Instructions

Modul generátoru zvuku parní lokomotivy
Obj. č. 19 07 13
Vážený zákazníku,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup modulu generátoru zvuku parní lokomotivy.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu
a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento
návod k obsluze.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Účel použití
Zařízení je modul určený pro použití v železničním modelářství. Modul dokáže generovat zvuk parní
lokomotivy. Jakékoliv jiné, než uvedené použití je v přímém rozporu s tímto návodem a účelem
použití.
Popis modulu
Modul generuje zvuk parní lokomotivy. Provozní napětí modulu je v rozmezí 12 – 18 V.
Zvuk parní lokomotivy se mění v závislosti na výši provozního napětí. Modul obsahuje
miniaturizovaný reproduktor s impedancí 8 Ω. Sestavený produkt splňuje evropské směrnice
EC 89/336 / EHS na úseku elektromagnetické kompatibility (EMC) a bezpečnosti CE.
Zapojení obvodu
Zvuk parní lokomotivy, který dokáže modul generovat, je naprosto fascinující. Zvuková stupnice
modulu je pak velmi široká. Modul může vydávat vysoký tón sirény a stejně tak i zvuky blízké
lidskému hlasu. Díky modulu tak můžete vybavit svou železnici realistickým zvukem parní lokomotivy
s detailními efekty jako je odpouštění páry a podobně. V celkovém efektu je pak na železnici velmi
zábavné sledovat zvukové efekty společně se světelnými. Obvod je sestaven tak, aby vydával zvuk
parní lokomotivy a unikající páry, zároveň pak aby určité zvuky byly generovány v určitých intervalech
a s prodlevou. Zvláštní požadavek je pak kladen na celý proces a jeho vzájemnou časovou
synchronizaci. Se zvyšující se rychlostí a výkonem musí i výsledný zvukový efekt nabývat na rychlosti.
Obvod je proto navržen přesně tak, aby splňoval tyto požadavky.
Jako hlavní generátor zvuku páry je tranzistor a operační zesilovač (T6 / IC3). Uslyšíte-li pak výsledný
zvuk, budete se pak domnívat, že od lokomotivy skutečně musí stoupat oblaka páry! Objem výstupu
zvuku je možné regulovat pomocí tranzistorů T3 a T4. Nepravidelnost vypouštění páry pak řídí
generátor impulsů (IC2), který z obdélníkových impulzů generuje proměnlivou rychlost. V závislosti
na rychlosti se potom tento cyklus může opakovat až do nekonečna. Generátor pulsů tak zajišťuje
uzavřenou fázovou smyčku (PLL Phase Locked Loop), která je kalibrována na určitou rychlost
(rozjíždění nebo zastavování lokomotivy). Rychlost pak zajišťuje externí RC člen pomocí
proměnlivého odporu v obvodu, kdy na tyto změny reaguje IC obvod (obdélníkové, pulzní sekvence).
Stejně jako u většiny IC obvodů, pak dochází vždy k využívání pouze určité části oscilačního obvodu.
Část 12-V STABI napájí celý obvod, LED indikace zajišťuje světelný efekt při generaci pulzů a opticky
tak zobrazuje rychlost pulzů. Funkce tranzistoru T6 pak napomáhá vytvářet zvuk páry (reverzace
polarity trasy báze / emitor). Modul IC3 zvuk upravuje a poskytuje mu vysoko-impedanční výstup,
který zesiluje tranzistor T5. V části obvodu R potom zvuk setrvává po celou dobu, kdy je obvod
napájen. Signál se dále obvodem přenáší do kolektoru tranzistoru T5 (bod S) a na výstup tranzistorů
T3 / T4 a poté do reproduktoru. Zvuk se pak formuje díky IC2, který v terminálu 5 (bod O) generuje
obdélníkový signál. Tranzistor T1 (oddělovací) a T2 (tvarování zvuku) provádí výstup signálu
do slyšitelného zvuku. Signály z obou tranzistorů se pak mísí a poskytují výstup do reproduktoru.
Náboj RC členu pak dále zpracovává fotorezistor FW s elektrolytickým kondenzátorem C3.
S rostoucím osvětlením se snižuje odpor a zvyšuje frekvence a zároveň i řídící napětí FS.
Usměrňovač D3 – D6 propouští řídící napětí LD1, u které fotorezistor upravuje vodivost. Aby mohl být
obvod napájen střídavým napětím, je v obvodu další usměrňovač (D1 / D2 a D7 / D8), který zajišťuje
napájení IC1. Nalezneme zde také generátor pulsů IC2 (R2 a Zenerova dioda R10) a dělič R11 / C9.
Obvod je napájen zdrojem 12 – 20 V AC nebo 15 – 20 V DC (ve schématu vstup UB). Pro hlavní
„rychlost“ se pak použijte napětí 15 V (v obvodu terminál FS). Pomocí potenciometru P1 můžete
nastavit chování obvodu při „zastavení vlaku“ (řídící napětí 0 V). Tím provedete úpravu vypouštění
páry. Zenerova dioda D9 potom řídí celkový objem výstupu zvuku: čím vyšší je napětí, tím objemnější
je zvuk. Potenciometrem P2 pak upravujete zbarvení tónu. Díky sestavenému modulu tak můžete
získat jedinečný zvuk parní lokomotivy!
Upozornění! Předtím, než začnete sestavovat obvod, pečlivě si přečtěte následující pokyny
k montáži a věnujte pozornost i části „Řešení problémů“. Předejdete tím možným chybám v zapojení,
které pak mohou přinést výrazné komplikace při jejich odstraňování. Dbejte na pečlivé provádění
spojů. Při pájení používejte speciální pájku (mikro pájku), určenou pro pájení elektronických
komponentů a zároveň i vhodnou pájecí pastu. Uvědomte si, že zhotovení nekvalitních spojů může
přinést celou řadu budoucích závad a případně i nevratné poškození některých komponentů. Pájecí
technika vyžaduje určité zkušenosti. V případě, že doposud nemáte žádné zkušenosti s pájením
a elektronickými obvody, obraťte se s žádostí o radu na zkušenějšího odborníka. Při sestavování
obvodu postupujte vždy přesně krok po kroku. Ujistěte se raději 2x o správnosti svého postupu,
předtím než jej provedete. Většina závad má původ v chybném zapojení a kvalitě zhotovených spojů.
Dbejte zejména na správné zapojení diod a elektrolytických kondenzátorů do obvodu. Všimněte si
proto vždy příslušných značek a symbolů na součástce. Zároveň nepřehlédněte hodnoty u
kondenzátorů, například 10 nebo 100 pF (piko faradů) a nF (nano faradů). U integrovaných modulů
dbejte správného zapojení jednotlivých vývodů a dbejte na to, aby při zapojování nedošlo k jejich
poškození nebo ulomení. Při umísťování IC (integrovaný obvod) do základní desky nevyvíjejte větší
mechanický tlak. Další důležitou zásadou při pájení je především eliminace tzv. studených spojů.
Spojování částí obvodu a jednotlivých komponent v obvodu musí vždy probíhat za určité teploty.
V opačném případě vznikají spoje, které mají rozdílný přechodový odpor a tím i rozdílnou vodivost.
Celkově 90 % chyb a závad se u pájených obvodů vyskytuje pouze díky nedostatečně kvalitnímu
provedení pájených spojů. Kvalitní spoj má vždy výrazně hladký a lesklý povrch. Naproti tomu
nekvalitní a „studený spoj“ je viditelně tmavší a matný. Pro pájení elektronického obvodu proto
doporučujeme použití cínu s označením „SN 60“ (obsah 60 % cínu a 40 % olova). Tato pájka zároveň
obsahuje pryskyřici, která slouží jako tavidlo a ochrana spoje před oxidací během pájení. Jiná tavidla