User Manual

119 IT
Carbon Cub FX-3
INSTALLAZIONE DEI FINESTRINI
153. Utilizzare forbici da modellismo e un taglierino con una lama
nuova per rimuovere il materiale in eccesso dai fi nestrini
laterali e superiore in modo da consentirne l’inserimento in
sede.
INSTALLAZIONE DELLA CAPPOTTATURA
156. Tagliare un pezzo di cartoncino di 25mm di larghezza.
Praticare un foro di 3mm in un’estremità. Far scorrere una
vite con testa tonda M3 x 10 attraverso il foro, quindi avvitarla
nel dado cieco nella fusoliera. Usare del nastro adesivo
a bassa aderenza per tenere il cartoncino in posizione e
rimuovere la vite.
155. Provare a inserire il parabrezza nella fusoliera. Segnare la
fusoliera nel punto di contatto del parabrezza. Carteggiare
sia le superfi ci di contatto tra parabrezza e fusoliera e pulire
l’area con alcool isopropilico e un tovagliolo di carta per
rimuovere oli e detriti. Fissare il parabrezza alla fusoliera
con la colla per capottine. Utilizzare nastro adesivo a bassa
aderenza per tenere in posizione il parabrezza fi no a completa
asciugatura della colla.
158. Far scorrere la cappottatura in posizione, guidando il
cartoncino verso l’esterno della cappottatura.
154. Carteggiare leggermente l’area dove i fi nestrini entrano in
contatto con la struttura in legno. Utilizzare colla per capottine
per incollare i fi nestrini alla fusoliera e al portello superiore
dall’interno. Utilizzare nastro adesivo a bassa aderenza per
tenere in posizione i fi nestrini fi no a completa asciugatura
della colla.
157. Ripetere il passaggio precedente fi no a quando tutti i fori di
montaggio sono contrassegnati.
159. Montare l’elica e la contropiastra dell’ogiva al motore.
Posizionare la cappottatura in modo che ci sia uno spazio
uguale di 3mm tra cappottatura e ogiva. Assicurarsi inoltre
che l’ogiva sia centrata anteriormente. Utilizzare nastro
adesivo a bassa aderenza per tenere la cappottatura in
posizione.
160. Contrassegnare con un pennarello a feltro la posizione delle
viti di montaggio sulla cappottatura.