Operation Manual

x
20
Montage en demontage
De afbeeldingen voor de montage en de-
montage vindt u aan het begin van dit boekje.
Inbouwmateriaal en accessoires
Welk inbouwmateriaal u nodig heeft en wat er
aan accessoires verkrijgbaar is, kan uw dealer
u vertellen.
Inbouwframe monteren - afb. o…a
Afbeelding o
– Inbouwframe b in de opening voor het
toestel a van uw wagen monteren.
– Klemijzers c achter de opening voor het
toestel a indien nodig (al naar gelang het
type wagen) omhoogbuigen.
Autoradio erin schuiven
Afbeelding o
– Autoradio tot aan de aanslag in het
gemonteerde inbouwframe b erin schuiven.
De autoradio klikt vast.
Alleen bij Challege 500:

Uw autoradio heeft een hoge elektrische
krachtontneming. Hierdoor wordt het
toestel erg warm.
Alleen bij Challege 500:

Er mogen dan ook geen leidingen of
andere voorwerpen tegen het toestel
liggen omdat de isolatie ervan anders
smelt waardoor er een kortsluiting of
brand kan ontstaan.
Autoradio eruit trekken
Afbeelding a
 Verwijder a.u.b voor u de autoradio eruit
haalt, het bedieningselement zodat er
geen krassen op komen.
Beide beugels d in de opening van de klep
steken en tot aan de aanslag erin schuiven.
– Beide beugels naar buiten drukken en de
autoradio langzaam eruit trekken.
Antenne
De autoradio is voor antennes met 75 Ω (tot
150 Ω)-impedantie uitgevoerd. Verlengingen
van de antennekabel, bv. bij montage achter
op het voertuig, kunnen de ontvangst
verslechteren.
Afbeelding p en Ÿ
– indien nodig antenneadapter (afb. p)
gebruiken.
– Antenneadapter (afb.
p) resp. antennekabel
(afb.
Ÿ) in de kunststof houder vastzetten.
Zekering
Afbeelding +
Platte zekering ingestoken
5 A/DIN 72 581 bij Challenge 400
10 A/DIN 72 581 bij Challenge 500.
Voedingsspanningen
Mescontacten A: Afbeelding +
A8 Aansluiting voor massa*
Op klem 31
(massa) van het voertuig
aansluiten.
A7 Aansluiting voor +12 V werkspanning*
Op klem 30
(permanente plus) van het voer-
tuig aansluiten.
Alleen bij Challege 500:
* Als de doorsnede van de leidingen van de voer-
tuigbedrading niet voldoende is, kan het maximale
uitgangsvermogen beperkt worden en kunnen er
schommelingen van de helderheid van de dash-
boardverlichting optreden.