CONTENU DU KIT
Etape 1 : Aligner le filetage des supports d'essieu / tendeur de voie selon l'illustration Etape 2 : Verrouillage du filetage recommandé Verrouillage du filetage recommandé Etape 3 : Assemblez les pièces comme indiqué. Ne serrez pas trop les écrous M5, les derniers réglages seront effectués ultérieurement.
Etape 4 : Alignez la partie B comme indiqué. Placez et insérez les pièces C1 contre les ouvertures de la partie B, comme illustré, de façon à ce que les fentes soient orientées vers le haut et légèrement inclinées, toutes les fentes étant alignées de la même façon. Insérer les vis M1 dans les rondelles M15 et les visser aux pièces C1. Etape 5 : Aligner la partie B sur les creux de la partie inférieure de la coque inférieure et la maintenir.
Etape 7 : Insérez la partie inférieure de la coque D dans la partie en plastique F et vissez les deux parties ensemble à leur extrémité arrière avec des vis M9 comme indiqué. Etape 8 : Insérez deux vis M3 de chaque côté de la coque inférieure comme indiqué ci-dessous et serrez avec les écrous M5. Maintenir les pièces GR et GL contre la partie avant de la coque en plastique comme indiqué et serrer avec des vis M3 et des écrous M5.
Placez les deux supports d'essieu à partir de l'étape 1 sur les vis M2 comme indiqué et insérez les deux supports dans les ouvertures des deux côtés de la coque comme indiqué. Insérez ensuite l'axe A9 dans la coque et le support d'axe et glissez les deux douilles A6 sur l'axe. Continuer à insérer l'essieu dans l'autre support et à travers la coque.
Etape 12 : Insérez les pièces AL et AR de la roue de tension comme indiqué et fixez-les avec des vis M4. Insérez et placez les bras de suspension de roue J comme indiqué. Etape 13 : Glisser le tube de sécurité C2 sur la partie en L de la barre de torsion. D'un côté des roues, insérez l'extrémité en forme de U de la barre de torsion dans la rainure de l'essieu de suspension de la roue à l'intérieur du réservoir et maintenez-la en place.
Etape 15 : Placer la plaque de support plastique R et la plaque de support métallique Q dans la coque inférieure, l'une à côté de l'autre, tel qu'illustré. Etape 16 : Tout en maintenant les plaques de support R et Q contre la coque inférieure d'une seule main, retourner toutes les pièces et insérer les vis M11 et M1 dans le fond de la coque inférieure comme indiqué pour fixer les plaques de support.
Etape 18 : (A) Insérer les pièces PL et PR dans la pièce P1 et coller la pièce P1 sur la plaque de coque arrière L comme indiqué. (B) Placer la pièce O5 sur la plaque de coque comme illustré et insérer une vis M11 à l'endroit prévu à l'arrière de la plaque pour fixer la pièce O5. (C) Collez le levier O2 et le support O3 au vérin O1 tel qu'illustré. Collez ensuite le cric sur la plaque de coque comme indiqué sur l'illustration. (D) Fixer et coller la pièce O4 sur la plaque de coque comme illustré.
Etape 20 : Glisser la plaque de coque arrière sur la coque inférieure comme illustré et serrer des deux côtés avec des vis M9. REMARQUE : Utilisez la vis M9 sur le côté gauche du réservoir pour fixer également le levier d'ouverture S4 et la rondelle S6 comme indiqué. Etape 21 : Placer les deux boîtes d'engrenages dans la coque comme illustré en insérant l'arbre d'entraînement par les ouvertures sur la partie avant latérale de la coque.
Etape 23 : REMARQUE : Lors de l'assemblage des maillons, il est recommandé de ne travailler qu'avec 5 ou 6 maillons à la fois, puis de les assembler tous ensemble à un moment ultérieur. Monter les maillons de chenilles W49 l'un dans l'autre comme illustré et les joindre en insérant une goupille de chenille dans deux maillons qui se chevauchent. Veillez à insérer d'abord l'extrémité lisse de la goupille jusqu'à ce que vous sentiez une légère résistance.
Etape 25 : Utiliser du superglue pour fixer la pièce de tourelle AB2 à la pièce de tourelle AB1 comme indiqué. Utiliser deux vis M1 pour relier la nouvelle pièce de tourelle et la tourelle comme illustré. Etape 26 : Utiliser de la colle cyanoacrylate pour fixer la pièce de tourelle AC1 sur le côté droit de la tourelle. Coller ensuite la pièce de charnière AC2 sur l'emplacement prévu à cet effet du même côté. Coller la pièce AC3 sur le côté gauche de la tourelle comme indiqué.
Etape 28 : Coller l'écoutille du commandant sur la tourelle comme indiqué. Reportez-vous également à la photo de la tourelle à l'étape 30 de cette page pour déterminer l'alignement correct de l'écoutille. Etape 29 : REMARQUE : Retravailler les pièces avec une lime ou d'autres outils si nécessaire avant d'utiliser de la colle ! Collez les pièces AF3 et AF4 sur l'écoutille comme indiqué. Etape 30 : Placer l'écoutille AF1 sur l'arête de luge de la tourelle.
Si vous ne souhaitez pas construire la version Airsoft ou Infrarouge, passez à l'étape 32. Si vous voulez construire la version infrarouge, passez à l'étape IR1. Si vous construisez la version Airsoft, veuillez continuer avec l'étape AS1 sur cette page. Etape AS1 : Fixer la partie AX1 et la partie AV1 du réducteur sur la face intérieure de la tourelle à l'aide de deux vis M12 chacune.
Etape AS3 : Collez l'agrafe de retenue AW2 sur le baril en aluminium AW1 comme indiqué sur l'illustration. Glisser la partie avant du canon à travers les pièces AG2 et le manchon AG4. Glisser ensuite la pièce AG3 de l'arrière du fût sur le fût. Visser toutes les pièces avec deux vis M11.
Etape AS6 : Souder le fil rouge de la LED AV2 et le fil rouge de l'airsoft AU1 à la broche de l'interrupteur ON/OFF comme indiqué ici. Soudez ensuite le fil rouge du moteur AX11 (voir aussi l'image à l'étape AS1) à la broche centrale de l'interrupteur ON/OFF AD3. Reportez-vous aux schémas de câblage (les versions airsoft et infrarouge ont des schémas différents) pour un aperçu plus détaillé des connexions des fils.
Etape AS8 : Placer le ressort AU3 sur la croix dépassant de l'intérieur de la tourelle. Pour faciliter la prochaine étape immédiate, le ressort peut être fixé avec de la colle cyanoacrylate. Glissez avec précaution la partie arrière en forme de L sous la grande roue dentée représentée sur la photo. Placer les deux chevilles de support sur les faces avant de l'unité airsoft AU1 dans les découpes marquées sur l'image (voir également l'illustration à l'étape AS4).
Etape IR1: Guider le faisceau de câbles BB1 à travers la plaque de recouvrement AD1 et à travers l'écoutille ouverte. Insérez le cric dans la partie BB2 comme indiqué. Mettre ensuite deux vis M11 contre les ouvertures marquées de la plaque de recouvrement de l'intérieur de la tourelle pour serrer la pièce BB2. Etape IR2: Insérer l'unité de rentrée du pistolet BA à l'intérieur de la tourelle comme indiqué et serrer avec trois vis M11. Fixez la pièce BB3 en place et fixez-la à l'aide d'une vis M12.
Etape IR4: Fixer les pièces BB6 et BB7 à la pièce AG3 avec deux vis M13. Poser la pièce AG2 sur la pièce AG3 et assembler la plaque de blindage du canon AG4 avec les autres pièces à l'aide de 2 vis M11. Etape IR5: Glisser la partie avant du canon à travers les pièces AG3, AG2 et AG4. Fixer ensuite les pièces BB4 et BB5 à l'extrémité arrière du canon avec 2 vis M14. Visser toutes les pièces avec deux vis M11.
Etape IR7: Mettre la LED AV2 dans l'armure de protection du canon comme indiqué et fixer avec de la colle. Fixer la pièce BB4 à la pièce BA à l'aide d'une vis M13 comme illustré. Conseils d'entretien : Si nécessaire, graisser la glissière du rétracteur et le guide du canon du pistolet pour faciliter le déplacement. Etape IR8: Glisser la rainure de guidage de la pièce BB6 dans la goupille de guidage comme indiqué sur l'illustration et placer la cheville de support dans la découpe correspondante.
Etape IR10: Retirer la feuille de protection au dos de la pièce BD1 et presser la pièce avec le coussin autocollant contre la paroi de la tourelle comme indiqué. En finissant ici, suivez les instructions de l'étape 31 Etape 31 : Placer tous les fils et faisceaux de fils détachés dans l'ouverture au milieu de la base de la tourelle AH. Visser ensuite la base sur la tourelle comme illustré et fixer avec quatre vis M12.
Etape 33 : Visser la partie AJ sur la coque supérieure à l'aide de deux vis M13. Ne serrez pas trop les vis. Etape 34 : NOTE : Ne pas utiliser de colle sur les pièces AL5, AL6 et AL7 les pièces doivent être amovibles lorsque la coque supérieure est ouverte ! Collez la pièce AL1 sur la partie supérieure de la coque comme indiqué (voir aussi l'image à l'étape suivante 36). Collez ensuite les pièces AL2 et AL3 sur la coque comme indiqué. Collez également les poignées A4 en place.
Etape 36 : Placer la corde de traînée AQ1 dans les trous prévus à cet effet ; fixer avec de la colle. Etape 37 : Collez les deux parties du mortier en S sur les bases respectives AR2 et AR3. Collez ensuite les pièces sur la partie supérieure de la coque comme indiqué sur l'illustration. Etape 38 : REMARQUE : Les instructions suivantes sont les mêmes pour les deux écoutilles. Coller la poignée AK1 à l'endroit indiqué, tel qu'illustré.
Etape 39 : (A) Placez les deux écoutilles dans les ouvertures de la coque supérieure comme indiqué - les charnières sont orientées vers les côtés de la coque. En scotchant les écoutilles sur la coque, l'étape (B) sera un peu plus facile. (B) Retourner la coque supérieure de façon à ce que l'intérieur de la coque soit face à vous. Placer les raccords en U de la pièce AK6 entre la partie libre de la charnière AK5.
Etape 42 : Placer l'ensemble moteur de tourelle en position sur l'extrémité arrière de la coque comme illustré et fixer avec trois vis M12. Visser la carte de connexion AP2 comme indiqué sur l'illustration et la fixer à l'aide de deux vis M12. Etape 43 : Soudez les fils tel qu'illustré - référez-vous à l'image de droite pour une vue détaillée. Etape 44 : Disposez le câblage comme indiqué, placez serre-câbles aux endroits indiqués et fixez les serre-câbles à l'aide d'une vis M12 chacun.
Etape 45 : Visser le pêne demi-tour AM1 sur la partie inférieure de la coque supérieure comme indiqué et le serrer à l'aide de deux vis M11. Placez les clips de verrouillage AM2 dans les positions désignées et fixez-les à l'aide d'une vis M10 chacune. Etape 46 : Placer l'ensemble tourelle sur un sol plat avec l'intérieur de la tourelle tourné vers le haut. Placer la coque supérieure et l'anneau de tourelle AS sur la tourelle comme indiqué (comparer avec la photo de l'étape 47).
Etape 48 : Fixez tout câblage lâche à trois conducteurs à l'aide d'un serre-câble, tel qu'illustré. Etape 49 : Pour mettre la coque supérieure sur la coque inférieure, glisser le loquet sur la partie avant de la coque supérieure dans la fente de réception à l'intérieur de la partie avant de la coque inférieure.
Etape 51 : Insérez la figure du commandant du char dans l'écoutille ouverte comme indiqué sur l'illustration et placez des écouteurs sur la tête de la figure.
Schéma de raccordement version infrarouge Respecter les consignes de sécurité concernant les soudures Interrupteur marche/arrêt (à l'intérieur de la tourelle) Unité d'assemblage moteur de tourelle Plaque de connexion de la coque supérieure Unité de rétraction du pistolet Unité de lumière à haute tension pour le tir au fusil Circuit imprimé (net inclus) Câblage de l'unité d'émission et de réception IR + LED Voir également l'étape IR1
Schéma de câblage airsoft Version pistolet Respecter les consignes de sécurité concernant la soudure ! Remarque concernant la carte de circuit imprimé : La fente marquée a 5 broches dont les 3 broches gauches ne sont pas utilisées. Le contact est branché dans les deux broches à droite.
EXCLUSION DE GARANTIE Il y a une exclusion de garantie pour les dommages causés pour l'une ou l'autre des raisons suivantes. Laisser tomber accidentellement le réservoir ou l'exposer à des chocs violents qui endommagent le réservoir ou la télécommande. L'utilisation de balles BB sales ou usagées entraîne des dommages. Les balles BB qui ont été utilisées sont sales et ne doivent pas être réutilisées pour éviter des dommages.
