User Manual
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Description des programmes - Réglage des manches - Modèle à voilure fi xe
Cett option n‘est accessible d‘origine que
sur l‘émetteur mc-20 HoTT.
Les deux manches de commande sont
équipés de trims digitaux. Une brève
impulsion sur le curseur du trim, c’est à dire chaque
„Clic“ décale la position neutre du manche de com-
mande d’une certaine valeur. Si vous restez sur le
curseur de trim un peu plus longtemps, la vitesse de
décalage du neutre augmentera en conséquence,
dans la direction sur laquelle vous appuyez.
La position actuelle est affi chée à l‘écran et le dé-
calage par rapport au neutre est également signalé
de manière sonore, donc perceptible par différentes
tonalités. Pour retrouver le neutre en plein vol, inutile
donc de jeter un coup d’oeil sur l’écran: le dépasse-
ment du neutre est marqué par une brève pause.
Les valeurs actuelles des trims sont automatiquement
enregistrées, en cas de changement de mémoire de
modèle.
Par ailleurs, sur les émetteurs mc-16 HoTT et
mc-20 HoTTdans leur confi guration d’origine,
le trim digital agit au sein d’une même mémoire - à
l’exception du trim du manche de cde Gaz/Aérofreins
appelé communément fonction de commande „V1“
(voie 1) – de manière spécifi que à une phase de vol .
C’est pourquoi, la page d’ouverture des émetteurs
mc-16 HoTT et mc-20 HoTT dans leur confi gu-
ration d’origine, - mode 1 - correspond à cela:
GRAUBELE
#01
2:22h
Chr
Vol
«normal »
K78
0:00
0:00
5.5V
3.9V
M
HoTT
Lorsque le menu »Réglage des manches de cde«
est accessible, le trim digital peut être réglé pour qu’il
fonctionne de manière „spécifi que à une phase de
vol“ qui correspond au réglage d’origine „PH“ (Phase)
Réglage des manches de commande
Réglage des manches de commande des voies 1 à 4
ou de manière „GL“ (globale), sachant que le trim V1
est réglé d‘origine sur „global“, c‘est à dire indépen-
dant de la phase de vol.
Sur la page d‘ouverture, ce réglage est visualisé par
une jauge de trim „ombragée“ en fonction du réglage:
• ombragé = global,
• non ombragé = spécifi que à une phase de vol.
Dans la vue ci-dessous de la page d’ouverture d’un
émetteur dont le »Réglage des manches de cde« est
accessible, en correspondance avec la vue de droite,
en dessous de l’intitulé „Colonne „TR“, le trim des
ailerons – en „Mode 1“ d’origine, la fonction gauche/
droite du manche de cde droit – est représenté de
manière spécifi que à une phase de vol:
GRAUBELE
#01
2:22h
Chr
Vol
«normal »
K78
0:00
0:00
5.5V
3.9V
M
HoTT
Programmation
Avec les fl èches de sélection de la touche gauche ou
droite, sélectionnez le point du menu »Réglage des
manches« du menu Multifonctions:
Régl. élém. cde
Réglages servos
Réglages manches
Dual Rate / Expo
Courbe voie 1
Affich. Inter.
Ouvrez ce point du menu en appuyant sur la touche
centrale SET de la touche droite:
V1
AIL
PR
Tr
+
tmps
4
4
4
0.0s
0.0s
0.0s
4
0.0s
DI
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
GL
PH
PH
PH
P.
Ce menu particulièrement adapté aux modèles à
voilure fi xe permet, en plus du choix de „Phase“ ou
„global“, de régler individuellement l’effet du trim des
4 trims digitaux, dans la plage de trim de max. ±30 %
et d‘affecter aux voies 1 à 4 un effet „différé“.
Allez sur la ligne souhaitée avec les fl èches de sélec-
tion de la touche gauche ou droite. Après avoir sélec-
tionné le champ en question et en appuyant ensuite
sur la touche centrale SET de la touche droite, vous
pouvez, dans le champ qui apparaît alors en surbril-
lance, enregistrer une valeur de votre choix avec les
fl èches de la touche droite.
Colonne „Tr“
Dans cette colonne, à l‘exception de la „voie 1“ ,
l‘effet de trim du curseur digital peut être basculé de
„global“ sur „Phase“ (spécifi que à une seule phase),
par exemple:
Tr
+
4
4
4
0.0s
0.0s
0.0s
4
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
GL
PH
P.
PH
GL
V1
AIL
PR
tmps
DI
„Global“: La position du curseur de trim agira de
manière „globale“ dans toutes les phases
de vol éventuellement déjà programmées,
page 150, du modèle en question.
„Phase“: La position du curseur de trim sera effective
de manière spécifi que à une phase de vol
et sera automatiquement enregistrée en cas
mc
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