Operation Manual

Üzemzavarok
Minden üzemzavar előtt ellenőrizze, hogy a gépben
van-e elegendő mennyiségű pneumatikus olaj.
Üzemzavar Okok Eltávolítás
A sűrített levegő
szivárog a fedél
nyílásán
• Az O-gyűrűk
meg vannak
hibásodva, vagy
idegen anyaggal
szennyeződve.
• Tisztitsa ki,
vagy cserélje ki
az O- gyűrűket.
A sűrített levegő
szivárog a
szelepből
• Megrongálódott
O- gyűrűk, hibás
szelep.
• Az O-gyűrűket
és a szelepet
cserélje ki.
A sűrített levegő
szivárog a
henger teste és a
fedele között
• Meglazult
csavarok.
Megrongálódott
O- gyűrűk.
• A csavarokat
szorítsa be.
Az O-gyűrűket
cserélje ki.
A dugattyú nem
tér vissza
teljesen, üres
ütések
• A gépet
gyengén, vagy
rövid ideig
tartotta a
munkadarabon.
• A dugattyú
akadozik,
ugyanis nincs
megkenve.
• Megrongálódott
O- gyűrűk.
• A gépet
erősebben
nyomja a
munkadarabra.
• A henger
érintkezési
felületét kenje
be.
• Cserélje ki az
O- gyűrűket és
ellenőrizze a
munkanyomást
A szögeket nem
lövi be teljesen
• Túlságosan
alacsony
légnyomás.
• A csővezeték
átérője
túlságosan kicsi.
• A gép nincs
megkenve.
• Elkopott belövő
berendezés.
• Fokozatosan
emelje a
nyomást 0,5
barral úgy,
hogy a szögek
szabályszerűen
legyenek
belőve.
• A csővezeték
átmérője min. 6
mm legyen.
• Az
alkatrészeket
tisztítsa ki és
kenje meg.
• A belövő
berendezést
cca 0,2 mm-re
köszörülje le.
Üzemzavar Okok Eltávolítás
A szögek
eltörnek és
túllépnek
• Erősen elkopott
belövő
berendezés.
• A gépet
gyengén, vagy
rövid ideig
tartotta a
munkadarabon
• A belövő
berendezést
cserélje ki.
• A gépet
erősebben
nyomja a
munkadarabra.
A gép lassan fut
• Megrongálódott
O- gyűrűk.
• Elromlott szelep.
• Cserélje ki az
O- gyűrűket.
• A szelepet
kompletten
cserélje ki.
A belövő
berendezést
szögek
blokkolják le
• Rossz szögeket
használt.
• A belövő
berendezés
foszlányos.
• Megfelelő
szögeket
helyezzen be.
• Távolítsa el a
belövő
berendezésről
a foszlányokat.
A gép nem
működőképes
• Ellenőrizze a
légvezetéket.
Esetleg
túlságosan
alacsony a
munkanyomás.
• Növelje a
munkanyomást
, viszont ne
lépje túl a
munkanyomás
max. értékét
A gép működése
rendszertelen
• Szereljen fel fejszeleppel ellátott
csap szettet.
A gép az alsó
részén átengedi
a levegőt
• A csavarokat szorítsa be, vagy
szereljen fel tompítót, esetleg csap
szettet.
Hibás ellenjárat
• A gépet tisztítsa ki és szereljen fel
tompítót, esetleg csap szettet.
Más
üzemzavarok
• Forduljon szakeberhez, az
árusítóhoz, vagy distributorhoz.
A
vezetődeszkában
leblokkolt
kapcsok/szögek
• Szennyezett
tartály
• A kapcsos/
szöges szalag
nem húzódik
teljesen előre
• Elkopott beütő
berendezés
• A tartályt
tisztítsa ki
(fuvassa ki).
• Nem megfelelő
kapcsokat/szög
eket használt.
• Használjon
megfelelő
kapcsokat/szög
eket
Karbantartás
Az alábbi karbantartási utasítások betartása ennek a
kíváló gyártmánynak hosszú idejű használhatóságot és
üzemzavar nélküli működést biztosít be. Karbantartás és
kezelés előtt kapcsolja le a gépet a sűrített levegő
forrásáról. Ahhoz, hogy berendezése hosszú ideig hiba
nélkül működjön, elengedhetetlen a mindennapi tisztítás
és rendszeres kenés. Ehhez kizárólag speciális gépolajat
használjon:
Kenés szóró
kenő
segítségével
Komplett karbantartási egység, mely
szóró kenőt tartalmaz és rá van
erősítve a kompresszorra.
Kenés kenő
csövön keresztül
A gép közvetlen közelébe (cca 50 cm
-re) kell felszerelni a kenő csövet,
mely a gépet elegendő mértékben
olajjal látja el.
Kézzel Az esetben, ha gépe nincs se
karbantartási egységgel, se kenő
csővel ellátva, a pneumatikus
berendezés minden üzembehelyezése
előtt, cseppentsen 3-5 csepp olajat a
sűrített levegő csatlakozására.
Az esetben, ha a berendezést néhány
napig nem üzemelteti, a bekapcsolás
előtt, cseppentsen a sűrített levegő
csatlakozójába 5-10 csepp olajat.
A pneumatikus berendezést kizárólag
száraz helyiségben tárolja.
A gépet, hosszabb munkaszünet után, kenje be a
pneumatikus gépekre ajánlatos speciális olajjal.
A gépet tárolja tiszta, száraz, pormentes helyen, 5° C
feletti hőmérsékleten.
61