Operation Manual

54
∂ÏÏËÓÈο
䡬 Κψιµο συνθετικού τσιµέντου, πέτρασ, τούβλου,
µάρµαρου και παρµοιων υλικών.
¶ƒπ¡ ∆∏ §∂π∆√Àƒ°π∞
1. ¶ËÁ‹ Ú‡̷ÙÔ˜
Βεβαιωθείτε τι η πηγή ρεύµατοσ που πρκειται
να χρησιµοποιηθεί είναι εναρµονισµένη µε τισ
απαιτήσεισ σε ρεύµα που αναφέτεται στην πινακίδα
του εργαλείου.
2. ¢È·ÎfiÙ˘ Ú‡̷ÙÔ˜
Βεβαιωθείτε τι ο διακπτησ ρεύµατοσ βρίσκεται
στη θέση OFF. Αν το βίσµα είναι στη µπρίζα καθώσ
ο διακπτησ ρεύµατοσ βρίσκεται στο ΟΝ, το
εργαλείο θα αρχίσει να λειτουργεί αµέσωσ, µε
πιθαντητα πρκλησησ σοβαρού ατυχήµατοσ.
3. ∫·ÏÒ‰ÈÔ ÚÔ¤ÎÙ·Û˘
ταν ο χώροσ εργασίασ βρίσκεται µακριά απ την
παροχή ρεύµατοσ. Χρησιµοποιήστε ένα καλώδιο
προέκτασησ µε κατάλληλο πάχοσ και ικαντητα
µεταφοράσ ρεύµατοσ. Το καλώδιο προέκτασησ
πρέπει να είναι τσο κοντ σο είναι πρακτικά
δυνατ.
4. ∆ÔÔı¤ÙËÛË Î·È Ú‡ıÌÈÛË ÙÔ˘ ÚÔÊ˘Ï·ÎÙ‹Ú· ÙÔ˘
ÙÚÔ¯Ô‡
Ο προφυλακτήρασ του τροχού είναι µια
προστατευτική συσκευή για την αποφυγή
τραυµατισµού στην περίπτωση που ο χαµηλωµένοσ
κεντρικά τροχσ θρυµµατιστεί κατά την λειτουργία.
Βεβαιωθείτε τι ο προφυλακτήρασ είναι κατάλληλα
συνδεδεµένοσ και στερεωµένοσ πριν εκτελέσετε
την λειτουργία τησ λείανσησ. Ξεσφίγγοντασ ελαφρά
την ρυθµιστική βίδα, ο προφυλακτήρασ του τροχού
µπορεί να περιστραφεί και να ρυθµιστεί στην
επιθυµητή γωνία για την εξασφάλιση τησ µέγιστησ
λειτουργικήσ απδοσησ. Βεβαιωθείτε τι η
ρυθµιστική βίδα είναι καλά σφιγµένη µετά την
ρύθµιση του προφυλακτήρα του τροχού.
[Στην περίπτωση του προφυλακτήρα του τροχού ο
ποίοσ προσαρµζεται χωρίσ των ανάγκη εργαλείων]
(∂ÈÎ. 3)
䡬 Τοποθετήστε το σύστηµα του τροχού στο
στυπειοθλίπτη.
䡬 Σφίξτε την Μ5 βίδα για να στερεώσετε τον
προφυλακτήρα του τροχού καθώσ ο µοχλσ
βρίσκεται στην κλειστή θέση.
䡬 Πραγµατοποιήστε την προσαρµογή του
προφυλακτήρα του τροχού καθώσ ο µοχλσ έχει
ελευθερωθεί. (Ξεσφίξετε την Μ5 βίδα και
επαναπροσαρµσετε αν ο προφυλακτήρασ του
τροχού δεν περιστρέφεται οµαλά.)
䡬 Μετά την προσαρµογή, αν απαιτείται η λειτουργία
λείανσησ, εκτελέστε την λειτουργία µνο αφού
βάλετε τον µοχλ στην κλειστή θέση.
䡬 Λιπάνετε το ολισθαίνων τµήµα του κοµµατιού που
εφαρµζει (Β) και του µοχλού αν ο µοχλσ δεν
µετακινείται οµαλά.
5. Βεβαιωθείτε τι οι τροχοί στερέωσησ και τα άκρα
έχουν συνδεθεί σύµφωνα µε τισ οδηγίεσ του
κατασκευστή.
Βεβαιωθείτε τι ο χαµηλωµένοσ κεντρικά τροχσ,
που πρκειται να χρησιµοποιηθεί είναι του σωστού
τύπου και χωρίσ ραγίσµατα και ατέλειεσ στην
επιφάνεια. Επίσησ βεβαιωθείτε τι ο χαµηλωµένοσ
κεντρικά τροχσ έχει στερεωθεί κατάλληλα και το
παξιµάδι του τροχού είναι σφιγµένο µε ασφάλεια.
Ανατρέξτε στο τµήµα “ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΙ
ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΧΑΜΗΛΩΜΕΝΟΥ
ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΤΡΟΧΟΥ”
Βεβαιωθείτε τι οι δίσκοι προστασίασ του τροχού
χρησιµοποιούνται ταν παρέχονται µε το
συγκολληµένο λειαντικ προιν και ποτε
απαιτούνται.
Mην χρησιµοποιήσετε ξεχωριστά εξαρτήµατα ή
προσαρµογείσ για να προσαρµσετε λειαντικούσ
τροχούσ µε µεγάλη τρύπα.
Για εργαλεία που προορίζονται να δέχονται τροχούσ
µε σπείρωµα, βεβαιωθείτε τι το σπείρωµα στο
τροχ είναι αρκετά µακρύ για να δεχτεί το µήκοσ
του άξονα.
Μην χρησιµοποιείτε τροχούσ κοπήσ για πλευρική
λείανση.
6. ∂ÎÙ¤ÏÂÛË ‰ÔÎÈÌ·ÛÙÈ΋˜ ¯Ú‹Û˘
Βεβαιωθείτε τι τα προιντα λείανσησ είναι σωστά
συνδεδεµένα και σφιγµένα πριν απ την χρήση και
λειτουργήστε το εργαλείο χωρίσ φορτίο για 30
δευτερλεπτα σε µια ασφαλή θέση, σταµατήστε
αµέσωσ αν υπάρξει έντονη δνηση ή αν
παρουσιαστούν άλλεσ ανωµαλίεσ.
Αν αυτή η κατάσταση συµβεί, εξέγξτε το µηχάνηµα
για να ανακαλύψετε την αιτία.
7. ∂Ȃ‚·ÈÒÛÙ ÙÔ ÎÔ˘Ì› ÒıËÛ˘
Βεβαιωθείτε τι το κουµπί ώθησησ δεν είναι
ενεργοποιηµένο πατώντασ το κουµπί ώθησησ δυο
ή τρεισ φορέσ πριν ξεκινήσετε το εργαλείο (∆είτε
∂ÈÎ. 2).
8. ™ÙÂÚ¤ˆÛË Ù˘ Ï¢ÚÈ΋˜ Ï·‚‹˜
Βιδώστε την πλευρική λαβή στο κάλυµµα των
γραναζιών.
¶ƒ∞∫∆π∫∏ ∂º∞ƒª√°∏ ∆√À §∂π∞¡∆∏
1. ¶›ÂÛË
Για την επιµήκυνση του χρνου ζωήσ του
µηχανήµατοσ και την εξασφάλιση ενσ τελειώµατοσ
πρώτησ ποιτητασ, είναι σηµαντικ το µηχάνηµα
να µην υπερφορτώνεται µε την άσκηση υπερβολικήσ
πίεσησ. Στισ περισστερεσ εφαρµογέσ µνο το
βάροσ του µηχανήµατοσ είναι αρκετ για µια
αποτελεσµατική λείανση. Η υπερβολική πίεση θα
προκαλέσει την ελάττωση τησ περιστροφικήσ
ταχύτητασ, τελείωµα επιφάνειασ κατώτερησ
ποιτητασ, και υπερφρτωση η οποία θα ελαττώσει
τον χρνο ζωήσ του µηχανήµατοσ.
2. °ˆÓ›· Ï›·ÓÛ˘
Μην ακουµπήστε ολκληρη την επιφάνεια του
χαµηλωµένου κεντρικά τροχού στο υλικ το οποίο
πρκειται να λειανθεί. πωσ φαίνεται στην ∂ÈÎ. 1
το µηχάνηµα πρέπει να κρατιέται σε γωνία 15° –
30° έτσι ώστε η εξωτερική άκρη του χαµηλωµένου
κεντρικά τροχού να εφάπτεται στο υλικ κατά την
βέλτιστη γωνία.
3. Για την αποφυγή του σκαψίµατοσ ενσ καινούργιου
χαµηλωµένου κεντρικά τροχού πάνω στο
αντικείµενο εργασίασ, η αρχική λείανση πρέπει να
εκτελεστεί τραβώντασ τον λειαντή πάνω στο
αντικείµενο εργασίασ προσ το χρήστη (∂ÈÎ. 1
‰È‡ı˘ÓÛË µ). Αφτου το µποστιν άκρο του
χαµηλωµένου κεντρικά τροχού έχει κατάλληλα
τριβεί, η λείανση µπορεί να πραγµατοποιηθεί κατά
την οποιαδήποτε κατεύθυνση.
08Gre_ G12SA3_WE 08/12/10, 14:3754