Instructions for use

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Exemple de programmation - Hélicoptère
l’autre. Pour cela, allez dans le menu …
»Copier / Supprimer« (page 72)
Copier phases
Suppr. Modèle
Copier modèle –> modèle
Export vers carte SD
Import de carte SD
=>

En se servant des phases de vol, il est possible de
faire des modifi cations pour chaque phase séparé-
ment dans les menus qui dépendent d’une phase de
vol. Comme l’émetteur mc-32 HoTT est équipé
d’un trim digital dans le programme hélico, en plus
des réglages effectués dans les menus spécifi ques à
une phase de vol, les positions des trims du Longitu-
dinal, du Latéral et du manche de commande de l’anti
couple, sont sauvegardés, voir menu »Réglage des
manches de commande«, page 106:
0:00h
Chrono.
Tps vol
K78
0:00.0
4.1V
0:00.0
00
0
0
0:00h
M
V
H-J Sandbrunner
Normal
#02
Starlet
RX VOLT:4.9V
Proposition d’extension: Régulateur
Tôt ou tard vous viendra l’idée de monter un régula-
teur de vitesse sur votre hélicoptère, par exemple un
mc-Heli-Control, pour pouvoir évoluer automatique-
ment avec un régime moteur constant. Il est judicieux
dans ce cas de lier les différents régimes à des pha-
ses de vol, pour que d’autres réglages soient encore
possibles.
En ce qui concerne la programmation coté émetteur,
il faut tout d’abord s’assurer que le régulateur a été
monté et programmé conformément à la notice du
fabricant. Bien entendu, la
mc-32 HoTT offre plu-
sieurs possibilités de réglage pour pouvoir voler dans
chacune des phases avec des vitesses de rotation
différentes. Vous trouverez une proposition, proche
de la pratique, à partir de la page 181, sous réserve
d’avoir conservé la fonction Gazlimiter.
Si vous avez réglé votre hélicoptère en suivant cet
exemple de programmation, vous n’aurez certes pas
un hélicoptère de compétition, mais vous aurez déjà
une bonne machine avec de nombreuses possibilités.
Vous ne devriez activer d’autres fonctions que si votre
appareil vole de manière parfaite pour pouvoir cons-
tater, de visu, les améliorations apportées. Activez, de
préférence, les fonctions les unes après les autres,
pour être en mesure de reconnaître les modifi cations.
N’oubliez pas que ce n’est pas le nombre des fonc-
tions utilisées qui caractérise un bon pilote, mais ce
dont il est capable de faire avec le moins de fonctions.