FR 2-3 / 4-8 / 39-52 EN 2-3 / 9-13 / 39-52 DE 2-3 / 14-18 / 39-52 ES 2-3 / 19-23 / 39-52 RU 2-3 / 24-28 / 39-52 IT 2-3 / 29-33 / 39-52 NL 2-3 / 34-38 / 39-52 75560 - V9.2 - 03/08/2017 M1 GYS AUTO 208/240V (USA) M1 GYS AUTO T1 GYS AUTO DV T1 GYS AUTO M3 GYS AUTO 208/240 (USA) M3 GYS AUTO T3 GYS AUTO DV T3 GYS AUTO www.gys.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO I - M1 & T1 13 6 7 3 2 12 11 1 5 4 9 8 10 II - M3 - T3 13 6 3 Fig 2-B : 5 12 15 16 10 1 4 15 2 7 11 4 Fig 2-C : 9 8 III A 2 B
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO IV 6 5 2 3 1 4 V 6 4 2 5 3 1 VI 3
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO FR DESCRIPTION Merci de votre choix ! Afin de tirer le maximum de satisfaction de votre poste, veuillez lire avec attention ce qui suit : Les M1 GYS auto, T1 GYS auto, M3 GYS auto et T3GYS auto sont des postes de soudure semi-automatique « synergic » sur roues, ventilés pour le soudage (MIG ou MAG).
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO FR SOUDAGE SEMI-AUTOMATIQUE EN ACIER/INOX (MODE MAG) (FIG 3) Ces appareils peuvent souder du fil acier et inox de 0,6/0,8 et 1. (fig 3A) L’appareil est livré d’origine pour fonctionner avec du fil Ø 0,8 mm en acier. Lorsque vous utilisez du fil de diamètre 0,6 mm ; il convient de changer le tube contact. Le galet du moto-dévidoir est un galet réversible 0,6 / 0,8mm. Dans ce cas, le positionner de telle façon à lire 0,6 mm sur le flanc visible du galet.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO FR CHOIX DES BOBINES Configurations possibles: type fil acier Torche 1 T1,T3,M1,M3 Ø 300 x Ø 200 x Torche 2 T3/M3 T1/T3/M1/M3 x Ø 100 inox Ø 200 x x Gaz Spool gun x Ø 100 argon + CO2 x CuSi3 Ø 200 x x CuAl8 Ø 200 x x Alu AlMg5 Ø 300 x* Ø 200 x* AlSi5 Ø 100 x AlSi12 Ø 100 x argon pur x* CuSi3:préconisation OPEL et Mercedes CuAl8:préconisation Peugeot/Citroën/Renault AlSi12:préconisation pour l’aluminium automobile à partir de tôle d’épaiss
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO FR MODE "SYNERGIC" (FIG 5) Grâce à cette fonction, plus besoin de régler la vitesse du fil.
FR M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO Procédure de montage Bobine: - Ouvrir le capot-Enlever l’écrou de maintien (nb: pas de vis inversé) - Serrer l’écrou frein afin de bomber l’axe bobine (ne pas trop serrer) - Insérer votre bobine - Pour insérer le fil dans les galets appliquer une pression sur la «vis de réglage tension galets». - Retirer le fil de la torche en enroulant la bobine. - Retirer la torche. - Brancher le connecteur de puissance du spool gun sur le connecteur de la torche 1.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO EN DESCRIPTION Thank you for your choosing this product. In order to get the best from your purchase, please read with care the following instructions: The M1 GYS auto, T1 GYS auto, M3 GYS auto and T3 GYS auto are «synergic» semi-automatic welding units on wheels, ventilated for welding (MIG or MAG). They are recommended to weld steel, stainless steel, aluminium and for “MIG Brazing” of high-tensile strength steels with CuSi and CuAl wires (ideal for car body repairs).
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO EN SEMI-AUTOMATIC WELDING FOR STEEL/STAINLESS STEEL (MAG MODE)(FIG 3) These welding can weld 0.6/0.8 and 1.0mm steel and stainless steel wires (fig 3A). The device is capable of working with Ø 0.8 mm steel wire (contact tube Ø 0.8, roller Ø 0.6/0.8 and Ø 0.8/1.0). If you need to use Ø 0.6mm wire, you will have to change the contact tube, and ensure that the reversible rollers in the wire feeder are posititioned correctly (so that the writing that states “0.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO EN CHOICE OF REELS Possible settings : type fil acier Torche 1 T1,T3,M1,M3 Ø 300 x Ø 200 x Torche 2 T3/M3 Ø 200 x x x x x x Ø 100 Gaz T1/T3/M1/M3 x Ø 100 inox Spool gun argon + CO2 x CuSi3 Ø 200 CuAl8 Ø 200 x Alu AlMg5 Ø 300 x* Ø 200 x* AlSi5 Ø 100 x AlSi12 Ø 100 x argon pur x* CuSi3: Recommandation OPEL & MERCEDES CuAl8: Recommandation Peugeot/Citroën/Renault AlSi12: Recommendation for automotive aluminium from metal sheet of 0,6mm to 1,
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO EN «SYNERGIC» MODE (FIG 5) This function will set the wire speed automatically. For this: Position the wire speed potentiometer (2) in the middle of the« Optimal synergic » zone. -Select: -The wire type (5) -The wire diameter (5) The power mode (7 position switch), to select the right position in accordance with the thickness of the part to weld, please refer to the table (fig 6) From this combination, they determines the optimal wire speed and the device is ready to weld.
EN M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO Assembly process Reel : - Open the hood (1) - Remove the reel holding nut (2) (NB. : no reversed screw) - Tighten the locknut (3) to bulge the reel axis (do not tighten too much) - Insert the reel-To insert the wire in the rollers, apply pressure on the «roller tension setting screw » Torch: - Pull out the wire of the T1 torch in winding up the reel. - Pull out the T1 torch - Plug the power connector of the spool on gun on the T1 connector.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO DE BESCHREIBUNG Wir freuen uns, dass Sie sich für ein Markengerät der Firma GYS entschieden haben und danken Ihnen für das entgegengebrachte Vertrauen. Um das Gerät optimal nutzen zu können, lesen Sie bitte die Betriebsanleitung sorgfältig durch. Die T1 und T3 GYS auto müssen an eine 400V 3ph, die T1 GYS auto DV und T3 GYS auto DV an eine 230V-400V 3ph Steckdose angeschlossen werden.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO DE SEMI-AUTOMATISCHES SCHWEISSEN FÜR STAHL / EDELSTAHL (MAG MODUS)(FIG 3) Die M1GYS, T1GYS, M3GYS and T3GYS AUTO können 0,6/0,8 und 1,0mm Stahl- und Edelstahle-Drähte verschweissen. Das Gerät ist bei der Lieferung für den Betrieb mit Ø 0.8 mm Stahldraht eingestellt (Drahtrolle Ø 0.6/0.8 und Ø 0.8/1.0). Sollten Sie Ø 0.6 mm Draht verwenden, muß das Kontaktrohr ausgetauscht werden. Die Drahtförderrollen sind mit je 2 unterschiedlichen Förderspuren versehen (Ø 0.6/0.8 mm bzw. 0.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO DE DRAHTROLLENAUSWAHL Mögliche Konfigurationen: type fil acier Torche 1 T1,T3,M1,M3 Ø 300 x Ø 200 x Torche 2 T3/M3 Ø 200 x x x x x x Ø 100 Gaz T1/T3/M1/M3 x Ø 100 inox Spool gun argon + CO2 x CuSi3 Ø 200 CuAl8 Ø 200 x Alu AlMg5 Ø 300 x* Ø 200 x* AlSi5 Ø 100 x AlSi12 Ø 100 x argon pur x* Empfehlung: CuSi3: für OPEL & MERCEDES CuAl8: für Peugeot/Citroën/Renault AlSi12: für Karosserie-Alubleche 0,6mm bis 1,5 mm * zusätzlich empfohlen: Teflon
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO DE "SYNERGIC" MODUS (FIG 5) In dieser Funktion muss die Drahtvorschubgeschwindigkeit nicht separat eingestellt werden. Geräteeinstellung: - Stellen Sie das Potentiometer ‚ auf die Zone „Optimal Synergic“ (7). - Wählen Sie aus: -Drahttyp (5) -Drahtdurchmesser (5) -Leistung (7-Stufenschalter) . Wählen Sie die richtige Position je nach Blechstärke. Siehe Referenztabelle auf vorheriger Seite (8).
DE M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO Anschuss spool gun-brenner Drahtrolle : -Abdeckung öffnen (1) -Schrauben entfernen (2) -Drahtrolle einlegen -Um den Draht in den Antrieb zu führen drüucken Sie den Spannhebel zur Öffnung der Andruckeinstellung Brenner : - Entfernen Sie den Draht aus Brenner T1. - Entfernen Sie Brenner T1. - Schliessen Sie den Spool Gun-Brenner am Anschluß T1 an. - Schliessen Sie den Steuerleitungsstecker an der vorgesehenen Buchse an. .
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO ES DESCRIPCION ¡Gracias por su elección! Para sacar el máximo provecho de su equipo, lea con atención lo siguiente: Los M1 GYS auto, T1 GYS auto, M3 GYS auto y T3GYS auto son equipos semi-automáticos « sinérgicos » sobre ruedas, con ventilación para soldadura MIG o MAG. Recomendado para la soldadura de acero, acero inoxidable, aluminio y para la soldadura fuerte (braseado) de acero de alta resistencia con hilos CuSi y CuAl (ideales para la reparación de carrocería).
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO ES SOLDADURA SEMI-AUTOMATICA EN ACERO / INOX (MODO MAG) (FIG 3) Los aparatos pueden soldar el hilo de acero y acero inoxidable de 0,6/0,8 y 1. El equipo está entregado de origen para funcionar con un hilo de acero o de inox de Ø 0,8. El tubo contacto, la garganta del rodillo, la funda de la antorcha son los adecuados para esta aplicación. Cuando se utiliza un hilo de 0,6 de diámetro; conviene cambiar el tubo de contacto.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO ES SELECCION DE BOBINAS posibilidades : type fil acier Torche 1 T1,T3,M1,M3 Ø 300 x Ø 200 x Torche 2 T3/M3 Ø 200 x x x x x x Ø 100 Gaz T1/T3/M1/M3 x Ø 100 inox Spool gun argon + CO2 x CuSi3 Ø 200 CuAl8 Ø 200 x Alu AlMg5 Ø 300 x* Ø 200 x* AlSi5 Ø 100 x AlSi12 Ø 100 x argon pur x* CuSi3: Preconización OPEL & MERCEDES CuAl8 : Preconización Peugeot/Citroën/Renault AlSi12: Preconización para aluminio automóvil (chapa de espesor comprendido entr
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO ES MODO « SYNERGIC » (FIG 5) Gracias a esta función, no es necesario mas ajustar la velocidad del hilo.
ES M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO Procedimiente de montaje Bobina: - Abrir el capo - Quitar la tuerca de sujeción (paso de rosca inverso) - Apretar la tuerca freno para curvar el eje del rollo (no apretar demasiado) - Insertar el rollo en su eje - Para insertar el hilo en los rodillos, aplicar una presión en el « tornillo de ajuste de tensión de los rodillos » Cuidado : no apretar demasiado el rodillo de arrastrem.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO RU ОПИСАНИЕ Благодарим за ваш выбор! Чтобы полностью использовать возможности аппарата, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией. M1 GYS auto, T1 GYS auto, M3 GYS auto et T3GYS auto – это полуавтоматические синергетические сварочные аппараты на колесах и с вентиляцией для сварки (МИГ или МАГ).
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO RU ОПИСАНИЕ АППАРАТА (FIG 3) Аппараты M1 GYS auto, T1 GYS auto, M3 GYS auto, и T3 GYS auto варят стальную и нержавеющую проволоку диаметром 0,6/0,8 и 1. (рисунок 3A) Аппарат изначально укомплектован, чтобы варить стальной проволокой Ø 0,8 мм (контактная трубка Ø 0.8, ролики Ø 0.6/0.8 и Ø 0.8/1.0) При использовании проволоки диаметром 0,6 мм следует поменять контактную трубку. Ролик подающего устройства двухсторонний 0,6 / 0,8 мм.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO RU ВЫБОР БОБИНЫ Возможные конфигурации : type fil acier Torche 1 T1,T3,M1,M3 Ø 300 x Ø 200 x Torche 2 T3/M3 inox Ø 200 T1/T3/M1/M3 x Ø 100 x x x Ø 100 Gaz Spool gun argon + CO2 x CuSi3 Ø 200 x x CuAl8 Ø 200 x x Alu AlMg5 Ø 300 x* Ø 200 x* AlSi5 Ø 100 x AlSi12 Ø 100 x argon pur x* CuSi3: Технологическое требование OPEL & MERCEDES CuAl8: Технологическое требование Peugeot/Citroën/Renault AlSi12: Технологическое требование для автомоб.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO RU РЕЖИМ «SYNERGIC» (СИНЕРГИЧНЫЙ) (FIG 5) Благодаря этой функции Вам больше не нужно настраивать скорость подачи проволоки. Для этого : -Установите потенциометр (2) скорости проволоки посередине зоны «Optimal synergic»-Виберите : -Тип проволоки (5) -Диаметр проволоки (5) -Мощность (7-позиционный переключатель на лицевой панели аппарата).
RU M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO СБОРКА Катушка : -Открыть корпус -Отвинтите гайку (Примечание : обратный шаг резьбы) -Закрутить гайку тормоза чтобы выгнуть ось катушки (сильно не затягивать) -Вставить вашу катушку -Чтобы вставить проволку в ролики нажмите на « винт регулировки напряжения роликов » - Вытяните проволоку из горелки T1 накручивая ее на бобину. - Отсоедините горелку T1 - Подключите коннектор мощности Spool Gun к гнезду T1.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO IT DESCRIZIONE Grazie per la Vostra scelta ! Per trarre la massima soddisfazione dal vostro dispositivo, leggete con attenzione ciò che segue : I M1 GYS auto, T1 GYS auto, M3 GYS auto e T3GYS auto sono dei dispositivi di saldatura semi-automatica « sinergica » su ruote, ventilati per la saldatura (MIG o MAG).
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO IT SALDATURA SEMI-AUTOMATICA IN ACCIAIO/INOX (MODALITÀ MAG) (FIG 3) Questi dispositivi possono saldare del filo di acciaio e inox di 0,6/0,8 e 1. (fig 3A) Il dispositivo è fornito per funzionare con del filo Ø 0,8 mm in acciaio. Quando utilizzate del filo di diametro 0,6 mm, conviene cambiare la punta di contatto. Il rullo del trainafilo è un rullo reversibile di 0,6 / 0,8mm. In questo caso, posizionarlo in modo tale da poter leggere 0,6 mm sul lato visibile del rullo.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO IT SCELTA DELLE BOBINE Configurazioni possibili: tipo di filo acciaio Torcia 1 T1,T3,M1,M3 Ø 300 x Ø 200 x Torcia 2 T3/M3 Spool gun x Ø 100 inox Ø 200 x x Gas T1/T3/M1/M3 x Ø 100 argon + CO2 x CuSi3 Ø 200 CuAl8 Alu AlMg5 AlSi5 Ø 100 x AlSi12 Ø 100 x x x Ø 200 x x Ø 300 x* Ø 200 x* argon pur x* CuSi3:raccomandato per OPEL e Mercedes CuAl8:raccomandato per Peugeot/Citroën/Renault AlSi12:raccomandato per automobile in alluminio a partire da un
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO IT MODALITÀ «SINERGICA» (FIG 5) Grazie a questa funzione, non c’è più bisogno di regolare la velocità del filo. Per questo: - Posizionare il potenziometro (2) per la velocità del filo nel mezzo della zona «Sinergica Ottimale» - Selezionare: - Il materiale del filo (5) - Il diametro del filo (5) - La potenza (commuatore da 7 posizioni sulla parte frontale).
IT M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO - Inserire la vostra bobina - Per inserire il filo nei rulli applicare una pressione sulla «vite di regolazione della tensione dei rulli». - Rimuovere il filo dalla torcia avvolgendo la bobina. - Togliere la torcia. - Collegare il connettore di potenza della spool gun al connettore della torcia 1. - Collegare il connettore di comando della spool gun. CICLI DI LAVORO E AMBIENTE DI UTILIZZO - Il dispositivo presenta una caratteristica di uscita di tipo «tensione costante».
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO NL BESCHRIJVING Hartelijk dank u voor uw keuze! Leest u, voor een optimaal gebruik van uw apparaat, aandachtig de volgende handleiding door : De M1 GYS auto, T1 GYS auto, M3 GYS auto en T3GYS auto zijn semi-automatische synergetische lasapparaten (MIG of MAG), geventileerd en met wieltjes. Ze zijn bestemd voor het lassen van staal, RVS, aluminium en het lassen van hoge-resistentie staal met CuSi en CuAl draad (ideaal voor schadeherstel).
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO NL SOUDAGE SEMI-AUTOMATIQUE EN ACIER/INOX (MODE MAG) (FIG 3) Deze apparaten kunnen lassen met rvs en staaldraad van 0,6/0,8 en 1. (fig 3A) Het apparaat is standaard uitgerust voor het lassen met Ø 0,8 mm stalen lasdraad. Wanneer u een draad van 0,6 mm diameter gebruikt, moet de contact tip vervangen worden. De schijf op de draadinvoer is 0,6/0,8mm omkeerbaar. In dit geval plaatst u de schijf zo dat «0,6 mm» leesbaar is.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO NL KEUZE VAN DRAADSPOEL Mogelijke configuraties: type draad staal Toorts 1 T1,T3,M1,M3 Ø 300 x Ø 200 x Toorts 2 T3/M3 Spool gun Gas x argon + CO2 T1/T3/M1/M3 x Ø 100 RVS Ø 200 x x Ø 100 x CuSi3 Ø 200 CuAl8 Alu AlMg5 AlSi5 Ø 100 x AlSi12 Ø 100 x x x Ø 200 x x Ø 300 x* Ø 200 x* argon pur x* CuSi3: aanbevolen voor OPEL et Mercedes. CuAl8: aanbevolen voor Peugeot/Citroën/Renault.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO NL - De draaddiameter (5) - Het vermogen (schakelaar met 7 standen op de voorzijde). Om de juiste positie met betrekking tot de dikte van het te lassen voorwerp te kiezen, zie de tabel (fig 6) Vanuit deze combinatie van instellingen bepaalt het apparaat de optimale draadsnelheid, en is het apparaat klaar om te lassen. Het is vervolgens mogelijk om, indien nodig, de draadsnelheid (+ of -) aan te passen met behulp van de draaiknop (2).
NL M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO INSCHAKELDUUR EN GEBRUIKSOMGEVING - De beschreven post heeft een uitgaande constante spanning.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO PIECES DETACHEES / SPARE PARTS / ERSATZTEILE/ PIEZAS DE RECAMBIO/ ЗАПЧАСТИ 28 1 2 3 7 29 27 5 25 4 6 26 10 14 30 8 16 9 11 13 24 12 22 20 17 N° 18 19 23 21 M1 GYS T1 GYS 1 Chaîne de 80cm / 80cm chain / 80cm Kette / cadena de 80cm / Цепь 80 см / Ketting van 80cm 35067 2 Support torches arrière / Rear torches support / Hinterer Brennerhalter / Soporte antorchas de atrás / Подставка для горелок задняя / Toorts houder achter 98854 3 Support torches av
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO 12 Cable de masse + cosse / Earth cable + cable lugs / Massekabel + Kabelschuh / Cable de masa / Кабель массы + наконечник / Massakabel + aansluiting 13 Pince de masse 250A / Earth clamp 250A / Massezange 250A / Pinza de masa 250A / Зажим массы 250A / Massaklem 250A 14 Câble d'alimentation / Supply cable / Stromkabel / Cable de alimentación / Питающий кабель / Voedingskabel 15 Support bobine 5Kg / Reel support 5 Kg / Rollenhalter 5Kg / Soporte de bobina 5Kg / Подставка для
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO 28 1 2 3 7 29 27 5 4 6 15 25 8 11a 9 14 26 10 30 16 11 13 18 12 24 22 N° 17 21 19 M3 GYS 20 23 T3 GYS 1 Chaîne de 80cm / 80cm chain / 80cm Kette / cadena de 80cm / Цепь 80 см / Ketting van 80cm 35067 2 Support torches arrière / Rear torches support / Hinterer Brennerhalter / Soporte antorchas de atrás / Подставка для горелок задняя / Toorts houder achter 99026 3 Support torches avant / Front torches support / Vorderer Brennerhalter / Soporte antor
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO N° M3 GYS 11 51135 11a Motodévidoir (sans galet) / Wire feeder (without roller) / Drahtvorschub (ohne Drahtförderrollen) / Devanadera sin rodillos (sin rodillo) / Подающее устройство (без роликов) / Spoeldraadhaspel (zonder rol) 51136 Cable de masse + cosse / Earth cable + cable lugs / Massekabel + Kabelschuh / Cable de masa / Кабель массы + наконечник / Massakabel + aansluiting 95354 +55046 +55047 13 Pince de masse 250A / Earth clamp 250A / Massezange 250A / Pinza de ma
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO M1 GYS AUTO 208/240V MOTOR+ M MOTORGATE2 GATE1 AC2 L3 T3 L2 T2 T2 L1 T1 T1 91579 U+ 3 7 9 N1 A UX 240 R1 7 12 N N1 10 R R2 6 5 AC1 + AC2 52188 - 51135 U71910 2 96099 4 R1 3 TH_1 POS 1 2 3 4 5 6 1-2 X X 1-4 X X X 1-8 X 9-10 X X X X X X 9-12 240V 1 8 8 51222 AT N R2 A UX 208 AT R N N2 11 R 9 4 N2 51114 208V 96090 2 1 63499 NO 63450 NO 63450 KM TH_2 52101 51222 1.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO M1 GYS AUTO MOTOR+ M MOTORGATE2 GATE1 AC2 L3 T3 L2 T2 T2 L1 T1 T1 21472 U+ 96090 2 1 3 4 3 7 1 4 8 5 6 51114 12 9 + AC2 52188 - 51135 U71910 2 7 96089 10 11 AC1 63499 NO 63450 NO 63450 KM 51222 TH_1 TH_2 POS 1 2 3 4 5 6 1-2 X X 1-4 X X X 1-8 X 9-10 X X X X X X 9-12 52101 51222 1.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO M3 GYS AUTO 208/240V MOTOR+ M MOTORGATE2 GATE1 NO L3 T3 L2 T2 T2 9 3 7 N1 N N2 1 5 AC1 + AC2 52188 - 6 7 51135 MOTOR+ 2 M 8 2 9 51222 A UX 240 R1 N1 A UX 208 R 12 4 1 R2 10 8 51114 N2 96093 4 T1 T1 L1 91599 R2 11 U+ 3 63499 NO R1 63450 AC2 63450 KM MOTOR- 96099 TH_1 GATE2 TH_2 GATE1 AT N AT 208V R N R U+ 52101 POS 1 2 3 4 5 6 1-2 X X 1-4 X X X 1-8 X 9-10 X X X X X X 9-12 240V 51136 U95354 51222 AUX 240 AC1
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO M3 GYS AUTO MOTOR+ M MOTORGATE2 GATE1 AC2 L3 T3 L2 T2 T2 L1 T1 T1 21469 U+ 96093 2 1 3 4 3 7 1 4 8 5 6 51114 12 9 + AC2 52188 - 51135 MOTOR+ 2 7 M 96094 10 11 AC1 63499 NO 63450 NO 63450 KM MOTOR- 51222 TH_1 TH_2 GATE2 GATE1 POS 1 2 3 4 5 6 1-2 X X 1-4 X X X 1-8 X 9-10 X X X X X X 9-12 U+ 52101 51136 U95354 51222 1.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO T1 GYS AUTO DV KM AC2 NO NO L3 T3 T3 L2 T2 T2 L1 T1 T1 21475 14 V 16 131519 20 MOTOR+ M 51113 MOTOR- GATE1 A UX 400 A UX 230 T2 T1 T3 GATE2 6 W 10 5 9 11 U+ 12 1 2 3 U V W AT U V 5 52189 W AT 51135 4 71910 96088 U- 2 U 230V 3P 4 1 3 7 400V 3P 8 SW1D 51072 U V W AT TH_1 SW1C 51072 96086 POS 1-2 3-4 5-6 7-8 9-10 11-12 13-14 15-16 19-20 TH_2 52101 AUX 400 L1 AC1 AT 51001 L3 AUX 230 52461 1 X X 2 3 4 X X X X X X
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO T1 GYS AUTO KM AC2 NO NO L3 T3 T3 L2 T2 T2 L1 T1 T1 21475 14 16 131519 20 MOTOR+ M 51113 MOTORGATE2 GATE1 6 10 5 9 11 U+ 12 1 2 3 51135 4 5 52189 71910 96088 U- 2 4 1 3 7 8 SW1D 51072 POS 1-2 3-4 5-6 7-8 9-10 11-12 13-14 15-16 19-20 96086 TH_1 SW1C 51072 TH_2 52101 AC1 L1 51001 L3 52461 AC2 53101 4 X X X X X 5 6 7 X X X X X X X X X X X KM AC2 AC1 71512 CN53S03 97264 X CN52S01 53101 3 X X TH_1 TH_2 CN52S02 CN21S03 51
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO T3 GYS AUTO DV KM AC2 MOTOR+ NO NO L3 T3 T3 L2 T2 T2 L1 T1 T1 21485 14 V M 16 131519 MOTOR- 20 GATE2 GATE1 51113 51136 W A UX 400 A UX 230 T2 T1 T3 6 MOTOR+ 10 5 9 11 U+ 12 4 2 GATE1 52189 V W AT U V W AT U- 2 U 51135 4 1 3 7 230V 3P GATE2 5 3 U M MOTOR- 1 8 400V 3P 95354 96088 SW1D 51072 POS 1-2 3-4 5-6 7-8 9-10 11-12 13-14 15-16 19-20 96086 U V TH_1 SW1C 51072 W AT TH_2 52101 AUX 400 L1 AC1 AT 51001 L3 AUX 230
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO T3 GYS AUTO MOTOR+ KM AC2 NO NO L3 L3 T3 T3 L2 L2 T2 T2 L1 L1 T1 T1 21485 M MOTOR- 14 131519 16 GATE2 20 GATE1 51113 51136 MOTOR+ U+ 6 1 10 5 9 11 2 12 M MOTOR- 4 GATE2 5 3 52189 GATE1 U- 51135 2 4 1 3 7 8 SW1 51072 96088 SW1 51072 POS 1-2 3-4 5-6 7-8 9-10 11-12 13-14 15-16 19-20 96086 TH_1 TH_2 52101 AC1 L1 51001 L3 52461 1 X X 2 3 4 X X X X X X X X 95354 5 6 7 X X X X X X X X X X X AC2 CN53S03 97183 CN52S01 53
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO FR DÉCLARATION DE CONFORMITÉ Gys atteste que les postes de soudure M1, T1, M3 et T3 GYS AUTO sont fabriqués conformément aux exigences des directives Basse tension 2006/95/CE du 12/12/2006, et aux directives CEM 2004/108/CE du 15/12/2004. Cette conformité est établie par le respect des normes harmonisées EN60974-1 de 2005, EN 50445 de 2008, EN 60974-10 de 2007. Le marquage CE a été apposé en 2017.
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO ACCESSOIRES/ACCESORIES/ZUBEHÖR/ACCESORIOS/AKCECCYAPBI M1 GYS AUTO / T1 GYS AUTO / M3 GYS AUTO / T3 GYS AUTO ø 100 ø 200 ø 300 Acier/Steel/Stahl 086593 (ø0.6) 086609 (ø0.8) 086111 (ø0.6) 086128 (ø0.8) 086166 (ø0.6) 086227 (ø0.8) Inox/Stainless/ Edelstahl 086616 (ø0.8) 086326 (ø0.8) - CuSi3 086692 (ø0.8) 086647 (ø0.8) - CuAl8 - 086661 (ø0.8) - Alu (AlMg5) 086548 (ø0.8) 086555 (ø0.8) - Alu (AlSi5) 086685 (ø0.8) Alu (AlSi12) 086678 (ø0.8) 0.6 - 1.
