Operation Manual

Utilisation
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• Mettre le scooter hors tension en retirant la clé de contact.
• Engager le point mort – voir « point mort du scooter ».
Si on pousse le scooter trop vite, la vitesse diminuera
automatiquement ou le scooter freinera automatiquement.
4.5.1 Point mort du scooter
Voir fig. 000000110.
Pour pouvoir pousser le Winner, il faut
désengager le frein de stationnement :
• Mettre le levier de point mort (A) - situé à
droite sur le capot moteur sous le siège –
dans la position FREIN LACHE (B).
Ainsi, le frein de stationnement automatique
sera désengagé.
On remet le système de propulsion du
Winner de nouveau en marche en mettant le
levier de point mort dans la position FREIN
SERRE (C).
Dispositif de sécurité sur le point mort
Le scooter est équipé d’un dispositif de sécurité unique qui évite que l’on obtienne une
vitesse dangereuse trop élevée lorsqu’on se trouve au point mort, donc avec un frein
désengagé. Dès qu’une vitesse trop élevée est détectée alors que le point mort est
engagé, le scooter ralentira automatiquement jusqu’à la vitesse de marche.
Près du levier est apposé l’autocollant qui indique le point mort.
• Assurez-vous que le point mort se trouve en position FREIN
SERRE avant de prendre place sur le scooter.
• Ne JAMAIS actionner le point mort pendant que vous roulez.
• Ne pas toucher le levier de commande pour marche avant ou
arrière si vous actionnez le point mort.
Le levier de point mort ne doit être utilisé que si le scooter doit être
poussé. Lorsque le scooter est mis au point mort, le moteur est
mécaniquement débrayé, et ainsi le frein de stationnement ne
fonctionnera plus. C’est pourquoi, après avoir poussé le scooter, il
faut immédiatement remettre le point mort en position « rouler »,
pour que le frein de stationnement se mette de nouveau
automatiquement en service.
Attention !
Ne JAMAIS désactiver le frein de stationnement si vous êtes
stationné sur une côte : le scooter peut en effet dévaler tout seul la
pente sous l’effet de la gravité.
A
B
C
000000110