Operation Manual

SLO
Na strmini hodite prečno, nikoli pa ne gor ali dol. Če želite spremeniti smer, ravnajte zelo previdno.
Ne premeščajte naprave na drugo mesto, dokler deluje oziroma če se rezilo še vrti.
Obdelujte le zrahljano zemljo!
6.4.4 Napotki za rokovanje z vgradno napravo škarje za obrezovaje žive meje
Uporabljajte napravo šele, ko natančno preberete to navodilo za uporabo.
Upoštevajte varnostne napotke, ki so navedeni v tem navodilu.
Škarje za obrezovanje žive meje lahko uporabljate ne le za živo mejo, ampak tudi za obrezovanje
grmovja.
Naprava bo delovala pravilno in najbolj zmogljivo, če boste škarje vodili tako, da bodo zobci rezila
usmerjeni na živo mejo pod kotom približno 15°.
Da dosežete enakomerno višino žive meje, priporočamo, da napnete vzdolž roba žive meje kot vodilno
vrv nit. Veje, ki presegajo, enostavno obrežite.
Stranske površine žive meje obrežite s krožnimi gibi odspodaj navzgor.
6.5 Navodilo korak po koraku
S terena, ki ga obdelujete, odnesite tuje predmete.
Uporabljajte primerno zaščitno obleko.
Zaženite napravo v skladu s poglavjem »Rokovanje«.
Upoštevajte vse relevantne varnostne napotke.
Napravo po vsakršni uporabi očistite in preverite vse vgradne naprave in zaščitne elemente, da
preprečite nastanek morebitnih škod.
7 Okvare – vzroki – način odpravljanja
Okvara Vzrok Rešitev
Motor ne vžge
1. Prazen rezervoar
2. Motor ima preveliko porabo.
3. Svečka je umazana (na elektrodah
so ostanki ogljika) elektrode so med
seboj preveč oddaljene
4. Umazan uplinjač ali šobe uplinjača
5. Priključek ali kabel svečke je
poškodovan.
6. Manjka iskra
1. V rezervoar nalijte gorivo do vrha
2. Zmanjšajte plin, ponovite zagon, po
potrebi odvijte svečko, očistite jo in
posušite.
3. Očistite svečko, preverite toplotno
vrednost svečke, oziroma vžigalno
svečko zamenjajte – nastavite presledek
0,6-0,7 mm
4. Očistite, izpihajte uplinjač
5. Zamenjajte
6. Zamenjajte gumb za kratek stik,
preverite kabel, vžigalni modul, ali
zamenjajte z novim – nastavite
presledek (0,3-0,4 mm).
Motor deluje
prehitro v prostem
teku
1. Motor je hladen 1. Počasi ogrevajte motor, počasi zapirajte
čok
Motor ne deluje s
polno zmogljivostjo
1.
Svečka je umazana (na elektrodah
so ostanki ogljika) elektrode so med
seboj preveč oddaljene
2. Umazan uplinjač ali šobe uplinjača
3. Zračni filter je zamašen
4. Izpušna cev, izpušni kanal cilindra.
5. Netesen obroček v batni omarici
6. Obrabljeni cilindri, bati in batni
obročki
7. Napačna mešanica goriva (preveč
1. Očistite svečko, preverite toplotno
vrednost svečke, oziroma vžigalno
svečko zamenjajte – nastavite presledek
0,6-0,7 mm
2. Očistite, izpihajte uplinjač
3. Očistite
4. Demontirajte izpušno cev, očistite
zoglenele ostanke.
5. Zamenjajte
6. Zamenjajte cilindre, bate ali batne