Operation Manual
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P
limpas.
• Veja se ainda resta combustível suciente
no depósito e reateste-o, se necessário.
Arranque do motor (gura 2)
1. Deposite a máquina sobre um piso rme e
nivelado. Assegure-se de que a ferramenta
de corte não toca em quaisquer objectos
nem no chão.
2. Para ligar a ignição, prima o interruptor stop
(18) para a posição I.
3. Para um arranque a frio, empurre a alavanca
do choke (7) para a esquerda, onde para o
símbolo “Choke” .
Se o motor já esteve a trabalhar, não se usa
o “Choke”. Nesse caso, a alavanca perma-
nece na posição zero, totalmente à direita.
4. Prima a bomba de combustível (Primer) (9)
5 a 10 vezes até sair combustível.
5. Para xar o acelerador, prima em simultâ-
neo o bloqueador do gatilho de aceleração
(20), o próprio gatilho de aceleração (19) e o
botão de xação do acelerador (ver gura 1,
17) na pega. Agora, solte todos os interrupto-
res e botões. O acelerador cou xo.
Ao arrancar em quente, não é preciso xar o
acelerador.
6. Segure na máquina conforme ilustrado na
fotograa pequena, isto é, com a mão es-
querda na pega anti-vibratória dianteira e o
pé direito metido na pega traseira.
7. Puxe o cabo de arranque pela pega de ar-
ranque (8) até o motor começar a trabalhar.
8. Desloque a alavanca do choke (7) para a
direita, para a posição “Funcionamento” .
Desligar o motor
1. Largue o gatilho de aceleração.
Para desactivar a xação do acelerador,
prima brevemente no gatilho de acelera-
ção.
2. Para desligar a ignição, coloque o inter-
ruptor stop na posição “STOP”.
Para poder parar o motor no caso de uma
emergência, prima o interruptor stop.
Indicações referentes à
operação
Respeite a protecção contra ruídos e
as regulamentações locais aplicáveis.
Fig 2
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9
20
18
19
8