Operation Manual

24
Norsk
for ladeapparatene, og noen av dem vil lyse opp
kontrollampene. Skjønt, du er anmodet til å være
ytterst varsom slik at du ikke lader opp ikke-spesifiserte
batterier. Det ikke er mulig å lade opp ikke-spesifiserte
batterier, og en slik uaktsom handling vil føre til at
ladeapparatene går ut av funksjon.
2. Kopl støpselet fra ladeapparater til en stikkontakt
Når en kopler til ladeapparatets støpsel vil
ladeapparatet slås på (pilot-lyset tennes).
NB!
Hvis pilotlyser ikke tennes dras støpslet ut av
stikkontakten. Sjekk deretter batteriets
monteringsposisjon.
Det kreves ca. 60 minutter for å lade batteriet helt opp
ved 20°C. Pilotlampen slukker for å indikere at batteriet
er fullt oppladet.
Batteriets ladetid blir elngre når temperaturen er lav
eller strømkildens spenning er for lav.
Når pilotlampen ikke slukker selv etter at det har gått
120 minutter siden ladingen startet, må ladingen
stanses og et HITACHI autorisert serviceverksted
kontaktes.
NB!
Dersom batteriet er overopphetet p.g.a. at det har
vært utsatt for direkte sollys el.l., kan det være at
varsellampen ikke lyser, som den skal, når ladingen
påbegynnes. Kjøl i så fall batteriet først, og start
ladingen deretter.
3. Ta ladeapparaters ledning ut av vekselstrømskon-
takten
4. Ta godt tak i ladeapparatet og trekk ut batteriet
MERK
Etter bruk trekkes batteriene først ut av ladeapparatet
og oppbevares deretter på forsvarlig vis.
Når det gjelder elektrisk utladning i nye batterier,
etc.
Ettersom den kjemiske substansen i nye batterier
eller batterier som ikke har vært i bruk en stund ikke
er aktivert, vil den elektriske utladningen være lav
når batteriene brukes de første par gangene. Dette er
et midlertidig fenomen, og den normaltiden som er
nødvendig for opplading vil gjenopprettes ved å lade
batteriene opp 2 – 3 ganger.
Slik får du batteriene til å vare lenger
(1) Lad batteriene opp før de er helt utgått.
Når du merker at effekten i verktøyet begynner å bli
dårlig, stanser du verktøyet og lader batteriet opp.
Hvis du fortsetter å bruke verktøyet til batteriet går
tomt, kan batteriet ta skade og levetiden reduseres.
(2) Unngå opplading ved høy temperatur.
Et oppladbart batteri blir temmelig varmt etter bruk.
Hvis et varmt batteri lades opp like etter at det har
vært i bruk, vil den kjemiske substansen i batteriet
forringes og batteriets levetid forkortes. Vent en stund
før batteriet lades opp.
〈〈
〈〈
〈UC14YFA/UC24YFA
〉〉
〉〉
〉
Før du går i gang med å bruke det oppladbare
elektroverktøyet, lad opp batteriet i henhold til følgende
instruksjoner.
1. Sett ladeapparatets støpsel i en vekselstrømsstikkontakt
Når ledningen er koplet til, blinker ladeapparatets
pilotlys i rødt (med 1 sek. mellomrom).
2. Sett batteriet på plass i ladeapparatet
Før batteriet godt ind i opladeapparatet, indtil det når
bunden. Vær opmærksom på, at polariteterne passer
Se Fig. 4.
NB!
Hvis batteriene settes i feil vei, vil det ikke bare
bli umulig å lade opp batteriene, men det kan også
forårsake st ladeterminalen deformeres.
3. Lading
Når et batteri settes i laderen, vil oppladingen starte
og pilotlyset lyse rødt kontinuerlig.
Når batteriet er helt oppladet, begynner pilotlyset å
blinke rødt (med 1 sek. mellomrom) (Se Tabell 1).
(1) Pilotlysets indikasjon
Pilotlysets indikasjoner blir som vist i Tabell 1 i
samsvar med ladeapparatets eller det oppladbare
batteriets tilstand.
Tabell 1
Pilotlysets indikasjoner
Blinker
Lyser i 0,5 sekunder. Er slukket i 0,5
Før lading
(RØD)
sekunder. (av i 0,5 sekunder)
Mens lading Lyser Lyser kontinuerlig
pågår (RØD)
Blinkar
Lyser i 0,5 sekunder. Er slukket i 0,5
Lading ferdig
(RØD)
sekunder. (av i 0,5 sekunder)
Lading ikke Blinker
Lyser i 0,1 sekunder. Er slukket i 0,1
Svikt i batteriet eller
mulig (RØD)
sekunder. (av i 0,1 sekunder)
ladeapparatet.
Lading ikke Lyser Lyser kontinuerlig Batteritemperaturen er for høy
mulig (GRØNN) slik at opplading ikke er mulig.