Operation Manual

Trasporto
AMMONIMENTO
Prima di trasportare l’apparecchio:
Spegnere l’apparecchio secondo le istruzioni
dell’articolo precedente; sconnetterlo dalla rete e
attendere che si raffredda.
Prima di sollevamento oppure trasporto dell'apparecchio,
accertarsi che il tappo del serbatoio sia ben serrato.
E’ possibile prendere l’apparecchio sui manichi e spostarlo
sulle ruote.
Guasti e rimozione
Guasto Causa
eventuale
Rimozione
Ventilatore
non parte e la
fiamma non
avvampa
1. Manca la fonte
d’alimentazion
e
2. Avvolgimento
del motore
bruciato
oppure rotto
1. Controllare le
caratteristiche della fonte
d’alimentazione
Controllare la funzione e
la posizione
dell’interruttore
Controllare il fusibile
2. Sostituire il motore
Ventilatore
parte e la
fiamma non
avvampa
oppure si
spegne subito
1. Accensione
non funziona
2. Controllo
fiamma guasto
3. Fotocellula
non funziona
4. Olio mancante
oppure
insufficiente
nel bruciatore
5. Elettrovalvola
non funziona
1. Controllare le connessioni
del cavo d’accensione
sugli elettrodi e sul
trasformatore Controllare
la posizione degli elettrodi
Controllare la pulizia degli
elettrodi Cambiare il
trasformatore
d’accensione
2. Sostituire l’apparecchio
3. Pulire o cambiare la
fotocellula
4. Controllare il giunto
pompa-motore Controllare
la presenza dell’aria nel
condotto del combustibile;
controllare i flessibili e le
guarnizioni del filtro; pulire
l’ugello o cambiarlo in
caso di necessità
5. Controllare la
connessione alla rete
Pulire l’elettrovalvola,
cambiarla in caso di
necessità
Ventilatore
parte e la
fiamma
avvampa, ma
fuma
1. L’aria
comburente
insufficiente
2. Combustibile
utilizzato è
sporco oppure
contiene
l’acqua
3. L’aria nel
condotto del
combustibile
4. Quantità
gasolio nel
bruciatore
insufficiente
5. Troppo gasolio
nel bruciatore
1. Togliere tutte le ostruzioni
possibili ed intasamenti
della presa/uscita d’aria
Controllare la posizione
dell’anello di controllo
d’alimentazione dell’aria
Pulire il premistoppa
2. Gasolio sporco sostituire
di quello pulito Pulire filtro
d’olio
3. Controllare la tenuta dei
flessibili e la guarnizione
del filtro
4. Controllare il valore di
pressione della pompa
Pulire o cambiare l’ugello
5. Controllare il valore di
pressione della pompa
Cambiare l’ugello
Generatore
non si ferma
1. Guarnizione
difettosa della
elettrovalvola
2. Termostato
del ventilatore
guasto
1. Gehäuse des
Elektroventils ersetzen.
2. TR-Thermostat ersetzen.
Svampa la
fiamma
anteriormente
dall’apparecc
hio
1. L’alimentazion
e dell’aria
nella camera
di
combustione
insufficiente
1. Ventilator prüfen.
Luftzufuhr überprüfen.
Manutenzione e conservazione
Mantenere sempre privi di polvere la fessura di
ventilazione e corpo dell’apparecchio.
Per la pulizia utilizzare uno straccio morbido e leggera
soluzione di sapone. Evitare il contatto diretto
dell’apparecchio con i mezzi da pulizia taglienti. Non
utilizzare i detergenti aggressivi, volatili e/o corrosivi.
Proteggere l’apparecchio all’umidità ed alla polvere.
Nel caso, in cui l’apparecchio non dovrà essere utilizzato
per tempo più lungo, conservarlo coperto nel luogo
asciutto, sicuro e inaccessibile ai bambini.
Attenzione:
Non eseguire la manutenzione sull’apparecchio
connesso alla presa, in funzione, oppure se caldo.
Non rispettarlo può causare le gravi lesioni e la
scossa elettrica.
Manutenzione ordinaria:
Parte Frequenza
Serbatoio del
combustibile (fig.
F)
Sciacquarlo ogni 150 – 200 ore
d’esercizio oppure secondo la
necessità
Filtro d’aria (fig.
G)
Ogni 500 ore d’esercizio e/o secondo
la necessità, lavare con l’acqua e
sapone e asciugare
Filtro del
combustibile
(fig. E)
Pulire due volte durante la stagione
oppure in caso di necessità
Elettrodi
d’accensione
(fig. C)
Controllare ogni 500 ore d’esercizio,
distanza 4-5 mm
Pale del
ventilatore
Pulire ogni stagione e/o secondo la
necessità, serrare il dado della ruota
con la mano
Motore
Senza manutenzione, con
lubrificazione permanente
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