Operation Manual

Invoegen van een elektro-aandrijving in de modelprogrammering
Een elektro-aandrijving kan op verschillende manieren worden ingeschakeld. De eenvoudigste methode om een
elektromotor in de programmering in te voegen, bestaat in het gebruik van de gas-/remknuppel (K1). Omdat deze
echter bij de hiervoor beschreven modelprogrammering al voor het remsysteem werd toegepast, is óf de vanaf
bladzijde 159 beschreven omschakelbare oplossing óf het gebruik van een alternatief stuurelement nodig.
Geschikt zijn de 3-standen-schakelaar SW 4/5 of een proportionele draaiknop CTRL 6 … 8. Alternatief is echter
ook één van de 2-weg-schakelaars bruikbaar. In principe moet de schakelaar “direct onder handbereik” bij het
starten van een model uit de hand zitten.
Voordat we ons gaan bezighouden met de verschillende voorbeelden moeten we er nog op wijzen dat de aan de
wisseling van vliegfasen verbonden “omschakelvertraging” ook geldt voor de daaraan gekoppelde schakelaars,
bijvoorbeeld die voor motor AAN/UIT.
Omdat indien mogelijk de motor onafhankelijk van deze ca. 1 s durende omschakelvertraging aan- of –in geval
van nood- weer uitgeschakeld moet kunnen worden is het raadzaam om eventueel van de in het menu
“basisinstelling” aanwezige optie “K8 vertraagd ja/nee” gebruik te maken. Sluit in dit geval uw regelaar aan via
de ontvangeruitgang 8 en zet in het menu …
“basisinstelling”
… de optie “K8 vertraagd” op “nee”:
mod.naam < GRAUBELE >
stuurtoew 1
motor aan K1 geen
K8 vertraagd nee
staart normaal
Voorbeeld 1
Toepassing van de proportionele draaiknop CTRL 6 … 8
Wordt dit stuurelement gebruikt, dan is de toevoeging van een elektro-aandrijving heel eenvoudig. Er hoeft alleen
maar een motorregelaar aan een vrije servo-aansluiting 5 … 8 van de ontvanger worden aangesloten.
Denk er wel aan, dat afhankelijk van het modeltype en aantal rolroer- en welfkleppenservo’s bv. de uitgangen 2 +
5 resp. 6 + 7 al met elkaar verbonden zijn.
Sluit dus de regelaar aan de eerstvolgende vrije uitgang aan en wijs de uitgekozen uitgang – bijvoorbeeld “i8” –
toe aan een proportionele draaiknop CTRL 6 …8, bv. CTRL 7. Dat gebeurt in het menu …
“instelling stuurelement” (bladzijde 83)
Kies met de pijltoetsen ▲▼van de linker of rechter touch-toets de gewenste regel uit. Door daarna de centrale
SET-toets van de rechter touch-toets aan te raken activeert u de “schakelaar- of stuurelementtoewijzing”. Draai
nu aan de knop van de proportionele draaiknop. Na een korte tijd verschijnt in het inverse veld de aanduiding
“stuurel.7”:
i5 vrij +100% +100%
i6 vrij +100% +100%
i7 vrij +100% +100%
i8 stuurel.7 +100% +100%
- weg +
De instelling van de bij de motorregelaar horende stuuruitslagen kan in de 3
e
kolom worden ingevoerd, of
alternatief in de kolom “-uitslag+” in het menu …
“servo-instelling” (bladzijde 81)
S4 => 0% 100% 100%
S5 => 0% 100% 100%
S6 => 0% 100% 100%
S7 => 0% 100% 100%
S8 => 0% 100% 100%
omk midden - weg +
Wissel voor de afsluitende controle van de instellingen vanuit de basisaanduiding naar “servoaanduiding” door
bv. gelijktijdig de toetsen ◄► van de linker touch-toets aan te raken: in de “UIT”-positie van de draaiknop CTRL 7
moet nu het door u uitgekozen stuurkanaal – in het hierboven beschreven voorbeeld is dit kanaal “8”- bij -100%
staan en in de volgas-positie bij +100%.