Operation Manual

./
-ONTERING
!$6!23%,
0RĆVALDRIòSTARTEMOTORENUTENATSIDEDEKSELETERSKRUDDGODT
FAST
-ONTERBARKSTĆTTENHVISUTSTYRTSLIKTILENHETENMEDDETO
SKRUENE&IG
&JERNSIDEDEKSELETVEDòSKRUUTDETOSVERDFESTEMUTTERNE
OGMONTERSVERDETPòDETOBOLTENESKYVDET
DERETTERMOTTENNENESòLANGTDETGòR6äRSIKKERPòAT
KJEDESTRAMMETAPPENGòRINNIHULLETIKJEDET&IG
-%2+
"EVEGKJEDETLITTFRAMOGTILBAKEOGVäRSIKKERPòAT
KJEDESTRAMMERTAPPENBEVEGERSEGIHULLETISVERDET
+ONTROLLERATRETNINGENPòSAGKJEDETERRIKTIGSOMPòüGUREN
OGLEGGKJEDETINNPòTENNENE&IG
&ĆRKJEDEDREVETMOTVENSTREINNISVERDSPORETRUNDTHELESVERDET
-ONTERSIDEDEKSELETPòSVERDFESTEBOLTENEMENSSTYREPINNEN
SETTESINNISIDEDEKSELETIHULLETPòENHETEN&IG
 3KRUDERETTERMUTTERNETILMEDHòND&IG
(OLDOPPENDENAVSVERDETOGSTRAMKJEDETVEDòSKRU
KJEDESTRAMMESKRUENMEDKLOKKEN&ORòKONTROLLERE
STRAMMINGENLĆFTESKJEDETPòMIDTENOGDETSKALBLIENKLARINGPò
MMMELLOMSVERDETOGDRIVLENKEN
&/23)+4)'
2)+4)'+*%$%342!--).'%2-%'%46)+4)'&IG
,ĆFTOPPSVERDENDENOGSKRUSVERDETSLòSEMUTTEREGODTFAST
MEDSKIFTENĆKKELEN&IG
%TNYTTKJEDETVILSTREKKESEGJUSTERKJEDETETTERNOENFòKUTTOG
PASSNĆYEPòSTRAMMINGENIDENFĆRSTEHALVETIMEN
-%2+
+ONTROLLERKJEDESTRAMMINGENOFTEFORòOPPNòMAKSIMALSTYRKEOGo
VARIGHET
&/23)+4)'
(VISKJEDETERSTRAMMETFORSTRAMTVILKJEDETOGSVERDETRASKTBLIo
ĆDELAGT/MVENDTHVISKJEDETERSTRAMMETFORLĆSTKANDETHOPPE
UTAVSPORETISVERDET
"RUKALLTIDHANSKERIKONTAKTMEDKJEDETo
!$6!23%,
(OLDMOTORSAGENFASTMEDBEGGEHENDERUNDERBRUK"RUK
MEDENHòNDKANFĆRETILALVORLIGSKADE
"RUK
$RIVSTOFF&IG
!$6!23%,
o-OTORSAGENERUTSTYRTMEDENTOTAKTSMOTOR-OTORENMò
ALLTIDKJĆRESPòENBLANDINGAVDRIVSTOFFOGOLJE3ĆRGFORGOD
VENTILASJONVEDFYLLINGOGHòNDTERINGAVDRIVSTOFF
o$RIVSTOFFERSVäRTBRANNFARLIGOGDUKANPòDRADEGALVORLIGE
 PERSONSKADERDERSOMDUINNòNDERDRIVSTOFFDAMPELLERSĆLER
 DRIVSTOFFPòHUDEN6äRALLTIDFORSIKTIGNòRDUHòNDTERER
DRIVSTOFF3ĆRGALLTIDFORGODVENTILASJONNòRDUHòNDTERER
DRIVSTOFFINNENDĆRS
$RIVSTOFF
o"RUKALLTIDBLYFRIBENSINMERKETMEDOKTAN
o"RUKEKTETOTAKTSOLJEELLERENBLANDINGPòTIL6ENNLIGST
 SEBLANDINGSFORHOLDENESOMEROPPGITTPòOLJEBEHOLDERENELLER
 KONTAKTEN()4!#()GODKJENTSERVICESENTER
o(VISEKTETOTAKTSOLJEIKKEERTILGJENGELIGMòDUBRUKEEN
 KVALITETSOLJESOMERTILSATTANTIOKSIDANTSOMUTTRYKKELIGER
 MERKETFORLUFTKJĆLTETOTAKTSMOTORER"RUK*!3//,*%-%$
&#+6!,)4%4ELLER)3/%'#+6!,)4%4)KKEBRUK")!ELLER
4#7BLANDINGSOLJERTOTAKTSOLJEAVVANNAVKJĆLINGSTYPE
o"RUKALDRIHELòRSOLJE7ELLERSPILLOLJE
o"LANDALLTIDDRIVSTOFFOGOLJEIENSEPARATRENBEHOLDER
3TARTALLTIDMEDòHELLEHALVPARTENAVBENSINENSOMSKALBRUKESIEN
BEHOLDER
&YLLDERETTERPòHELEMENGDENMEDOLJE"LANDRISTBENSIN
OLJEBLANDINGEN&YLLPòRESTENAVBENSINEN
"LANDRISTBENSINOLJEBLANDINGENGODTFĆRDUFYLLERDENIMOTORSAGENS
DRIVSTOFFTANK
&YLLEPòDRIVSTOFF
!$6!23%,&IG
o3LòALLTIDAVMOTORENFĆRDUFYLLERPòDRIVSTOFF
oçPNEDRIVSTOFFTANKENFORSIKTIGNòRDUFYLLERPòDRIVSTOFF
SLIKATETEVENTUELTOVERTRYKKKANSLIPPEUT
o3KRUTANKLOKKETGODTTILETTERPòFYLLINGAVDRIVSTOFF
o&LYTTMOTORSAGENMINSTMETERFRASTEDETHVORDUFYLTE
DRIVSTOFFFĆRDUSTARTERMOTOREN
o(VISDUSĆLERDRIVSTOFFPòTĆYETDITTMòDUVASKEDETBORT
MEDSòPEUMIDDELBART
o+ONTROLLERFORDRIVSTOFČEKKASJEETTERHVERPòFYLLINGAV
DRIVSTOFF
&ĆRDUFYLLERPòDRIVSTOFFMòDURENGJĆREOMRòDETRUNDTANKLOKKET
NĆYEFORòFORHINDREATSMUSSFALLERNEDITANKEN0ASSPòAT
DRIVSTOFFETERGODTBLANDETVEDòRISTEBEHOLDERENFĆRDUFYLLERPò
DRIVSTOFF
+JEDEOLJE&IG
&YLLOPPMEDKJEDEOLJE"RUKALLTIDENKJEDEOLJEAVGODKVALITET
.òRMOTERENGòRVILKJEDEOLJENAUTOMATISKSENDESUT
-%2+
.òRDUSKALFYLLEDRIVSTOFFELLERKJEDEOLJEITANKENMòDU
PLASSEREMOTORSAGENMEDTANKLOKKETPEKENDEOPPOVER&IG
*534%2).'!6+*%$%/,*%4),&Ħ23%,
+JEDEOLJEMENGDENSOMAUTOMATISKPRESSESUTGJENNOM
SMĆRINGSSYSTEMETERFRAFABRIKKENJUSTERTTILMAKSIMALTNIVò*USTER
MENGDENIHENHOLDTILBRUKSBETINGELSENE
3KRUJUSTERINGSSKRUENMOTKLOKKENFORòMINSKEMENGDENOG
SKRUDENMEDKLOKKENFORòĆKEMENGDEN&IG
)KKEPRĆVòSKRUSKRUENUTOVERMERKETOMRòDE
3TARTEMOTORSAGEN&IG
!$6!23%,
.òRMOTORENSTARTESMEDGASSREGULATORSPERRENTRYKKETINNER
MOTORHASTIGHETENSTORNOKTILòDRAKJEDETRUNDT
&/23)+4)'
6äRSIKKERPòATKJEDEBREMSENERINNKOBLETHVISSLIKUTSTYRTFĆR
STARTOGATSVERDETKJEDETIKKEKANKOMMEIBERĆRINGMEDNOE
3ETTTENNINGSBRYTERENIPOSISJON/.0ç&IG
4RYKKPòDEKOMPRESJONSVENTILENHVISSLIKUTSTYRT$ENNE
VENTILENTILBAKESTILLESNòRMOTORENSTARTER&IG
4REKKCHOKEHENDELENHELTUTTILCHOKEPOSISJON$ETTELòSER
GASSENAUTOMATISKISTARTPOSISJON&IG
$RASAKTEISTARTSNORENTILDUFĆLERKOMPRESJONSMOTSTANDDRA
DERETTERBRòTTSAMTIDIGSOMDUPASSERPòòBEHOLDEGREPETRUNDT
HòNDTAKETOGIKKELADETSLIPPETILBAKE&IG
.òRDUHĆRERATMOTORENERIFERDMEDòSTARTEDRAI
GASSHòNDTAKETMEDGASSHòNDTAKSPERRENTRYKKETINN$ETTE
VILAUTOMATISKLĆSEUTGASSENFRASTARTPOSISJONTILBRUKSPOSISJON
OGRETURNERECHOKEHENDELENTILBRUKSPOSISJON&IG
4REKKRASKTISTARTSNORENIGJENPòDENOVENFORNEVNTEMòTEN
6äRSIKKERPòATKJEDEBREMSENIKKEERINNKOBLETETTERATMOTOREN
HARSTARTET