Operation Manual

$+
D
K
.òRDUHĆRERATMOTORENVILSTARTETRäKDAIGASHòNDTAGET
MEDGASSPäRRENTRYKKETNED$ETVILFRIGIVEGASHòNDTAGET
FRASTARTPOSITIONTILKĆRPOSITIONOGSäTTECHOKERKNOPPENTIL
KĆRPOSITIONAUTOMATISK&IG
4RäKREKYLSTARTERENKVIKTIGENPòDENFOROMTALTEMòDE
"%-Đ2+
'ENTAGPROCEDURERNEFRATILHVISMOTORENIKKESTARTER
.òRMOTORENERGòETIGANGTRäKGASHòNDTAGETFORATFRIGIVE
LòSEN,ADSòMOTORENVARMEOPMINUTTERINDENDEN
BELASTES
3TARTPòVARMMOTOR
3äTTäNDINGSAFBRYDERENPòPOSITIONEN/.4RäKREKYLSTARTER
(VISMOTORENIKKESTARTERLETTRäKCHOKERKNOPPENHELTOG
SäTDENTILBAGE$ETVILLòSEGASHòNDTAGETISTARTPOSITION4RYK
REKYLSTARTER
"%-Đ2+
&ĆLGTRINENEFORKOLDSTARTHVISMOTORENSTADIGIKKESTARTER
+äDEBREMSEBETJENING&IG
+äDEBREMSENHVISUDSTYRETMEDERDESIGNETTILATAKTIVERE
INĆDSTILFäLDESOMFEKSENTILBAGESLAGSAKTION+ONTROLLERINDEN
BRUGENFORATBEKRäFTEATDENVIRKER
"REMSENANBRINGESVEDATČYTTEFORSKäRMENMODSVäRDET
5NDERKäDEBREMSENSFUNKTIONSELVOMGASHòNDTAGETERTRUKKET
FORĆGESMOTORENSHASTIGHEDIKKEOGKäDENDREJERIKKE4RäKOPI
KäDEBREMSENSGREBFORATFRIGIVEBREMSEN
3òLEDESKONTROLLERESDER
3LUKMOTOREN
(OLDMOTORSAVENLODRETSLIPDINHòNDFRADETFORRESTEHòNDTAG
RAMSPIDSENAFSVäRDETPòENSTUBELLERETSTYKKETRäOGSE
ATBREMSENFUNGERER&UNKTIONSNIVEAUVARIEREREFTERSVäRDETS
STĆRRELSE
(VISBREMSENIKKEEREFFEKTIVSKALDUBEDEDINFORHANDLER
KONTROLLEREOGREPAREREDEN
(VISMOTORENSTADIGKĆRERFORHĆJHASTIGHEDMEDBREMSENTILKOBLET
VILKOBLINGENBLIVEVARMOGFORòRSAGEPROBLEMER
(VISBREMSENTILKOBLESUNDERFUNKTIONSKALDUSTRAKSLĆSNE
GASHòNDTAGETFORATSTOPPEMOTOREN
!$6!23%,
"äRIKKEPòMASKINENMEDMOTORENIGANG
3TOP&IG
.EDSäTMOTORENSHASTIGHEDOGSäTTäNDINGENTILSTOPPOSITIONEN
!$6!23%,
&!2%&/24),"!'%3,!'&IG
%NAFDEALVORLIGSTEFARERUNDERARBEJDEMEDENKäDESAVER
MULIGHEDENFORTILBAGESLAG4ILBAGESLAGKANFOREKOMMENòRDEN
ĆVERSTEENDEAFSTYRESVäRDETRĆRERVEDETOBJEKTELLERNòRTRäET
LUKKERSIGSAMMENOGKLEMMERSAVKäDENIARBEJDET%NDEKONTAKT
KANINOGLETILFäLDEFORòRSAGEENLYNHURTIGMODSATREAKTIONDER
SPARKERSTYRESVäRDETOPOGTILBAGEMODDIG(VISSAVKäDEN
KOMMERIKLEMMELANGSMEDTOPPENAFSTYRESVäRDETKANDETOGSò
SKUBBESTYRESVäRDETTILBAGEMODDIG6EDHVERAFDISSEREAKTIONER
KANDUMISTEKONTROLLENOVERSAVENOGDETKANMEDFĆREALVORLIGE
PERSONKVäSTELSER
3ELVOMSAVENHARINDBYGGETSIKKERHEDISITDESIGNSKALDUIKKE
SäTTEDINLIDHELTOGHOLDENTTILDISSESIKKERHEDSFORANSTALTNINGER
6äRHELETIDENKLAROVERHVORENDENAFDITSVäRDER4ILBAGESLAG
FOREKOMMERHVISDUTILLADERSVäRDETSTILBAGESLAGSZONE
ATBERĆREENGENSTAND"RUGIKKEDETOMRòDE4ILBAGESLAGFRA
KLEMNINGFORòRSAGESAFENSKäRINGDERLUKKERSIGOGKLEMMERDEN
ĆVERSTESIDEAFSTYRESVäRDET3TUDÀRDINSKäRINGOGSIKREDIGAT
DENVILòBNESIGSOMOMDUSKäRERIGENNEM"EVARKONTROLLENNòR
MOTORENKĆRERVEDALTIDATHAVEETFASTTAGISAVENMEDDINHĆJRE
HòNDPòDETBAGERSTEGREBDINVENSTREHòNDPòDETFORRESTEGREB
OGLUKDINETOMMELüNGREOGüNGREOMGREBENE(OLDALTIDSAVEN
MEDBEGGEHäNDERUNDERARBEJDETOGKĆRMEDHĆJESTEHASTIGHED
!$6!23%,
3TRäKIKKEFORLANGTUDOGIKKEOVERSKULDERHĆJDE
!$6!23%,
6äREKSTRAFORSIGTIGNòRDUFäLDERTRäEROGBRUGIKKESAVENI
HĆJDEMEDNäSENELLEROVERSKULDERHĆJDE
+Đ$%&!.'%2
+äDEFANGERENERANBRAGTPòMOTORHOVEDETLIGEUNDERKäDENFOR
YDERLIGEREATFORHINDREDENMULIGHEDATENBRUDTKäDERAMMER
BRUGERENAFKäDESAVEN
!$6!23%,
3TòIKKEPòLINJEMEDKäDENUNDERARBEJDET
'25.$,Đ''%.$%4%+.)++%2&/242Đ&Đ,$.).'
!&+6)34.).'/'!&+/24.).'
&ORMòLETMEDDENFĆLGENDEINFORMATIONERATGIVEDIGENGENEREL
INTRODUKTIONTILTEKNIKKERFORARBEJDETITRä
!$6!23%,
$ENNEINFORMATIONDäKKERIKKEALLESPECIüKKESITUATIONER
SOMKANAFHäNGEAFFORSKELLEITERRäNVEGETATIONTRäARTFORM
OGTRäERSSTĆRRELSE3PĆRGDINSERVICEKONTAKTFORSTVäSENET
ELLERLOKALESKOVBRUGSSKOLEFORRòDOMBESTEMTEPROBLEMER
VEDARBEJDERMEDTRäDETVILGĆREDITARBEJDESIKREREOGMERE
EFFEKTIVT
!$6!23%,
5NDGòATARBEJDEIUGUNSTIGEVEJRFORHOLDSOMTäTTòGEKRAFTIG
REGNSTäRKKULDEKRAFTIGBLäSTOSV
$ETEROFTETRäTTENDEATARBEJDEIUGUNSTIGTVEJROGFORĆGER
EVENTUELLEFARLIGEFORHOLDSOMFEKSGLATUNDERLAG
3TäRKBLäSTKANFòTRäERNETILATFALDEIENUVENTETRETNINGOG
DERMEDFORVOLDESKADEPòTINGELLERPERSONLIGEKVäSTELSER
&/23)'4)'
"RUGALDRIGENKäDESAVTILNOGETANDETFORMòLSOMDENIKKEER
BEREGNETTIL
!$6!23%,
5NDGòATSNUBLEOVERGENSTANDESOMSTUBBERĆDDERSTEN
GRENEOGFALDNETRäER0ASPòHULLEROGGRĆFTER6äRMEGET
FORSIGTIGVEDARBEJDERPòSKRòNINGERELLERUJäVNTUNDERLAG3LUK
FORSAVENNòRDUGòRFRAETSTEDTILETANDET
!RBEJDALTIDMEDHELTòBENTGASHòNDTAG%NLANGSOMTKĆRENDE
KäDEKANLETGRIBEFATOGFòSAVENTILATGĆREETPLUDSELIGT
SPJäT