Operation Manual

3%
/"3%26%2!
'ASBEGR»NSARENANV»NDSTILLATTJUSTERADENMAXIMALA
ÍPPNINGENAVGASSPJ»LLET'ASBEGR»NSARENJUSTERADESPòFABRIKEN
TILLL»GETFÍRFUL)ÍPPNINGOMSòDANAüNNS"ILD
3TOPPAVMOTOR"ILD
-INSKAMOTORNSHASTIGHETOCHKÍRPòTOMGòNGNòGRAMINUTER
ST»NGSEDANAVT»NDLòSET
6!2.).'
3K»RTILLSATSENKANORSAKASKADAN»RDENFORTS»TTERROTERAEFTER
ATTMOTORNHARSTANNATELLERGASREGLAGETSL»PPTS3EALLTIDTILLATT
SK»RTILLSATSENHARSTANNATINNANDUS»TTERNEDREDSKAPETN»R
DENHARST»NGTSAV
3+%2!.6.$.).'
6)+4)'
"»RALLTIDSKYDDSHANDSKARVIDMANÍVRERINGOCHUNDERHòLLo
"ESIKTIGADETOMRòDESOMSKALLKLIPPAS,ETAREDAPòFARORSOMo
KANBIDRATILLFARLIGAFÍRHòLLANDEN!NV»NDINTEENHETENOMDET
üNNSLEDNINGARELLEDNINGARTELEFONLEDNINGARKABLARETCPò
N»RMAREAVSTòND»NMETERTILLNòGONDELAVENHETENELLER$IG
SJ»LV"ILD
%VENTUELLAòSKòDAREOCHMEDARBETARESKALLVARNASOCHBARNOCHo
HUSDJURSKALLHINDRASFRòNATTKOMMAN»RMARE»NMETERMEDAN
MASKINENANV»NDS"ILD
5NDVIKALLASLAGSELLEDNINGAR$ENH»RENHETEN»RINTEISOLERADo
MOTELEKTRICITET
!NV»NDALLTIDSKYDDSHJ»LMOCHANSIKTSSK»RMSOMSKYDDMOTo
FALLANDEGRENAROCHSKR»P"ILD
+LIPPNINGSTEKNIK
$ENNATILLSATS»RAVSEDDFÍRBESK»RNINGAVSMòKVISTAROCHGRENAR
MEDUPPTILLnDIAMETER&ÍLJDESSAANVISNINGARFÍRETTLYCKAT
RESULTAT
0LANERAKLIPPNINGENMEDNOGGRANNHET+ONTROLLERADENRIKTNINGIo
VILKENGRENARNAKOMMERATTFALLA
,òNGAGRENARSKALLKLIPPASAVIČERASTYCKENo
3TòINTEDIREKTUNDERDENGRENSOMSKALLKLIPPASo
.»R$U»RF»RDIGATTKLIPPA(òLLDENFR»MREKLIPPGUIDENMOTo
GRENEN$ETTAKOMMERATTFÍRHINDRAATTGRENENSKAKAS22).4%
KLIPPARENFRAMOCHTILLBAKAIENSòGRÍRELSE"ILD
3EEFTEROMDETüNNSNòGONGRENDIREKTBAKOMDENGRENSOMo
SKALLKLIPPASAV/MBLADETVIDRÍRDENGRENSOMüNNSBAKOMKAN
BLADETSKADAS"ILD
+ÍRKLIPPARENMEDFULLFARTo
!NBRINGAETTL»TTTRYCKN»R$USK»Ro
,»TTAPòTRYCKETN»R$UNòRSLUTETAVPòSòGSPòRETSòATT$UHARo
FULLKONTROLLÍVERRÍRELSEN
.»R$UKLIPPERENGRENSOM»RTUMELLERTJOCKARESKALL$UGÍRAo
PòFÍLJANDES»TT"ILD
 3K»RENFJ»RDEDELIUNDERKANTENN»RATR»DSTAMMEN
 !VSLUTASK»RNINGENIDENÍVREKANTENL»NGREUTPòGRENEN
 3K»RAVGRENSTUMPENN»RATR»DSTAMMEN
!.6.$).4%KLIPPARENFÍRATTF»LLNINGELLERKAPNINGo
5NDERHòLL
!./2$.).'!2/#(3934%-%.&2%-)33)/.3+/.42/,,
&ç25.$%2(ç,,!3"94!3%,,%22%0!2%2!3!6%.
6%2+34!$&2-/4/26%23+!$%,,%2).$)6)$%2
&ÍRGASARJUSTERING"ILD
6!2.).'
3K»RTILLSATSENKANROTERAUNDERFÍRGASARJUSTERING

6!2.).'
3TARTAALDRIGMOTORNUTANATTKOPPLINGSKòPANOCHRÍRETSITTERPò
PLATS+OPPLINGENKANANNARSLOSSAOCHORSAKAPERSONSKADOR
)FÍRGASARENBLANDASBR»NSLETMEDLUFT.»RMOTORNTESTKÍRSVID
FABRIKENGÍRSENGRUNDL»GGANDEJUSTERINGAVFÍRGASAREN9TTERLIGARE
JUSTERINGKANKOMMAATTBEHÍVASMEDH»NSYNTILLKLIMATOCHHÍJD
&ÍRGASAREHARBARAENJUSTERINGSMÍJLIGHET
4*USTERSKRUVFÍRTOMGòNGSVARVTAL
4OMGòNGSJUSTERING4
+ONTROLLERAATTLUFTüLTRET»RRENT6IDKORREKTINST»LLTTOMGòNGSVARVTAL
SKALLSK»RBLADENSTòSTILLA/MJUSTERINGKR»VSVRID4SKRUVEN
MEDURSMEDMOTORNIGòNGTILLSBLADENBÍRJARRÍRASIG6RIDD»REFTER
SKRUVENMOTURSTILLSBLADENSTANNAR2»TTTOMGòNGSVARVTALHAR
UPPNòTTSN»RMOTORNGòRJ»MNTIALLAL»GENPòETTVARVTALD»RBLADEN
STòRSTILLA
+ONTAKTAAUKTORISERAD()4!#()SERVICEVERKSTADOMSK»RINSATSEN
EFTERJUSTERINGAVHASTIGHETENFORTFARANDEROTERAR
/"3%26%2!
3TANDARDTOMGòNG»R^VARV
6!2.).'
3K»RTILLSATSENFòRUNDERINGAOMST»NDIGHETERROTERAN»RMOTORN
GòRPòTOMGòNG
/"3%26%2!
0òENDELMODELLERSOMS»LJSIOMRòDENMEDSTR»NGAREGLER
FÍRAVGASUTSL»PPKANHÍGTELLERLòGTVARVTALPòFÍRGASAREINTE
JUSTERAS3òDANJUSTERINGKANMEDFÍRAATTMOTORNÍPPNAS
UTANFÍRGR»NSENFÍRTILLòTNAUTSL»PP&ÍRDESSAMODELLER»R
INST»LLNINGAVTOMGòNGSVARVTALDENENDAJUSTERINGSOMKAN
GÍRAS