Operation Manual
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Français
Matériaux devant être
Grain Granulométrie
Degré de
Strukture Agent liant
affûtés liaison
Acier à faible teneur en
WA 60~80 P m V
carbone, acier à haute
teneur en carbone, acier
forgé
Fonte C 36 M-O m V
Cuivre, bronze,
C36J-KmV
aluminium
Céramique WA 60~80 M m V
Résine synthétique C 36 K-M m V
7. Précaution à respecter en cas d'utilisation à
proximité d'un matériel de soudure
Si vous utilisez la meuleuse à proximité immédiate
d'un matériel de soudure, la vitesse de rotation de
la machine peut devenir instable. Evitez donc une
telle utilisation.
8. Utilisation de la poignée latérale (Fig. 3)
Veillez à utiliser la poignée latérale pour éviter les
risques de choc électrique.
Fixez la poignée latérale sur la machine comme
suit.
(1) Desserrez la fixation de la poignée latérale et insérez
cette dernière sur le bec de la machine à partir de
la bride du manchon de la poignée latérale.
(2) Mettez la poignée latérale dans une position adaptée
à l'utilisation puis serrez à fond la fixation de la
poignée latérale.
UTILISATION
1. Opération de commutation
(1) Lorsque l’on pousse le levier de l’interrupteur vers
la droite (côté ON), l’appareil est sous tension;
lorsqu’on le pousse vers la gauche (côté OFF),
l’appareil est hors tension.
(2) Lorsque l’on utilise en premier l’interrupteur aprés
avoir installé une nouvelle meule, éviter de
s’approcher de la périphérie de rotation de la meule
pour ne pas s’exposer à un danger quel conique
dû à une éventuelle imperfection.
(3) Avant le démarrage, tester la machine en dirigeant
la meule vers une direction assurant toute sécurité.
2. Précautions d’utilisation
(1) Presser légèrement la meule sur le matériau devant
être affûté. Lors de l’affûtage, une rotation à vitesse
élevée est nécessaire. Utiliser une affûtage menuel
lors d’une rotation à vitesse élevée, minimisant
ainsi la force de pression.
ATTENTION:
Si l’on utilise l’outil à une vitesse autre que la pleine
vitesse (échelle de bague 6), le moteur ne pourra
refroidir suffisamment en raison du nombre élevé
de rotations. Cela risque de brûler ou d’endommager
le moteur avant que le mécanisme de surcharge
du moteur n’entre en service.
Bien utiliser l’outil en appuyant légèrement sur la
surface du matériau lorsqu’on l’utilise à toute vitesse
autre que la pleine vitesse (échelle de bague 6).
(2) Dressage de la meule
Après la fixation d’une meule, corriger la déflexion
du centre de la meule à l’aide d’une batte-plate
(vendue séparément). Si le centre de la meule est
décalé, on ne peut non seulement effectuer la finition
mais encore les vibrations du meulage augmentent,
diminuant d’autant la durée de la meule et la
précision de l’affûtage.
Une meule usée ou piquée corrodera la surface de
finition ou diminuira l’efficacité du meulage. Rectifier
de temps à autres la meule à l’aide du redresseur.
METHODE DE SELECTION DE MEULE
Les types de meules varient selon les matériaux devant
être affûtés. Sélectionner une meule appropriée aux
matériaux.
Le tableau suivant est une description générale des
meules et des matériaux devant être affûtés.
Des meules de petites dimensions, avec axe, sont conçues
pour le meulage des petites surfaces. Leurs dimensions
et leurs formes sont décrites à la section “ACCESSOIRES
EN OPTION”.
Etant donné que le diamètre d’axe de meule est de 3mm,
utiliser le mandrin à collet pour axe de 3mm vendue
séparément par votre concessionnaire HITACHI en tant
qu’accessoire en option.
ENTRETIEN ET CONTROLE
1. Inspection de la meule
S’assurer que la meule ne comporte aucune fêlure
et défaut de surface.
2. Contrôle des vis de montage
Vérifier régulièrement les vis de montage et s’assurer
qu’elles sont correctement serrées. Resserrer
immédiatement toute vis desserrée. Sinon, il y a
danger sérieux.
3. Entretien du moteur
Le bobinage de l’ensemble moteur est le “coeur”
même de l’outil électro-portatif. Veiller
soigneusement à ce que ce bobinage ne soit pas
endommagé et/ou mouillé par de l’huile ou de
l’eau.
4. Contrôle des balais en carbone (Fig. 4)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont
des pièces qui s’usent. Comme un balai en carbone
trop usé peut détériorer le moteur, le remplacer par
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