Manual

14
TIG 220 DC / 300 DC
PL
KOMUNIKATY BŁĘDÓW, ANOMALII, PRZYCZYN I ROZWIĄZAŃ
Materiał ten posiada system kontroli awarii i uszkodzeń.
Szereg komunikatów do klawiatury kontrolującej, pozwalających na diagnozę błędów i anomalii.
WADY I KOMUNIKATY W HMI
- HUMAN - MACHINE INTER-
FACE (INTERFJS CZŁOWIEK-
MASZYNA)
PRZYCZYNY ROZWIĄZANIA
ŹRÓDŁO PRĄDU SPAWANIA
« dEF » « 1 » Brak komunikacji
Należy sprawdzić wewnętrzne okablowanie
pomiędzy HMI - Interfejsem Człowiek-
Maszyna a kartą zasilającą.
« dEF » « 2 » Wadliwy przycisk HMI - Human - Machine Interface
Należy wymienić HMI - Interfejs Człowiek -
Maszyna
« dEF » « 3 » Spust lub spusty palnika są domyślne Należy wymienić palnik.
« dEF » « 4 » Przełącznik pedału jest uszkodzony lub nadal aktywny
Wymienić pedał lub sprawdzić, czy
przełącznik nie jest wściśnięty.
« E r r » « Co.5 »
W trybie automatycznym, wyktyta została usterka w
układzie sterowania.
Sprawdzić okablowanie zdalnego sterowa-
nia.
« - - - » Nastąpiło przepięcie sieci. Przyczyną przepięcia jest
« P h » Brak jednej fazy w sieci trójfazowej. komunikat i rodzaj przerwania
« d E » Została wykryta nierówność źródła prądu spawalniczego. zasilanie silnika, piorun...
ŹRÓDŁO PRĄDU SPAWANIA + UKŁAD CHŁODZĄCY
« Pb.1 » Awaria wykrywania jednostki chłodzenia.
Należy sprawdzić złącza pomiędzy źródłem
prądu spawania i jednostką chłodzenia.
« Pb.2 » Błąd poziomu płynu chłodzącego. Napełnić zbiornik urządzenia chłodzącego
« Pb.3 » Błąd przepływu chłodziwa.
Sprawdzić ciągłość obiegu chłodziwa
palnika.