Operation Manual

82
∂ÏÏËÓÈο
Εποµένως, το σύστηµα της µέγγενης µπορεί να
συνδεθεί στην οποιαδήποτε απ τις τρεις θέσης
για να εξασφαλίσει την κατάλληλη ρύθµιση του
ύψους. Μετά την ρύθµιση του ύψους, γερά
στερεώστε το 6 mm φτερωτ µπουλνι µετά
στρέψετε το πάνω κουµπί, σο είναι απαραίτητο,
για να σταθεροποιήσετε καλά την υπ διαµρφωση
κορνίζα στη θέση της (∆είτε ∂ÈÎ. 28).
Τοποθετήστε την υπ διαµρφωση κορνίζα µε την
ΑΚΡΗ ΕΠΑΦΗΣ ΤΟΥ ΤΟΙΧΟΥ ενάντια στον οδηγ και
την ΑΚΡΗ ΕΠΑΦΗΣ ΟΡΟΦΗΣ ενάντια στους Αναστολής
διαµρφωσης κορνίζας πως δείχνεται στην ∂ÈÎ. 28.
Ρυθµίστε τους Αναστολείς διαµρφωσης κορνίζας
σύµφωνα µε το µέγεθος της υπ διαµρφωση κορνίζας.
Σφίξετε το 6 mm φτερωτ µπουλνι για να στερεώσετε
τους Αναστολείς διαµρφωσης κορνίζας.
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
䡬 Πάντοτε να σφίγγετε καλά την µέγγενη για να
σταθεροποιήσετε την προς διαµρφωση κορνίζα
στον οδηγ. ∆ιαφορετικά η προς διαµρφωση
κορνίζα µπορεί να πεταχτεί απ την πλάκα και να
προκαλέσει σωµατικ τραυµατισµ.
¶ƒ√™√Ã∏
䡬 Να επιβεβαιώνετε πάντοτε τι η κεφαλή µοτέρ (βλ.
∂ÈÎ. 1) δεν έρχεται σε επαφή µε το συγκρτηµα
µέγγενης της διαµρφωσης κορνίζας ταν
κατεβαίνει για να κψει. Αν υπάρχει κίνδυνος να
συµβεί αυτ, ξεσφίξτε το κουµπί-µπουλνι 6 mm
και µετακινήστε το συγκρτηµα µέγγενης
διαµρφωσης κορνίζας σε µια θέση στην οποία δεν
θα έρχεται σε επαφή µε την πριονωτή λάµα.
™À¡∞ƒª√§√°∏™∏ ∫∞π ∞¶√™À¡∞ƒª√§√°∏™∏
∆∏™ ¶ƒπ√¡ø∆∏™ §∞ª∞™
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
䡬 Για την αποφυγή του ατυχήµατος ή του προσωπικού
τραυµατισµού, πάντοτε να κλείνετε τη σκανδάλη
διακπτη και να αποσυνδέετε το βύσµα απ την
πρίζα πριν απ την αφαίρεση ή την τοποθέτηση
της λάµας.
Αν εκτελείται κοπή ταν το µπουλνι δεν είναι
καλά σφιγµένο, το µπουλνι µπορεί να χαλαρώσει,
η λάµα µπορεί να φύγει απ τη θέση της και ο
κάτω προφυλακτήρας µπορεί να πάθει ζηµιά και να
προκληθεί τραυµατισµς.
Επίσης, να βεβαιώνεστε τι τα µπουλνια είναι
σφιχτά πριν τοποθετήσετε το φις στην πρίζα.
䡬 Αν τα µπουλνια τοποθετηθούν ή αφαιρεθούν µε
εργαλεία διαφορετικά απ το κοίλο κλειδί 17 mm
(τυπικ εξάρτηµα), το σφίξιµο µπορεί να είναι
υπερβολικ ή ακατάλληλο, µε αποτέλεσµα να
προκληθεί τραυµατισµς.
1. ™˘Ó·ÚÌÔÏfiÁËÛË Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ï¿Ì·˜ (∂ÈÎ. 29, ∂ÈÎ. 30,
∂ÈÎ. 31 Î·È ∂ÈÎ. 32)
(1) Περιστρέψτε τον κάτω προφυλακτήρα (πλαστικ)
στην άνω θέση.
(2) Χρησιµοποιήστε τον οδηγ για να ξεσφίξετε τη
βίδα 5 mm που συγκρατεί το κάλυµµα του άξονα
και µετά αφαιρέστε το κάλυµµα του άξονα.
(3) Πιέστε προ τα µέσα την ασφάλεια του άξονα και
ξεσφίξτε το µπουλνι µε το κοίλο κλειδί 17 mm
(τυπικά εξαρτήµατα).
Επειδή το µπουλνι έχει αριστερστροφο σπείρωµα,
ξεσφίξτε στρέφοντας προς τα δεξιά πως φαίνεται
στην ∂ÈÎ. 31.
™∏ª∂πø™∏
䡬 Αν η ασφάλεια του άξονα δεν µπορεί να πατηθεί
εύκολα για να ασφαλίσει ο άξονας, γυρίστε το
µπουλνι µε το κοίλο κλειδί 17 mm (τυπικά
εξαρτήµατα) εφαρµζοντας ταυτχρονα πίεση στην
ασφάλεια του άξονα.
Ο άξονας της πριονωτής λάµας είναι κλειδωµένος
ταν η ασφάλεια του άξονα πατηθεί προς τα µέσα.
(4) Αφαιρέστε το µπουλνι και τη ροδέλα (D).
(5) Σηκώστε τον κάτω προφυλακτήρα και στερεώστε
την πριονωτή λάµα.
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
+ταν τοποθετείτε την πριονωτή λάµα, να
βεβαιώνεστε τι το σηµάδι του δείκτη περιστροφής
στην πριονωτή λάµα και η κατεύθυνση περιστροφής
της θήκης ταχυτήτων (βλ. ∂ÈÎ. 1) ταιριάζουν.
(6) Καθαρίστε καλά τη ροδέλα (D) και το µπουλνι, και
τοποθετήστε τα στον άξονα της πριονωτής λάµας.
(7) Πιέστε προς τα µέσα την ασφάλεια άξονα και σφίξτε
το µπουλνι περιστρέφοντας προς τα αριστερά µε
το κλειδί που παρέχεται ως τυπικ εξάρτηµα (17
mm κοίλο κλειδί) πως φαίνεται στην ∂ÈÎ. 31.
¶ƒ√™√Ã∏
䡬 Επιβεβαιώστε τι η ασφάλεια του άξονα έχει
επιστρέψει στην ανακληµένη θέση της µετά την
εγκατάσταση ή την αφαίρεση της πριονωτής λάµας.
䡬 Σφίξετε το µπουλνι έτσι ώστε να µην ξεσφίξει
κατά την εργασία.
Επιβεβαιώστε τι το µπουλνι έχει κατάλληλα σφίξει
πριν απ την έναρξη λειτουργίας του ηλεκτρικού
εργαλείου.
2. ∞ÔÛ˘Ó·ÚÌÔÏfiÁËÛË Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ï¿Ì·
Αποσυναρµολογήστε την πριονωτή λάµα
αναστρέφοντας τις διαδικασίες συναρµολγησης
που περιγράφηκαν στην παραπάνω παράγραφο 1.
Η πριονωτή λάµα µπορεί εύκολα να αφαιρεθεί
αφτου ανασηκωθεί ο κάτω προφυλακτήρας.
¶ƒ√™√Ã∏
䡬 Ποτέ να µην προσπαθήσετε να τοποθετήσετε
πριονωτές λεπίδες εκτς απ αυτές µε διάµετρο
290 mm - 305 mm.
™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∂§∂°Ã√™
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
Για την αποφυγή του ατυχήµατος και του
προσωπικού τραυµατισµού, πάντοτε να
επιβεβαιώνεται τι η σκανδάλη διακπτης έχει
στραφεί στο OFF και τι το βύσµα έχει αφαιρεθεί
απ την πρίζα πριν την εκτέλεση οποιασδήποτε
συντήρησης ή ελέγχου σε αυτ το εργαλείο.
1. ŒÏÂÁ¯Ô˜ Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ï¿Ì·˜
Να αντικαθιστάτε πάντοτε την πριονωτή λάµα
αµέσως µλις δείτε την πρώτη ένδειξη φθοράς ή
ζηµιάς.
Μια πριονωτή λάµα που έχει πάθει ζηµιά µπορεί
να προκαλέσει τραυµατισµ, ενώ µια φθαρµένη
πριονωτή λάµα έχει ανεπαρκή απδοση και µπορεί
να προκαλεί υπερφρτωση του µοτέρ.
¶ƒ√™√Ã∏
䡬 Ποτέ µη χρησιµοποιείτε µια πριονωτή λάµα που
δεν είναι κοφτερή. +ταν µια πριονωτή λάµα δεν
είναι κοφτερή, η αντίστασή της στην πίεση που
εφαρµζετε µε το χερούλι του εργαλείου τείνει να
αυξάνεται, µε αποτέλεσµα να µην είναι ασφαλής
η χρήση του ηλεκτρικού εργαλείου.
08Gre_C12LCH_WE 3/11/09, 19:0082