Operation Manual

64
Norsk
MERK
○ Multiposisjons dreiehåndtak (Fig. 7)
Det bakre kontrollhåndtaket kan dreies 90 grader og sørger
dermed for en bekvem arbeidsstilling ved tilpasning av
forskjellige kuttevinkler. Håndtaket kan låses i fem forskjellige
posisjoner. Før justering av det bakre håndtaket må motoren
settes i tomgang eller slås av.
○ Gassregulatoren kan ikke aktiveres hvis håndtaket ikke er
sikret (låsehendelen er trykket).
For å rotere håndtaket skyves låsehendelen (6) som tillater
håndtaket å dreie. Roter håndtaket til ønsket låsestilling 0°, 45°
eller 90°, og frigjør regulatorsperren (6) for å låse det på plass.
D: LÅS
E: LÅS OPP
Stopp (Fig. 8)
Senk motorhastigheten og sett tenningsbryteren i stopp-posisjon
(F).
MERK
Hvis motoren ikke stanser, kan du stoppe den med makt
gjennom å vri chokehendelen for å koble inn choken.
Før du starter motoren igjen, forhør deg med et Hitachi-
godkjent servicesenter om det er nødvendig med reparasjoner.
VEDLIKEHOLD
BYTTE AV DELER ELLER REPARASJON AV
AVGASSKONTROLLANORDNINGER OG SYSTEM KAN
UTFØRES AV ETHVERT MOTORREPARASJONSVERKSTED
ELLER PRIVATPERSON.
Justering av forgasseren (Fig. 9)
ADVARSEL
○ Kutteutstyret kan rotere når forgasseren justeres.
○ Aldri start motoren uten fullstendig koblingsdeksel. Ellers kan
koblingen løsne og forårsake personskade.
I forgasseren blandes brennstoff med luft. Når motoren ble testkjørt
i fabrikken ble forgasseren justert. Ytterligere justering kan være
nødvendig avhengig av klima og høyde over havet. Forgasseren har
en justeringsmulighet:
T= skrue for hvilehastighet.
Justering av hvilehastighet (T)
Kontroller at luftfi lteret er rent. Hvis hvilehastigheten er riktig vil
klippetilbehøret ikke rotere. Hvis justering er nødvendig skrus
T-skruen igjen (med klokken), mens motoren går, til klippetilbehøret
starter å rotere. Åpne skruen (mot klokken) inntil klippetilbehøret
stopper. Du har oppnådd riktig hvilehastighet når motoren går
jevnt i alle posisjoner godt under omdreiningstallet som starter
klippetilbehørets rotasjon. Kontakt Hitachi-forhandleren hvis
kuttetilbehøret fremdeles roterer etter at hvilehastigheten er justert.
Luftfi lter (Fig. 10)
Luftfi lteret må renses for støv og smuss for å unngå:
○ Feilfunksjon i forgasseren.
○ Startproblemer.
○ Reduksjon av motoreff ekten.
○ Unødvendig slitasje på motordeler.
○ Unormalt brennstoff orbruk.
Rens luftfi lteret daglig eller oftere hvis arbeid utføres i spesielt
støvete områder.
Rengjøring av luftfi lter
Fjern luftfi lterdekselet og fi lteret. Skyll det i varmt såpevann.
Kontroller at fi lteret er tørt før det monteres igjen. Et luftfi lter
som er brukt en tid kan ikke fullstendig rengjøres. Derfor må det
regelmessig erstattes av et nytt. Et ødelagt luftfi lter må alltid
erstattes.
MERK
Mett fi lteret i totaktsolje eller tilsvarende. Klem fi lteret sammen
for å fordele oljen fullstendig og fjerne overskytende olje.
Tennplugg (Fig. 11)
Tilstanden i tennpluggen er påvirket av:
○ Feil forgasserinnstilling.
○ Feil brennstoff blanding (for mye olje i bensinen)
○
Et tilsmusset luftfi lter.
○ Harde kjørebetingelser (som kaldt vær).
Disse faktorene gir avleiringer på elektrodene i tennpluggen
som kan resultere i feilfunksjon og startvanskeligheter. Hvis
motoren gir lite eff ekt, er vanskelig å starte eller er vanskelig
å holde på hvilehastigheten, skal tennpluggen kontrolleres
først. Hvis tennpluggen er tilsmusset, rens den og kontroller
elektrodeavstanden. Juster den igjen hvis nødvendig. Den riktige
avstanden er 0,6 mm. Tennpluggen bør erstattes etter omkring 100
arbeidstimer eller tidligere hvis elektrodene er slitte.
MERK
Noen steder er det lover som krever at en motstandstennplugg
blir benyttet for å undertrykke tenningssignaler. Hvis denne
maskinen var utstyrt med motstandstennplugg, bruk den
samme tennpluggen ved bytte.
Smøring av bladet (Fig. 12)
Under trimming vil plantesaft som fester seg på knivens kant øke
belastningen.
Bruk maskinolje (eller sykkelolje eller lignende) til å smøre kniven,
og tørk av kniven med en fi lle. For å hindre at kniven ruster må du
sørge for å smøre bladet etter bruk samt når den ikke skal brukes i
et lengre tidsrom, før du stikker kniven i bladkassetten.
Girkasse (Fig. 13)
Påfør et litiumbasert smørefett av god kvalitet gjennom fettnippelen
inntil en liten mengde kommer ut mellom klippebladene og
girkassen. Bruk en standard fettpistol eller fettpresse til å smøre
fettnippelen (vist med pil) ved siden av girboksen.
MERK
Hver 20. time skal det påføres 3 gram smørmiddel, eller oftere
ved intensiv bruk.
Brennstoff -fi lter (Fig. 14)
Fjern brennstoff -fi lteret fra brennstoff tanken og vask det grundig i
løsemiddel. Deretter trykkes fi lteret fullstendig inn i tanken.
MERK
Hvis fi lteret er hardt på grunn av støv og smuss, bytt det.
Rengjøring av sylinderfi nnene (Fig. 15)
Hvis blader er fanget mellom sylinderfi nnene (7) kan motoren bli
for varm. Dette fører til lavere utgangseff ekt. For å unngå dette må
sylinderfi nnene og viftehuset alltid holdes rene.
For hver 100. brukstime eller hvert år (oftere hvis betingelsene
krever det), rengjøres fi nnene og utvendig overfl ate for støv, smuss
og oljerester som kan bidra til dårligere kjøling.
Rengjøring av lyddemperen (Fig. 16)
Fjern lyddemperen og gnistfangeren (hvis slik utstyrt) og rens bort
alt kulloverskudd fra utblåsingsutgangen og lyddemperinngangen
hver 100. brukstime.
For
langtidslagring
Tøm ut alt brennstoff fra brennstoff tanken. Start motoren og la den
gå til den stopper. Reparer enhver skade som skyldes bruk. Rengjør
enheten med en ren klut eller bruk en høyttrykk-luftdyse. Legg noen
få dråper totakts-motorolje i sylinderen gjennom tennplugghullet og
dra rundt motoren fl ere ganger for å fordele oljen. Dekk til enheten
og lagre den på et tørt sted.
Vedlikeholdsplan
Nedenfor fi nner du noen generelle vedlikeholdsinstruksjoner. For
mer informasjon vennligst ta kontakt med Hitachi-forhandleren.
000Book_CH22EAP2(50ST)_WE_NE.indb 64000Book_CH22EAP2(50ST)_WE_NE.indb 64 2013/02/26 14:55:372013/02/26 14:55:37