User manual

106IT
191. Con un pennarello, contrassegnare la posizione dei
supporti all’interno della cappottatura. Verifi care che la
cappottatura non si muova durante questa operazione.
Prestare attenzione a che i supporti aderiscano
all’interno della cappottatura.
 I supporti possono anche essere incollati
alla cappottatura con colla cianoacrilica a media
densità. Prestare attenzione a non incollare
accidentalmente i supporti alle linguette e a non
versare la colla nei filetti dei dadi a calotta.
195. Applicare colla epossidica sulla cappottatura in
corrispondenza dei supporti. Allineare la cappottatura
alla fusoliera come spiegato precedentemente. Prima di
procedere, lasciare asciugare completamente la colla
epossidica.
 Una volta asciugata la colla epossidica,
rimuovere la cappottatura dalla fusoliera.
Applicare un po’ di colla epossidica tra supporti e
cappottatura in modo da rinforzare i giunti.
193. Carteggiare l’area di appoggio dei supporti all’interno
della cappottatura. Con un panno di carta e alcool
isopropilico, rimuovere oli e residui dall’interno della
cappottatura.
 Le operazioni preliminari all’incollaggio dei
supporti sono fondamentali per garantire la perfetta
adesione dei supporti all’interno della cappottatura.
197. Rifi lare la cappottatura come necessario per accedere
alle regolazioni del carburatore. Utilizzare un bocchettone
con raccordo a T per consentire il rifornimento senza
rimuovere la cappottatura. Tagliare la parte inferiore della
cappottatura per lasciare uscire i tubi di scarico.
192. Rimuovere l’elica e la cappottatura. Carteggiare i supporti
con carta abrasiva a grana media per assicurarne
l’adesione alla cappottatura.
 Se non aderiscono perfettamente, i supporti
possono allentarsi dopo essere stati incollati.
196. Fissare i tubi del carburante e il silenziatore. Verifi care
che tutti i collegamenti al motore siano saldamente
fi ssati in modo da non interferire con il motore, durante il
volo, a causa delle vibrazioni.
199. Carteggiare leggermente il bordo interno della capottina
con carta abrasiva a grana media. Rimuovere oli e residui
usando un panno di carta e alcool isopropilico.
194. Applicare ai supporti uno strato di colla epossidica “15
minuti” nel punto in cui vengono fi ssati alla cappottatura.
 Non utilizzare una quantità eccessiva di colla e
prestare molta attenzione a non incollare i supporti
della cappottatura a quelli già montati nella fusoliera.
 L’aggiunta di un addensante alla colla epossidica
come, ad esempio, microsfere o silice colloidale può
aiutare a prevenire lo scorrimento della colla.
 INSTALLAZIONE DEGLI ACCESSORI IN
SCALA
198. Incollare il pilota sul sedile usando adesivo al silicone
o a contatto. Prima di procedere, lasciare asciugare
completamente l’adesivo.
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