Inhaltsverzeichnis Allgemeine Hinweise Sicherheitshinweise....................................................... 3 Einführung..................................................................... 6 Beschreibung des RC-Systems..................................... 7 Laden des Senderakkus.................................................8 Senderbeschreibung...................................................... 9 Direct Servo Control......................................................
Sicherheitshinweise Bitte unbedingt beachten! Um noch lange Freude an Ihrem Modellbauhobby zu haben, lesen Sie diese Anleitung unbedingt genau durch und beachten Sie vor allem die Sicherheitshinweise. Wenn Sie Anfänger im Bereich ferngesteuerter Modellflugzeuge, -schiffe oder -autos sind, sollten Sie unbedingt einen erfahrenen Modellpiloten um Hilfe bitten. Diese Anleitung ist bei Weitergabe des Senders unbedingt mit auszuhändigen.
Sicherheitshinweise Einbau der Servos Servos stets mit den beigefügten Vibrationsdämpfergummis befestigen. Nur so sind diese vor allzu harten Vibrationsschlägen einigermaßen geschützt. Einbau der Gestänge Grundsätzlich muss der Einbau so erfolgen, dass die Gestänge frei und leichtgängig laufen. Besonders wichtig ist, dass alle Ruderhebel ihre vollen Ausschläge ausführen können, also nicht mechanisch begrenzt werden.
Sicherheitshinweise Kapazität und Betriebszeit Für alle Stromquellen gilt: Die Kapazität verringert sich mit jeder Ladung. Bei niedrigen Temperaturen nimmt die Kapazität stark ab, daher sind die Betriebszeiten bei Kälte kürzer. Häufiges Laden oder Benutzen von Batteriepflegeprogrammen können zu allmählicher Kapazitätsminderung führen, deshalb sollten Stromquellen spätestens alle 6 Monate auf Kapazität überprüft und bei deutlichem Leistungsabfall ersetzt werden.
Computer System mx-12 6-Kanal Digital-Proportional-Fernlenkset Durch Spitzentechnologie optimiertes ComputerFernsteuersystem mit 10 Modellspeichern. Hohe Funktionssicherheit durch modernes Computersystem. Problemlose Programmierung durch vereinfachte Rotary-Programmiertechnik.
• MODEL NAME und Modell-Nummer getrennt programmierbar • MODULATION PPM/SPCM umstellbar • DUAL RATE/EXPO auf 2-Wege-Position zwischen 5 und 125% für 3 Servofunktionen programmier- und schaltbar • DIFFERENTIAL FLAPERON (Differential-Querruder- Mix) • SUB-Trim-Memorysystem zur Mittenverstellung aller Servos und Anpassung älterer Fabrikate oder Servos mit ungenormter Mitte • TRAVEL ADJUST getrennte Weg-Verstellung für beide Endausschläge aller Servos. Verstellbereich von 0 - 150%.
Laden des Senderakkus Laden des Senderakkus Die wiederaufladbare Senderbatterie kann über die seitlich am Sender angebrachte Ladebuchse geladen werden. Der Sender muss während des ganzen Ladevorgangs auf „OFF“ (AUS) geschaltet sein.
Senderbeschreibung Bedienelemente am Sender Antenne Schwebeflug-Pitch-Trimmung (für Heli) Flap Trim (für Flächenmodell) Öse für TrageSchwebegas-Trimmung riemen (für Heli) Trimm-Schalter (for Flächenmodell) für Tragegriff Autorotations-Schalter (für Heli) Flap Mixing SW (für Flächenmodell) Flugphasenschalter (für HELI) bzw.
Senderbeschreibung Sender-Rückseite Senderquarz Ladebuchse für Senderakku (Graupner 8NH-1700 TX Best-Nr. 3414 beiliegend) DSC/Buchse für Trainerbetrieb Batteriefach-Abdeckung Einstellen der Federspannung am Knüppel rechts vertikal links horizontal rechts horizontal links vertikal Nicht berühren! PCB 10 Senderbeschreibung Vorsicht Das Akkukabel ist so kodiert, daß es nur in einer Richtung eingesteckt werden kann.
Direct Servo Control (DSC) wegen) und von seinem Lager abheben. 8. Hebel und Feder in umgekehrter Reihenfolge an der rechten Knüppeleinheit einbauen (das Lager befindet sich dann oben an der rechten Knüppeleinheit). 9. An der rechten Seite der rechten Einheit befindet sich ein Metallstreifen, der die Rasterfunktion bewirkt. Dieser ist mit 2 Schrauben fixiert. Schrauben lösen und Metallstreifen an linker Knüppeleinheit anbringen. 10. Die mechanische Umstellung ist jetzt beendet.
Einbau und Anschlüsse Flächenmodelle Klappen Kanal / FLAP Querruder (links) (AUX1) AKKU SCHALTERKABEL FahrwerksKanal GEAR SeitenruderKanal RUDD ELEV Höhenruderservo ANTENNE AILE EMPFÄNGER Querruderservo (rechts) EMPFÄNGER R700 THRO Gasservo WARNUNG Antenne nicht kürzen! Befestigungslasche Schraube Gummitülle Messing-Hohllager 12 Einbau und Anschlüsse FLÄCHENMODELLE Voraussetzungen für die Installation Ihr Fernsteuersystem muss unbedingt richtig im Modell eingebaut sein.
Einbau und Anschlüsse Helikoptermodelle AUX1 Roll/Pitch (links) AKKU GYRO Fahrwerkskanal- GEAR Servo RUDD Heckrotorservo SCHALTERKABEL Nickservo bzw. Nick/Pitch (hinten) LADEBUCHSE ANTENNE ELEV EMPFÄNGER AILE Rollservo bzw.
Tasteneingaben, Display, Warn- und Fehlermeldungen Größer-Taste (+) UP-Taste DOWN-Taste Kleiner-Taste (-) Auswahltaste Löschen / Speichern-Taste Mit den Funktionstasten bewegen Sie sich auf- und abwärts durch die Funktionen. Mit der Auswahltaste wählen Sie die gewünschte Funktion an. Mit den Größer/Kleiner-Tasten (Incrementtasten) verändern Sie die Werte in den gewählten Funktionen.
Eingabemodus, Eingabefunktionen Normalmodus Name des Modells (falls vorhanden) Sender-Akkuspannung Modelltyp : Flächenmodell : Hubschrauber Modulationsart Modellnummer Modellbetriebszeit Seitenruder-Trimmwert Höhenruder-Trimmwert Zum Listenmodus (gleichzeitig drücken) Zum Funktionsmodus (gleichzeitig drücken) ( Um in den Systemmodus und zurück zu gelangen, beide Tasten gleichzeitig drücken, dann den Ein/Aus-Schalter auf EIN stellen ) Gas-Trimmwert Querruder-Trimmwert Einstellen des Bildschirm-K
Funktionsmodus Sie gelangen in den Funktionsmodus, indem Sie die UP- und SELECT-Tasten gleichzeitig gedrückt halten und danach den Sender einschalten. In der Anzeige steht nun das zuletzt aktive Programm. Durch Drücken der UP- oder der DOWN-Taste durchlaufen Sie nacheinander alle Funktionen entsprechend dem rechts gezeigten Flußdiagramm. Sobald die passende Funktion angezeigt ist, können Sie Veränderungen vornehmen, indem Sie die (+) oder (-) Taste drücken.
Systemmodus Sie gelangen in den Systemmodus, indem Sie die UP- und SELECT-Taste gleichzeitig gedrückt halten und danach den Sender einschalten. In der Anzeige steht nun das zuletzt aktive Programm. Durch Drücken der UP- oder der DOWN-Taste durchlaufen Sie nacheinander alle Funktionen entsprechend dem rechts gezeigten Flußdiagramm. Sobald die passende Funktion angezeigt ist, können Sie Veränderungen vornehmen, indem Sie die (+) oder (-) Taste drücken.
Funktionsmodus (List) Sie gelangen aus dem Funktionsmodus in den Funktionslisten-Modus, indem Sie den Sender EIN- schalten, dann gleichzeitig die UP und SELECT gedrückt halten.
Funktionsmodus FLÄCHENMODELL Dual Rate und Exponentialfunktion; Servorichtungs-Umkehrung Dual Rate und Expo Kanal AILE: Querruder ELEV: Höhenruder RUDD: Seitenruder Dual Rate-Position Expo-Wert Dual RateWert Dual Rate gibt es für den Quer-, Seiten- und Höhenruderkanal eines RC Modells. Unter Dual Rate versteht man die Möglichkeit, den Ausschlagweg eines Servos über einen Schalter zu regeln. Da der Ausschlag entlang des Wegs variiert, nimmt auch die Empfindlichkeit eines Ruders entsprechend zu oder ab.
Funktionsmodus FLÄCHENMODELL Servo-Mitteneinstellung (Sub Trim); Servoweg (Travel Adjust) meter. Notieren Sie dabei die Ausschlagrichtung jeder Steuerfläche. 5. Legen Sie fest, für welchen Kanal Sie die Aus schlag-Umkehrfunktion haben wollen, und wählen diesen mit der SELECT-Taste an. 6. Mit den (+) und (-) - Tasten können Sie die Ausschlagrichtung des Servos ändern. CLEAR stellt die Einstellung auf „Normal“ zurück. 7.
Funktionsmodus FLÄCHENMODELL Mischer Höhenruder auf Klappen; Mischer Quer- auf Seitenruder die Sie einstellen wollen. Ein Pfeil links vom Travel Adjust - Wert zeigt die derzeit eingestellte Richtung an. 6. Drücken Sie den Steuerknüppel oder den Schalter in die zu bearbeitende Richtung und drücken Sie auf (+) or (-), bis der richtige Betrag für den Servoausschlag auf dem Display angezeigt ist. Mit (+) erhöhen Sie den Betrag, mit (-) verringern Sie ihn. 7.
Funktionsmodus FLÄCHENMODELL Leerlaufschalter (Throttle Cut); Klappensystem Zum Menü Leerlauf Zum Menü Ele Flp Auswahl ändern Wert ändern/Schalter wählen Auswahl zurücksetzen auf 0% (Grundwert) oder auf ALWAYS ON) So kommen Sie zur Mischerfunktion Quer- auf Seitenruder 1. Ein/Aus-Schalter auf EIN stellen 2. Durch gleichzeitiges Drücken von DOWN und SELECT in den Funktionsmodus wechseln. Die UPoder DOWN-Taste drücken, bis AILRUD MIX im oberen Teil des Displays erscheint. 3.
Funktionsmodus FLÄCHENMODELLE Mischer für Querruderdifferenzierung; Programmierbare Mischer (1~4) 7. Wechseln Sie durch Drücken der UP-Taste zur Funktion MIX 1. 8. Sie können die Funktion FLAP SYSTEM verlassen, indem Sie DOWN und SELECT gleichzeitig drücken.
Funktionsmodus FLÄCHENMODELL Fail Safe aus, und das Seitenruder läuft automatisch in die Richtung und mit dem Wert, der im Mixer vorgegeben ist. Das Mischen erfolgt proportional, d.h. kleine Eingaben am Master ergeben kleine Ausschläge am Slavekanal. Jeder programmierbare Mischer hat einen “Offset“. Der Mischer-Offset dient dazu,den Neutralpunkt des SlaveKanals neu festzulegen.
Funktionsmodus FLÄCHENMODELL Servoweg-Anzeige Anzeige der Fail Safe Seite Zu programmierender Kanal TH Gas RU Seitenruder AI Querruder GE Fahrwerk EL Höhenruder FL Klappen Zur Anzeige Servoweg Zum programierbare Mischer-Menü Markierte Auswahl ändern Anzeige des Hold-Setup Wechseln von Servo Halten zu KnüppelAuswahl (F.S.HOLD) Funktion SERVO TRAVEL. 8. Wechseln Sie durch Drücken von UP zur Funktion MIXING FUNCTIONS. 9.
Funktionsmodus HUBSCHRAUBERMODELL Dual Rate und Expo; Servorichtungs-Umkehrung Dual Rate und Expo Kanal: AILE: Roll ELEV: Nick RUDD: Heck D/R-Position Exponential Wert Dual Rate Wert Zum Menü Umkehrschalter Zur ServowegAnzeige Kanalwahl: EXP oder D/R Kanal oder Wert ändern Auswahl auf Anfangswert setzen Dual Rate läßt sich für die Roll- , Nick- und Heckrotorkanäle Ihres RC-Modells einrichten. Die Dual Rate-Kombifunktion wird auf S.24, Schalter-Auswahl, besprochen.
Funktionsmodus HUBSCHRAUBERMODELL Servo-Mitteneinstellung (Sub Trim); Servoweg (Travel Adjust) 5. Legen Sie fest, für welchen Kanal Sie die Ausschlag-Umkehrfunktion haben wollen,und wählen Sie diesen mit der SELECT-Taste an. 6. Mit den (+) und (-) - Tasten können Sie die Aus schlagrichtung des Servos ändern. CLEAR stellt die Einstellung auf „Normal“ zurück. 7. Jetzt können Sie Ihre Änderungen an der Ausschlagrichtung durch Betätigen der entsprechenden Steuerungs-Geber überprüfen. 8.
Funktionsmodus HUBSCHRAUBERMODELL Taumelscheiben-Mischer CCPM in die zu bearbeitende Richtung und drücken Sie auf (+) or (-), bis der richtige Wert für den Servoausschlag auf dem Display angezeigt ist. Mit (+) erhöhen Sie den Betrag, mit (-) verringern Sie ihn. 7. Wiederholen Sie diesen Vorgang für alle übrigen Kanäle. 8. Wechseln Sie mit der DOWN-Taste zur Funktion SUB TRIM (Servo-Mitteneinstellung). 9. Wechseln Sie mit der UP-Taste zur Funktion CCPM TS-Mischer. 10.
Funktionsmodus HUBSCHRAUBERMODELL Leerlaufschalter; Autorotation Ch6 = Linkes TS-Servo „Motor AUS“-Schalter (Throttle Cut) Diese Funktion benutzt den Druckknopfschalter, der sich rechts oben am Sender vorne befindet. Die Funktion „Motor AUS“ ist so eingerichtet, daß die Gastrimmung vorübergehend auf die unterste Stellung gebracht wird, solange der Knopf gedrückt ist. Damit läßt sich der Motor anhalten, ohne die Einstellung der digitalen Gastrimmung zu ändern.
Funktionsmodus HUBSCHRAUBERMODELL Gaskurven 7. Wechseln Sie mit der DOWN-Taste zur Funktion THROTTLE CUT. 8. Sie können die Funktion THROTTLE HOLD verlassen, indem Sie DOWN und SELECT gleichzeitig drücken. Gaskurven (Throttle Curve) Die mx-12 stellt zwei getrennte Gaskurven mit jeweils 5 einstellbaren Punkten zur Verfügung.Damit können zwei individuelle Abstimmungen von Gas- und Pitchkurve voreingestellt werden.
Funktionsmodus HUBSCHRAUBERMODELL Pitchkurven Hinweis: Änderungen am Gas-Trimmhebel wirken sich nicht auf die Eingabewerte für einen der Punkte auf der Gaskurve aus. Sie bewirken nur Anpassungen der Stellung für die Leerlaufdrehzahl. Schwebegas-Trimmung Arbeitsbereich (Parallel) Zum Menü Drehzahlmischer Zum Menü Gaskurve Motorleistung Zu änderndeFunktion wählen Arbeitsbereich der Gastrimmung Leistungsabgabe PUNKT P-LOW : Stellung f. Mind.
Funktionsmodus HUBSCHRAUBERMODELL Pitchkurven drücken Sie zuerst SELECT, um die Funktion NORM zu markieren, und dann auf (+) od. (-), um die Funktion STUNT anzuwählen. Führen Sie die Schritte 4 und 5 so oft aus, bis der Vorgang abgeschlossen ist. 7. Um die Kurven für den Gas Halten-Modus „H“ einzustellen, drücken Sie noch einmal auf AUF, bis „H“ angezeigt ist, und wiederholen Sie Schritte 4 und 5. 8. Durch Drücken der UP-Taste kommen Sie zur Funktion REVO MX. 9.
Funktionsmodus HUBSCHRAUBERMODELL Statischer Drehmomentausgleich „DMA“ (nicht für Heading-Lock-Gyrosysteme) Statischer Drehmomentausgleich (Revo Mix) (nicht für Heading-Lock-Gyrosysteme) Die Funktion Statischer Drehmomentausgleich beeinflusst den Heckrotor in Abhängigkeit von der den Pitchkurve, um das Drehmoment des Hauptrotors auszugleichen. Bei richtiger Einstellung muß der Heli steigen und sinken, ohne eine Tendenz zum Gieren in irgendeiner Richtung zu zeigen.
Funktionsmodus HUBSCHRAUBERMODELL Fail Safe Der Mischer-Offset dient dazu,den Neutralpunkt des Slave-Kanals neu festzulegen.
Funktionsmodus HUBSCHRAUBERMODELL Servoweg Anzeige Achtung: Die Failsafe-Funktion arbeitet Servobezogen, nicht Funktionsbezogen. Vorsicht bei gemischten Taumelscheibenanlenkungen! So kommen Sie zur Funktion Fail Safe 1. Stellen Sie den Ein/Aus-Schalter auf EIN. 2. Wählen Sie den Funktionsmodus durch gleichzeitiges Drücken von DOWN und SELECT an. Drücken Sie dann die UP oder DOWN-Taste, bis oben im Display FAIL SAFE erscheint. 3.
System-Modus Modell-Auswahl; Eingabe des Modellnamens Modell-Auswahl Auswahl (Model Select) Das System mx-12 bietet Speicherplatz für 10 völlig verschiedene Modelle. Es ist also möglich, eine Mischung von Heli- und Flächenmodellen mit ihrem Setup im Speicher zu halten. Wir empfehlen, bei jedem Einrichten eines Modells auch die Funktion Eingabe des Modellnamens aufzurufen.
System-Modus Modelltyp-Auswahl; Modell kopieren Modelltyp-Auswahl (Model Type) Die mx-12 ist eine leistungsfähige Fernsteuerung mit allen Funktionen sowohl für Hubschraubermodelle als auch für Flächenmodelle. Modellname (falls eingetragen) Modulation (wird nicht angezeigt, wenn Modellname gezeigt wird) indem Sie gleichzeitig auf DOWN und SELECT drücken.
System-Modus Modulationswahl; Steueranordnung Querr. links Querr. links Seitenr. links Querr. links Seitenr.
System-Modus Lehrer-Schüler-Funktion Lehrer-Schüler-Funktion (Trainer) Die mx-12 bietet Ihnen eine programmierbare TrainerFunktion mit 3 Trainer-Betriebsarten: Normalmodus: - In dieser Betriebsart arbeitet der Sender als konventionelles „Buddy-Box“ - System. Der Sender kann als Slave oder als Master genutzt werden; in diesem Modus müssen jedoch die Umkehrschalter und die Trimmungen des Slave-Senders an die des Masters angeglichen werden.
System-Modus Schalter-Auswahl Wenn andere Sendermodelle benutzt werden, ist es nötig, daß der Slave-Sender im PPMModus arbeitet, damit er mit der mx-12 zusammenarbeiten kann. Schalter-Auswahl (Switch Select) Die mx-12 erlaubt es, verschiedene Optionen für Dual Rate- , Fahrwerk- und Klappenschalter (bei Helis: Flugmodusschalter)zu programmieren.
System-Modus Leitwerkstyp-Auswahl COM ELEV In diesem Modus sind die Dual Rate-Werte für Quer-, Seiten- und Höhenruder im Schalter ELEV D/R zusammengefasst. COM R-SW In diesem Modus sind die Dual Rate-Werte für Quer-, Seiten- und Höhenruder im oberen rechten (Klappen-) Schalter zusammengefasst. COM L-SW In diesem Modus sind die Dual Rate-Werte für Quer-, Seiten- und Höhenruder im oberen linken (Fahrwerks-) Schalter zusammengefasst.
Systemmodus 3. Drücken Sie auf (+) oder (-), um den Leitwerkstyp Flaperon (FLPR) anzuwählen. Achtung: Für den Leitwerkstyp Flaperon muß ein Servo für jede Querruder-Steuerfläche benutzt werden. 4. Verbinden Sie das linke Querruder-Servo mit Port 1 (AUX1) und das rechte Querruder-Servo mit dem Querruder-Anschluß (AILE) Ihres Empfängers. 5. Prüfen Sie genau nach, ob die Flächenservos in die richtige Richtung ausschlagen.
Systemmodus Hinweis: Die Ausschlagrichtung jedes einzelnen Servos läßt sich über die Funktion Servo-Umkehrung einstellen. Sie finden weitere Informationen dazu im Abschnitt Servo Reversing dieses Handbuchs. 7. Wenn die Servorichtung eingestellt ist, stellen Sie Servoweg, Dual Rate, Feintrimmung und Querruderdifferenzierung ein. Hinweis: Sie können die Servoweg-Anpassungen für rechts/links, auf und ab auf den jeweiligen Kanälen einzeln vornehmen.
Systemmodus Taumelscheibentyp-Auswahl (Swash Type) 11. Sie können die Funktion WING TYPE verlassen, indem Sie gleichzeitig auf DOWN und SELECT drücken. Taumelscheibentyp-Auswahl (Swash Type) Dank der TS-Mischfunktion kann das mx-12-System mit vielen verschiedenen TS-Steuersystemen arbeiten, unter anderem mit 3 CCPM-Versionen. Anfangs-Eintellung 1 Servo (Normal) im oberen Mittelteil des Displays angezeigt wird. 3. Durch Drücken von (+) oder (-) können Sie den TSTyp auswählen. 4.
Frequenz MHz 26,965 26,975 26,985 26,995 27,005 27,015 27,025 27,035 27,045 27,055 27,065 27,075 27,085 27,095 27,105 27,115 27,125 27,135 27,145 27,155 27,165 27,175 27,185 27,195 27,205 27,215 27,225 27,235 27,245 27,255 27,265 27,275 35,000 35,010 35,020 35,030 35,040 35,050 35,060 35,070 35,080 35,090 35,100 35,110 35,120 35,130 35,140 35,150 35,160 35,170 35,180 35,190 35,200 35,210 35,220 35,820 35,830 35,840 35,850 35,860 35,870 35,880 35,890 35,900 35,910 40,665 40,675 40,685 40,695 40,715 40,725 4
Konformitätsurkundee Zulassungsurkunde Zulassung/Konformität Radio equipment for remote controlling of models 2 Geräteklasse: Graupner GmbH & Co. KG Henriettenstraße 94-96 D-73230 Kirchheim/Teck Germany Tel: 07021/722-0 Fax: 07021/722-188 EMail: info@graupner.
Garantieurkunde Servicestellen / Service / Service après-vente Graupner-Zentralservice Graupner GmbH & Co. KG Postfach 1242 D-73220 Kirchheim Servicehotline (+49)(01805) 472876 Montag - Freitag 930 -1130 und 1300 -1500 Uhr Espana FA - Sol S.A. C. Avinyo 4 E 8240 Maneresa (+34) 93 87 34 23 4 France Graupner France Gérard Altmayer 86, rue ST. Antoine F 57601 Forbach-Oeting (+33) 3 87 85 62 12 Italia GiMax Via Manzoni, no.
Contents General Notes Safety Notes...................................................................2 Introduction.................................................................... 3 Description of radio control system................................ 7 Charging the transmitter battery..................................... 8 Transmitter description................................................... 9 Direct servo control.......................................................
Safety notes Please read carefully! We all want you to have many hours of pleasure in our mutual hobby of modelling, and safety is an important aspect of this. It is absolutely essential that you read right through these instructions and take careful note of all our safety recommendations. If you are a beginner to the world of radio-controlled model aircraft, boats and cars, we strongly advise that you seek out an experienced modeller in your field and ask him for help and advice.
Safety notes Installing the servos Always install servos using the vibration-damping grommets supplied. The rubber grommets provide some degree of protection from mechanical shocks and severe vibration. Installing control linkages The basic rule is that all linkages should be installed in such a way that the pushrods move accurately, smoothly and freely.
Safety notes Disconnect all batteries and remove them from your model if you know you will not be using it in the near future. In very difficult cases a second filter can be used, positioned close to the servo. Capacity and operating times This rule applies to all forms of electrical power source: battery capacity is reduced every time you charge it. At low temperatures capacity is greatly reduced, i.e. operating times are shorter in cold conditions.
Computer system mx-12 6 channel digital proportional radio control system Computer radio control system with 10 model memories, incorporating high-level technology. Modern computer system for excellent reliability and security. Simplified rotary programming technology for straightforward programming.
• MODULATION: switchable PPM / SPCM • DUAL RATE / EXPO switchable to two positions and programmable for three servo functions, available range 5 to 125%. • DIFFERENTIAL FLAPERON (differential aileron mixer) • SUB-trim memory system for offsetting all servo centres; also for adjusting older servo types and servos with no standard centre • TRAVEL ADJUST: separate travel adjustment for both end-points of all servos adjustment range 0 to 150%.
Charging the transmitter battery Charging the transmitter battery The rechargeable transmitter battery can be charged via the charge socket fitted to the side of the case. The transmitter must be switched „OFF“ for the whole period of the charge process. Never switch on the transmitter when it is still connected to the charger; even a very brief interruption in the charge process can cause the charge voltage to rise to the point where the transmitter is immediately damaged by the excess voltage.
Transmitter description Transmitter callouts Antenna Hovering Pitch Trim (For HELI) Flap Trim (For AIRPLANE) Neck Strap Eyelet Throttle Hold SW (For HELI) Flap Mixing SW (For AIRPLANE) Hovering Throttle Trim (for HELI) Rocker SW (for AIRPLANE) Carrying Bar Flight Mode SW (for HELI) Gear SW (for HELI+AIRPLANE Aileron D/R SW Elevator D/R SW Trainer SW Control stick length adjustment To adjust the stick lenght, use the 2mm Allen wrench (supplied with your mx-12 transmitter) to unlock the set screw.
Transmitter description Transmitter Rear Transmitter Crystal DSC/Trainer Jack Charging Jack for transmitter batteries (Graupner 8NH-1700 TX Order No. 3414 included) Battery Cover Control Stick tension adjustment For Throttle PCB For Aileron For Elevator Do not touch PCB 10 Transmitter description For Rudder CAUTION The battery connector is keyed so that you can only be plugged in one direction.
Direct servo control (DSC) 9. The left side of the right-hand assembly has a metal strip which provides the ratched friction action. This is held in place by two screws. Undo the screws and transfer the metal strip to the left-hand assembly. 10. The mechanical conversion is now completed; check the stick actions are as required and reassemble the transmitter by reversing the above process, not forgetting to plug in the multipin connectors.
Connections and installations For Airplane FLAP CHANNEL FLAP (AUX1) GEAR CHANNEL GEAR RUDDER CHANNEL RUDD BATTERY SWITCH HARNESS WARNING Do not cut or fold the antenna! ELEV ELEVATOR SERVO ANTENNA AILE RECEIVER AILERON SERVO R700 RECEIVER THRO THROTTLE SERVO Servo Mounting Tab Screw Rubber Grommet Brass Eyelet 12 Connections and installations Installation requirements It is extremely important that your radio system be correctly installed in your model.
Connections and installations For Helicopter AUX1 PITCH SERVO BATTERY GYRO GEAR CHANNEL GEAR RUDD RUDDER SERVO SWITCH HARNESS ELEVATOR SERVO CHARGING JACK ANTENNA RECEIVER R700 RECEIVER WARNING ELEV AILE AILERON SERVO THRO THROTTLE SERVO Do not cut or fold the antenna! Connections and installations 13
Key input and display; Alarm and error display Up Key Increase Key Down Key Decrease Key Select Key Clear/Store Key The Function keys are used to move up and down through the functions. The Select key is used to advance the channel or function selected. The increase and Decrease keys are used to make changes in the selected functions.
Input mode and function Normal mode Model Name (If there is) Model Type : Airplane : Helicopter Modulation Type Model number Transmitter “On Time“ Rudder Trim Value Elevator Trim Value To List mode (press simultaneously) To Function mode (press simultaneously) ( To enter and exit the System mode, press simultaneously then turn on the power switch ) Transmitter voltage Throttle Trim Value Aileron Trim Value Screen contrast adjustment The screen conrast adjustment feature of the mx-12 allows the u
Function mode To enter the Function mode, switch the transmitter power switch to the On position. Press the Down and Select keys simultaneously, and the display will show the last active program. Pressing either the Up or Down key then scrolls through the functions one by one, according to the Function Mode Flowchart shown below. Once the appropriate function is displayed, changes can be made by pressing the (+) or (-) keys. To select another channel of a particular function, press the Select key.
System mode To enter the System mode, press the Down and Select keys simultaneously, then turn the power switch to the ON position. The display will show the last active program. Pressing either the Up or Down key then scrolls through the functions one by one, according to the system mode flowchart is shown to the right. Once the appropriate function is displayed, changes can be made by pressing the (+) or (-) keys.
List mode To enter the Function List mode from the Function mode, switch the transmitter power switch to the ON position. Press the Up und Select keys simultaneously. To scroll the functions, first press the Down and Select keys.
Function mode AIRPLANE Dual Rates and Exponential; Servo Reversing Dual Rates and Exponential Channel AILE: AILERON ELEV: ELEVATOR RUDD: RUDDER D/R POSITION Exponential Value Dual Rate Value Go to Reversing SW menu Go to Servo Travel Screen Select channel EXP or D/R Change channel or value Clear (Lin or 100%) 7. Press the Up arrow key to access the REVERSING SW menu. 8. Press the Down arrow key to access the SERVO TRAVEL SCREEN. 9.
Function mode AIRPLANE Sub Trim; Travel Adjust 3. Press either the Up or Down key until TRAVEL ADJ appears in the upper portion of the LCD. 4. Using your transmitter`s control sticks, switches and potentiometers, move the control surfaces of your aircraft. Note the travel direction of each of the corresponding control surfaces. 5. After you have determined which channel(s) need to have the throw directions reversed, use the Select key to call up the appropriate channel. 6.
Function mode AIRPLANE Elevator to flap mixing; Aileron to rudder mixing highlighted. 5. Move the appropriate control stick (lever, switch, etc.) to the right or left of center to the direction of travel you want to adjust. An arrow to the left of the travel adjust value will reflect the current position to be adjusted. 6. After the control stick or switch is placed in the direction of travel to be adjusted, press the (+) or (-) key until the proper amount of servo travel is shown on the LCD.
Function mode AIRPLANE Throttle Cut switch; Flap System Go to Throttle cut menu Go to Ele Flp Mx menu Change selection Change value/Select switch Reset selection to Default (Adjust to 0% or ALWAYS ON) Accessing the Aileron to Rudder Mixing Function 1. Place the transmitter power switch in the ON position. 2. Access the Function mode. To do so, press the Down and Select keys simultaneously. Press either the Up or Down key until AILRUD MIX appears in the center portion of your LCD. 3.
Function mode AIRPLANE Differential aileron mixing; Programmable Mixing (1~4) the Down key. 7. Access the MIX 1 function by pressing the Up key. 8. Exit the FLAP SYSTEM function by pressing the Down and Select keys simultaneously. Differential aileron mixing In order to use the Differential Function, flaperon or elevon (Delta), wing mixing must be selected in the Model Set-Up Mode and two servos must be used to operate the ailerons (one on each).
Function mode AIRPLANE Fail Safe Accessing the Programmable Mixing Function 1. Place the transmitter switch in the ON position. 2. Press the Down and Select keys simultaneously to enter the Function mode. 3. Press either the Up or Down key until MIX 1 appears in the LCD. Selecting the Master and Slave Mixing Channels 4. Press the (+) or (-) keys to select the master channel. 5. Press the Select key to move the cursor to the slave channel position. 6. Press the (+) or (-) keys to select the slave channel. 7.
Function mode AIRPLANE Servo Travel Screen Up key. 8. Access the MIXING FUNCTIONS function by pressing the Up key. 9. Exit the FAIL SAFE function by pressing the Down and Select keys simultaneously. Servo Travel Screen The Servo Travel Screen is used to verify the stick movements of the transmitter. It can also be used to verify the mixing functions have been performed correctly without the need to turn on the aircraft. Indicator 3: Elevator Indicator 4: Rudder Indicator 5: Gear Indicator 6: Flap 4.
Function mode HELICOPTER Dual Rate and Exponential; Servo Reversing Dual Rates and Exponential Channel AILE: Aileron ELEV: Elevator RUDD: Rudder D/R POSITION Exponential value Dual Rate value Go to Reversing SW menu Go to Servo Travel Screen Select channel, EXP or D/R Change channel or Value Reset selection to default Dual rates are availabe for the aileron, elevator and rudder channels of your RC aircraft.
Function mode HELICOPTER Sub Trim; Travel Adjust corresponding control surfaces. 5. After determining which channel(s) need to have the throw directions reversed, use the Select key to call up the appropriate channel. 6. Press either the (+) or (-) keys to change the travel direction of the servo. Pressing the Clear key returns the travel direction to Normal. 7. You can observe the change in the travel direction by moving the appropriate control at this time. 8.
Function mode HELICOPTER CCPM Swashplate Mixing ection of travel to be adjusted, press the (+) or (-) key until the proper amount of servo travel is shown on the LCD. Press the (+) key to increase the amount of servo travel. Press the (-) key to decrease the amount of servo travel. 7. Follow the same procedure for the remaining channels. 8. Access the SUB TRIM function by pressing the Down key. 9. Access the THROTTLE CUT function by pressing the Up key. 10.
Function mode HELICOPTER Throttle Cut Switch; Throttle Hold Ch6 = Pitch 3 servo (120°) Ch2 = Aileron Ch2 = Elevator Ch6 = Pitch Throttle Cut Switch This function assigns the Throttle Cut switch to the push button located on upper right front of the transmitter. The Throttle Cut function is designed to return the throttle trim to the lowest position instantly and keep this position while the button is pressed.
Function mode HELICOPTER Throttle Curves 7. Access the THROTTLE CUT function by pressing the Down key. 8. To exit the THROTTLE HOLD function, press the Down and Select keys simultaneously. Throttle Curves The mx-12 offers two (2) separate throttle curves with five adjustable points per curve. This function allows you to customize the throttle curve and pitch curve together to maximize engine performance at a particular pitch setting.
Function mode HELICOPTER Pitch Curves trim lever has no effect on positions 1 or throttle hold. Note: Making changes to the throttle trim lever does not change the input values for any of the points on the throttle curve; it merely makes adjustments to the engine idle speed postition.
Function mode HELICOPTER press the Up key once again until “H“ is displayed, and repeat steps 4 and 5. 8. Access the REVO MX function by pressing the Up key. 9. Access the THROTTLE CURVE function by pressing the Down key. 10. Exit the PITCH CURVE function by pressing the Down and Select keys simultaneously.
Function mode HELICOPTER Revolution Mixing (Non-heading lock Gyros only), Programmable Mixing (1~2) Revolution Mixing (Non-heading lock Gyros only) The Revolution Mixing function mixes tail rotor with the Throttle and Pitch Curve functions to counteract torque from the main rotor blades. When set up correctly, the helicopter should climb and descend without a tendency to yaw in either direction.
Function mode HELICOPTER Fail Safe SW display ALWAYS ON: RIGHT FWD: RIGHT REA: LEFT FWD: LEFT REA: AILE D/R: ELEV D/R: Always Mixing On Gear SW Forward sideOn Gear SW Rear sideOn FLAP SW Forward sideOn FLAP SW Rear sideOn AILE D/R SW Position 1On ELEV D/R SW Position 1On Accessing the Programmable Mixing Function 1. Place the transmitter power switch in the ON position. 2. Press the Down and Select keys simultaneously to enter the Function mode. 3.
Function mode HELICOPTER Servo Travel Screen 6. Repeat steps 4 and 5 until all six controls have been set. 7. Access the SERVO TRAVEL screen by pressing the Up key. 8. Access the MIXING FUNCTIONS function by pressing the Up key. 9. Exit the FAIL SAFE function by pressing the Down and Select keys simultaneously. Servo Travel Screen The Servo Travel Screen is used to verify the stick movements of the transmitter.
System Mode Model Selection; Model Name Entry Model Selection The mx-12 system offers memory for ten completely separate models. Therefore, it is possible to have a mixture of helicopter and airplane setups retained in memory. It is also recommended that the Model Name Entry function be used in conjunction with each model setup. Another very useful function of the Model Selection function is the ability to set one aircraft up several different ways. This is helpful when multi-task performance is desired.
System Mode Model Type Selection; Model Copy Function Model Type Selection The mx-12 is capable of performing as a helicopter or airplane radio with full functions for each. Model Name (if programmed) Modulation (No display when Model name displayed) 8. Press the Down and Select keys simultaneously to exit the MODEL TYPE function. Model Copy Function The Copy Selection function enables you to copy all of the settings of the current model to another model within the same transmitter.
System Mode Modulation Selection, Stick Mode left rudder left aileron left aileron left rudder throttle throttle MODE 3 (Throttle at right stick) throttle tail rotor roll throttle pitch axis tail rotor throttle tail rotor pitch axis pitch axis MODE 4 (Throttle at left stick) throttle tail rotor pitch axis pitch axis roll throttle tail rotor roll tail rotor pitch axis roll This is the procedure for changing stick mode: 1.
System Mode Trainer Function Trainer Function The mx-12 offers a programmable trainer function with three trainer options: Normal mode: - In this mode the transmitter acts as a conventional buddy-box system. The transmitter can be used as a slave or as a master: however in this mode, the reversing switches and trims must be adjusted so the slave transmitter matches the master transmitter. In normal mode, when the trainer switch is activated, the student has control of all functions and switches.
System Mode Switch Select Switch Select The mx-12 allows the several options to be programmed for the dual rate, gear and flap switches (flight mode switches for heli). Aileron and Elevator dual rates can be programmed to be individually selected via its own switch (individ) or the aileron, elevator and rudder functions can be combined to operate from one of four switches.
System Mode Wing Type Selection ELEV D/R The gear channel operates from the elevator dual rate switch. INHIBIT The gear channel is inhibited and is centered making it useful as a slave channel for mixing. RIGHT SW The gear channel operates from the right upper (flap) switch. Flight Mode LEFT SW (default) The flight mode operates from the left upper (gear) switch. AILE D/R The flight mode operates from the aileron dual rate switch ELEV D/R The flight mode operates from the elevator dual rate switch.
System Mode direction. Note: Each servo‘s travel direction is adjusted individually through the Servo Reversing function. Once the servos achieve their proper travel direction, adjust their travel amount, dual rates, sub-trim and aileron differential. Note: The applicable channel‘s left or right travel adjustment may be made individually by accessing the Travel Adjust function. Refer to the Travel Adjust section of this manual for more information.
System Mode V-Tail Type Selection V-tail mixing is available as an option with your mx-12. V-tail equipped aircraft require two servos. Connect left servo to the aileron port of the receiver Connect right servo to the elevator port of the receiver Accessing and Utilizing the V-Tail Type Selection 1. While the Down and Select keys are pressed, move the power switch to the ON position to access the System mode. 2. Press either the Up or Down key until WING TYPE appears on the LCD. 3.
System Mode Swashplate Type Selection Swashplate Type Selection The Swashplate Mixing function enables the mx-12 system to operate many different types of swashplate control systems, including 3 versions of CCPM. Initial Setting 1 Servo (Normal) Switch function, press the Down key. 5. Press the Up key to access the MODEL SELECT function. 6. Press the Down key to access the SWITCH SELECT function. 7. Exit the SWASH TYPE function by pressing the Down and Select keys simultaneously.
Approved operating frequencies, available crystals, frequency pennants Thi situation in your own country. It is prohibited to operate a radio control system on any frequency and channel other than those listed.
46 Conformity certificate Approval certificate Approval/Conformity Radio equipment for remote controlling of models 2 Geräteklasse: Gesundheit und Sicherheit gemäß § 3 (1) 1. (Artikel 3 (1) a)) Graupner GmbH & Co. KG Henriettenstraße 94-96 D-73230 Kirchheim/Teck Germany Tel: 07021/722-0 Fax: 07021/722-188 EMail: info@graupner.
Garantieurkunde Servicestellen / Service / Service après-vente Graupner-Zentralservice Graupner GmbH & Co. KG Postfach 1242 D-73220 Kirchheim Servicehotline (+49)(01805) 472876 Montag - Freitag 930 -1130 und 1300 -1500 Uhr Espana FA - Sol S.A. C. Avinyo 4 E 8240 Maneresa (+34) 93 87 34 23 4 France Graupner France Gérard Altmayer 86, rue ST. Antoine F 57601 Forbach-Oeting (+33) 3 87 85 62 12 Italia GiMax Via Manzoni, no.
Index Informations Générales Sécurité.......................................................................... 2 Introduction.................................................................... 6 Description de l’ensemble RC........................................ 7 Charge de l’accu d’émission...........................................8 Description de l’émetteur................................................ 9 Direct Servo Control......................................................
Instructions de sécurité Attentions particulières! Afin de profiter pleinement et longtemps de votre passion, lisez absolument le mode d’emploi, et tenez compte de tous les avertissements liés à la sécurité d’utilisation. Si vous êtes débutants dans le domaine du modélisme radiocommandé, avion, hélicoptère, bateau ou auto, faites vous absolument assister par un pilote modéliste expérimenté. Ce mode d’emploi est absolument à remettre au nouvel acquéreur en cas de cession du matériel.
Instructions de sécurité Mise en place des servos de commande Toujours les fixer avec les caoutchoucs antivibration, seule cette solution permettra de leur éviter toute vibration. Mise en place des gaines de commande Ces commandes doivent toujours être positionnées et ajustées pour que leur mouvement soit souple et sans point dur. Il est particulièrement important que tous les palonniers des servos puissent se mouvoir dans toutes les directions sans contrainte physique.
Instructions de sécurité Capacité et temps de d’utilisation Valable pour tout source d’énergie: la capacité de charge baisse à chaque nouvelle charge. Lors de basses températures, la tension des accus baisse très rapidement, ce qui réduit les temps d’utilisation. Les charges fréquentes ou l’utilisation de chargeurs rapides peuvent détériorer plus rapidement l’état de vos accus.
Computer System mx-12 Set d‘émissions digital-proportionnel-6 voies Au travers d’une technologie de pointe cetensemble permet la sauvegarde de 10 modèles. Sécurité accrue par l’utilisation demicroprocesseurs. Programmation simple par lamolette rotative. 6 Introduction Le réglage du contraste de l’écran permet l’affichage précis de toutes les informations: tension accu, type de modulation, type du modèle, nom du modèle, n° du modèle, paramètres des gaz, courbe de pitch ainsi que temps d’utilisation.
• MONIT Servoweg Monitor für 6 Servos • Nom et n°du modèle programmables séparément Modification du type de MODULATION PPM/SPCM • Programmation et activation de la fonction DUAL RATE/EXPO dans les 2 sens de 5 à 125% pour 3 fonctions de servos • Mixage DIFFERENTIEL FLAPERON (mixage différentiel des ailerons) • Mémoire SUB-Trim pour la conservation du milieu absolu de la rotation des servo, et compatibilité de tous les servos, plus ancien, déréglés ou de marque différente.
Charge de I‘accu d‘émission Charge de I‘accu d‘ émission Les piles rechargeables peuvent également être rechargées via la prise de charge. L’ émetteur doit être en position OFF pour la charge. Ne jamais le mettre en position ON durant la charge, pas même un court instant! Même un arrêt court du temps de charge peut modifier la tension de charge et peut laisser croire à l’émetteur à une surtension qui le détériorera. Veillez toujours à la qualité de vos connections detous vos raccords.
Description de I‘émetteur Fonctions de I‘émetteur Antenne Anneau de sangle Inter Pitch Inter Mix Volets Inter de Trim Poignée de transport Inter D/R profondeur Inter Train Inter Ecolage Réglages de la hauteur des manches Pour la modification de la hauteur des manches vous avez besoin d‘une clé Allen de 2mm livrée avec l‘émetteur avec laquelle vous pouvez dévisser la vis de réglage.
Description de I‘emetteur Face arrière de I‘emetteur Quartz d’émission Prise DSC pour l’écolage Prise de charge pour l’accu d’émission (Graupner 8NH1700 TX Réf.
Direct Servo Control (DSC) Déplacer le manche et le ressort dans l’autre sens. 8. Sur le „nouveau“ côté droit se trouve une languette métallique qui permet l’utilisation du crantage. Celleci est fixée à l’aide de deux vis. Dévisser,et retirer la languette. 9. La manipulation est terminée. Avant le remontage du boîtier vérifier votre modification, et le libre mouvement de votre manche, et procéder au remontage inverse. 10. N’oubliez pas de rebrancher les 2 nappes électroniques.
Implantation et connections Mode Avion Aérofreins FLAP (AUX1) ACCU Train rentrant Direction INTERRUPTEUR GEAR RUDD ELEV Profondeur ANTENNE AILE RÉCEPTEUR Ailerons Récepteur R700 THRO Gaz Attention Patte de fixation Ne pas raccourcir L‘ antenne Vis Caoutchouc Rondelle Iaiton 12 Installation et connections pour les avions Instructions d’installation Votre installation de réception à l’intérieur de votre modèle doit être faite correctement.
Installation et connectique Hélicoptère AUX1 ACCU Servo du Pitch Gyro Servo train rentrant GEAR RUDD Servo anticouple Interrupteur Servo du tangage Fiche de charge Antenne ELEV Récepteur Récepteur R700 AILE Servo du roulis THRO Servo des gaz Attention Ne pas raccourcir I‘antenne! Installation et connections pour hélicoptères 13
Touches d‘entrée, affichage, indicateurs de mise en garde et d´erreur Touche Haut Auqmenter (+) Touche Bas Diminuer (-) Touche de sélection Effacer/ Sauvegarder Avec les touches de fonctions vous naviguez entre les différents menus. Avec la touche de sélection vous validez votre choix. Avec les touches + et – vous modifiez les valeurs des fonctions choisies.
Affichage et modifications des informations Mode Normal Nom du modèle (Si indique) Type du modèle : avion : hélicoptère Type de modulation N° du modèle Temps d‘ utilisation Valeur Trim direction Valeur Trim Profondeur Vers le modéle liste (appuyer simultanément) ( Tension d‘ alimentation Vers le mode fonction (presser simultanément) Pour revenir en arrière ou dans le mode systéme, appuyer sur les deux touches simultanement) ) Valeur Trim Gaz Valeur Trim ailerons Modification du contraste de l’écr
Mode Fonctions Vous accédez au menu fonctions en pressant simultanément les touche UP et SELECT et ensuite seulement allumer votre émetteur. L’affichage n’indiquera que le dernier programme actif. En appuyant sur UP ou DOWN vous parcourrez l’ensemble des fonctions selon les diagrammes ci-après. Dès que vous avez validé le choix de votre fonction, vous pourrez en modifier ses valeurs à l’aide des touches (+) et (-). Pour choisir une autre voie d’une fonction spécifique, utilisez la touche SELECT.
Mode Système Vous accédez au menu fonctions en pressant simultanément les touche UP et SELECT et ensuite seulement allumer votre émetteur. L’affichage n’indiquera que le dernier programme actif. En appuyant sur UP ou DOWN vous parcourrez l’ensemble des fonctions selon les diagrammes ci-après. Dès que vous avez validé le choix de votre fonction, vous pourrez en modifier ses valeurs à l’aide des touches (+) et (-). Pour choisir une autre voie d’une fonction spécifique, utilisez la touche SELECT.
Mode Fonctions (List) Vous passez du mode fonctions dans le mode liste de fonctions en appuyant simultanément sur ON et UP et SELECT.
Mode Fonctions pour AVIONS Dual Rate et fonctions Exponentielles; Sens et inversion de rotation des Servos Dual Rate und Expo Voie AILE: Aileron ELEV: ProfondeurRUDD: Direction Position Dual Rate Valeur Expo Valeur Dual Rate La fonction Dual Rate est disponible sur un modèle volant pour les fonctions d’ailerons, de direction, et de profondeur. Elle permet au travers d’un interrupteur de régler l’amplitude de débattement d’une voie.
Mode Fonction pour AVIONS Ajustement du neutre (Sub Trim); Course du Servo (Travel Adjust) Potentiomètres. Notez le sens de débattement de chaque fonction. 5. Définissez pour quelle voie vous voulez modifier le débattement et le sens de débattement et validez par la touche SELECT. 6. Avec les touches (+) et (-) vous modifiez le sens de débattement. La touche CLEAR réinitialise sur une valeur dite „Normal“. 7.
Mode Fonction pour AVIONS Mixages profondeur/volets et ailerons/direction Une barre située à gauche de la valeur travel adjust vous indique le sens de débattement actuel. 6. Bougez le manche ou l’interrupteur dans le sens actuel et presser sur (+) ou (-), jusqu’à obtenir le réglage souhaité. Avec la touche (+) vous augmentez la valeur, et la touche (-) la diminuez. 7. Répétez cette opération pour toutes les voies. 8. Passez à la fonction SUB TRIM avec la touche DOWN. 9.
Mode fonctions AVIONS Coupure moteur (Throttle Cut); Volets d‘atterrissage 4. 5. 6. 7. 8. de direction qui sera mixé avec vos ailerons. Pour inverser le sens du mixage appuyez sur CLEAR. Les valeurs de mixage retombent à 0% et recommencez l’opération dans les sens inverse avec les touches (+) et (-). L’appui sur la touche SELECT vous amène à la sélection de l’interrupteur activant ce mixage. Avec les touches (+) ou (-) vous définissez l’interrupteur ou la fonction devant activer ce mixage.
Mode Fonctions pour AVIONS Mixage pour le différentiel des ailerons; Mixages programmables (1~4) Mixages pour différents systèmes de mixage différentiel Si vous voulez utiliser différents mixages pour vos ailerons, élevons (delta) ou flaperons, il faut programmer la fonction wing mixing (Model Set-Up Mode), et 2 servos sont nécessaires à l’asservissement des commandes. (1 servo par partie mobile). Choisissez la fonction ailerons différentiels avec les touches UP ou DOWN.
Mode Fonctions pour AVIONS Fail Safe Accès aux fonctions de programmation des mixages: 1. Allumez votre émetteur. 2. Pressez simultanément les touches DOWN et SELECT. 3. Pressez UP ou DOWN jusqu’à l’affichage de MIX 1. Choix de la voie maître et esclave: 4. Choisir la voie maître avec les touches (+) ou (-). 5. Pressez SELECT pour amener le curseur sur la voie esclave. 6. Choisir la voie avec les touches (+) ou (-). 7. Appuyez une fois sur SELECT.
Mode Fonctions AVIONS Affichage du sens des servos 7. Pressez la touche UP pour accéder au menu MIXING FUNCTIONS. 8. Quittez le mode FAIL SAFE en appuyant simultanément sur les touches DOWN et SELECT. Affichage sens des servos A l’aide de cette affichage vous pourrez vérifier les débattements de vos commandes directement sur l’écran. Vous verrez également l’efficacité de vos mixages sans être obligé d’allumer votre récepteur. 4: Direction 5: Train rentrant 6: Volets 4.
Mode Fonctions pour Hélicoptères Dual Rate et fonctions Exponentielles; Sens et inversion de rotation des Servos Dual Rate et Expo Voie: AILE: Aileron ELEV: Profondeur RUDD: direction Position Dual Rate Valeur Expo Valeur Dual Rate Menu Inversion Vers la course du servo Choix de la voie EXPO ou Dual Rate Modification de la voie ou de la valeur Effacement (Linéaire ou 100%) La fonction Dual Rate est disponible sur un modèle volant pour les fonctions d’ailerons, de direction, et de profondeur.
Mode Fonction pour Hélicoptères Ajustement du neutre (Sub Trim); Course du Servo (Travel Adjust) 10. L’appui simultané sur les touches UP et SELECT vous permet de quitter la fonction SERVO REVERSING. Milieu de course du servo (Sub Trim) Au travers de cette fonction, vous réglez la position centrale ou neutre de chacun de vos servos (Sub Trim Adjustment). Toutes les 6 voies de l’émetteur sont Ajustables de +/- 125% (+/- 30° de course).
Mode Fonctions HÉLICOPTÈRES Mixage Plateau Cyclique (CCPM) Mixage plateau cyclique (CCPM): Cette fonction CCPM (Cyclic Collective Pitch Mixing) de la mx-12 est prévue pour les modèles à voilure tournante qui ont un plateau cyclique commandé par 2 Servos (180°), 3 Servos (120°) ou 4 Servos (90°). Il faut d‘abord sélectionner le type de plateau que vous voulez utiliser dans le menu Système. Si vous désirez ne faire aucun choix, allez directement à la section autorotation.
Mode Fonctions Hélicoptères Commutateur autorotation; Maintien des gaz Commutateur autorotation (Throttle Cut) Cette fonction est activée par le bouton poussoir THRO CUT situé en haut à droite de l’émetteur. Cette fonction permet de réduire les gaz à leur minimum ou les couper pendant toute la durée de la pression sur le bouton sans pour autant dérégler le annule des gaz digital.
Mode Fonctions pour HÉLICOPTÈRES Courbe des Gaz Gaskurve (Throttle Curve) La mx-12 propose 2 courbes de gaz différentes avec chacune 5 points de règlage. Ceci afin de vous permettre de pouvoir régler un pitch optimal à plein régime avec la combinaison d’une courbe des gaz et de pitch. Quand les courbes sont une fois établies, vous pouvez pendant le vol à l’aide d’un deuxième interrupteur modifier le mode de vol. Cet interrupteur vous permettra d’opter pour un type de vol normal, ou acrobatique.
Mode Fonctions HÉLICOPTÈRES Courbe de Pitch Réglage du trim d’autorotation Le curseur de trim de gaz n’est activé que quand l’interrupteur mode de vol est en position Normal. Sur la position 1 ou autorotation il n’a aucune influence. Notes: Les modifications sur le curseur du trim des gaz n’ont pas d’influence sur les points de la courbe des gaz. Elles n’agissent que ponctuellement pour le réglage pour le taux de rotation de la roue libre.
Mode Fonctions HÉLICOPTÈRES Courbes de Pitch Pour activer le mode STUNT, pressez d‘abord sur SELECT, afin de sélectionner la fonction NORM, et ensuite sur (+) ou (-) pour valider la fonction STUNT. Répétez les opérations 4 et 5 aussi longtemps que nécessaires pour créer votre courbe. 7. En pressant la touche UP vous accédez à la fonction REVO MX. 8. En pressant la touche DOWN vous accédez à la fonction THROTTLE CURVE. 9. En pressant la touche DOWN vous accédez à la fonction THROTTLE CURVE. 10.
Mode Fonctions HÉLICOPTÈRES Mixage vitesse de rotation (uniquement pour gyro sans verrouillage automatique, Mixages programmables (1~2) Mixage vitesse de rotation uniquement pour gyrosans verrouillage automatique (Revo Mix) Cette fonction de mixage de vitesse de rotation mixe larotation de l’anticouple avec les fonctions de courbes des gaz et de pitch, afin de la synchroniser avec les pales du rotor principal.
Mode Fonctions HÉLICOPTÈRES Fail Safe L‘ offset de mixage sert à fixer le point neutre de la voie esclave.
Mode Fonctions HÉLICOPTÈRES Affichage sens des servos Accès à la fonction Servo Travel 1. Allumez votre émetteur 2. Choisissez le mode Fonction en pressant simultanément les touches DOWN et SELECT. Pressez ensuite la touche UP ou DOWN jusqu’à affichage de la fonction FAIL SAFE. 3. Sélectionnez la fonction du servo désirée à l’aide de la touche SELECT. 4. Validez par les touches (+) ou (-) pour engager ou désengager le maintien de la position du servo. 5.
Mode Systèmes Choix du modèle, entrée du nom du modèle Choix du modèle (Model Select) La capacité de sauvegarde de la mx-12 est de 10 modèles différents. Il est donc possible de sauvegarder un même mixage pour un modèle d’avion et d’hélicoptère. Nous vous conseillons également de nommer chacun de vos modèles. Une possibilité supplémentaire intéressante est de pouvoir sauvegarder pour un même modèle des paramètres différents.
Mode Système Choix du type de modèles, copie de modèle Choix du modèle (Model Type) La mx-12 est un ensemble d’émission compatible avions / hélicoptères. Nom du modèle le cás échéant Modulation (non affichées s‘il y a un nom de modèle) Copier Modèle (Model Copy): Cette fonction vous permet de copier tous les réglages enregistrés pour un modèle vers un autre présent sur l’émetteur.
Mode Système Choix de la modulation et affectation des manches Affectation des manches (Stick Mode) Fondamentalement il existe 4 modes différents d’affectation des fonctions de commande des manches pour commander la direction, les ailerons, la profondeur et les gaz, les volets d’atterrissages, trains rentrants, pitch, tangage roulis, anticouple etc. etc.
Mode Système Mode Maître - Elève (= Ecolage) Mode Maître / Elève (Trainer) La mx-12 vous propose 3 fonctions d’écolage programmables différentes. Mode normal: -dans cette configuration l’émetteur fonction en mode „Buddy-Box“. C’est à dire qu’il peut être utilisé comme émetteur moniteur ou élève; il faudra cependant adapter alors les interrupteurs et les trims des deux émetteurs utilisés. Dans ce mode, si l’interrupteur écolage est activé, l’élève a le contrôle de toutes les fonctions et interrupteurs.
Mode Système Choix des interrupteurs Lors de l’utilisation avec d’autres émetteurs, il est nécessaire que l’émetteur élève module toujours en mode PPM afin de pouvoir se synchroniser avec la mx-12. Choix des interrupteurs (Switch Select) La mx-12 vous offre la possibilité d’opter pour différentes options de programmation de Dual Rate, trains d’atterrissage, et interrupteurs (mode hélicoptère: modes de vol).
Mode Système Type de commande COM ELEV Dans ce mode, les valeurs de D/R des ailerons, direction et profondeur sont rassemblées sur l’interrupteur ELEV D/R COM R-SW Dans ce mode, les valeurs de D/R des ailerons, direction et profondeur sont commandées par l’interrupteur en haut à droite (volets).
Mode Système Attention: Pour l’utilisation de cette fonction, un servo par aileron est nécessaire. 4. Connectez l’aileron droit avec la sortie 1 de votre récepteur. 5. Testez consciencieusement si le sens de débatte ment est correct. Pour un virage à droite, l’aileron de droite doit se soulever, et celui de gauche descendre, pour un virage à gauche, c’est l’inverse: l’aileron gauche doit se soulever alors que l’aileron de droite doit s’abaisser.
Mode Système Note: Chaque sens de débattement pour chaque servo se règle avec la fonction d’inversion du sens de rotation. Plus de détails de cette fonction dans ce manuel dans la rubrique Servo Reversing. 7. Une fois que le sens du servo est adapté, réglez la course du servo, le D/R, le différentiel et les trims. Note: Vous pouvez ajuster la course du servo vers la gauche et ou vers la droite sur toutes les voies disponibles. Plus de détails de cette fonction dans ce manuel dans la rubrique Travel Adjust.
Mode Système Choix du type de plateau cyclique 11. Vous pouvez quittez le mode WING TYPE en pressant simultanément les touches DOWN et SELECT. Choix du plateau cyclique (Swah Type) Grâce aux fonctions de mixage du CP, la mx-12- vous permet plusieurs options, 5. L’appui de la touche UP vous amène au menu MODEL SEL. 6. L’appui de la touche DOWN vous amène à la fonction SWITCH SEL. 7. Vous pouvez quitter le menu SWASH TYPE en pressant simultanément les touches Down et Select.
Fréquences d‘utilisation autorisées, quartz disponsibles, fanions de fréquences L‘ uĐ quence à utiliser.
46 Conformité Autorisatîon Autorisation / Conformité Radio equipment for remote controlling of models 2 Geräteklasse: Gesundheit und Sicherheit gemäß § 3 (1) 1. (Artikel 3 (1) a)) Graupner GmbH & Co. KG Henriettenstraße 94-96 D-73230 Kirchheim/Teck Germany Tel: 07021/722-0 Fax: 07021/722-188 EMail: info@graupner.
Wir gewähren auf dieses Erzeugnis eine Garantie von This product is warrantied for Sur ce produit nous accordons une garantie de Garantie Servicestellen / Service / Service après-vente Graupner-Zentralservice Graupner GmbH & Co. KG Postfach 1242 D-73220 Kirchheim Servicehotline (+49)(01805) 472876 Montag - Freitag 930 -1130 und 1300 -1500 Uhr Espana FA - Sol S.A. C. Avinyo 4 E 8240 Maneresa (+34) 93 87 34 23 4 France Graupner France Gérard Altmayer 86, rue ST.