Operation Manual

42
Svenska
OBSERVERA
Om motorn inte startar upprepa moment 2 till 4.
6. När motorn startat varmkör motorn i cirka 2-3 minuter innan den
belastas.
Klippning
Arbeta alltid med högt varvtal för att vidmakthålla tillräcklig
klippningshastighet. Vid trimning av häckar, håll trimmern så att
bladen är mellan 15 och 30 grader från horisontalplanet och sväng
trimmern i en båge mot häckens kant för att klippresterna ska trilla
av. Vid trimning av sidorna på häcken håll bladet vertikals och klipp
med svepande rörelser.
OBSERVERA
○ Flerstegsvridhandtag (Bild 7)
Det bakre handtaget kan vridas i 90 grader för att ge en bekväm
arbetsställning och möjliggöra olika skärvinklar. Handtaget
kan låsas i fem olika positioner. Innan du ställer om det
bakre handtaget, bör du försäkra dig om, att verktyget går på
tomgång eller att motorn är avstängd.
○ Verktyget stängs av automatiskt, om man trycker på
gasspaken, medan handtaget INTE är låst i ett av de fem
förinställda lägen. Försök aldrig att använda verktyget utan att
det bakre handtaget är korrekt låst i ett av dessa lägen.
För att kunna vrida på handtaget måste man trycka på låsspaken
(6). Tryck på låsspaken (6) för att frigöra låset så att handtaget
kan vridas. Rotera handtaget till önskat låst 0°, 45° eller 90° läge
och lossa låsarmen (6) för att låsa handtaget på plats.
D: LÅS
E: LÅS UPP
Stopp av motorn (Bild 8)
Minska motorvarvtalet och skjut strömbrytaren till stoppläge (F).
UNDERHÅLL
ANORDNINGAR OCH SYSTEMEN FÖR EMISSIONSKONTROLL
FÅR UNDERHÅLLAS, BYTAS ELLER REPARERAS AV EN
VERKSTAD FÖR MOTORREDSKAP ELLER INDIVIDER.
Förgasarjustering (Bild 9)
VARNING
○ Skärbladen kan röra sig under inställning av förgasaren.
○ Starta aldrig motorn utan att kopplingskåpan sitter på plats.
Kopplingen kan annars lossa och orsaka personskador.
I förgasaren blandas bränslet med luft. När motorn testkörs vid
fabriken justeras förgasaren. Ytterligare justering kan komma att
behövas med hänsyn till klimat och höjd. Förgasare har bara en
justeringsmöjlighet:
T = Justerskruv för tomgångsvarvtal.
Tomgångsjustering (T)
Kontrollera att luftfi ltret är rent. Vid korrekt inställt tomgångsvarvtal
roterar inte kedjan. Om justering är nödvändig vrid T-skruven
medurs med motorn igång tills kedjan börjar rotera. Vrid skruven
därefter moturs tills kedjan slutar att rotera. Rätt tomgångsvarvtal
har uppnåtts när motorn går jämnt i alla lägen på ett varvtal som är
lägre än det då kedjan börjar rotera.
Kontakta Hitachi-återförsäljare om kedjan fortfarande roterar efter
justeringen.
Luftfi lter (Bild 10)
Luftfi ltret måste rengöras från damm och smuts för att undvika:
○ Felaktig förgasarfunktion.
○ Startsvårigheter.
○ Eff ektsänkning.
○ Onödigt slitage av motordelar.
○ Onormal bränsleförbrukning.
Rengör fi ltret dagligen eller oftare om motorsågen används på
speciellt dammiga arbetsområden.
Rengöring av luftfi lter
Ta bort luftfi lterkåpan och fi ltret. Tvätta det i varmt tvålvatten.
Kontrollera att fi ltret är torrt innan det monteras. Ett luftfi lter som
har används länge kan inte rengöras helt och hållet. Det bör därför
bytas ut mot ett nytt med jämna mellanrum. Ett skadat fi lter måste
alltid bytas ut.
OBSERVERA
Dränk elementet i tvåtaktsolja eller motsvarande olja för
mättning. Kläm elementet så ordentligt att oljan sprids ut och
ingen överfl ödig olja fi nns kvar.
Tändstift (Bild 11)
Tändstiftet påverkas av:
○ Felaktig förgasarinställning.
○ Felaktig bränsleblandning (för mycket olja i bensinen).
○ Smutsig luftfi lter.
○ Svåra arbetsförhållande (t.ex. kyla).
Dessa faktorer orsakar beläggning på tändstiftets elektroder
som kan leda till motorstörningar och startproblem. Om motorn
lämnar låg eff ekt, är svårstartad eller går ojämnt på tomgång så
kontrollera alltid tändstiftet först. Om tändstiftet är smutsigt rengör
och kontrollera elektrodavståndet. Justera om så behövs. Korrekt
avstånd är 0,6 mm. Tändstiftet ska bytas efter ca 100 timmars
körning eller tidigare om elektroderna är kraftigt avbrända.
OBSERVERA
I vissa områden kräver lagen användning av resistortändstift
för att dämpa störstrålning. Om denna maskin var utrustad med
resistortändstift använd samma typ av tändstift vid byte.
Skärbladen (Bild 12, 13)
Skärbladen är monterade på bladstyrningen med fyra, fem eller sex
bultar. Dessa bultar dras åt med ett spelrum så att skärbladen kan
röra sig fritt.
När spelet är för litet
Skärbladen rör sig inte ordentligt och glidytorna kan komma att
fastna.
När spelet är för stort
Skärbladen klipper inte ordentligt.
Justering av spelet
1. Lossa på bladens fästmuttrar.
2. Drag åt fästbultarna med en nyckel. Lossa sedan bultarna
ca.3/8 varv.
3. Med bultarna på plats, dra åt muttern för fi xering av bladet.
Byt ut fästbultar som blivit slitna eller skadade. Byt även ut skadade
skärblad.
OBSERVERA
Smörj in bladens glidytor ordentligt med maskinolja.
Växellåda (Bild 14)
Fyll på förstklassigt litiumfett genom smörjnippeln tills lite fett
sipprar fram mellan bladen och växellådan. Smörj fettet från
smörjnippeln (indikeras av en pil) bredvid växellådan med en
kommersiellt tillgänglig smörjspruta.
OBSERVERA
Smörj växellådan med 3g var 20:e driftstimme och något oftare
vid tung belastning.
Bränslefi lter (Bild 15)
Ta ut bränslefi ltret från bränsletanken och rengör det ordentligt
i lösningsmedel. Skjut därefter in bränslefi ltret helt och hållet i
bränsletanken.
OBSERVERA
Om fi ltret är hårt på grund av damm och smuts ska det bytas.
000Book_CH22EAP(50ST)_WE_NE.indb 42000Book_CH22EAP(50ST)_WE_NE.indb 42 2012/01/16 10:11:452012/01/16 10:11:45