dans un premier temps, la ligne „Linéarisation du
Plateau cyclique „ ne nous intéresse pas.
ISur la ligne „Sens de rotation rotor“, vous détermi-
nez , -vue de dessus-, si le rotor doit tourner à gau-
che ou à droite, c’est-à-dire dans le sens horaire ou
non. Dans cet exemple: „droite“..
La présélection „Pas min“ qui a été reprise des
„Réglages généraux“ devra encore une fois être
vérifi ée, pour savoir si l’enregistrement „avant“ ou
„arrière“ correspondant vraiment à vos habitudes de
pilotage, sinon, il faudra la modifi er: