Operation Manual

Deze afschakeltrimming is gedeactiveerd, wanneer in het menu “basis-instelling” in de regel “motor aan K1”
“geen” is ingevoerd (bladzijde 38).
2.helikoptermodellen
Bovenop de hier links onder “vliegtuigmodellen” beschreven “afschakeltrimming” bezit de K1-trimming in
combinatie met de zogenaamde “gaslimiter-functie”, zie bladzijde 54, nog een extra eigenschap: zolang het
gaslimiter-stuurelement zich in de “onderste” helft van zijn uitslag, d.w.z. in het “startgebied” bevindt, heeft de
K1-trimming effect als stationairtrimming op de gaslimiet en de aanduiding van de stationaire trimming is op het
display zichtbaar:
In tegenstelling tot het vleugelmodel wordt deze aanduiding echter onzichtbaar gemaakt, wanneer het gaslimiter-
stuurelement zich in de “bovenste” helft van zijn uitslag bevindt:
Aanwijzing voor helikopter:
De K1-trimming heeft alleen effect op de gasservo en niet op de pitch-servo’s. Let er ook op, dat de heli-
gasservo aan ontvangeruitgang 6 moet worden aangesloten (zie ontvangerbezetting op bladzijde 33)!
Positie-aanduiding
INC/DEC-toetsen CTRL 5 + 6
De optische weergave van de actuele posities van de beide INC/DEC-toetsen CTRL 5 + 6 op het zenderdisplay
bereikt u door vanuit de basisweergave van de zender de toets SELECT ingedrukt te houden. Tegelijkertijd
verschijnt er een klein symbool links naast de kanaalaanduiding:
Zolang u de toets SELECT ingedrukt houdt, wisselen in de basisaanduiding van de zender de beide middelste
verticale balken van de aanduiding van de actuele trimposities naar de nu actuele posities van de INC/DEC-
toetsen CTRL 5 + 6.
De linkse blak laat dan natuurlijk de positie van de links van de antennevoet gemonteerde IN/DEC-toets CTRL 6
zien, en de rechter balk die van CTRL 5 (de beide horizontale balken daarentegen blijven de trimposities van de
bijbehorende stuurknuppels aangeven):
Zodra u de SELECT –toets weer loslaat, toont het display weer de actuele trimposities van de 4 trimmers, die bij
de stuurknuppels horen, zie afbeeldingen links.
Servo-aanduiding
De optische weergave van de actuele servo-posities op het zenderdisplay bereikt u vanuit de basisaanduiding van
de zender door de SELECT-toets in te drukken:
De actuele stuurpositie van ieder aparte servo wordt in een balkdiagram exact tussen –150% en +150% van de
normale stuuruitslag aangetoond. Er wordt rekening gehouden met de instellingen van het stuurelement, de
servo-instellingen, de Dual-Rate-/Expo-functies, het samenwerken van verschillende mixers enz. 0% komt
overeen met de middenpositie van de servo. Zo kunt u snel uw instellingen checken, zonder de ontvanger te
hoeven inschakelen. Dit mag u er echter niet van weerhouden, om vóór de eerste start van uw model alle
programmeerstappen ook bij het model te testen, om fouten uit te sluiten!
De aanduiding vindt voor vleugelmodellen volgens dit schema plaats:
balk 1 = gas-/remservo
balk 2 = rolroer of rolroer links
balk 3 = hoogteroer
balk 4 = richtingsroer