Operation Manual

.,
N
L
#3%#3#3%#3#
#3%#3













 

3
3#


#3%#3#3%#3#
#3%#3
#3%#3#3%#3
#3%#3#
#3%#3#3%#36'
#3%#3#!0
/REGON
#3%#3#3%#3
#3%#3#
"0-2!OF"0-!
OFSOORTGELIJK
'ELUIDSDRUK
,P!D"!
VOLGENS)3/
/NNAUWKEURIGHEIDD"!
/0-%QUIVALENTEGELUIDSNIVEAUTRILLINGSNIVEAUSZIJNBEREKENDALSDETIJDGEWOGENENERGIESOMVANGELUIDSTRILLINGSNIVEAUSONDER
VERSCHILLENDEWERKOMSTANDIGHEDENMETDEVOLGENDETIJDSINDELINGSTATIONAIRMAXLASTMAXTOERENTAL
!LLEGEGEVENSAANWIJZIGINGONDERHEVIGZONDERAANKONDIGING
'ELUIDSDRUK,WGEMETEN
D"!VOLGENS)3/
'ELUIDSDRUK,W!D"!
VOLGENS%#
4RILLINGSNIVEAUMS

VOLGENS)3/
6OORSTEHANDVAT
!CHTERSTEHANDVAT
/NNAUWKEURIGHEIDMS
-AXMOTORVERMOGEN
VOLGENS)3/K7
-AXMOTORTOERENTALMIN

+ETTINGDIEPTE
+ETTINGSTEEKMM
:WAARDLENGTEMM
4ANKVOLUMEKETTINGOLIEM
$ROOGGEWICHTKG
:ONDERZWAARDENKETTING
4ANKVOLUMEM
"OUGIE
-OTORVOLUMEM
3TATIONAIRMOTORTOERENTALMIN

4YPEZWAARD
+ETTINGTYPE
-AXKETTINGSNELHEIDMSEC
4ANDWIELTANDEN
RPM-!8
RPM-).
-/$%,
3PECIüCATIES
#
3%#3#3%#36'OF08
#3%#3#!0
/REGON