User manual

21. Den Gasservo in der Servohalterung montieren und dabei das
bereits beschriebene Verfahren für das Querruder-Servo befolgen.
Das Servo mit dem Funksystem zentrieren und den Servoarm auf
dem Servo senkrecht zur Mittellinie des Servos montieren. Mit
einem Seitenschneider alle Arme entfernen, die den Betrieb des
Servos beeinträchtigen können.
22. Den Gas-Servo-Steckverbinder im Gas-Servoarm montieren, sodass
er 11mm (7/16Zoll) von der Mitte des Servoarms entfernt liegt.
Einen Tropfen Kanzelkleber auf die M2-Mutter geben und diese dann
auf der Unterseite des Arms montieren, um den Steckverbinder zu
fi xieren.
24. Vergaser und Servo auf niedrigere Gaszufuhr stellen und die
Feststellschraube festziehen, die das Gestänge am Steckverbinder
am Servo sichert.
25. Mit einem Seitenschneider den überstehenden Draht trimmen. Die
Funktion des Vergasers mit dem Funksystem prüfen. Nehmen Sie
alle erforderlichen Einstellungen vor, um den Vergaser über das
Radiosystem vollständig zu öffnen und zu schließen.
23. Schieben Sie das Servo in Position, indem Sie das Gestänge-
Kabel durch das Fitting führen. Das Servo fällt von selbst gegen
die Innenseite des Rumpfes. Mit 15-minütigem Epoxid die
Servohalterung in die Innenseite des Rumpfes kleben.
MONTAGE DER MOTORHAUBE
 Siehe Seite 6 bezüglich der Anforderungen an
das Buggewicht für dieses Modell.
Nur Benzinmotor
1. Einen Ringschlüssel oder ein Zündkerzenwerkzeug verwenden, um
die Zündkerze vom Motor zu entfernen.
 Das Loch und den Auslass während der Montage der Motorhaube
mit einem kleinen Stück Klebeband verschließen, um den
Motor vor dem Eindringen von Schmutz zu schützen.
Nur Benzinmotor
3. Mit einer zulaufenden Reibahle ein Loch für den Kraftstoff-
Einfüllstutzen in die Seitenverkleidung machen. Die Passung der
Seitenverkleidung zum Rumpf messen. Ist der Einfüllstutzen nicht
korrekt ausgerichtet, den Rumpf nach Bedarf trimmen, so dass die
Seite unter Berücksichtigung des Einfüllstutzens in Position gebracht
werden kann.
4. Die Seitenverkleidung mit Kontaktklebstoff im Rumpf befestigen.
Klebeband verwenden, um das Seitenverkleidung in Position
zu halten, bis der Kontaktklebstoff vollständig ausgehärtet ist.
Montieren Sie zu diesem Zeitpunkt sowohl die linke als auch die
rechte Seitenverkleidung.
 Montieren Sie die Mutter am Einfüllstutzen, um die
Seitenverkleidung zusätzlich in Position zu halten.
Nur Benzinmotor
2. Mit einem Hobbymesser und einer Nr. 11-Klinge, um die Abdeckung
für den Kraftstoff-Einfüllstutzen von der Rumpfseite zu entfernen.
Die Seitenverkleidung gegen den Rumpf ausrichten (siehe folgende
Fotos). Mit einem Filzstift die Position für den Kraftstoff-Einfüllstutzen
auf der Innenseite der Seitenverkleidung markieren.
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