Operation Manual

Uvedení přístroje do chodu
Vsuvku (6), která je součástí dodávky, zasuňte do pneumatické přípojky (8). Bezpečnostní zásobník (2) upevněte k nýtovačce
převlečnou maticí (3). V závislosti na používaných nýtech vyberte vhodnou koncovku (7) a našroubujte ji na hlavici (1). Nýtovací
kleště připojte na kompresor o vhodném výkonu nebo na pneumatickou síť. K tomu použijte pružnou pneumatickou hadici
(vnitřní ø 6 mm) s rychlospojkou. Je nutno zajistit, že nebude překročen maximální přípustný pracovní tlak (6 bar). Nyní tlačte
nýt nasunutý v koncovce to nýtovaného otvoru a zatáhněte za spoušť (4). Dbejte, aby byl ulomený vodicí kolík zachycen
v bezpečnostním zásobníku (2).
Údržba a péče
Dodržování zde uvedených pokynů pro údržbu zajistí tomuto kvalitnímu výrobku dlouhou životnost a bezporuchový provoz.
Před prováděním údržby a péče je nutno přístroj odpojit od zdroje tlakového vzduchu. Předpokladem trvalé a bezvadné funkce
Vašich nýtovacích kleští je pravidelné mazání. K tomu používejte pouze speciální nástrojařský olej.
Pokud jde o mazání, můžete si vybrat z těchto možností:
g) pomocí olejového rozprašovače
Kompletní údržbová jednotka obsahuje olejový rozprašovač a je umístěna na kompresoru.
h) pomocí maznice připojené na potrubí
V bezprostřední blízkosti (vzdálenost ca. 50 cm) bude instalována maznice připojená na potrubí, která bude přístroj
dostatečně zásobovat olejem.
i) ručně
Nemáte-li na svém zařízení údržbovou jednotku ani maznici připojenou na potrubí, je nutno před každým uvedením
pneumatického přístroje do chodu kápnout do pneumatické přípojky 3 – 5 kapek oleje. Byl-li pneumatický přístroj několik
dnů mimo provoz, musíte dát před zapnutím do pneumatické přípojky 5 – 10 kapek oleje. Své pneumatické nářadí a
přístroje ukládejte pouze v suchých prostorách.
Důležité
V pneumatickém válci (5) je speciální olej pro pneumatické nářadí. Při výměně rychle opotřebitelných součástí je nutno
dbát na to,
ab
y bylo opět doplněno dostatečné množství oleje. Stav oleje je správný, když je olej při vytaženém pístu ve
spoji komory vidět!!
Poruchy a jejich odstranění
Porucha Možné příčiny Odstranění
Nýt se zcela nevtáhne dovnitř g. Nevhodná koncovka pro použité
nýty (příliš velký průměr)
h. Málo oleje v pneumatickém válci
i. Špatné nastavení na komoře svěrky
g. Namontujte vhodnou koncovku o
správném průměru
h. Doplňte olej
i. Povolte pojistnou matici a komoru
svěrky se spojovací součástí
nastavte na 69 mm.
Vodicí kolík nýtů lze jen ztěžka nebo jej
nelze vůbec zasunout do koncovky.
c. Svěrky jsou znečištěné nebo
poškozené
c. Svěrky vyčistěte nebo vyměňte
Likvidace
Pokyny pro likvidaci vyplývají z piktogramů umístěných na přístroji resp. obalu. Popis jednotlivých významů najdete v kapitole
„Označení“.
Likvidace přepravního obalu
Obal chrání přístroj před poškozením při přepravě. Obalové materiály jsou zvoleny zpravidla podle jejich šetrnosti vůči životnímu
prostředí a způsobu likvidace a lze je proto recyklovat.
Vrácení obalu do oběhu materiálu šetří suroviny a snižuje náklady na likvidaci odpadů.
Části obalu (např. fólie, styropor) mohou být nebezpečné pro děti. Existuje riziko udušení!
Části obalu uschovejte mimo dosah dětí a co nejrychleji zlikvidujte.
Chování v případě nouze
Zaveďte úrazu odpovídající potřebnou první pomoc a vyzvěte co možná nejrychleji kvalifikovanou lékařskou pomoc.
Chraňte zraněného před dalšími úrazy a uklidněte jej.
Kvůli případné nehodě musí být na pracovišti vždy po ruce lékárnička první pomoci dle DIN 13164. Materiál, který si z
lékárničky vezmete, je třeba ihned doplnit.
Pokud požadujete pomoc,
uveďte tyto údaje:
1. Místo nehody
2. Druh nehody
3. Počet zraněných
4. Druh zranění
12