Operation Manual

Hrdlo na doplňovanie oleja a kontrola stavu oleja (pre
olejové kompresory)
Pri prístrojoch s olejovou mierkou (1) nalejte olej po vybratí
olejovej mierky (1) do príslušného otvoru (2) a skontrolujte
podľa značky na mierke. Pri prístrojoch s priezorom a
značkou v skle odoberte hrdlo na doplňovanie oleja a olej
naplňte až po značku na priezore. Ak je priezor bez značky, je
správna náplň 2/3 – 3/4 priezoru. Skrutka na vypúšťanie oleja
sa nachádza vždy na boku či spodnej časti kľukovej skrine.
Prípojka vzduchu a spätný ventil
Obr. 6
1. Prípojka vzduchu (2): Pri všetkých kompresoroch sa
vzduchové vedenie (2) pripája pomocou rýchlospojky. Je
možné odoberať ako znížený tlak, tak aj kompletný tlak
vzdušníka.
2. Spätný ventil: Spätný ventil je umiestnený na konci
hlavného vedenia vzduchu, na vstupe vzduchu do
vzdušníka. Miesto napojenia je pri rôznych typoch
kompresorov umiestnené rôzne.
Vedenie ide z tohto ventilu k ventilu na zjednodušenie
rozbehu.
3. Pretlakový ventil: Nachádza sa podľa typu kompresora
na tlakovom spínači (4), na jednotke redukčného ventilu
alebo na vzdušníku. Pretlakový ventil zareaguje pri
eventuálnej chybnej funkcii tlakového spínača (4) a
obmedzuje tlak vo vzdušníku na max. vypínací tlak
+ 1
bar!
4. Redukčný ventil (1): Aby bolo možné nastaviť práve
potrebný tlak, regulátor tlačte, prosím, nahor a nastavte
na manometri požadovaný tlak + 1 bar. Pre aretáciu
redukčného ventilu (1) tlačte regulátor opäť dole.
V prípade nutnosti vykonajte po prvom pracovnom cykle
rovnakým spôsobom dodatočnú reguláciu.
Bezpečnostné pokyny pre obsluhu
• Použite prístroj až po tom, čo ste si pozorne prečítali
návod na obsluhu a pochopili ho.
• Dodržujte všetky v návode uvedené bezpečnostné
pokyny.
• Správajte sa zodpovedne voči ostatným osobám.
Prehliadky a údržba
DÔLEŽITÉ: Po cca 1 až
1 hodine prevádzky skontrolujte skrutky hlavy valca, v prípade
potreby ich dotiahnite. Točivý moment: max. 10 – 20 Nm /
silou ruky. Ďalej: skrutky hlavy valca a všetky ostatné
skrutkové spojenia na prístroji kontrolujte každých 200 – 300
prevádzkových hodín, v prípade potreby dotiahnite.
Údržba
Filter na strane nasávania vyčistite, ak je znečistený, alebo ho
vymeňte. Po určitom čase prevádzky je potrebné otvorením
odvodňovacieho ventilu na vzdušníku vypustiť kondenzát.
V prípade trvalej prevádzky by ste to mali robiť každých 4 – 6
týždňov. Ak stroj používate iba na krátke práce, vypúšťajte
kondenzát raz za 3 mesiace
. Pri všetkých kompresoroch s
klinovým remeňom sa musí napnutie remeňa pravidelne
kontrolovať (každých 4 – 6 týždňov).
Kontrola stavu oleja a výmena oleja
Správny stav oleja je možné skontrolovať na olejovom
priezore (ak je k dispozícii) alebo na olejovej mierke.
Maximálny stav = v priezore musí byť vidieť ešte malá
bublina, resp. horná značka na olejovej mierke.
Minimálny stav = olej sa nesmie dostať pod červený bod
uprostred priezoru, resp. dolnú značku na olejovej mierke.
Predpísaný olej = univerzálny olej
– 15 W 40 (100
prevádzkových hodín) alebo kompresorový olej Güde 5W40,
obj. č. 40056 (300 – 500 prevádzkových hodín)
Výmena oleja:
Po zábehu, teda po cca 100 hodinách prevádzky vykonajte 1.
výmenu oleja.
Ďalšia výmena oleja po cca 300 – 500 hodinách prevádzky.
Doplnenie oleja: odskrutkujte plniace hrdlo a olej nalejte
pomocou lievika.
Vypustenie oleja: Vyskrutkujte vypúšťaciu skrutku a olej
nechajte vytiecť.
Vzduchový filter:
Vzduchový filter kontrolujte cca raz za ¼ roka. Penové filtre
sa perú v kúpeli so saponátom. V prípade silného znečistenia
farbou alebo lakom vymeňte!
Skladané filtre iba vyfúknite stlačeným vzduchom, v prípade
potreby vymeňte; nevymývajte!
POZOR:
Ak nalejete viac oleja než je uvedený maximálny stav, môže
dôjsť k netesnosti simeringov. Ďalej sa prebytočný olej po
krátkom čase dostane so stlačeným vzduchom do vzdušníka
– dochádza teda k zvýšenému výdaju oleja – až do
dosiahnutia normálneho stavu. V prípade, že olej nedosahuje
minimálny stav (červený bod v priezore alebo dolná značka
na olejovej mierke), je nutné počítať s následnými škodami,
ako je zadretie ložísk, ojnice, piestneho čapu, kľukového
hriadeľa alebo so zapečením piestov
.
UPOZORNENIE:
V hrdle na doplnenie oleja (č. 1 alebo č. 3) je umiestnený
odvzdušňovací otvor kľukovej skrine.
Počas prevádzky je normálne, že je na tomto mieste ľahko
vyfukovaný vzduch. Pretlak v kľukovej skrini vyvolaný
pohybom piestov a v dôsledku toho únik oleja v tomto mieste
je tiež normálny. (Občas pretrite).
V prípade následných škôd v dôsledku nedodržania
vyššie uvedených bodov zaniká nárok plynúci zo
záruky!!!
Bezpečnostné pokyny na prehliadky a údržbu
Len pravidelne udržiavaný a ošetrovaný prístroj môže byť
uspokojivou pomôckou. Nedostatočná údržba a starostlivosť
môže viesť k nepredvídaným nehodám a úrazom.
Plán prehliadok a údržby
Týždenne:
• Vypustenie kondenzátu
Mesačne:
• Kontrola stavu oleja (napr. SAE 5W40)
• Kontrola poistného ventilu
• Kontrola napnutia remeňa
• Kontrola úniku oleja
• Čistenie vzduchového filtra
Každých 500 prevádzkových hodín:
• Výmena vložky vzduchového filtra
Každých 1 000 prevádzkových hodín:
• Kompletné čistenie
• Kompletná výmena oleja (napr. SAE 5W40)
• Kontrola klinového remeňa a remenice
• Kontrola potrubia
• Kontrola elektrických vedení
53