User Manual
Серия 457
<>
Картер двигателя и гильза цилиндра
0
7.
05
.2
003
G
T
_01_
40
_0
00
2_00_
C
1
2_
30
0_
8
G
T
_
01
_
40
_
0001
_
00_
C
1
2_
30
0_
8
G
T
_
20
_
10
_
0005
_
C
02
_00_
30
0_
8
Картер двигателя изготовлен из высоколегированного чугуна, что придает ему высокую степень прочности и устойчивости при одновременном снижении шума. Боко-
вые стенки картера обеспечивают достаточное смещение оси коленчатого вала вниз. Это придает ему еще большую жесткость. Сгруппированые маслоохладитель,
топливные насосы и каналы системы охлаждения и топливной системы внутри картера обеспечивают очень компактную конструкцию. В двигателе используются
съемные гильзы цилиндров мокрого типа. Отличительной особенностью этих гильз является наличие закаленного токами высокой частоты буртика, поднятого в об-
ласть верхней мертвой точки
Охлаждение гильзы цилиндра было оптимизировано дальше через дополнительный трубопровод системы охлаждения в верхней части, где температурная нагрузка
особенно высока.
Слева на стороне маховика установлена подвеска для крепления компрессора, соединенного с насосом рулевого управления с усилителем.
05/03
Силовые установки
•
Техническое обслуживание и ремонт промышленных двигателей серий 457, 500 и 900 Обучение передовым технологиям
Серия 457<>Картер двигателя и гильза цилиндра
39