Manual

Tradução do manual de origem
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STARTIUM 330E / 480E / 680E / 980E
PT
Se o veículo não liga, pode-se haver um problema não relacionado à bateria ruim: alternador, velas ...
TESTE DO CIRCUITO DO ALTERNADOR (p.5)
Se a bateria do veículo estiver regularmente fora de serviço, o problema pode vir do alternador.
Os STARTIUMS têm uma função de «teste do alternador» (
- 12). Ele irá exibir a capacidade de carga do alternador
indicando intermitentemente tensão e percentagem.
Para usar esta função, o veículo deve estar funcionando.
1. Conexões (p.7).
2. Selecione a função «Test Alternador» usando o botão de seleção ( - 12).
3. O visor mostra uma porcentagem. Fornece informações sobre o estado de saúde do alternador de acordo com a
seguinte tabela:
Entre 0 e 100% Falha de subcarga, a bateria não está devidamente recarregada.
A 100% Alternador correto.
Entre 100% et 200% Falha de sobrecarga.
PROTEÇÕES
Estes dispositivos foram projetados com proteção máxima:
• As pinças de carga são totalmente isolado.
• Um fusível fornece proteção contra as inversões de polaridade e curtos-circuitos: Substituição requer intervenção
manual.
STARTIUM 330E STARTIUM 480E / 680E STARTIUM 980E
FUSE
100A
FUSE
200A
FUSE
250A
• A proteção térmica é fornecida por um termostato (resfriamento de cerca de 1/4h). O indicador de falha acende em
caso de superaquecimento, o visor mostra «th».
• No caso de uma falha do dispositivo, a proteção térmica adicional desliga o fornecimento do gerador sem indicação
para o usuário. Coloque a unidade em uma sala ventilada e aguarde 15 minutos.
• No caso de uma falha de energia, o dispositivo muda para proteção, apenas o LED de falha acende e o display mostra
«dEF». Se a falha for grande demais, um fusível interno protege a estação. Este fusível deve ser substituído por um
técnico de serviço.
ANOMALIAS, CAUSAS, REMÉDIOS
Anomalias Causas Soluções
LED Erro acende Problema de fornecimento de energia Verique sua fonte de alimentação
O LED de erro acende e a campainha soa
Grampos em curto circuito ou inversão de
polaridade
Verique se os fusíveis não estão derretidos.
Não coloque os grampos em curto-circuito.
Inverta as polaridades.
A bateria que você deseja carregar está com
defeito
Verique com um voltímetro a tensão nos seus
terminais. Se esta tensão aumentar instan-
taneamente para mais de 2,5V por elemento, a
bateria pode estar sulfatada ou danicada
Erro de voltagem (12 - 24 V)
Verique se a bateria está conectada correta-
mente em 12 ou 24V.
Bateria não presente ou <1V. Visor: "BAt HS"
Conecte uma bateria.
Selecione TIMER se a bateria tiver uma tensão
<1V.
Após o uso intensivo, seu dispositivo entrou em
ruptura térmica Exibição: "th"
Aguarde 1 / 4h para deixar o dispositivo
arrefecer
Tempo de carga Desulfação > 1h A bateria é irrecuperável. trocar a bateria
Nenhum dos LEDs acendem
falha de alimentação signicativa Verique sua fonte de alimentação.
Sobreaquecimento do gerador, proteção térmi-
ca "th" liga.
Ventilar o ambiente.
O botão liga / desliga não está ativado. Ligue o botão liga / desliga.