mx-12 HoTT.1.de H O P P I N G . T E L E M E T R Y .
Inhaltsverzeichnis Allgemeine Hinweise Sicherheitshinweise ....................................................... 3 Vorwort .......................................................................... 6 Beschreibung des Fernlenksets .................................... 7 empfohlene Ladegeräte................................................. 9 Stromversorgung ......................................................... 10 Hinweise zum Umweltschutz .......................................
Sicherheitshinweise Bitte unbedingt beachten! Um noch lange Freude an Ihrem Modellbauhobby zu haben, lesen Sie diese Anleitung unbedingt genau durch und beachten Sie vor allem die Sicherheitshinweise. Wenn Sie Anfänger im Bereich ferngesteuerter Modellflugzeuge, -schiffe oder -autos sind, sollten Sie unbedingt einen erfahrenen Modellpiloten um Hilfe bitten. Diese Anleitung ist bei Weitergabe des Senders unbedingt mit auszuhändigen.
Sicherheitshinweise befestigen. Nur so sind diese vor allzu harten Vibrationsschlägen einigermaßen geschützt. Einbau der Gestänge Grundsätzlich muss der Einbau so erfolgen, dass die Gestänge frei und leichtgängig laufen. Besonders wichtig ist, dass alle Ruderhebel ihre vollen Ausschläge ausführen können, also nicht mechanisch begrenzt werden.
Entstörung von Elektromotoren Alle konventionellen Elektromotoren erzeugen zwischen Kollektor und Bürsten Funken, die je nach Art des Motors die Funktion der Fernlenkanlage mehr oder weniger stören. Zu einer technisch einwandfreien Anlage gehören deshalb entstörte Elektromotoren. Besonders aber in Modellen mit Elektroantrieb muss jeder Motor daher sorgfältig entstört werden. Entstörfilter unterdrücken solche Störimpulse weitgehend und sollen grundsätzlich eingebaut werden.
Vorwort zum Handbuch mx-12 HoTT 2.4 Die erfolgreiche Serie der mikroprozessorgesteuerten Graupner-Fernlenkanlagen wurde um einen weiteren Sender erweitert. In einem äußerst handlichen und stabilen Gehäuse verbirgt sich modernste Technologie, verknüpft mit einer Software, die den Belangen attraktiven und anspruchsvollen Modellbetriebs gerecht wird. Dieses Fernsteuersystem wurde speziell für den Einsteiger entwickelt. Alle gängigen Modelltypen können problemlos mit der mx-12 HoTT 2.
Computer System mx-12 HoTT 2.4 6-Kanal Digital-Proportional-Fernlenkset Durch Spitzentechnologie optimiertes ComputerFernsteuersystem mit 10 Modellspeichern. Hohe Funktionssicherheit durch modernes Computersystem. Problemlose Programmierung durch vereinfachte Rotary-Select-Programmiertechnik.
• • • • • • • • • 8 des Betriebs-MODES 1 … 4 (Gas links/rechts usw.) Alle davon betroffenen Einstellungen werden automatisch mit umgestellt DUAL RATE/EXPO auf 2-Wege-Position zwischen 0 und 125% für 3 Servofunktionen programmier- und schaltbar SUB-TRIM-Memorysystem zur Mittenverstellung aller Servos und Anpassung älterer Fabrikate oder Servos mit ungenormter Mitte TRAVEL ADJUST: getrennte Weg-Verstellung für beide Endausschläge aller Servos. Verstellbereich jeweils von 0 … 150%.
Das Set Best.-Nr. 4754 enthält: Microcomputer-Sender mx-12 HoTT 2.4 mit eingebautem NiMH-Senderakku, bidirektionalen Graupner Empfänger GR-16 HoTT 2.4, Schalterkabel Technische Daten Sender mx-12 HoTT 2.4 Technische Daten Empfänger GR-16 HoTT 2.4 Frequenzband Betriebsspannung 3,6 … 8,4 V Stromaufnahme ca. 70 mA Die in den einzelnen Ländern zugelassene Sendereinstellung ist dem Text auf Seite 23 zu entnehmen.
Betriebshinweise Stromversorgung Der Sender mx-12 HoTT 2.4 ist serienmäßig mit einem wiederaufladbaren hochkapazitiven NiMH-Akku (Typ: 8NH-1700 TX, Best.-Nr. 3414) ausgestattet. (Änderung vorbehalten.) Der serienmäßig eingebaute Akku ist bei Auslieferung jedoch nicht geladen. Die Senderakkuspannung ist während des Betriebs im LCD-Display zu überwachen. Bei Unterschreiten einer bestimmten Spannung ertönt ein akustisches Warnsignal und im Display erscheint die Meldung »BATT LOW«.
Laden mit Standardladegeräten Das Laden mit Ladegeräten ohne automatische Ladestromabschaltung ist ebenso möglich. Als Faustregel gilt in diesem Fall, dass ein leerer Akku 14 Stunden lang mit einem Strom in der Höhe eines Zehntels der aufgedruckten Kapazität geladen wird. Im Falle des standardmäßigen Senderakkus sind das 170 mA. Für die rechtzeitige Beendigung des Ladevorganges müssen Sie jedoch selbst sorgen … oder eine Schaltuhr benutzen. Laden des Empfängerakkus Das Ladekabel Best.-Nr.
Betriebshinweise Längenverstellung der Steuerknüppel Beide Steuerknüppel lassen sich in der Länge stufenlos verstellen, um die Sendersteuerung für feinfühliges Steuern an die Gewohnheiten des Piloten anpassen zu können. Durch Lösen der Arretierschraube mit einem Inbusschlüssel (Größe 2) lässt sich der Steuerknüppel durch Hoch- bzw. Herunterdrehen verlängern oder verkürzen. Anschließend die Madenschraube wieder vorsichtig anziehen.
Umstellen der Kreuzknüppel Wahlweise kann sowohl der linke wie auch der rechte Steuerknüppel von neutralisierend auf nichtneutralisierend umgestellt werden: Sender wie zuvor beschrieben öffnen. Bei einem Wechsel der serienmäßigen Einstellung gehen Sie wie folgt vor: 1. Feder aus dem betreffenden Neutralisationshebel des Steuerknüppels – im Zweifelsfall durch Bewegen des Knüppels lokalisieren – mit einer Pinzette aushängen, Hebel hochklappen und auch diesen aushängen. 2.
Senderbeschreibung Bedienelemente am Sender Befestigen des Sendertragegurts An der Oberseite des mx-12 HoTT 2.4-Senders finden Sie eine Befestigungsöse, siehe Abbildung rechts, an der Sie einen Tragegurt anbringen können. Dieser Haltepunkt ist so ausgerichtet, dass der Sender optimal ausbalanciert ist, wenn er am Gurt hängt. 1121 Umhängeriemen, 20 mm breit 70 Umhängeriemen, 30 mm breit 70.
Im Text verwendete Bezeichnungen der Bedienelemente linker Trimmgeber rechter Trimmgeber linker vorderer Kippschalter linker oberer Kippschalter Lehrer-/SchülerUmschalter rechter vorderer Kippschalter rechter oberer Kippschalter Motor AUS-Taster Im Gegensatz zu den beiden Knüppelaggregaten und deren Trimmungen können die beiderseits des Antennensockels montierten vier Kippschalter, 2 Drucktaster und 2 selbstneutralisierenden Trimmgeber im Zuge der Programmierung des Senders weitgehend wahlfrei zugeordn
DSC Senderrückseite Direct Servo Control Gehäuseschraube Gehäuseschraube Gehäuseschraube Gehäuseschraube DSC-Buchse für Anschluss an Flugsimulatoren und für Lehrer-/SchülerBetrieb (siehe Seite 16) DSC = Direct Servo Control Ladebuchse für Senderakku Gehäuseschraube Gehäuseschraube Batteriefach-Abdeckung Vorsicht Einstellen der Federspannung am Knüppel rechts vertikal Senderplatine nicht berühren! Das Akkukabel ist so kodiert, dass es nur in einer Richtung eingesteckt werden kann.
cherweise »NORMAL« – erforderlich sein. Zur Anpassung des Senders mx-12 HoTT 2.4 an ein Lehrer-/Schüler-System siehe Seite 77. 2. Belassen Sie den Ein-/Aus-Schalter des Senders immer in der Stellung „AUS“, denn nur in dieser Stellung erfolgt auch nach dem Einstecken des DSC-Kabels keine HF-Abstrahlung vom Sendermodul. Dies zu beachten ist besonders wichtig beim Schüler-Betrieb, denn nur so wird eine Störung anderer Piloten vermieden. 3.
Inbetriebnahme des Senders Vorbemerkungen und Programmierung des HoTT-HF-Moduls (Weitere Informationen finden Sie im Internet unter www.graupner.de.) Vorbemerkungen Theoretisch erlaubt das Graupner-HoTT 2.4-System den gleichzeitigen Betrieb von bis zu 160 Modellen. Aufgrund des zulassungsbedingten funktechnischen Mischbetriebes im 2,4-GHz-Band wird aber diese Anzahl in der Praxis erheblich geringer sein.
Senderzubehör HoTT 2.4 Smart-Box Best.-Nr. 33700 Unterschiedlichste Funktionen vereint in einem Gerät machen die SMART-BOX zu Ihrem künftigen smarten Begleiter. Egal ob Echtzeit Telemetriedaten angezeigt oder Einstellungen an Ihrem HoTT System vorgenommen werden sollen, 8 x 20 Zeichen auf einem großzügigen Display machen ein einfaches Handling möglich. Ein integrierter Summer zur Ausgabe akustischer Signal- und Warntöne erweitert zudem nochmals die flexible Verwendung der BOX.
Inbetriebnahme des Empfängers Vorbemerkungen zum GR-16-Empfänger (Siehe auch die jeweils dem Empfänger beiliegende Anleitung. Weitere Informationen finden Sie im Internet unter www.graupner.de.) Empfangsanlage Im Lieferumfang des Fernsteuer-Sets mx-12 HoTT 2.4 ist ein bidirektionaler 2,4-GHz-Empfänger vom Typ GR16 für den Anschluss von bis zu 8 Servos enthalten. In Verbindung mit dem Sender mx-12 HoTT 2.
Inbetriebnahme der Sende- und Empfangsanlage (Weitere Informationen finden Sie im Internet unter www.graupner.de.) „Binding“ eines Graupner HoTT 2.4-Empfängers Graupner-HoTT 2.4-Empfänger müssen „angewiesen“ werden, ausschließlich mit einem einzigen GraupnerHoTT 2.4-HF-Modul (Sender) zu kommunizieren. Dieser Vorgang wird als „Binding“ bezeichnet und ist lediglich einmal für jeden neuen Empfänger erforderlich. Während der „Binding“-Prozedur MUSS jeder andere Graupner-HoTT 2.
Achtung: Während des normalen Modellbetriebs keinesfalls den Programmier-Taster am Sendermodul drücken und/oder längere Zeit halten! Reichweitewarnung Generell wird eine akustische Reichweitewarnung in Form eines ca. einmal pro Sekunde ertönenden Pieptons ausgegeben, sobald das Empfängersignal im Rückkanal zu schwach wird. Da der Sender jedoch über eine wesentlich höhere Sendeleistung verfügt als der Empfänger, kann das Modell immer noch sicher betrieben werden.
• Fail-Safe aus (OFF) Der Sender piept nach dem Druck auf den BIND/ RANGE-Taster dreimal, die grüne LED auf der Rückseite des Senders leuchtet dauerhaft, die rote LED erlischt. Zum Speichern dieser Wahl drücken Sie den BIND/ RANGE-Taster drei bis vier Sekunden. Nach dem Loslassen des Tasters sollten sowohl die rote wie auch die grüne LED auf der Rückseite des Senders konstant leuchten und das akustische Signal verstummt sein. Dieser befindet sich nun wieder im Steuermodus.
Installationshinweise Einbau des Empfängers Gleichgültig, welches Graupner-Empfangssystem Sie verwenden, die Vorgehensweise ist stets die gleiche: Bitte beachten Sie, dass die Empfangsantennen mindestens 5 cm von allen großen Metallteilen oder Verdrahtungen, die nicht direkt aus dem Empfänger kommen, entfernt angeordnet werden müssen. Das umfasst neben Stahl- auch Kohlefaserteile, Servos, Kraftstoffpumpen, alle Sorten von Kabeln usw..
Für Ihre Notizen 25
Für Ihre Notizen
Display Normalanzeige [INFO] Name des Modells (falls vorhanden) Sender-Akkuspannung Modelltyp: = Flächenmodell = Hubschrauber Modulationsart Modellnummer Modellbetriebszeit Seitenruder-Trimmung* Höhenruder-Trimmung* Einstellen des Display-Kontrastes Um bei jedem Wetter und bei jeder Temperatur die optimale Ablesbarkeit des Displays der mx-12 HoTT 2.4 zu gewährleisten, können Sie dessen Kontrast einstellen.
Tastenfeld UP-Taste Größer-Taste (+) DOWN-Taste Kleiner-Taste (-) Auswahltaste (Wechsel zwischen Einstelloptionen) „CLEAR“ setzt auf den Standardwert zurück mx-12 Anmerkung: Die jeweils zu betätigenden Tasten sind in den folgenden Abbildungen durch Punkte (z) und Pfeile (Ï Ð) gekennzeichnet. Grundsätzliche Bedienung des Tastenfeldes Nach dem Einschalten befindet sich der Sender in der „Normalanzeige“ – in der auf den Seiten 37 und 39 beschriebenen Listen-Rotation als [INFO] bezeichnet.
Hinweis: Mit der Tastenkombination „DOWN“ und „SELECT“ können Sie auch direkt zwischen der „Funktions-Rotation“ und der „Normalanzeige“ wechseln. In die so genannte „System-Rotation“ (ab Seite 42) gelangen Sie dagegen nur, wenn Sie WÄHREND DES EINSCHALTENS DES SENDERS gleichzeitig die Tasten „DOWN“ und „SELECT“ … POWER Î „ON“ mx-12 … gedrückt halten. In der „System-Rotation“ bewegen (scrollen) Sie sich wie zuvor beschrieben durch die Menüstruktur auf- bzw.
Flächenmodelle Anschluss 6 = FLAP (AUX1) 5 = GEAR 4 = RUDD Empfängerakku Seitenruder Schalterkabel 3 = ELEV 4,8 V Querruder / QR rechts C 577 Telemetriesensor Made in Malaysia 2 = AILE Servo SCAN FM für das 35MHz/35MHz-B-Band 7 6 5 4 3 2 1 Best.-Nr. 4101 Best.-Nr. 7052 PLL-Synthesizer-MICRO-SUPERHET Kanal 60-282/182-191 LED Antennen nicht kürzen! 8/Batt.
Beschreibung Zum Modelltyp „Flächenmodell“ zählen alle Motor- und Segelflugmodelle mit bis zu maximal 6 anzusteuernden Servos und bei denen jeweils über ein Servo Höhenruder, Seitenruder, Motordrossel (bzw. Bremsklappen beim Segelflugmodell) betätigt werden. Für die Querruderklappen hingegen können sowohl ein gemeinsames wie auch zwei separate Servos verwendet werden. Softwaremäßig sind dann die beiden Empfängerausgänge 2 und 6 miteinander verknüpft.
Flächenmodelle Beschreibung Flächentyp [WING TYPE] »ELEVON« Anmerkung: Der Begriff „Elevon“ stammt aus dem Englischen und ist ein aus den Begriffen „Elevator“ (Höhenruder) und „Aileron“ (Querruder) zusammengesetztes Kunstwort. Sinngemäß übersetzt also „Querruder mit Höhenruderfunktion“.
Flächentyp [WING TYPE] »V-TAIL« Linkes Servo an Seitenruderausgang des Empfängers Rechtes Servo an Höhenruderausgang des Empfängers Ist Ihr Flächenmodell mit einem „klassischen“ Kreuzleitwerk ausgestattet – erkennbar an einem waagerecht angeordneten Höhenruder und einem senkrecht stehenden Seitenruder – dann schließen Sie die Servos an den Empfängerausgängen 3 und 4 entsprechend der Abbildung auf Seite 30 an und belassen im Menü [WING TYPE] (Flächentyp) der System-Rotation die Option »V-TAIL« in der Einst
Einbau und Anschluss Helikoptermodelle 6 = PIT Roll/Pitch (links) GYRO Sonderfunktion 5 = GEAR 4 = RUDD Heckrotorservo Empfängerakku Schalterkabel 3 = ELEV Telemetriesensor Made in Malaysia Rollservo bzw. Roll/Pitch (rechts) 4,8 V für das 35MHz/35MHz-B-Band 2 = AILE C 577 LED FM Servo Antennen nicht kürzen! SCAN WARNUNG 7 6 5 4 3 2 1 Best.-Nr. 4101 Best.-Nr. 7052 PLL-Synthesizer-MICRO-SUPERHET Kanal 60-282/182-191 8/Batt. Nickservo bzw.
Beschreibung In seinem Helikopterprogramm verfügt der Sender mx-12 HoTT 2.4 über die wesentlichen Optionen zur Steuerung moderner Modellhubschrauber. Neben den Standardeinstellungen, die beiden Modelltypklassen zur Verfügung stehen (Seite 42 … 45), werden auch die hubschrauberspezifischen Optionen schrittweise erklärt, siehe Seiten 47 und 49 sowie ab Seite 63.
Software-Struktur System-Rotation System- und Einstellprogramme Die Software ist in zwei Menüs unterteilt, die unterschiedlich aktiviert werden: 1. System-Rotation Eingestellt werden in der System-Rotation BasisFunktionen, wie z. B.
• LISTEN-ROTATION Um nun nicht die jeweils neun Menü-Seiten Seite für Seite durchblättern zu müssen, können Sie durch gleichzeitiges Drücken der Tasten „UP“ und „SELECT“ (= LIST) aus der System-Rotation in die Listen-Darstellung der System-Rotation wechseln. In dieser werden – verteilt auf zwei Bildschirmseiten – nur die Kurzbezeichnungen der zur Auswahl stehenden Menüpunkte aufgelistet (daher auch der Name „Listen-Rotation“), sodass Sie schneller auf einen bestimmten Menüpunkt zugreifen können.
Software-Struktur Funktions-Rotation 2. Funktions-Rotation Die Funktions-Rotation ist wie die System-Rotation unterteilt in eine Listen- und eine Einstell-Rotation. Eingestellt werden in der Funktions-Rotation ModellFunktionen, wie z. B.
• LISTEN-ROTATION Um nun nicht Seite für Seite die komplette FunktionsRotation durchblättern zu müssen, können Sie sowohl direkt aus der Normalansicht als auch aus der Einstell-Rotation durch gleichzeitiges Drücken der Tasten „UP“ und „SELECT“ (= LIST) in die Listen-Rotation wechseln. In dieser werden – verteilt auf zwei Bildschirmseiten – nur die Kurzbezeichnungen der zur Auswahl stehenden Menüpunkte aufgelistet (daher auch der Name), sodass Sie schneller auf einen bestimmten Menüpunkt zugreifen können.
System-Rotation Grundsätzliches Vorgehen Modell auswählen • Halten Sie während des Einschaltens des Senders die Tasten „DOWN“ und „SELECT“ (= „ENTER“) gedrückt: Modell einstellen (Grundeinstellungen) • Halten Sie während des Einschaltens des Senders die Tasten „DOWN“ und „SELECT“ (= „ENTER“) gedrückt: • … entweder in die Listen-Rotation wechseln (Seite 37), in welcher Sie mit den Tasten „UP“ oder „DOWN“ … Å Æ mx-12 mx-12 mx-12 POWER Î „ON“ Im Display erscheint [MODEL SEL] (Modellauswahl): POWER Î „ON“
Å Æ mx-12 mx-12 … die jeweilige Einstelloption – sofern mehrere vorhanden sind, erscheint das Symbol „X“ oder „S“ im Display – anwählen.
System-Rotation System-Rotation System-Rotation Modellauswahl Modellname Modelltyp / Daten-Reset [MODEL SEL] [MODEL NAME] Modellnummer (1…10) Typ [MODEL TYPE] Modulation Modellname (falls eingetragen) Modellnummer Modellname (falls eingegeben) Ï nächstes Menü Ð vorheriges Menü Zwischen „Modellauswahl“ und „Timer“ wechseln Modellspeicher auswählen Timer auf 00:00 zurücksetzen Das System des Senders mx-12 HoTT 2.4 bietet Ihnen Speicherplatz für 10 voneinander völlig verschiedene Modelle.
System-Rotation System-Rotation Modell kopieren Modulation [MODEL COPY] Drücken der Taste „SELECT“ … [MODULATION] Nummer des zu kopierenden Modellspeichers Modellnummer Typ Modellname mx-12 … zur Option »DATA RESET« wechseln, bevor Sie mit einem Druck auf die Taste „CLEAR“ … Nummer des Zielspeichers Modulation Modelltyp Ï nächstes Menü Ï nächstes Menü mx-12 … den Modelltypwechsel abschließen können.
System-Rotation Steueranordnung Querr. links Seitenr. links Seitenr. links Querr. links Querr. links Seitenr. links Seitenr. links Höhenruder TS-Roll Heck »MODE 4« (Gas links) Motor/Pitch TS-Nick Heck Motor/Pitch TS-Roll Heck TS-Roll Heck Motor/Pitch TS-Nick Motor/Pitch Heck Motor Leerlauf Motor/Pitch TS-Nick TS-Roll Tiefenruder Seitenr. rechts Motor Leerlauf Motor Vollgas Querr.
System-Rotation Lehrer-/Schüler-System [TRAINER] Modus wählen Ï nächstes Menü Modus ändern Ð vorheriges Menü Zurück zum Normal-Modus In diesem Menüpunkt der System-Rotation der mx-12 HoTT 2.4 können Sie zwischen 3 verschiedenen Betriebsarten wählen, und zwar: »NORMAL« Diese Einstellung ist zu verwenden, soll der Sender mx-12 HoTT 2.4 an einen Flugsimulator angeschlossen werden. (Als [Modulation] ist bei einem Flugsimulator üblicherweise »PPM« einzustellen.
System-Rotation Schalterauswahl [SWITCH SEL] Dual-Rate-Funktion Fahrwerk (Kanal 5) Klappe Ï nächstes Menü Schalterwahl Ð vorheriges Menü Optionswahl Auswahl zurücksetzen Der Sender mx-12 HoTT 2.4 erlaubt, die Schalterbelegung der Dual-Rate-Funktion (»D/R«), des Fahrwerkskanals (»GEAR«) und der Flap-Funktion (»FLAP«) im Rahmen der Möglichkeiten des Senders individuell zu gestalten. »D/R« (Dual Rate & EXPO) Die im Menüpunkt [D/R & Expo] der Funktions-Rotation (Seite 52) eingestellten bzw.
System-Rotation Schalterauswahl [SWITCH SEL] Dual-Rate-Funktion Fahrwerk (Kanal 5) Flugphase Ï nächstes Menü Schalterwahl Ð vorheriges Menü Optionswahl Auswahl zurücksetzen Der Sender mx-12 HoTT 2.4 erlaubt, die Schalterbelegung der Dual-Rate-Funktion (»D/R«), des Fahrwerkskanals (»GEAR«) und des Flugphasenschalters (»FL-M«) im Rahmen der Möglichkeiten des Senders individuell zu gestalten. »D/R« (Dual Rate & EXPO) Die im Menüpunkt [D/R & Expo] der Funktions-Rotation (Seite 63) eingestellten bzw.
System-Rotation Flächentyp [WING TYPE] Ï nächstes Menü Ð vorheriges Menü Optionswahl wird die Option »ELEVON«, siehe weiter unten, ausgeblendet. Bedingt durch die getrennte Ansteuerung können die Servos auch so angesteuert werden, dass beide gleichsinnig nach oben oder unten ausschlagen und so auch als Wölbklappen oder Spoiler dienen – siehe [FLAP SYSTEM] der Funktions-Rotation auf Seite 56. Gewählten Typ anoder abschalten Auswahl zurücksetzen Auswahl des Flächentyps Der Sender mx-12 HoTT 2.
System-Rotation Taumelscheibentyp [SWASH TYPE] Taumelscheibentyp »Normal« »1 Servo« Anzeige Taumelscheibentyp Ï nächstes Menü Typ auswählen Ð vorheriges Menü Auswahl zurücksetzen (1 Servo) Optionswahl Für die Ansteuerung der Taumelscheibe (TS) existieren mehrere Programmvarianten, die sich dadurch unterscheiden, wie viele Servos für die Pitchsteuerung vorgesehen sind. Dank dieser TS-Programme kann das mx-12 HoTT 2.4-System mit vielen verschiedenen TS-Steuersystemen arbeiten.
Funktions-Rotation Grundsätzliches Vorgehen • Drücken Sie bei eingeschaltetem Sender gleichzeitig die Tasten „DOWN“ und „SELECT“ (= „ENTER“): cken der Tasten „DOWN“ und „SELECT“ (= „ENTER“) … Å Æ mx-12 mx-12 Im Display erscheint das zuletzt angewählte Menü.
mx-12 … wieder in die Listen-Rotation wechseln.
Funktions-Rotation Funktions-Rotation Dual Rate / Expo Servo-Umkehr [D/R & EXPO] DR / EXPO einstellbar bei Steuerfunktion … »AILE« (Querruder) »ELEV« (Höhenruder) »RUDD« (Seitenruder) Schalterposition 0 oder 1 Einstellung Expo Einstellung Dual-Rate Ï nächstes Menü einstellen Ð vorheriges Menü auswählen zurücksetzen und Koppelfunktionen auf mehrere Servos wirkt.
Funktions-Rotation Servo-Mitte [SUB TRIM] Servo-Mitte einzeln einstellbar für Servo an Empfängerausgang … 1 »TH« (Gas-/Bremsservo) 2 »AI« (Querruder bzw. Querruder rechts) 3 »EL« (Höhenruder) 4 »RU« (Seitenruder) 5 »GE« (Fahrwerksservo bzw.
Funktions-Rotation Funktions-Rotation Mischer „Höhe ¼ Flap“ Servo-Weg [TRAVEL ADJ] Servo-Weg einzeln einstellbar für Servo an Empfängerausgang … 1 »THRO« (Gas-/Bremsservo) 2 »AILE« (Querruder bzw. Querruder rechts) 3 »ELEV« (Höhenruder) 4 »RUDD« (Seitenruder) 5 »GEAR« (Fahrwerksservo bzw.
Funktions-Rotation Mischer „Quer ¼ Seite“ oben – also gegenläufig – ausschlagen. Diese Mitnahme der beiden Querruderklappen bzw. einer einzelnen Wölbklappe dient zur Unterstützung des Höhenruders bei engen Wenden und beim Kunstflug und sollte unter „normalen“ Bedingungen abgeschaltet werden. Die Einstellwerte selbst liegen üblicherweise im einstelligen bis niedrigen zweistelligen Bereich.
Funktions-Rotation Klappensystem [FLAP SYSTEM] den Menüs … Hinweis: Dieser Menüpunkt steht nur dann zur Verfügung, wenn Sie sich in der Zeile »FLAP« des Menüs [SWITCH SEL] der System-Rotation NICHT für das Bedienelement »FLAP LVR« entschieden haben (Seite 46).
2 Querruderservos (je 1 an Empfängerausgang 2 + 6) In den Menüpunkten der System-Rotation [WING TYPE] ist wie abgebildet in der Zeile »FLAPERON« »ON« eingetragen und in der Zeile »FLAP« von [SWITCH SEL] einer der drei auswählbaren Kippschalter gewählt, siehe Abbildung in der mittleren Spalte der linken Seite: In dieser Konfiguration können die beiden Querruderservos unabhängig voneinander als Wölbklappe angesteuert werden und so neben der Steuerung der Fluglage Ihres Modells um dessen Längsachse noch weite
Funktions-Rotation Querruder-Differenzierung [DIFFERENTIAL] Hinweis: Dieser Menüpunkt steht nur dann zur Verfügung, wenn zuvor in der System-Rotation die Option »FLAPERON« oder »ELEVON« = »ON« ausgewählt wurde. kompensiert werden ([AIL ¼ RUD MIX], Seite 55). Dies verursacht jedoch weiteren Widerstand und verschlechtert daher in dieser Situation die Flugleistung noch weiter.
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Funktions-Rotation freie Mischer [MX1 … 4] 4 frei programmierbare Mixer für beliebige Aufgaben Master-Kanal Mischwerte (+/-125%) Slave-Kanal Offset-Wert (+/-125) Mischerschalter Ï nächstes Menü einstellen Ð vorheriges Menü auswählen zurücksetzen Die mx-12 HoTT 2.4 bietet in jedem der mit dem Modelltyp „Flächenmodell“ initialisierten Modellspeicherplätze vier frei programmierbare Mischer, bei denen Sie den Ein- und Ausgang sowie den Mischanteil nach eigenem Ermessen definieren können.
Einstellen des Offsets für den Mischerkanal • Der Prozentwert rechts neben »OFFSET« bestimmt den Neutralpunkt eines Mischers. Der Neutralpunkt kann im Bereich von ±125% verstellt werden. • Mit der „+“- oder „-“-Taste den gewünschten Offset einstellen. Ein Druck auf „CLEAR“ setzt den Wert auf 0% zurück. • Einmal auf „SELECT“ drücken. (Der Cursor „X“ wechselt eine Zeile weiter zur Einstellung der Mischwerte.
Funktions-Rotation Funktions-Rotation Fail Safe Anzeige Servoposition [FAIL SAFE] [MONITOR] Wichtiger Hinweis: Dieser Menüpunkt wird aus der Funktions-Rotation ausgeblendet, wenn im Menü [MODULATION] der System-Rotation, Seite 43, „PPM“ ausgewählt wurde. Diese Einstellung ist für den korrekten Modellbetrieb mit dem Sender mx-16 HoTT 2.4 ohnehin ZWINGEND nötig.
Funktions-Rotation Funktions-Rotation Dual Rate / Expo Servo-Umkehr [D/R & EXPO] DR / EXPO einstellbar bei Steuerfunktion … »AILE« (Rollen) »ELEV« (Nicken) »RUDD« (Heckrotor) Schalterposition 0 oder 1 Einstellung Expo Einstellung Dual-Rate Ï nächstes Menü Einstellung ändern Ð vorheriges Menü Zeile wechseln auf Standardwert zurücksetzen Steuercharakteristik für Rollen, Nicken und Heckrotor Die Dual-Rate-Funktion ermöglicht eine Umschaltung der Steuerausschläge für die Funktionen Rollen, Nicken und He
Funktions-Rotation Funktions-Rotation Servo-Mitte Servo-Weg [SUB TRIM] Servo-Mitte einzeln einstellbar für Servo an Empfängerausgang … 1 »TH« (Gasservo) 2 »AI« (Rollen) 3 »EL« (Nicken) 4 »RU« (Heckrotor) 5 »GE« (Fahrwerksservo bzw.
Funktions-Rotation Taumelscheibenmischer einen spürbaren Einfluss auf den tatsächlichen Servoweg nach sich ziehen. Zur Einstellung bewegen Sie den zugehörigen Geber (Steuerknüppel oder Schalter) in die jeweilige Endstellung, sodass das Symbol „f“ zwischen dem oberen und unteren Feld umspringt. Dem entsprechend werden auch die Seiten, nach welchen verstellt werden kann, mit „L(inks)“ oder „R(echts)“, „U(p)“ (nach oben) oder „D(own)“ (nach unten) bzw. „H(och)“ (Vollgas) oder „L(eerlauf)“ gekennzeichnet.
Funktions-Rotation Leerlaufabschaltung [THRO CUT] Motor durch Druck auf den [THROTTLE CUT]-Knopf abschalten Vorwahlbereich (-32 … -128) Ï nächstes Menü Wert einstellen Ð vorheriges Menü Leerlaufabschaltung abschalten Ein Druck auf den Taster „THROTTLE CUT“ bewirkt, dass das Gasservo aus seiner aktuellen, durch Knüppelstellung, Gaskurve und Trimmung bestimmten Position um den eingestellten Wert in Richtung „MotorAUS-Position“ läuft.
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Funktions-Rotation Gasvorwahl Autorotation [THROTTLE HOLD] Motor in der Flugphase „Autorotation“ abschalten oder alternativ auf Leerlaufdrehzahl halten Gas-Servo-Position für Autorotation (-20% … -50%) Autorotations Schalter Ï nächstes Menü einstellen Ð vorheriges Menü auswählen zurücksetzen bzw.
Allgemeine Anmerkungen zur Abstimmung von Gas und Pitch Die Abstimmung von Gas und Pitch, also der Leistungskurve des Motors mit der kollektiven Blattverstellung, ist der wichtigste Einstellvorgang beim Hubschraubermodell.
Funktions-Rotation Gas-Kurven [Thro] Je Flugphase einstellbare 5-Punkt-Gaskurve Stellung des Flugmodus-Schalters Ausgangswert Eingangswert Gaskurven-Graphik Ï nächstes Menü einstellen Ð vorheriges Menü auswählen zurücksetzen bzw. sperren Die mx-12 HoTT 2.4 stellt zwei getrennte Gas-Kurven mit jeweils fünf einstellbaren Punkten zur Verfügung. Damit können zwei individuelle Abstimmungen der GasKurve voreingestellt werden.
Trimmung der Schwebeflug-Gaseinstellung Der rechte, mit „HOV.THRO“ (= „Hovering Throttle“ (Schwebeflug-Gas)) bezeichnete Schwebegas-Trimmgeber beeinflusst immer nur die über den entsprechenden Flugphasenschalter aktivierte Gaskurve, auch wenn diese im Display gerade nicht zu sehen ist. Dabei werden der Mitte der gerade aktiven Gaskurve liegenden Punkt „P-MID“, sowie – sofern diese aktiviert sind – auch die Punkte „P-1“, und „P-3“ im Bereich von etwa ±9% verschoben, siehe Abbildung unten.
Funktions-Rotation Pitch-Kurven [PITCH] Je Flugphase einstellbare 5-Punkt-Pitchkurve Stellung des Flugphasen-Schalters Ausgangswert Eingangswert Graphische Darstellung der eingestellten Pitchkurve Ï nächstes Menü einstellen Ð vorheriges Menü Kurvenpunkte P-LOW, P-1, P-MID, P-3 und P-HIGH auswählen zurücksetzen bzw. sperren Wie zuvor unter „Gas-Kurve“ beschrieben, symbolisiert die senkrechte Linie die Stellung des Gas-/Pitch-Steuerknüppels und die Zahl in der Zeile „I“ dessen „InputWert“.
Pitch Gas »NORM« Schwebeflug LOW MID (INH) HIGH LOW (INH) MID (INH) Gas HIGH (INH) Pitch »STUNT« Kunstflug LOW MID (INH) HIGH LOW (INH) MID (INH) HIGH (INH) Pitch Beispiele zur Einstellung von Gas- und Pitchkurven Die Abbildungen dieser Seite zeigen beispielhafte Einstellungen von Gas- und Pitchkurven für Schwebe- und Kunstflug. Die hier gezeigten Kurven dienen jedoch nur zu Demonstrationszwecken und stellen keinesfalls reelle Pitch- bzw. Gaskurven dar.
Funktions-Rotation Funktions-Rotation Statischer Drehmomentausgleich „DMA“ freie Mischer [REVO MX] (nicht für Heading-Lock-Gyrosysteme) Die Funktion „statischer Drehmomentausgleich“ beeinflusst den Heckrotor, um, abhängig von der eingestellten Pitchkurve, das Drehmoment des Hauptrotors auszugleichen. Bei richtiger Einstellung muss der Heli steigen und sinken, ohne eine Tendenz zum Gieren in irgendeine Richtung zu zeigen.
Hinweis: Je nach Taumelscheibentyp ([SWASH TYPE]) wirkt ggf. der Mischer nicht nur auf den eingestellten Slave-Kanal 1 … 6, sondern über den Taumelscheibenmischer (Seite 49) auf alle Servos der jeweiligen Funktion Rollen, Nicken oder Pitch. Vermeiden Sie deshalb unter allen Umständen „freie“ Zumischungen zu den Taumelscheibenservos wie auch zum Heckrotorservo. Dies kann fatale Folgen haben! Verwenden Sie deshalb als „SlaveKanal“ nur einen unbenutzten Empfängerausgang.
Funktions-Rotation Funktions-Rotation Fail Safe Anzeige Servoposition [FAIL SAFE] [MONITOR] Wichtiger Hinweis: Dieser Menüpunkt wird aus der Funktions-Rotation ausgeblendet, wenn im Menü [MODULATION] der System-Rotation, Seite 43, „PPM“ ausgewählt wurde. Diese Einstellung ist für den korrekten Modellbetrieb mit dem Sender mx-16 HoTT 2.4 ohnehin ZWINGEND nötig.
Anhang Lehrer-/Schüler-Betrieb mit Sender mx-12 HoTT 2.4 Lehrer-Sender mx-12 HoTT 2.4 Lehrer-/SchülerKabel Best.-Nr. 3290.7 Lehrer-/SchülerKabel Best.-Nr. 4179.1 S Schüler-Sender mit DSC-Buchse mx-12(s)/HoTT, mx-16s/iFS/ HoTT, mx-22(iFS), mx-24s und, sofern mit DSC-Buchse Best.-Nr. 3290.24 ausgestattet, mc-19(s)/iFS, mc-22(s)/iFS und mc-24 Schüler-Sender mit Schüler-Modul Best.Nr. 3290.3, 3290.10, 3290.33 D 14, FM 414, FM 4014, FM 6014, mc-10 … mc-24, mx-22(s)/ iFS, mx-24s Schüler-Sender mx-12 HoTT 2.
Konformität 2 No. 4754, No. 4755, No. 33508, No. 33512 V1.7.
Garantieurkunde Servicestellen / Service / Service après-vente Graupner-Zentralservice Graupner GmbH & Co. KG Henriettenstrasse 94 - 96 D-73230 Kirchheim Servicehotline (+49) 0 18 05 47 28 76* Montag - Freitag 9:30-11:30 + 13:00-15:00 Uhr Belgie/Belgique/Nederland Jan van Mouwerik Slot de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland VT (+31) 10 59 13 59 4 Luxembourg Kit Flammang 129, route d’Arlon L 8009 Strassen (+35) 23 12 23 2 Ceská Republika Slovenská Republika RC Service Z.
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