User's Manual

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Conseils de sécurité
Charge
La charge ne peut se faire qu’avec des intensités, des
temps de charge et des plages de températures de
charge bien précises, et toujours sous surveillance. Si
vous n’avez aucun chargeur rapide sous la main, sur
lequel vous pouvez régler la tension de charge avec
précision, l’accu peut être rechargé, en charge normale,
selon la méthode du 1/10 C, voir exemple ci-dessus.
En régle générale, et compte tenu des différents ni-
veaux de charge des éléments, un accu d’émission
ne devrait être chargé qu’à 1/10 C. Mais l’intensité
de charge ne doit en aucun cas dépasser l’intensité
de charge maximale indiquée dans la notice de
l’émetteur :
Charge rapide
Si votre chargeur offre cette possibilité, réglez la cou-•
pure Deltapeak à 5 mV par élément. Néanmoins, la
plupart des chargeurs sont réglés d’origine, de mani-
ère fi xe à 15 ... 20 mV par élément, et peuvent de ce
fait, être utiliser aussi bien pour la charge des accus
NiCd que pour celle des accus NiMH. Si vous avez
le moindre doute, consultez la notice ou renseignez-
vous auprès de votre détaillant pour savoir si votre
chargeur est adapté à la charge des accus NiMH. Si
le doute persiste, vous pouvez tout de même charger
votre accu avec une intensité reduite de moitié, par
rapport à l’intensité de charge maximale indiquée.
Décharge
Tous les accus distribués par Graupner et GM Racing
sont adapte, selon le type d’accu, à une décharge en
continu maximale de 6 … 13 C (respectez les consignes
fabricant !) Plus l’intensité de décharge en continu est
élevée, et plus la durée de vie est réduite.
Utilisez votre accu jusqu’à ce que son rendement •
diminue, c’est-à-dire, jusqu’au déclenchement de
l’alarme de tension trop faible.
Attention :
Si vous stockez votre accu pendant une période as-
sez longue, la tension des différents éléments ne doit
pas chuter en dessous de 1,2. Si nécessaire, il faud-
ra recharger l’accu avant de le stocker.
Les charges réfl exes ou les programmes de charges •
/ décharge réduisent inutilement la durée de vie des
accus et ne sont destinées qu’à vérifi er la qualité de
l’accu ou à redonner une seconde chance à de vieux
éléments. De la même manière, faire un cycle de
charge/décharge avant utilisation de l’accu, est sans
intérêt, à moins que vous ne vouliez vérifi er la qualité
de ce dernier.
Recyclage des piles et accus usagés
Selon la loi allemande actuellement en vigueur, chaque
utilisateur est tenu de rendre les piles ou accus usagés.
Il est interdit de les jeter aux ordures ménagères. Vous
pouvez les déposer dans un centre de tri ou de collecte
de votre commune, dans un de nos points de vente, ou
dans tout autre commerce qui revend ce type de produit.
Vous pouvez également nous retourner les piles ou ac-
cus usagés que nous vous avons vendus, suffi samment
affranchi, à l’adresse suivante :
Graupner GmbH & Co. KG
Service : Gebrauchte Batterien
Henriettenstr. 94 - 96
D-73230 Kirchheim unter Teck
Vous participez ainsi, de manière effi cace, à la protec-
tion de l’environnement !
Attention :
Des accus endommagés nécessitent un emballage
particulier et bien spécifi que, car ils peuvent s’avérer
dangereux !!!!
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Anhang
Graupner HoTT Smart-Box
Best.-Nr. 33700
Unterschiedlichste Funktionen vereint in einem Gerät machen die
SMART-BOX zu Ihrem künftigen smarten Begleiter. Egal ob Echtzeit
Telemetriedaten angezeigt oder Einstellungen an Ihrem HoTT System
vorgenommen werden sollen, 8 x 21 Zeichen auf einem großzügigen
Display machen ein einfaches Handling möglich. Ein integrierter Sum-
mer zur Ausgabe akustischer Signal- und Warntöne erweitert zudem
nochmals die fl exible Verwendung der BOX.
Mittels des beigelegten Montagesets, kann das Gerät an den
Haltebügeln der Handsender befestigt werden und ist somit optimal
positioniert, um auch während des Steuerns Ihres Modells in Echtzeit
Telemetriedaten ablesen zu können.
Die Updatefähigkeit durch den Anwender hält die SMART-BOX immer
auf dem neusten Stand und sichert die Erweiterung um zukünftige
Funktionen.
Senderspannungsanzeige mit •
einstellbarer Warnschwelle
Ländereinstellung•
Reichweitetest• Signalqualität•
Empfängertemperatur• Empfängerspannung•
Servoumkehr• Servoneutralstellung•
Servoweg• Zykluszeit•
Kanalvertauschung• Fail-Safe-Einstellungen•
Mischereinstellungen• Servotest•
Abmessungen: ca. 76 mm x 72 mm x 17 mm (L x B x H)
Gewicht: ca. 55 g
RPM Magnet-Sensor Graupner HoTT
Best.-Nr. 33616
Zum Anschluss an das General-Engine- (Best.-Nr. 33610), General-
Air- (Best.-Nr. 33611) oder Electric-Air-Modul (Best.-Nr. 33620).
Die jeweilige Blattzahl ist im Telemetrie-Menü des Moduls vorzuwäh-
len.
RPM Optik-Sensor Graupner HoTT
Best.-Nr. 33615
Zum Anschluss an das General-Engine- (Best.-Nr. 33610), General-
Air- (Best.-Nr. 33611) oder Electric-Air-Modul (Best.-Nr. 33620).
Die jeweilige Blattzahl ist im Telemetrie-Menü des Moduls vorzuwäh-
len.
Graupner HoTT USB-Schnittstelle
Best.-Nr. 7168.6
Diese USB-Schnittstelle wird zusammen mit dem separat lieferbaren
Adapterkabel Best.-Nr. 7168.6A zum Updaten von Empfängern und
Sensoren benötigt.
Graupner HoTT Adapterkabel
Best.-Nr. 7168.6A
Dieses Adapterkabel wird zusammen mit der separat lieferbaren
USB-Schnittstelle Best.-Nr. 7168.6 zum Updaten von Empfängern und
Sensoren benötigt.
33110_mx10_HoTT_1_DE.indd Druckbogen 67 von 104 - Seiten (142, 67)
33110_mx10_HoTT_1_DE.indd Druckbogen 67 von 104 - Seiten (142, 67)
21.10.2011 13:24:32
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