Operation Manual

17
Norsk
3. Batteri (EB1412S/EB1414S/EB1414/EB14H) (For
DS14DVF2)
Tilleggsutstyret kan endres uten nærmere varsel.
BRUKSOMRÅDER
䡬 Iskruing og fjerning av maskinskruer, treskruer og
skruer med foresenket hode etc.
䡬 Boring i forskjellige metaller.
䡬 Boring i forskjellige tresorter.
ISETTING/FJERNING AV BATTERI
1. Fjerning av batteri
Hold godt fast i håndtaket og skyv batteriets
sperrehaker (1 eller 2) for å fjerne batteriet. (Se Fig.
1 og 2)
ADVARSEL:
Pass på at batteriet ikke kortslutter.
2. Isetting av batteri
Sett i batteriet og sørg for at det vender riktig vei.
(se Fig. 2)
LADING
Før du går i gang med å bruke det oppladbare elektro-
verktøyet, lad opp batteriet i henhold til følgende
instruksjoner.
<UC9SD•UC12SD•UC14SD>
1. Plassèr batteriet i ladeapparatet.
Sett batteriet helt inn til hviler i bunnen av
ladeapparatet og sørg for at det vender ritkig vei.
(Fig. 1 og 3)
ADVARSEL:
䡬 Modellene UC9SD, UC12SD og UC14SD er
spesialkonstruerte ladeapparater. Disse kan ikke
lade opp batterier utenom de spesifiserte
batteriene. Det er mulig å innsette batterier som
ikke er spesifisert for ladeapparatene, og noen
av dem vil lyse opp kontrollampene. Skjønt, du
er anmodet til å være ytterst varsom slik at du
ikke lader opp ikke-spesifiserte batterier. Det ikke
er mulig å lade opp ikke-spesifiserte batterier,
og en slik uaktsom handling vil føre til at
ladeapparatene går ut av funksjon.
䡬 Hvis batteriene settes i feil vei, vil det ikke bare
bli umulig å lade opp batteriene, men det kan
også forårsake st ladeterminalen deformeres.
2. Kopl støpselet fra ladeapparater til en stikkontakt.
Når en kopler til ladeapparatets støpsel vil
ladeapparatet slås på (pilot-lyset tennes).
ADVARSEL:
䡬 Hvis pilotlyser ikke tennes dras støpslet ut av
stikkontakten.
Sjekk deretter batteriets monteringsposisjon.
3. Lading
Det kreves ca. 60 minutter for å lade batteriet helt
opp ved 20°C. Pilotlampen slukker for å indikere at
batteriet er fullt oppladet.
Temperaturen på batteriene (EB914, EB1214L,
EB1414) bør være på 10 – 14°C, og batterier som
er varme må avkjøles før de lades.
MERK:
Batteriets ladetid blir elngre når temperaturen er
lav eller strømkildens spenning er for lav.
Når pilotlampen ikke slukker selv etter at det har
gått 120 minutter siden ladingen startet, må ladingen
stanses og et HITACHI autorisert serviceverksted
kontaktes.
ADVARSEL:
Dersom batteriet er overopphetet p.g.a. at det
har vært utsatt for direkte sollys el.l., kan det
være at varsellampen ikke lyser, som den skal,
når ladingen påbegynnes.
Kjøl i så fall batteriet først, og start ladingen
deretter.
4. Ta ladeapparaters ledning ut av vekselstrømskon-
takten.
5. Ta godt tak i ladeapparatet og trekk ut batteriet.
MERK:
Etter bruk trekkes batteriene først ut av ladeapparatet
og oppbevares deretter på forsvarlig vis.
<UC14YFA>
1. Sett ladeapparatets støpsel i en vekselstrøms-
stikkontakt. Når ledningen er koplet til, blinker ladeap-
paratets pilotlys i rødt (med 1 sek. mellomrom).
2. Sett batteriet på plass i ladeapparatet.
Plasser batteriet slik at merkeplaten peker mot
varsellskiltet på ladeapparatet, og skyv så batteriet
inn til det berører bunnplaten. (Se Fig. 1 og 3)
ADVARSEL:
䡬 Hvis batteriene settes i feil vei, vil det ikke bare
bli umulig å lade opp batteriene, men det kan også
forårsake at sikringen ryker eller at ladeterminalen
deformeres.
3. Lading
Når et batteri settes i laderen, vil oppladingen starte
og pilotlyset lyse rødt kontinuerlig.
Når batteriet er ferdigladet vil pilotlampen blinke
rødt. (I intervaller på 1 sekund.) (Se Tabell 1)
(1) Pilotlysets indikasjon
Pilotlysets indikasjoner blir som vist i Tabell 1 i
samsvar med ladeapparatets eller det oppladbare
batteriets tilstand.