Operation Manual

106
RO
Plan de vericări şi întreţinere
Perioadă regulată de
întreinere
Înaintea
ecărei
puneri în
funcţiune
10
Ore de
funcionare
10-15
Ore de
funcionare
50 Ore de
funcionare
100 Ore de
funcionare
250 Ore de
funcionare
Filtru de aer Vericare
Curăţaţi
Bujie Vericare
Curăţaţi
Înlocuire
Defecţiuni - cauze - remedieri
Defecţiune Cauză Remediere
Motorul nu porneşte Rezervor gol
Motor „înecat“
Bujia este murdară (resturi de carbon pe
electrozi), distană prea mare între electrozi.
Carburator îmbâcsit, duza
Conectare defectuoasă a bujiei, cablu defect
la bujie
Lipseşte scânteia de aprindere
Faceţi plinul rezervorului
Reducei turaiile, dai startul de câteva ori,
în caz de necesitate scoatei bujia, curăai-o
și uscai-o
Curăţaţi bujia, controlaţi valoarea termică
a bujiei, eventual înlocuiţi bujia, reglaţi la
0,6-0,7mm
Curăai, uscai, înlocuii carburatorul
reînnoi
Vericai întrerupătorul, cablul, controlai
și eventual înlocuii modulul de aprindere,
reglai la valoarea 0,6-0,7 mm
Motorul, la mersul în
gol, turează prea mult
Motor rece Încălzii încet motorul, tragei eventual puin
saturatorul
Motorul nu atinge
puterea maximă
Bujia este murdară (resturi de carbon pe
electrozi), distană prea mare între electrozi.
Carburator îmbâcsit, duza
Filtru de aer îmbâcsit
Eșapament, canalul de intrare al
cilindrului
Garnitura carterului nu este etanșă
Amestec de combustibil decitar (prea
mult ulei)
Aprindere defectuoasă
Curăţaţi bujia, controlaţi valoarea termică
a bujiei, eventual înlocuiţi bujia, reglaţi la
0,6-0,7mm
Curăai, uscai, înlocuii carburatorul
Curăai sau înlocuii ltrul de aer
Demontai și curăai eșapamentul, înlăturai
resturile de carbon.
reînnoi
Înlocuii cilindrul, pistonul sau inelele de
piston, recticai strângerea cilindrului și
montai fraciunea mai mare a pistonului
Umpleţi rezervorul cu combustibil conform
manualului.
Dimensiunea fantei a modulului de
aprindere (0,6-0,7mm) trebuie reglată la un
atelier autorizat.
Motorul nu se poate
deconecta
Bujia gri deschis cu semne de aprindere
Depuneri de carbon în camera de aprindere
Montai o bujie cu valoare termică
superioară
Curăai chiulasa, fundul pistonului și cane-
lurile cilindrului
Informaii aferente zgomotului și vibraiilor
Măsurai valorile de zgomot conform EN 60335. Nivelul de evaluare a zgomotului produs de utilajul A este tipic. Nivelul presiunii
acustic
e 95 dB (A), nivelul puterii acustice 115 dB (A). Incertitudine K = 3 dB.
Valori totale ale vibraiilor ah (suma vectorială a spaiului în trei direcii) și incertitudinea K constatată conform EN 60335: ah <
7,4 m/s², K = 3 m/s²
ROMÂNIA
BIH