G B D E GB OWNER'S MANUAL DE BEDIENUNGSANLEITUNG GR G R PL PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA HU HASZNÁLATI UTASÍTÁS CZ NÁVOD K POUŽITÍ P L TR KULLANIM KILAVUZU RO INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE H U SI NAVODILA ZA UPORABO C Z T R GB DE GR PL HU CZ TR RO SI BACKPACK BLOWERS TRAGBARER LUFTBESEN DMUCHAWY PLECAKOWE HÁTI LOMBFÚVÓ ZAHRADNÍ VYSAVAČE SE ZÁDOVÝM VAKEM SIRT TİPİ BLOVIRLAR (KÖRÜKLER) SUFLANTĂ PURTATĂ PE SPATE PUHALNIK LISTJA Z NAHRBNIKOM RB160EF R O S I 970-16006-
G B OWNER’S MANUAL Read the manual carefully before operating this machine.
Nikko Tanaka Engineering Co., LTD 3-4-29 Tsudanuma Narashino Chiba, JAPAN RB160EF E180001 .BOVGBDUVSFE BU $IJCB +BQBO :PTIJP 0TBEB %JSFDUPS EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS WARNING!!! RISK OF DAMAGING HEARING IN NORMAL CONDITIONS OF USE, THIS MACHINE MAY INVOLVE A DAILY LEVEL OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE FOR THE OPERATOR EQUAL TO OR GREATER THAN 85 dB(A) MODEL RB160EF GB-2 64.
SAFETY FIRST Instructions contained in warnings within this manual marked symbol concern critical points which must be taken with a into consideration to prevent possible serious bodily injury, and for this reason you are requested to read all such instructions carefully and follow them without fail. WARNINGS IN THE MANUAL WARNING This mark indicates instructions, which must be followed in order to prevent accidents, which could lead to serious bodily injury or death.
2. Specification Model Dimensions (LxWxH) mm Dry weight kg Fuel tank capacity liter Engine Type Displacement cm3 Air Filter Carburetor Ignition system Spark plug Muffler Operating Engine Speed rpm Fuel Consumption liter/h Average Air Volume (w/std Pipe)cu.m/min. Maximum Air Volume (w/o Pipe) cu.m/min. Max. Air Velocity m/sec. Durability Period hrs. Specifications are subject to change without notice. 3. Warning labels on the machine RB160EF 371 x 464 x 495 10.5 2.1 Air cooled 2-cycle gasoline engine 64.
5. For safe operation 1. Read this manual carefully until you completely understand and follow all safety and operating instructions. 2. Keep this manual handy so that you may refer to it later whenever any questions arise. Also note, if you have any questions which cannot be answered herein, contact the dealer from whom you purchased the product. 3. Always be sure to include this manual when selling, lending, or otherwise transferring the ownership of this product. 4.
5. For safe operation 1. Operate power equipment only at reasonable hours-not early in the morning or late at night when people might be disturbed. Comply with times listed in local ordinances. 2. To reduce sound levels, limit the number of pieces of equipment used at any one time. 3. Operate power blowers at the lowest possible throttle speed to do the job. 4. Check your equipment before operation, especially the muffler, air intakes and air filters. in place.
5. For safe operation d) Do not point the blower nozzle in the direction of people or pets. e) Always check to be sure that no debris has been blown onto someone else’s property. f) Pay attention to the direction of the wind, do not work against the wind. 3. To minimize blowing time. a) Use rakes and brooms to loosen debris before blowing. b) In dusty conditions, slightly dampen surfaces or use mister attachment when water is available.
6. Set up BLOWER TUBES 1. Connect the blower and swivel joint with flexible hose. Clamp both ends of the flexible hose securely with the hardware supplied with the unit. 2. Align the protrusion and the groove provided on the tube ends and twist the tube until connection is locked up. WAIST BELT • The waist belt is attached to the rings on the left and right sides of the frame. • Be sure to always tighten the buckle in front of your body.
7. Fuel Q FUEL WARNING • Gasoline is very flammable. Avoid smoking or bringing any flame or sparks near fuel. Make sure to stop the engine and allow it cool before refueling the unit. Select outdoor bare ground for fueling and move at least 3 m (10 ft) away from the fueling point before starting the engine. • The HITACHI engines are lubricated by oil specially formulated for air-cooled 2-cycle gasoline engine use.
8. Operation STARTING ENGINE NOTE IMPORTANT • Avoid operating the blower with the flexible tube and swivel joint disconnected. That will reduce the cooling air and the engine could be damaged by overheating. 1. Push the primer bulb until fuel flows out in the clear tube. 2. When the engine is cool, close the choke. (1) (2) (3) (4) Choke Lever Primer Bulb OPEN CLOSE ADJUSTING IDLE SPEED • The idling speed is set for 2000 rpm at the factory.
9. Maintenance Maintenance, replacement, or repair of the emission control device and systems may be performed by any non-road engine repair establishment or individual.
9. Maintenance SPARK PLUG • The spark plug may gather carbon deposits on its firing end with reasonable use. Remove and inspect the spark plug every 25 hours and clean the electrodes as necessary with a wire brush. The spark gap should be adjusted to .025 in (0.6~0.7mm). PROCEDURES TO BE PERFORMED AFTER EVERY 100 HOURS OF USE 1. Remove the muffler, insert a screwdriver into the vent, and wipe away any carbon buildup.
9. Maintenance 10. Storage AIR INLET NET BEFORE STORING THE BLOWER: 1. Drain a fuel tank and push the primer bulb until it becomes empty of fuel. 2. Remove the spark plug and drop a spoonful of 2-cycle oil into the cylider. Crank the engine several times and install the spark plug. 3. Store unit in a dry, dust free place, out of the reach of children. IMPORTANT • Blowing air is taken in from the air inlet net.
11. Troubleshooting guide Case 1. Starting failure CHECK fuel tank fuel filter carburetor adjustment screw sparking (no spark) spark plug A A A A A A PROBABLE CAUSES incorrect fuel fuel filter is clogged out of normal range spark plug is fouled/wet plug gap is incorrect disconnected Case 2.
D E BEDIENUNGSANLEITUNG Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgfältig durch.
Nikko Tanaka Engineering Co., LTD 3-4-29 Tsudanuma Narashino Chiba, JAPAN EEC RB160EF E180001 &STUFMMU JO $IJCB +BQBO 1/1/2008 :PTIJP 0TBEB %JSFLUPS ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE UND SICHERHEITSHINWEISE WARNUNG!!! HÖRSCHADEN-RISIKO UNTER NORMALEN ANWENDUNGSBEDINGUNGEN KANN DIESES GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON 85 dB(A) ODER HÖHER AUSSETZEN. MODELL RB160EF DE-2 64.
SICHERHEIT ZUERST ,Q GLHVHP +DQGEXFK EHÀQGHQ VLFK :DUQKLQZHLVH GLH PLW GHP gekennzeichnet sind. Diese beziehen sich auf beSymbol sonders kritische Gefahrenpunkte. Um schwere Verletzungen ]X YHUPHLGHQ PVVHQ GLH HQWVSUHFKHQGHQ 6LFKHUKHLWVDQ weisungen sorgfältig gelesen und befolgt werden.
2. Technische Daten Modell Abmessungen (LxBxH) Nettogewicht Kraftstofftank-Volumen Motortyp Hubraum Luftfilter Vergaserventiltyp (Membran) Zündsystem Zündkerzen Auspufftopf Motor-Betriebsdrehzahl Kraftstoffverbrauch Durchschnittlicher Luftdurchsatz (mit Standardrohr) Maximale Luftfördermenge (ohne Rohr) Maximale Luftstromgeschwindigkeit Haltbarkeitsdauer mm kg Liter ccm ℓ /min. Liter/S m3/min. m3/min. m/sek.
5. Sicherheitshinweise 1. Bitte dieses Handbuch sorgfältig durchlesen und alle Sicherheitshinweise und Bedienungsanweisungen befolgen. 2. Das Handbuch stets griffbereit halten, um bei Fragen rasch nachschlagen zu können. Fragen, die in diesem Handbuch nicht beantwortet werden, bitte notieren und beim Zenoah-Händler erfragen. 3. Dieses Gerät darf nur zusammen mit dem Handbuch verkauft, verliehen oder anderweitig weitergegeben werden. 4.
5. Sicherheitshinweise 1. B e t re i b e n S i e m i t M o t o re n b e triebene Geräte nur während der nor malen Arbeitsstunden, d.h. nicht zeitlich am Morgen oder spät am Abend, da Sie sonst andere Personen stören könnten. Halten Sie unbedingt die in den örtlichen Vorschriften angegebenen Be triebsstunden ein. 2. Um den Geräuschpegel zu vermindern, begrenzen Sie die Anzahl der gleichzeitig verwendeten Geräte auf ein Minimum. 3.
5. Sicherheitshinweise b) c) d) e) f) offene Fenster und frisch gewaschene Personenkraftwagen, und blasen Sie die Abfälle sicher weg. Verwenden Sie die Düsenverlängerung des Luftbesens, so dass der Luftstrom in Bodennähe angreifen kann. Gestatten Sie keine Zuschauer im Arbeitsbereich. Richten Sie die Luftbesendüse niemals auf Personen oder Haustiere. Stellen Sie sicher, dass die Abfälle nicht auf benachbarte Grundstücke geblasen wurden.
6. Vorbereitung GEBLÄSEROHRE 1. Verbinden Sie das Gebläse und den Angelzapfen mit dem flexiblen Schlauch. Beide Enden des flexiblen Schlauches fest mit den Geräteteilen verbinden. HÜFTGURT • Der Hüftgurt ist an den Ringen an der linken und rechten Seite des Rahmens befestigt. • Schließen Sie die Schnalle unbedingt an der Vorderseite Ihres Körpers. 2. Den Vorsprung und die Nut an den Enden des Schlauches ausrichten und den Schlauch drehen, bis die Verbindung einrastet.
7. Kraftstoff Q KRAFTSTOFF • Benzin ist sehr leicht entzündlich. Rauchen oder das Handhaben offener Flammen oder Funken in der Nähe des Kraftstoffs ist zu vermeiden. Zudem ist sicherzustellen, dass der Motor gestoppt und abgekühlt ist, bevor Kraftstoff nachgefüllt wird. Dafür ist ein leerer Boden im Freien zu wählen; anschließend sollte der Motor wenigstens 3 m entfernt vom Ort des Auftankens gestartet werden. erneut für mindestens eine Minute durchmischen.
8. Betrieb STARTEN DES MOTORS • Achten Sie darauf, dass keine Person in der Nähe des Luftbesens oder des Abgaskanals steht. WICHTIG • Benutzen Sie das Gebläse nicht, wenn der flexible Schlauch und der Drehzapfen nicht angeschlossen sind. Dadurch wird die Kühlung des Motors beeinträchtigt, was zur Beschädigung des Motors durch Überhitzung führen kann. 1. Drücken Sie wiederholt auf die Zündkappe, bis Kraftstoff in den durchsichtigen Schlauch läuft. 2. Wenn der Motor kalt ist, schließen Sie den Choke.
9. Wartung Die Wartung, der Austausch oder die Reparatur der Abgasreinigungsanlage und der Systeme darf von jeder Reparaturwerkstatt oder von jedem Wartungstechniker für allgemeine Motoren (ohne Kraftfahrzeuge) ausgeführt werden.
9. Wartung ZÜNDKERZE • Bei normalem Gebrauch können sich Kohlenstoffablagerungen auf der Zündkerze ansammeln. Entfernen und überprüfen Sie die Zündkerze alle 25 Betriebsstunden und reinigen Sie die Elektroden mit einer Drahtbürste. Der Elektrodenabstand sollte auf 0,025in. (0,6 - 0,7mm). eingestellt werden. • Zündkerzenhersteller empfehlen den Austausch von Zündkerzen zweimal im Jahr, um unerwartete Ausfälle zu vermeiden.
9. Wartung 10. Aufbewahrung LUFTEINLASSNETZ VOR LAGERUNG DES GEBLÄSES: 1. Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Tank ab und drücken Sie auf die Zündkappe, bis kein Kraftstoff mehr herauskommt. 2. Entfernen Sie die Zündkerze und füllen Sie einen Löffel voll mit 2-Takt-Motoröl in den Zylinder. Werfen Sie den Motor mehrmals an und installieren Sie dann die Zündkerze wieder. 3. Lagern Sie das Gerät an einem trockenen, staubfreien Ort außerhalb der Reichweite von Kindern.
11. Störungssuche Fall 1. Der Motor springt nicht an. PRÜFEN Kraftstoffbehälter Kraftstofffilter Vergasereinstellschraube Zündung (kein Funke) MÖGLICHE URSACHE A falscher Kraftstoff A Kraftstofffilter verstopft A außerhalb des normalen Bereichs A Zündkerze verschmutzt oder nass Zündkerzenspalt A falscher Zündkerzenspalt A zu weit MASSNAHME A auslassen und durch richtigen Kraftstoff ersetzen A reinigen A korrekt einstellen A reinigen/trocknen A korrigieren (SPALT: 0,6 ~ 0,7 mm) A korrigieren Fall 2.
¤ ¥ G R ÊÂáÔÕÆ ÑÓÐÔÆÌÕÊÌ¡ ÕÐ ÆÈÙ ÆÊÓ¾ÅÊÐ ÑÓÊÏ ÙÆÊÓÊÔÕƾÕÆ ÂÚÕ¿ ÕÐ ÎÉÙ¡ÏÉΠ23+72 <+7+3$ $7+ RB160EF GR-1
+ + <0023 + (. Nikko Tanaka Engineering Co., LTD ÎÆ¾Ø 7UWFCPWOC 1CTCUKPQ &JKDC -CRCP ÅÉÍÒÏÐÚÎÆ ÎÆ ÂÑÐÌÍÆÊÔÕÊ̽ ÆÚÖÁÏÉ ¿ÕÊ Õ ÂÌ¿ÍÐÚÖ ÑÓÐÜ¿ÏÕ ÑÐÚ ÂÏÂǼÓÐÏÕÂÊ ÔÕÉ Å½Í×ÔÉ ÂÚÕ½ ÔÚÎÎÐÓÇÒÏÐÏÕÂÊ ÎÆ 2+,$ ((& (& (( ¯ÍÆÈÙÐØ (Ô×ÕÆÓÊÌ½Ø ÂÓÂÈ×È½Ø 7 ÑÓÐÜ¿ÏÕ ÑÐÚ ÂÏÂǼÓÐÏÕÂÊ Æ¾ÏÂÊ (3,3$+ <+7+3( 0217( $ 5% () (,3,$.
¥ § ¤Ê ÐÅÉȾÆØ ÑÐÚ ÑÆÓʼÙÐÏÕÂÊ ÔÕÊØ ÑÓÐÆÊÅÐÑÐʽÔÆÊØ ÕÐÚ ÑÂÓ¿ÏÕÐØ ÆÈÙÆÊÓÊžÐÚ ÌÂÊ Ç¼ÓÐÚÏ ÕÐ ÔÁÎÃÐÍÐ ÂÇÐÓÐ ÁÏ ÔÉÎÂÏÕÊÌ¡ Ö¼ÎÂÕ Õ ÐÑо ÑÓ¼ÑÆÊ Ï ÍÂÎáÏÐÏÕÂÊ ÚÑ ¿ÄÉ ÑÓÐÌÆÊμÏÐÚ Ï ÂÑÐÇÆÁÈÆÕÂÊ ÆÏÅÆÙ¿ÎÆÏÐØ ÔÐÃÂÓ¿ Ø Ô×ÎÂÕÊÌ¿Ø ÕÓÂÚÎÂÕÊÔÎ¿Ø ÌÂÊ ÈÊ ÂÚÕ¿ ÕÐ Í¿ÈÐ ÔÂØ ÔÚÎà ÐÚÍÆÁÐÚÎÆ Ï ÅÊÂáÔÆÕÆ ÑÓÐÔÆÌÕÊÌ¡ ¿ÍÆØ ÕÊØ ÔÙÆÕÊÌ¼Ø Ð ÅÉȾÆØ ÌÂÊ Ï ÕÊØ ÂÌÐÍÐÚÖ½ÔÆÕÆ ÑÊÔÕ¡ ¥¤¤¤ §¤ ¥¤ ¥¤¤¤ ÚÕ¿ ÕРԽΠÚÑÐÅÉÍÒÏÆÊ ÐÅÉȾÆØ ÐÊ ÐÑоÆØ ÑÓ¼ÑÆÊ Ï ÕÉÓÐÁÏÕÂÊ ÑÓÐÌÆÊμÏÐ
ÓÐÅÊÂÈÓÂÇ¼Ø ¤¢§ ¤ RB160EF ÚÏÐÍÊÌ¿ μÈÆÖÐØ 0 Z Z ¬ ¡ÓÐØ Ù×Ó¾Ø ÌÂÁÔÊΠÌÂÊ ÆËÂÓÕ½ÎÂÕ ×ÓÉÕÊÌ¿ÕÉÕ ÓÆÛÆÓÃÐÚ¡Ó ÍÂÅÊÐÁ ÊÏÉÕ½ÓÂØ §ÁÑÐØ ÚÃÊÔÎ¿Ø OO MI NKVGT EO 3¾ÍÕÓР¼Ó .ÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó Ê¡ÇÓÂÈΠÕÁÑÐÚ ÃÂÍþÅÐØ ÁÔÕÉΠÂÏ¡ÇÍÆËÉØ ÑÐÚÛ¾ ÊÈÂÔÕ½ÓÔ 7ÂÙÁÕÉÕ ÆÊÕÐÚÓȾÂØ 0ÉÙÂϽÎÂÕÐØ .
¤ÅÉȾÆØ ÈÊ ÂÔÇÂͽ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÊÂáÔÕÆ ÑÓÐÔÆÌÕÊÌ¡ ÕÐ ÑÂÓ¿ Ï ÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊРμÙÓÊ Ï ÌÂÕÂÏÐ ½ÔÆÕÆ ÑͽÓ×Ø ¿ÍÆØ ÕÊØ ÐÅÉȾÆØ ÂÔÇÂÍƾÂØ ÌÂÊ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ ÌÂÊ ÂÌÐÍÐÚÖ½ÔÕÆ ÕÊØ ÚÍ¡ËÕÆ ÕÐ ÑÂÓ¿Ï ÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊÐ ÔÆ ÆÁÌÐÍÐ ÔÉÎƾРÒÔÕÆ Ï ÂÏÂÕÓ¼ ÙÆÕÆ ÔÆ ÂÚÕ¿ ¿ÕÂÏ ¼ÙÆÕÆ ÂÑÐ Ó¾ÆØ ÉÎÆÊÒÔÕÆ ÆѾÔÉØ Ñ×Ø ÂÏ ¼ÙÆÕÆ ÐÑÐÊÂŽÑÐÕÆ ÂÑÐӾ ÕÉÏ ÐÑо ÅÆ ÎÑÐÓƾ Ï ÔÂØ ÍÁÔÆÊ Õ Ð ÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊÐ ÆÑÊÌÐÊÏ×ϽÔÕÆ ÎÆ Õ ÐÏ ÂÏÕÊÑÓ¿Ô×ÑÐ ÂÑ¿ ÕÐÏ ÐÑоРÂÈÐÓ¡ÔÂÕÆ ÕÐ ÑÓÐÜ¿Ï ÉÏ ËÆÙÏ¡ÕÆ Ï žÏÆÕÆ Õ
¤ÅÉȾÆØ ÈÊ ÂÔÇÂͽ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÕÐÑÊÌÐÁØ ÌÂÏÐÏÊÔÎÐÁØ ×Ø ÑÓÐØ ÕÉ ÔÕ¡ÖÎÉ ÖÐÓÁÃÐÚ ÌÂÊ ÕÊØ ÒÓÆØ ÆÓÈÂÔ¾ÂØ ÈÊ ÕÐ ÇÚÔÉÕ½Ó 1 ÙÆÊÓ¾ÛÆÔÕÆ ÕÐÏ ÆËÐÑÍÊÔο ο ÏÐ ÔÆ ÍÐÈÊÌ¼Ø ÒÓÆØ ± ¿ÙÊ Ï×Ó¾Ø ÕÐ ÑÓ×¾ ½ ÂÓÈ¡ ÕÐ ÃÓ¡ÅÚ ¿ÕÂÏ Ð Ê ¡ Ï Ö Ó × Ñ Ð Ê Î Ñ Ð Ó Æ ¾ Ï Â Æ Ï Ð Ù ÍÉÖÐÁÏ ÚÎÎÐÓÇ×ÖƾÕÆ ÎÆ ÕÊØ ÌÂÕÂÈÆÈÓÂÎμÏÆØ ÒÓÆØ ÔÕÊØ ÕÐ ÑÊÌ¼Ø ÔÂØ ÅÊÂÕ¡ËÆÊØ Ê Ï ÎÆÊ×Öƾ É ÔÕ¡ÖÎÉ ÖÐÓÁÃÐ Ú ÑÆÓÊÐÓ¾ÔÕÆ ÕÐÏ ÂÓÊÖο Õ×Ï Ì ÐÎÎÂÕÊÒÏ ÕÐÚ ÆËÐÑÍÊÔÎÐÁ ÑÐÚ Ù ÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ Ì¡ÖÆ ÇÐÓ¡
¤ÅÉȾÆØ ÈÊ ÂÔÇÂͽ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ; Ó É Ô Ê Î Ð Ñ Ð Ê Æ ¾ Õ Æ ¿ Í É Õ É Ï Ñ Ó Ð ¼ Ì Õ Â Ô É Â Ì Ó Ð Ç Ú Ô ¾ Ð Ú Õ Ð Ú Ç ÚÔÉÕ½Ó ÐÁÕ×Ø ÒÔÕÆ ÕÐ ÓÆÁΠ¼ÓÐØ Ï ÎÑÐÓƾ Ï ÆÇÂÓÎÐÔÕƾ ÌÐÏÕ¡ ÔÕÐ ¼ÅÂÇÐØ 0ÉÏ ÆÑÊÕÓ¼ÑÆÕÆ ÔÆ ÕÓ¾ÕÐÚØ Ï ÑÂÓÆÚÓ¾ÔÌÐÏÕÂÊ ÔÕÉÏ ÑÆÓÊÐÙ½ ÆÓÈÂÔ¾ÂØ 0É ÔÕÓ¼ÇÆÕÆ ÕÐ ÂÌÓÐÇÁÔÊÐ ÕÐ Ú ÇÚÔÉÕ½Ó ÑÓÐØ ÂÏÖÓÒÑÐÚØ ½ ÌÂÕÐÊ̾ÅÊ 1 ÆͼÈÙÆÕÆ Ñ¡ÏÕ ÈÊ Ï ÃÆ Ã Æ Â Ê Ò Ï Æ Ô Õ Æ ¿ Õ Ê Å Æ Ï ¼ ÙÐ Ú Ï Ç ÚÔÉÖƾ ÚÑÐÍƾÎÎÂÕ ѡÏ× ÔÕÉÏ ÊÅÊÐÌÕÉԾ ̡ÑÐ
ÓÐÆÕÐÊÎÂԾ +1( <+7+3$ = 1+ 0(+ ÚÏżÔÕÆ ÕÐÏ ÇÚÔÉÕ½Ó ÌÂÊ ÕÐÏ ÌÐÙ; ÔÕÆÓÆÒÔÆ×Ø ÎÆ Î¾Â ÆÁÌÂÑÕÉ Î¡ÏÊÌ ǾËÕÆ ÈÆÓ¡ ÌÂÊ Õ ÅÁÐ ¡ÌÓ ÕÉØ ÆÁÌÂÑÕÉØ Î¡ÏÊÌÂØ ÎÆ Õ ÆÓÈÂÍƾ ÑÐÚ ÑÂÓ¼ÙÐÏÕÂÊ ÎÆ ÕÉ ÎÐÏ¡Å (ÚÖÚÈÓÂÎξÔÕÆ ÕÉÏ ÑÓÐÆËÐÙ½ ÌÂÊ ÕÉÏ ÆÈÌÐѽ ÑÐÚ Ã Ó¾ÔÌÆÕÂÊ Ñ¡Ï× ÔÕÐ Ô×ͽÏ ÌÂÊ ÑÆÓÊÔÕÓ¼ÄÕÆ ÕÐ Ô×ͽÏ μÙÓÊ Ï ÌÍÆÊÅÒÔÆÊ É ÔÁÏÅÆÔÉ • + ÛÒÏÉ Î¼ÔÉØ ÑÓÐÔÂÓÕ¡ÕÂÊ ÔÕÐÚØ ÅÂÌÕÚ;ÐÚØ ÔÕÉÏ ÂÓÊÔÕÆÓ½ ÌÂÊ ÕÉ ÅÆËÊ¡ ÑÍÆÚÓ¡ ÕÐÚ ÑÍÂÊÔ¾ÐÚ • ÓÐÏÕ¾ÔÕÆ Ï ÔǾÈÈÆÕÆ Ñ¡ÏÕÐÕÆ ÕÉ
ÂÁÔÊΠQ ¬¤ • ÃÆÏÛ¾ÏÉ Æ¾ÏÂÊ ÊÅʾÕÆÓ ÆÁÇÍÆÌÕÉ ÑÐÇÁÈÆÕÆ Ï ÌÂÑϾÛÆÕÆ ½ Ï ÑÍÉÔÊ¡ÛÆÕÆ ÇÍ¿ÈÆØ ½ ÔѾÖÆØ ÌÐÏÕ¡ ÔÕÐ ÌÂÁÔÊÎÐ ÓÐÏÕ¾ÔÕÆ Ï ÔÕÂÎÂÕ½ÔÆÕÆ ÕÉ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÕÐÚ ÌÊÏÉÕ½Ó ÌÂÊ ÂǽÔÕÆ ÕÐÏ Ï ÌÓÚÒÔÆÊ ÑÓÐÕÐÁ ÕÐÏ ÕÓÐÇ ÐÅÐÕ½ÔÆÕÆ ËÂÏ¡ ÎÆ ÌÂÁÔÊÎÐ Ê Ï áÍÆÕÆ ÌÂÁÔÊÎÐ ÔÕÉ ÎÐÏ¡Å ÆÑÊͼËÕÆ ¼ÏÂÏ ÆË×ÕÆÓÊÌ¿ ÙÒÓÐ ÎÆ ÈÚÎÏ¿ ¼ÅÂÇ ÐØ ÌÂÊ ÂÑÐÎÂÌÓÚÏÖƾÕÆ ÕÐÚÍ¡ÙÊÔÕÐÏ Î¼ÕÓ ѿÅÊ ÂÑ¿ ÕÐ ÔÉÎƾРÂÚÕ¿ ÑÓÐÕÐÁ Ö¼ÔÆÕÆ ÔÆ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÕÐÏ ÌÊÏÉÕ½Ó 1.
ÆÊÕÐÚÓȾ • 0ÉÏ ÂǽÏÆÕÆ ¡ÍÍÐ ¡ÕÐÎÐ Ï ÔÕ¼ÌÆÕÂÊ ÌÐÏÕ¡ ÔÕÐÏ Ç ÚÔÉÕ½Ó ½ ÔÕÉÏ ¼ËÐÅÐ ÕÉØ ÆË¡ÕÎÊÔÉØ (..,1++ 72< 027(3 +0$17,.
ÚÏÕ½ÓÉÔÉ ÚÏÕ½ÓÉÔÉ ÂÏÕÊÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉ ½ ÆÑÊÔÌÆÚ½ ÕÉØ ÔÚÔÌÆÚ½Ø ÌÂÊ Õ×Ï ÔÚÔÕÉΡÕ×Ï ÆͼÈÙÐÚ ÆÌÑÐÎÑ½Ø ÎÑÐÓƾ Ï ȾÏÆÊ ÂÑ¿ ÔÚÏÆÓÈƾРÆÑÊÔÌÆÚ½Ø ÎÉÙÂÏÒÏ ½ ¡ÕÐÎÐ ÆÌÕ¿Ø ÂÑ¿ ÂÚÕ¡ ÈÊ ÐÙ½ÎÂÕ ÁÔÕÉΠ(Ë¡ÓÕÉΠ¾ÍÕÓР¼Ó ÓÐǾÍÕÓÐ ¾ÍÕÓР¼Ó ;¡ÓÕÊÏРǾÍÕÓÐ ÊÂÓÓÐ¼Ø .ÂÚÔ¾Î×Ï ¾ÍÕÓÐ .ÂÚÔ¾Î×Ï ¾ÌÕÚÐ .ÂÚÔ¾Î×Ï 0ÑÐÚÛ¾ ÊÈÂÔÕ½ÓÂØ $ÑÐÓÓÐÇÉÕ½ÓÂØ ÔÑÊÏÖ½Ó×Ï ÔÊÈÂÔÕ½Ó ÁÔÕÉΠÁËÉØ %¾ÅÆØ ÂËÊΡÅÊ 0ÑÐÚÍ¿ÏÊ .ÁÍÊÏÅÓÐØ (Ë¿ÅÐÚ (ËÂÕξÔÆ×Ø .
ÚÏÕ½ÓÉÔÉ ,1+3,7+ • 2 ÔÑÊÏÖÉÓÊÔÕ½Ø ÎÑÐÓƾ Ï ÎÂÛ¼ÄÆÊ ÂÑÐÖ¼ÎÂÕ ¡ÏÖÓÂÌ ÎÆ ÕÉÏ ÑÚÓÐÅ¿ÕÉÔ½ ÕÐÚ ÌÂÊ ÎÆ ÍÐÈÊ̽ ÙÓ½ÔÉ $ÇÂÊÓ¼ÔÕÆ ÌÂÊ Ì¡ÏÕÆ ¼ÍÆÈÙÐ ÔÕÐÏ ÔÑÊÏÖÉÓÊÔÕ½ Ì¡ÖÆ ÒÓÆØ ÌÂÊ ÌÂÖÂÓ¾ÔÕÆ Õ ÉÍÆÌÕÓ¿ÅÊ ¿Ñ×Ø ÂÑÂÊÕƾÕÂÊ ÎÆ Î¾Â ÔÚÓΡÕÊÏÉ ÃÐÁÓÕÔ §Ð ÅÊ¡ÌÆÏÐ ÔÑÊÏÖ½Ó Ö ÑÓ¼ÑÆÊ Ï ÓÚÖÎÊÔÕƾ ÔÕÊØ ¾ÏÕÔÆØ ` OO • 2Ê ÌÂÕÂÔÌÆÚÂÔÕ¼Ø ÇÊØ ÔÚÏÊÔÕÐÁÏ ÂÏÕÊÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉ ÕÐ Ú ÇÊØ ÅÁÐ ÇÐÓ¼Ø ÕÐ ÙÓ¿ÏÐ ÈÊ Ï ÂÑÐÇÁÈÐÚÏ ÕÉ ÎÉ ÂÏÂÎÆÏ¿ÎÆÏÉ ÃÍ¡ÃÉ ÕÐÚ ÇÊØ ÔÆ Î¾Â ÆÓÈÂԾ 72 ,
ÚÏÕ½ÓÉÔÉ ÑÐÖ½ÌÆÚÔÉ ,;7< (,32+ $(3$ 3,1 $2+.(<(7( 721 <+7+3$ +0$17,.
¤ÅÉÈ¿Ø ÆѾÍÚÔÉØ ÃÍÂÃÒÏ ÆÓ¾ÑÕ×ÔÉ ÑÐÕÚپ ÆÌ̾ÏÉÔÉØ ¤ ÅÆËÂÎÆϽ ÌÂÚÔ¾ÎÐÚ Ç¾ÍÕÓÐ ÌÂÚÔ¾ÎÐÚ Ã¾Å ÓÁÖÎÊÔÉØ ÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó ÔÑÊÏÖ½ÓÂØ Ù×Ó¾Ø ÔÑÊÏÖ½Ó ÎÑÐÚÛ¾ A A A A A A ¢ § Í¡ÖÐØ ÌÂÁÔÊÎÐ A ÕРǾÍÕÓÐ ÌÂÚÔ¾ÎÐÚ ¼ÙÆÊ ÇÓ¡ËÆÊ A ÆÌÕ¿Ø ÌÂÏÐÏÊÌ½Ø ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ A ÕÐ ÎÑÐÚÛ¾ ƾÏÂÊ ÃÓÒÎÊÌÐ ÃÓÆÈμÏÐ A ÕÐ ÅÊ¡ÌÆÏÐ Â̾ÅÂØ ÎÑÐÚÛ¾ ƾÏÂÊ Í¡ÖÐØ A ÂÑÐÔÚÏÅÆÅÆμÏÐ A ÆÓ¾ÑÕ×ÔÉ ÎÉÙÂϽ ËÆÌÊÏ¡ ÂÍÍ¡ ÎÆÕ¡ ÔÕÂÎÂÕ¡ ËÆÌÊÏ¡ ÅÁÔÌÐÍ ¤ ¢ § ÅÆËÂÎÆϽ ÌÂÚÔ¾Î
0/$2¡#:.)+ 594+/7.
$%+,!2!#*! :'/$./g#) 5% .IKKO 4ANAKA %NGINEERING #O ,4$ &IRMA 4SUDANUMA .ARASHINO #HIBO *!0/.)! DEKLARUJE Z PEN ODPOWIEDZIALNOuCI E NASTÁPUJCE PRODUKTY OPISANE W NINIEJSZEJ DEKLARACJI S ZGODNE Z $92%+497} %%# %# %# 7EWNÁTRZNA KONTROLA PRODUKCJI 0RZEDMIOTOWE PRODUKTY TO /:.!#:%.)% -/$%,% .5-%29 3%29*.
"%:0)%#:%¨347/ 02:%$% 73:934+))NSTRUKCJE ZAWARTE W OSTRZEENIACH W PODRÁCZNIKU OZNAC DOTYCZ PUNKTÊW KRYTYCZNYCH KTÊRE ZONE SYMBOLEM NALEY UWZGLÁDNI½ ABY ZAPOBIEC EWENTUALNYM POWANYM OBRAENIOM CIELESNYM I Z TEGO POWODUJE UYTKOWNIK POWIN IEN DOKADNIE PRZECZYTA½ WSZYSTKIE INSTRUKCJE I POSTÁPOWA½ ZGODNIE Z NIMI /342:%%.)! 7 0/$2¡#:.)+5 /342:%%.)% 4EN ZNAK OZNACZA INSTRUKCJE KTÊRE NALEY PRZESTRZEGA½ ABY ZAPOBIEC WYPADKOM KTÊRE MOG DOPROWADZI½ DO POWANYCH OBRAEÈ CIELESNYCH LUB uMIERCI 7!.
3PECYüKACJE -ODEL 2" %& 7YMIARY , X 7 X ( MM X X #IÁAR NA SUCHO KG 0OJEMNOu½ ZBIORNIKA PALIWA LITRY 4YP SILNIKA 3ILNIK BENZYNOWY DWUSUWOWY CHODZONY POWIETRZEM 0OJEMNOu½ SKOKOWA CM &ILTR POWIETRZA 3YSTEM üLTRACYJNY DWUSTOPNIOWY ZE uWIEYM PRZEPYWEM 'AxNIK OBROTOWY 5KAD ZAPONU C.D.I. gWIECA ZAPONOWA .
"EZPIECZEÈSTWO PRACY .ALEY DOKADNIE PRZECZYTA½ TEN PODRÁCZNIK A ZROZUMIE SIÁ GO CAKOWICIE I BÁDZIE SIÁ PRZESTRZEGA½ INSTRUKCJI BEZPIECZEÈSTWA I OBSUGI 0ODRÁCZNIK NALEY TRZYMA½ POD RÁK ABY W KADEJ CHWILI MONA BYO DO NIEGO SIÁGN½ W RAZIE WTPLIWOuCI : PYTANIAMI NA KTÊRE NIE MONA TUTAJ ZNALEx½ ODPOWIEDZI NALEY ZWRÊCI½ SIÁ DO SPRZEDAWCY PRODUKTU 0 O D RÁ C Z N I K N A L E Y RÊ WN I E DOCZY½ W RAZIE SPRZEDAY POYCZENIA LUB PRZEKAZANIA W INNY SPOSÊB WASNOuCI TEGO PRODUKTU .
"EZPIECZEÈSTWO PRACY 5RZDZENIA SPALINOWE URUCHAMIA½ TYLKO W ROZSDNYCH GODZINACH NIE WCZEuNIE RANO LUB PÊxNO W NOCY GDY MOE TO PRZESZKADZA½ LUDZIOM 0RZESTRZEGA½ GODZIN PRACY OKREuLONYCH W PRZEPISACH LOKALNYCH 7 C E L U Z M N I E J S Z E N I A P O Z I O MU HAASU ZMNIEJSZY½ LICZBÁ JEDNOCZEuNIE UYWANYCH URZDZEÈ 0RACÁ DMUCHAW WYKONYWA½ Z MOLIWIE NAJNISZ PRÁDKOuCI 0 R Z E D P R A C S P R A W D Z I ½ WYPOSAENIE SZCZEGÊLNIE TUMIK WLOTY POWIETRZA I üLTRY POWIETRZA 0,!.
&OR SAFE OPERATION B 5YWA½ PENEGO PRZEDUENIA DYSZY DMUCHAWY TAK ABY STRUMIEÈ POWIETRZA NADMUCHI WANY BY W POBLIU ZIEMI C .IE DOPUSZCZA½ OBSERWATORÊW DO MIEJSCA PRACY D .
.ASTAWIENIE 2529 $-5#(!79 0OCZY½ DMUCHAWÁ I ZCZE OBROTOWE ELASTYCZNYM WÁEM :AMOCOWA½ OBYDWIE KOÈCÊWKI WÁA Z PRAWE STRONY RAMY PRZY POMOCY DOSTARCZONEGO OSPRZÁTU $OPROWADZI½ DO POKRYCIA SIÁ WYSTÁPU I ROWKA NA KOÈCACH RURY I SKRÁCI½ RURÁ A NASTPI PEWNE POCZENIE 0!3 .
0ALIWO Q 0!,)7/ /342:%%.
/BSUGA 57!'! 525#(/-)%.)% 3),.)+! 7!.% o 5NIKA½ URUCHAMIANIA DMUCHAWY PRZY ROZCZONEJ ELASTYCZNEJ RURZE I POCZENIU OBROTOWYM 3POWODUJE TO ZMNIEJSZONE CHODZENIE POWIETRZEM I SILNIK MOE ZOSTA½ WTEDY USZKODZONY NA SKUTEK PRZEGRZANIA .ACISKA½ GRUSZKÁ ZALEWANIA DOPÊKI PALIWO NIE WYPYNIE Z PRZEZROCZYSTEJ RURKI 'DY SILNIK JEST ZIMNY ZAMKN½ SSANIE $xWIGNIA SSANIAR 'RUSZKA ZALEWANIA /47!249 :!-+.
+ONSERWACJA +ONSERWACJÁ WYMIANÁ LUB NAPRAWÁ URZDZEÈ I SYSTEMU KONTROLI EMISJI MOE WYKONA½ ZAKAD NAPRAWY SILNIKÊW NIEDROGOWYCH LUB OSOBA INDYWIDUALNA 3YSTEM ELEMENT 0ROCEDURA &ILTR POWIETRZA &ILTR WSTÁPNY &ILTR POWIETRZA &ILTR PAPIEROWY 0RZECIEKI PALIWA &ILTR PALIWA 0RZEWÊD PALIWA gWIECA ZAPONOWA 4UMIK 'ASIK TUMIKA 5KAD CHODZENIA gRUBY NAKRÁTKI WKRÁTY /TWÊR WYDECHOWY CYLINDR KONTROLA CZYSZCZENIE KONTROLA WYMIANA KONTROLA WYMIANA KONTROLA WYMIANA KONTROLA CZYSZCZENIE KONTROLA CZ
+ONSERWACJA g7)%#! :!0{/./7! o .A ELEKTRODACH uWIECY ZAPONOWEJ MOG GROMADZI½ SIÁ OSADY WÁGLOWE PO DUSZYM OKRESIE EKSPLOATACJI 7YJ½ I SKONTROLOWA½ uWIECÁ ZAPONOW CO GODZIN I W RAZIE POTRZEBY OCZYuCI½ ELEKTRODY SZCZOTK DRUCIAN /DSTÁP ELEKTROD NALEY WYREGULOWA½ NA IN ^ MM o 0RODUCENCI uWIEC ZALECAJ WYMIANÁ DWA RAZ W ROKU ABY UNIKN½ NIEOCZEKIWANEJ AWARII uWIECY PODCZAS PRACY g7)%#! :!-)%..! #(!-0)/. 2: # /2 .'+ #-2 ( 7!.% o .
+ONSERWACJA 0RZECHOWYWANIE 3)!4+! 7,/45 0/7)%42:! 02:%$ 02:%#(/7!.)%- $-5#(!79 /PRÊNI½ ZBIORNIK PALIWA I WCISKA½ GRUSZKÁ A OPRÊNI SIÁ Z PALIWA 7YKRÁCI½ uWIECÁ ZAPONOW I WPUuCI½ DO SILNIKA YKÁ OLEJU DO SILNIKÊW DWUSUWOWYCH 0OKRÁCI½ SILNIKIEM KILKAKROTNIE I ZAMONTOWA½ uWIECÁ ZAPONOW 5RZDZENIE PRZECHOWYWA½ W MIEJSCU SUCHYM WOLNYM OD ZANIECZYSZCZEÈ BEZ DOSTÁPU DLA DZIECI 7!.
0ORADNIK WYKRYWANIA I USUWANIA USZKODZEÈ 0RZYPADEK .IE MONA URUCHOMI½ SILNIKA #(%#+ 02/"!",% #!53%3 ZBIORNIK PALIWA A NIEWAuCIWE PALIWO üLTR PALIWA A üLTR PALIWA JEST ZAPCHANY uRUBA REGULACJI GAxNIKA A POZA NORMALNYM ZAKRESEM BRAK ISKRY A uWIECA ZAPONOWA JEST ZANIECZYSZCZONA WILGOTNA A ODSTÁP ELEKTROD uWIECY JEST NIEWAuCIWY uWIECA ZAPONOWA A ODCZONA !#4)/.
' 0+.
%5 -%'&%,%,¬3 ') .9),!4+/:!4 -I A .IKKO 4ANAKA %NGINEERING #O ,4$$ 4SUDANUMA .ARASHINO #HIBO *!0. FELELÌSSÀGÓNK TUDAT¸BAN KIJELENTJÓK HOGY A JELEN NYILATKOZATBAN SZEREPLÌ TERMÀKÓNK MEGFELEL AZ AL¸BBI SZABV¸NYOKNAK ÀS IR¸NYELVEKNEK %%# %%# )2.9%,6%+ %%# "ELSÌ TERMELÀSIR¸NYÄT¸SI IR¸NYELV !Z ÀRINTETT TERMÀK -%'.
&¬ ! "):4/.3' ! JELEN KÀZIKÍNYVBEN FOGLALT üGYELMEZTETÀSEK KÍZÓL A JELLEL MEGJELÍLTEK KRITIKUS PONTOKRA UTALNAK AMIKET FELTÀTLENÓL FIGYELEMBE KELL VENNI A SÑLYOS SÀRÓLÀSEK MEGELÌZÀSE ÀRDEKÀBEN EZÀRT EZEKET MARADÀKTALANUL OLVASSA EL ÀS TARTSA BE ! + :)+.96"%. &/',!,4 &)'9%,-%:4%4 3%+ &)'9%,%- %Z A JEL OLYAN üGYELMEZTETÀSEKET JELEZ AMIKET BE KELL TARTANI A SÑLYOS ILL HAL¸LOS BALESETEK MEGELÌZÀSE ÀRDEKÀBEN &/.
-ÒSZAKI ADATOK -ODEL 2" %& -ÀRETEK ( X 3Z X MM X X ³RES SÑLY KG ³ZEMANYAGTART¸LY ÒRTARTALOM LITER ! MOTOR TÄPUSA LÀGHÒTÀSES KÀTÓTEMÒ BENZINMOTOR ,ÍKETTÀRFOGAT CM ,ÀGSZÒRÌ KÀTLÀPCSÌS FRISSLEVEGÌ SZÒRÌRENDSZER 0ORLASZTÊ FORGÊ 'YÑJT¸SI RENDSZER C.D.I. 'YÑJTÊGYERTYA .
! BIZTONS¸GOS MÒKÍDÀSÀRT ' O N D O S A N O L V A S SA E L E Z T A HASZN¸LATI UTASÄT¸ST HOGY TELJE SEN MEGÀRTSE ÀS KÍVESSE A BENNE FOGLALTAKAT 4ARTSA KÀZNÀL EZT A HASZN¸LATI UTASÄT¸ST HOGY KÀSÌBB IS BELENÀZHESSEN HA VALAMILYEN KÀRDÀSE MERÓL FEL !MENNYIBEN OLYAN KÀRDÀSE MERÓL FEL AMIRE NEM TAL¸L V¸LASZT BENNE FORDUL JON A KERESKEDÌHÍZ AKITÌL VETTE A BERENDEZÀST (A A GÀPET ELADJA KÍLCSÍNADJA VAGY B¸RMILYEN FORM¸BAN TOV¸B BADJA EZT A HASZN¸LATI UTASÄT¸ST IS ADJA ¸T AZ ÑJ TULAJDONOSNAK .
! BIZTONS¸GOS MÒKÍDÀSÀRT #SAK ELFOGADHATÊ IDĹSZAKBAN HASZN¸LJA A GÀPET NE ÓZEMELT ESSE KORA REGGELI VAGY KÀSĹ ESTI ÊR¸KBAN 4ARTSA BE A HELYI SZ AB¸LYOZ¸SBAN KIJELÍLT IDÌSZAKOT ! ZAJKIBOCS¸T¸S CSÍKKENTÀSE ÀRDEKÀBEN EGYIDEJÒLEG CSAK EGY KÀSZÓLÀKET ÓZEMELTESSEN AZ ADOTT TERÓLETEN ! MUNKA ELVÀGZÀSÀHEZ SZÓKSÀ GES LEGKISEBB FORDULATSZ¸MON ÓZEMELTESSE A LOMBFÑVÊT (ASZN¸LAT ELÌTT ELLENÌRIZZE A GÀ PET KÓLÍNÍSEN A KIPUFOGÊT LÀG BESZÄVÊT ÀS LÀGSZÒRÌT -5.
! BIZTONS¸GOS MÒKÍDÀSÀRT E -INDIG GYÌZÌDJÍN MEG ARRÊL HOGY NEM FÑJT ¸T HULLADÀKOT M¸S TELKÀRE F &IGYELJE A SZÀLIR¸NYT NE DOLGOZZON SZÀLLEL SZEMBE ! HASZN¸LATI IDÌ MINIMALIZ¸L¸SA ÀRDEKÀBEN A &ÑJ¸S ELÌTT GEREBLYÀVEL VAGY SEPRÒVEL LAZÄTSA FEL A LOMBOT B 0OROS KÍRNYEZETBEN NEDVESÄTSE LOCSOLJA MEG A FELSZÄNT C 4A K A R À K O S K O D J O N A V Ä Z Z E L HASZN¸LJA VÄZSUG¸R HELYETT A FÑVÊT A KERTI FELADATOKRA MINT PL ¸RKOK R¸CSOK TERASZ GRILLSÓTÌ VERANDA STB TISZTÄT¸S¸RA 3OSE ÀRINTSE MEG A GYÑJTÊGY
SSZESZERELÀS &±6ª#36%+ +ÍSSE ÍSSZE A KÍNYÍKÍT ÀS A FÑVÊCSÍVET A RUGALMAS CSÌVEL ! RUGALMAS CSÌ MINDKÀT VÀGÀT RÍGZÄTSE A KÀSZÓLÀKKEL SZ¸LLÄTOTT BILINCSEK SEGÄTSÀGÀVEL ! CSÍVEK VÀGÀN LEVÌ BAJONETTZ¸RAT RÍGZÄTSE A CSÍVEK ELFORGAT¸S¸VAL $%2 +3:¤* o ! DERÀKSZÄJ A V¸Z BAL ÀS JOBB OLDAL¸N LÀVÌ KARIK¸HOZ KAPCSOLÊDIK o -INDIG HÑZZA MEG AZ ÍVET A HAS¸N -%'*%'9: 3 (ASZN¸LJON MEGFELELÌ KENÌANYAGOT A RUGALMAS CSÌNEK A KÍNYÍKRE VALÊ FELHÑZ¸S¸HOZ $j7)'.)! 02:%0534.
³ZEMANYAG Q ³:%-!.9!' &)'9%,%- o ! BENZIN IGEN GYÑLÀKONY .
(ASZN¸LAT -%'*%'9: 3 ! -/4/2 ).$¤43! (A A MOTOR TÑLSZÄVAT¸S MIATT TÍBB KÄSÀRLETRE SEM INDUL EL NYISSA A SZIVATÊT ÀS ISMÀT HÑZZA MEG AZ INDÄTÊKÍTELET &/.4/3 o .E HASZN¸LJA A LOMBFÑVÊT HE NEM SZERELTE FEL A FÑVÊCSÍVET A RUGALMAS CSÌVEL %Z CSÍKKENTENÀ A HÒTÌLEVEGÌT ÄGY A MOTOR TÑLMELEGEDNE ÀS K¸ROSODNA .YOMOGASSA A SZIVATÊ GOMBOT AMÄG ÓZEMANYAG FOLYIK KI AZ ¸TL¸TSZÊ CSÍVÍN (A A MOTOR HIDEG Z¸RJA EL A SZIVATÊT ÓRESJ¸RATI ¸LLÄTÊCSAVAR 3ZIVATÊ KAR 3ZIVATÊ GOMB .
+ARBANTART¸S ! MOTOR JAVÄT¸S¸T KARBANTART¸S¸T VAGY CSERÀJÀT B¸RMELYIK NEM AUTÊMOTOROK JAVÄT¸S¸VAL FOGLALKOZÊ SZERVIZ VAGY SZERELÌ ELVÀGEZHETI 2ÀSZEGYSÀG ALKATRÀSZ -ÒVELET ,ÀGSZÒRÌ ELÌSZÒRÌ ,ÀGSZÒRÌ PAPÄR SZÒRÌ ³ZEMANYAG SZIV¸RG¸S ³ZEMANYAGSZÒRÌ ³ZEMANYAG RENDSZER 'YÑJTÊGYERTYA +IPUFOGÊ +IPUFOGÊ SZIKRAFOGÊJA (ÒTÌRENDSZER #SAVAROK ANY¸K CSAPSZEGEK (ENGER KIPUFOGÊCSONKJA VIZSG¸LAT TISZTÄT¸S VIZSG¸LAT CSERE VIZSG¸LAT CSERE VIZSG¸LAT CSERE VIZSG¸LAT TISZTÄT¸S VIZSG¸LAT TISZTÄT¸S VIZSG¸L
+ARBANTART¸S '9±*4ª'9%249! o ! HASZN¸LAT SOR¸N A GYERTYA ELEKTRÊD¸IN OLAJKOKSZ RAKÊDHAT LE ÓZEMÊR¸NKÀNT VEGYE KI ÀS ELLENĹRIZZE A GYERTY¸T SZÓKSÀG ESETÀN TISZTÄTSA MEG AZ ELEKTRÊD¸KAT EGY BRONZKEFÀVEL LLÄTSA BE AZ ELEKTRÊDAHÀZAGOT MM RE o ! GYERTYAGY¸RTÊK ÀVI KÀTSZERI CSERÀT JAVASOLNAK HOGY MEGELÌZZÓK A MUNKA KÍZBEN TÍRTÀNÌ MEGHIB¸SOD¸ST #3%2 ,*% #(!-)0/. 2: # 6!'9 #-2 ( 4¤ 053± '9%2492! &/.
+ARBANTART¸S 4¸ROL¸S , '"%3:¤6ª 2#3 ! &±6ª 42/,3! %,¬44 ³RÄTSE KI A BENZINTANKOT ÀS ADDIG NYOMOGASSA A SZI VATÊ GOMBOT AMÄG KIÓRÓL 6EGYE KI A GYERTY¸T ÀS TÍLTSÍN EGY EVĹKAN¸LNYI KÀTÓT EMï MOTOROLAJAT A HENGERBE 3ZERELJE VISSZA A GYERTY¸T ÀS NÀH¸NYSZOR BILLENTSE ¸T A MOTORT ! GÀPET SZ¸RAZ PORMENTES A GYERMEKEK ¸LTAL EL NEM ÀRHETÌ MÊDON T¸ROLJA &/.
(IBAKERESÀS ESET )NDÄT¸SI HIBA %,,%.¬2: 3 ÓZEMANYAG TANK ÓZEMANYAGSZïRĹ PORLASZTÊBE¸LLÄTÊ CSAVAR GYÑJT¸S NINCS SZIKRA GYÑJTÊGYERTYA ,%(%43 '%3 /+ 4%%.$¬.
0¯¤25+! 5i)6!4%,% 0ÏED POUwITÄM PÏÄSTROJE SI POZORNà PÏE¿TÃTE N¸VOD C Z :!(2!$.
02/(,e%.¤ / 3(/$£ %5 -Y .IKKO 4ANAKA %NGINEERING #O ,4$ 4SUDANUMA .ARASHINO #HIBO *!0!.. PROHLAsUJEME NA SVOU VÔHRADNÄ ZODPOVÃDNOST wE N¸SLEDUJÄCÄ PRODUKTY NA NÃw SE TOTO PROHL¸sENÄ VZTAHUJE JSOU V SOULADU SE 3-£2.)#¤ %%# %# %# O VNITÏNÄ KONTROLE VÔROBY 5V¸DÃNÀ PRODUKTY .
"%:0%./34 .! 026.¤- -¤34£ 0OKYNY V TÀTO PÏÄRU¿CE KTERÀ JSOU OZNA¿ENY SYMBOLEM PÏEDSTAVUJÄ DÐLEwITÀ INFORMACE JEw JE NUTNÀ ZV¸wIT ABY SE PÏEDEsLO MOwNÔM V¸wNÔM ÑRAZÐM A PROTO V¸S DÐRAZNà w¸D¸ME ABYSTE SI VsECHNY INSTRUKCE TOHOTO TYPU PROSTUDOVALI A VwDY SE JIMI ÏÄDILI 6!2/6.¤ 6 0¯¤25#% 6!2/6.
4ECHNICKÀ ÑDAJE -ODELL 2OZMÃRY $ X e X 6 MM (MOTNOST BEZ N¸PLNÄ KG +APACITA PALIVOVÀ N¸DRwE LITRY 4YP MOTORU :DVIHOVÔ OBJEM CM 6ZDUCHOVÔ üLTR +ARBUR¸TOR 3YSTÀM ZAPALOV¸NÄ :APALOVACÄ SVÄ¿KA 4LUMI¿ 0ROVOZNÄ RYCHLOST MOTORU OT MIN RPM 3POTÏEBA PALIVA LITR H 0RÐMÃRNÔ OBJEM VZDUCHU POTRUBÄ W STD CU M MIN 0RÐMÃRNÔ OBJEM VZDUCHU POTRUBÄ W O CU M MIN -AX RYCHLOST PROUDÃNÄ VZDUCHU M S iIVOTNOST H 4ECHNICKÀ ÑDAJE MOHOU BÔT ZMÃNÃNY BEZ OZN¸MENÄ 6AROVNÀ sTÄTKY NA ZAÏÄZENÄ 2" %& X X
0RO BEZPE¿NÔ PROVOZ 4UTO PÏÄRU¿KU JE NUTNÀ PE¿LIVÃ PROSTUDOVAT A PLNÃ POROZUMÃT VsEM BEZPE¿NOSTNÄM A PRO VOZNÄM POKYNÐM A DODRwOVAT JE 0ÏÄRU¿KU ULOwTE V DOSAHU TAK ABYSTE SI JI MOHLI V PÏÄPADÃ NE JASNOSTÄ KDYKOLI PROSTUDOVAT 6 PÏÄPADÃ DOTAZÐ NA KTERÀ JSTE V PÏÄRU¿CE NENALEZLI ODPOVÃÆ SE OBRAvTE NA PRODEJCE U NÃHOw JSTE PRODUKT ZAKOUPILI 6 PÏÄPADÃ PRODEJE ZAPÐJ¿ENÄ NEBO JINÀHO PÏED¸V¸NÄ TOHOTO PRODUKTU DALsÄM OSOB¸M NIKDY NEZAPOMEÉTE PÏILOwIT TENTO N¸VOD K OBSLUZE "EZ N¸VODU K OBSLUZE ZAÏÄ
0RO BEZPE¿NÔ PROVOZ 3 ELEKTRICKÔM VYBAVENÄM PRACU JTE V PÏIMÃÏENOU DENNÄ DOBU NEPOUwÄVEJTE JEJ BRZY R¸NO NEBO POZDà VE¿ER ABYSTE NERUsILI OKOLÄ $ODRwUJTE ¿ASY UV¸DÃNÀ V MÄST NÄCH PÏEDPISECH +E SNÄwENÄ HLADIN HLUKU OMEZTE PO¿ET KUSÐ VYBAVENÄ S NIMIw PRACUJETE SOU¿ASNà 3 ELEKTRICKÔMI VYSAVA¿I PRACUJTE S MINIM¸LNÄMI MOwNÔMI OT¸¿KAMI UR¿ENÔMI PRO DANOU ¿INNOST 0ÏED ZAH¸JENÄM ¿INNOSTI ZKON TROLUJTE VÔBAVU ZVL¸sTà TLUMI¿ PÏÄVODY VZDUCHU A VZDUCHOVÀ üLTRY 0,.
0RO BEZPE¿NÔ PROVOZ B 0RODLOUwENÄ HUBICE VYSAVA¿E VYUwIJTE V PLNÀM ROZSAHU TAK ABY BYLO MOwNÀ S PROUDEM VZDUCHU PRACOVAT NÄZKO U ZEMÃ C 0ÏIHÄwEJÄCÄ NENECHTE VSTUPOVAT DO PRACOVNÄ OBLASTI D (UBICÄ VYSAVA¿E NEMIÏTE NA OSOBY NEBO ZVÄÏATA E 6wDY ZKONTROLUJTE ZDA SE SUv A N¸NOSY NENAFOUKALY NA SOUSEDNÄ POZEMKY F $BEJTE NA SMÃR VÃTRU NEPRACUJTE PROTI NÃMU +E SNÄwENÄ DOBY FOUK¸NÄ VYS¸V¸NÄ A + UVOLNÃNÄ N¸NOSÐ PÏED FOUK¸NÄM POUwIJTE HR¸BÃ A SMET¸K B 6 PRAsNÀM PROSTÏEDÄ POVRCHY MÄRNÃ NAVLH¿ETE NEBO POUwIJ
.ASTAVENÄ 425")#% 693!6!% 6YSAVA¿ A OTO¿NÔ KLOUB SPOJTE FLEXIBILNÄ HADICÄ /BA KONCE FLEXIBILNÄ HADICE PÏIPEVNÃTE NA PRAVOU STRANU R¸MU POMOCÄ KOV¸NÄ DODANÀHO SPOLU SE ZAÏÄZENÄM 6YROVNEJTE VÔ¿NÃLEK A DR¸wKU JEw SE NACH¸ZÄ NA KON CÄCH TRUBICE A TRUBICÄ OT¸¿EJTE DOKUD SE SPOJENÄ NEZ ABLOKUJE 03/6´ 0/025( o 0¸SOVÔ POPRUH JE PÏIPEVNÃN KE KROUwKÐM NA LEVÀ A PRAVÀ STRANà R¸MU o .EZAPOMEÉTE ZACVAKNOUT PÏESKU VPÏEDU NA TÃLE 0/:.-+! 6!2/6.
0ALIVO Q 0!,)6/ 6!2/6.¤ o " E N Z Ä N J E VE L M I H O Ï L A V Ô . E K U Ï T E A N I S E NEPÏIBLIwUJTE K PALIVU S OHNÃM NEBO ZDROJEM JISKER 0ÏED NAPLNÃNÄM PALIVEM VwDY ZASTAVTE MO TOR A NECHTE HO VYCHLADNOUT + DOPLNÃNI PALIVA SI ZVOLTE HOLÀ MÄSTO VENKU A PÏED NASTARTOV¸NÄM MOTORU SE PÏEMÄSTÃTE ALESPOÉ METRY OD MÄSTA PLNÃNÄ .
0ROVOZ 0/:.-+! 305e4£.¤ -/4/25 $°,%i)4 o 6YSAVA¿ NEPOUwÄVEJTE S ROZPOJENOU ČEXIBILNÄ TRUBICÄ A OTO¿NÔM KLOUBEM 2EDUKOVALO BY SE TÄM CHLAZENÄ VZDUCHEM A MOHLO BY DOJÄT K POsKOZENÄ MOTORU PÏEHϸTÄM .ÃKOLIKR¸T STISKNÃTE SPOUsTÃCÄ N¸DOBKU TAK ABY PALI VO ZA¿ALO PROUDIT DO PRÐSVITNÀ TRUBICE +DYw JE MOTOR STUDENÔ ZAVÏETE SYTI¿ 0¸¿KA SYTI¿E 3POUsTÃCÄ N¸DOBKA /4%6¯¤4 :!6¯¤4 .
±DRwBA ±DRwBA VÔMÃNA NEBO OPRAVA ZAÏÄZENÄ PRO KONTROLU EMISÄ MÐwE BÔT PROV¸DÃNA JAKOUKOLIV OPRAVNOU NESILNI¿NÄCH MOTORÐ NEBO JEDNOTLIVCEM 3YSTÀM KOMPONENT INNOST 6ZDUCHOVÔ üLTR 6STUPNÄ üLTR 6ZDUCHOVÔ üLTR 0APÄROVÔ üLTR 0RÐSAKY PALIVA 0ALIVOVÔ üLTR 0ALIVOVÀ POTRUBÄ :APALOVACÄ SVÄ¿KA 4LUMI¿ ,APA¿ JISKER U TLUMI¿E #HLADICÄ SYSTÀM eROUBY ¿EPY MATICE 6ÔFUKOVÔ KAN¸LEK U V¸LCE ZKONTROLOVAT VY¿ISTIT ZKONTROLOVAT VYMÃNIT ZKONTROLOVAT VYMÃNIT ZKONTROLOVAT VYMÃNIT ZKONTROLOVAT VY¿ISTIT ZKONTRO
±DRwBA :!0!,/6!#¤ 36¤+! o .A wHAVICÄM KONCI ZAPALOVACÄ SVÄ¿KY SE PÏI POUwÄV¸NÄ MOHOU NAHROMADIT ZBYTKY UHLÄKÐ 0O KAwDÔCH HODIN¸CH PR¸CE ZKONTROLUJTE ZAPALOVACÄ SVÄ¿KU A ELEK TRODY PODLE POTÏEBY O¿ISTÃTE DR¸TÃNÔM KART¸¿EM /TVOR ZAPALOVACÄ SVÄ¿KY BY SE MÃL UPRAVIT NA MM IN o 6ÔROBCI SVÄ¿EK DOPORU¿UJÄ JEJICH VÔMÃNU DVAKR¸T DO ROKA JAKO PREVENCI NEO¿EK¸VANÀHO SELH¸NÄ SVÄ¿KY BÃHEM PR¸CE .! 6´-£.5 0/5i)*4% 36¤+5 #(!-0)/. 2: # .%"/ .
±DRwBA 5SKLADNÃNÄ 3¤h+! 6:$5#(/6 (/ 0¯¤6/$5 0¯%$ 53+,!$.£.
0RÐVODCE ODSTRAÉOV¸NÄM PROBLÀMÐ 0ROBLÀM 3ELH¸NÄ PÏI SPOUsTÃNÄ :+/.42/,/6!4 PALIVOV¸ N¸DRw PALIVOVÔ üLTR REGULA¿NÄ sROUB NA KARBUR¸TORU ZAPALOV¸NÄ NEJISKÏÄ ZAPALOVACÄ SVÄ¿KA -/i. 0¯¤).9 0/4¯%".
+5,,!.
!" 59'5.,5+ "%9!..!-%3İ .IKKO 4ANAKA %NGINEERING #O ,4$ "IZ 4SUDANUMA .ARASHINO #HIBO *!0/.9! OLARAK BU BEYANNAMEDE ADà GE¾EN AèAþàDAKI ÓRÓNLERIN SADECE KENDI SORUMLULUþUMUZ ALTàNDA OLMAK KAYDàYLA %%# %# 9.%4-%,İĎİ.% %# ݾ +ONTROL ³RETIMINE UYGUN OLDUþUNU BEYAN EDERIZ "URADA ADà GE¾EN ÓRÓNLER 4!.) ",/6)2,!2 +2³+,%2 -/$%,,%2 2" %& 3%2İ .
.#%,İ+,% %-.İ9%4 "U KàLAVUZDA UYARà OLARAK VERILEN VE SEMBOLÓ ILE IèARETLI TALIMATLAR CIDDI BEDENSEL YARALANMALARà ENGELLEMEK I¾IN GÍZ ÍNÓNDE BULUNDURULMASà GEREKEN KRITIK NOKTALARà I¾ERIR VE BU SE BEPLE TALIMATLARà DIKKATLICE OKUMANàZ VE EKSIKSIZ UYGULAMANàZ RICA EDILIR +),!65:$!+İ 59!2),!2 659!2) "U IèARET CIDDI BEDENSEL YARALANMALARA VEYA ÍLÓME SE BEP OLABILECEK KAZALARà ÍNLEMEK I¾IN TAKIP EDILMESI GEREKLI TALIMATLARà BELIRTIR .
3PESIüKASYONLAR -ODEL %BAT 5X ' X 9 MM "OěTA AċÔRLÔK KG 9AKàT DEPOSU KAPASITESI LITRE -OTOR TIPI 3ILINDIR HACMI CM (AVA üLTRESI +ARBÓRATÍR !TEěLEME SISTEMI "UJI 3USTURUCU -OTOR ALàèMA (àZà D DK 9AKàT 4ÓKETIMI LITRE SAAT /RTALAMA (AVA (ACMI STANDART BORU ILE M DK !ZAMI (AVA (ACMI BORUSUZ M DK !ZAMI (AVA (àZà M S $AYANàKLàLàK 3ÓRESI SAAT 3PESIüKASYONLAR ÍNCEDEN BILDIRILMEKSIZIN DEċIěIME TABIDIR -AKINEDEKI UYARà ETIKETLERI 2" %& X X (AVA SOþUTMALà ZAMANLà BENZIN
%MNIYETLI ALàèMA ݾIN "U KàLAVUZU TÓM EMNIYET VE IèLETME TALIMATLARàNà TAMAMEN ANLAYANA VE UYGULAYANA KADAR DIKKATLI BIR èEKILDE OKUYUN "U KàLAVUZU ILERIDE SORULAR OLUèTUþUNDA BAèVURABILMEK AMACàYLA ELINIZIN ALTàNDA TU TUN "U KàLAVUZDA CEVABàNà BULAMADàþàNàZ SORULAR I¾IN MAKINEYI ALDàþàNàZ BAYIE BAèVURABILIRSINIZ "U ÓRÓNÓ DIþER BIR KIèIYE SA TARKEN ÍDÓN¾ VERIRKEN VEYA DIþER BIR èEKILDE DEVREDERKEN MUTLAKA BU KàLAVUZU DA BERABER INDE VERIN +ULLANàCà KàLAVUZU OLMADAN MAKI NENIZI ÍDÓN¾ VEYA
%MNIYETLI ALàèMA ݾIN #IHAZà SADECE GÓNÓN MAKUL SAA TLERINDE ¾ALàèTàRàN SABAH ERKEN VEYA GECE GE¾ SAATLERDE INSANLAR RAHATSàZ OLABILIRLER 9EREL YÍNETME LIKLERDE BELIRTILEN SAATLERE UYUN 3ES SEVIYESINI DÓèÓRMEK I¾IN AYNà ANDA ¾ALàèTàRàLAN CIHAZ SAYàSàNà SàNàRLAYàN #IHAZà IèI YAPMAK I¾IN YETERLI OLAN EN DÓèÓK GAZ AYARàNDA ¾ALàèTàRàN ALàèTàRMADAN ÍNCE ÍZELLIKLE SUSTURUCU HAVA GIRIèLERI VE HAVA FILTRELERI OLMAK ÓZERE CIHAZàNàZà KONTROL EDIN !,)ĉ-! 0,!.
%MNIYETLI ALàèMA ݾIN B "LOVàR U¾ UZANTàSàNàN TAMAMàNà HAVA AKàMà YERE YAKàN OLACAK èEKILDE KULLANàN C ALàèMA BÍLGESI I¾INDE IZLEYICILERE IZIN VERMEYIN D "LOVàRàN UCUNU INSANLARA VEYA HAY VANLARA DOþRU TUTMAYàN E 5ZAKLAèTàRàLAN PISLIKLERIN BAèKA BIRISININ MÓLKÓNE GIRMEMESINI MUTLAKA KONTROL EDIN F 2ÓZG¹R YÍNÓNE DIKKAT EDIN RÓZGA RA KARèà ¾ALàèMAYàN ³FLEME SÓRESINI MINIMIZE ETMEK I¾IN A (AVA ÓFLEMEDEN ÍNCE BIRIKIN TIYI TàRMàK VE SÓPÓRGE KULLANARAK GEVèETIN B 4OZLU ORTAMLARDA YÓZEYLERI HAüF¾E à
+URULUM ",/6)2 "/25,!2) "LOVàRà VE DÍNER MAFSALà ESNEK HORTUMLA BAþLAYàN ³NITE ILE VERILEN DONANàMà KULLANARAK ESNEK HORTUMUN HER IKI UCUNU èASININ SAþ TARAFàNA SàKàCA KELEP¾ELEYIN àKàNTàYà VE BORU U¾LARàNDAKI OLUþU AYNà HIZAYA GETIRIN VE BAþLANTà KILITLENENE KADAR BORUYU ¾EVIRIN "%, +%-%2İ o "EL KEMERI èASININ SOL VE SAþ TARAFàNDAKI HALKALARA BAþLàDàR o 6ÓCUDUNUZUN ÍN TARAFàNDAKI TOKAYà MUTLAKA SàKàN .
9AKàT Q 9!+)4 $´++!4 o "ENZIN ¾OK YANÔCÔDÔR 9AKÔTÔN YANÔNDA SIGARA I¾MEYINIZ YA DA YANÔNA HERHANGI ěEKILDE ALEV YA DA KÔVÔLCÔM YAKLAěTÔRMAYÔNÔZ "IRIME TEKRAR YAKÔT DOLDURMADAN ÍNCE MOTORU DURDURDUċUNUZDAN EMIN OLUNUZ VE YAKÔT DOLDURMADAN ÍNCE SOċUMAYA BÔRAKÔNÔZ 9AKÔT DOLDURMA I¾IN A¾ÔK BIR MEKANDA BOě BIR ALANÔ TERCIH EDINIZ VE MOTORU ¾ALÔěTÔRMADAN ÍNCE YAKÔT DOLDURMA NOKTASÔNDAN EN AZ M FT UZAċA GIDINIZ o ()4!#() MOTORLARÔ HAVA SOċUTMALÔ DEVIR BENZIN MO TOR KULLANÔMÔ I¾IN ÍZEL OLARAK ÓRETILMI
+ULLANàM ./4 -/4/25. -!2ĉ) "IR KA¾ DENEMEDEN SONRA MOTOR BOþULMADAN DOLAYà ¾ALàèMàYORSA JIKLEYI A¾àN VE IPI TEKRAR ¾EKIN .%-,İ o %SNEK BORU VE DÍNER MAFSAL AYRàK VAZIYETTEYKEN BLOVàRà KULLANMAYàN "U SOþUTMA HAVA MIKTARàNà AZALTàR VE MO TOR AèàRà àSàNMADAN DOLAYà HASAR GÍREBILIR 4EMIZ BORUDAN DàèARà YAKàT AKANA KADAR EL POMPASàNà SàKàN -OTOR àSàNàCA JIKLEYI KAPATàN 2,!.4İ ():).). !9!2,!.
"AKàM %MISYON KONTROL CIHAZàNàN VE SISTEMLERININ BAKàMà DEþIèIMI VEYA ONARàMà HER HANGI BIR MOTOR TAMIRHA NESINDE YAPTàRàLABILIR 3ISTEM "ILEèEN 0ROSEDÓR (AVA üLTRESI N üLTRE (AVA üLTRESI +¹þàT &ILTRE 9AKàT +A¾AKLARà 9AKàT &ILTRESI 9AKàT (ATTà "UJ 3USTURUCU 3USTURUCU +àVàLCàM 4UTUCU 3OþUTMA 3ISTEMI 6IDALAR 3OMUNLAR #àVATALAR 3ILINDIR %GZOZ "ÍLÓMÓ +ONTROL 4EMIZLIK +ONTROL 9ENILEME +ONTROL 9ENILEME +ONTROL 9ENILEME +ONTROL 4EMIZLIK +ONTROL 4EMIZLIK +ONTROL 4EMIZLIK +ONTROL 4EMIZL
"AKàM "5*İ o "ELIRLI BIR SÓRE KULLANàMDAN SONRA BUJININ ATEèLEME U¾LARàNDA KARBON BIRIKIMLERI OLUèABILIR (ER ¾ALàèMA SAATINDEN SONRA BUJIYI SÍKÓN VE KONTROL EDIN VE ELEKTROTLARà TEL FàR¾A ILE GEREKLI èEKILDE TEMIZLEYIN "UJI ARALàþà ^ MM ARASàNDA OLMALàDàR (%2 !,)ĉ-! 3!!4İ.$%. 3/.2! 59'5,! .!#!+ .
"AKàM $EPOLAMA (!6! 'İ2İĉ !Ď) ",/6)2) $%0/,!-!$!. .#% 9AKàT DEPOSUNU BOèALTàN VE YAKàT TAMAMEN BOèALANA KADAR EL POMPASàNà SàKàN "UJIYI ¾àKARTàN VE SILINDIRIN I¾INE BIR KAèàK DOLUSU ZAMANLà MOTOR YAþà DÍKÓN -OTORUN KRANK MILINI BIR KA¾ KEZ ¾EVIRIN VE BUJIYI TAKàN ³NITEYI KURU TOZSUZ VE ¾OCUKLARàN ULAèAMAYACAþà BIR YERDE MUHAFAZA EDIN .
3ORUN 'IDERME +àLAVUZUÐ $URUM -ARè !RàZASà +/.42/, %$İ. 9AKàT $EPOSU 9AKàT üLTRESI +ARBÓRATÍR AYAR VIDASà !TEèLEME ATEèLEME YOK "UJI -5(4%-%, 3%"%0,%2 A (ATALà YAKàT A 9AKàT üLTRESI TàKALà A .ORMAL SàNàRLAR DàèàNDA A "UJI KIRLI àSLAK A "UJI ARALàþà HATALà A 'EVèEMIè 9!0),-!3) '%2%+%. A "OèALTàN VE DOþRU YAKàT KULLANàN A 4EMIZLEYIN A .
).3425#µ)5.) $% 54),):!2% #ITIÕI CU ATENÕIE PREZENTELE INSTRUCÕIUNI ÅNAINTE DE UTILIZAREA MAèINII R O 35&,!.
$%#,!2!µ)% $% #/.&/2-)4!4% %# .IKKO 4ANAKA %NGINEERING #O ,4$ .OI SUBSCRISA 4SUDANUMA .ARASHINO #HIBO *!0/.)! DECLARºM PE PROPRIE RºSPUNDERE Cº PRODUSUL URMºTOR LA CARE SE REFERº PREZENTA DECLARAÕIE ESTE CONFORM CU $)2%#4)6%%,% %%# %# %# #ONTROLUL INTERN AL PRODUCÕIEI 0RODUSUL LA CARE SE FACE REFERIRE ESTE $%.5-)2% -/$%, .5-%2% $% 3%2)% 35&,!.
¥. 02)-5, 2.$ 3)'52!.µ! )NSTRUCÕIUNILE CONÕINUTE ÅN AVERTISMENTELE DIN PREZENTUL MANU SE REFERº LA PUNCTE CRITICE CARE TRE AL MARCATE CU SIMBOLUL BUIE Sº üE LUATE ÅN CONSIDERAÕIE PENTRU PREVENIREA POSIBILELOR VºTºMºRI CORPORALE GRAVE èI DIN ACEST MOTIV TREBUIE Sº CITIÕI TOATE ACESTE INSTRUCÕIUNI CU ATENÕIE èI Sº LE URMAÕI ÅNTOCMAI !6%24)3-%.4% ¥. 02%:%.45, -!.5!, !4%.
3PECIüCAÕII TEHNICE -ODEL 2" %& $IMENSIUNI , X L X Å MM X X 'REUTATE PROPRIE KG #APACITATE REZERVOR CARBURANT )ITRI 4IP DE MOTOR -OTOR PE BENZINº ÅN TIMPI RºCIT CU AER #ILINDREE CM &ILTRU DE AER 3ISTEM DE üLTRARE CU ČUX PROASPºT ÅN DOUº TREPTE #ARBURATOR 2OTARY 3ISTEM DE APRINDERE C.D.I. "UJIE .
0ENTRU SECURITATEA ÅN EXPLOATARE #ITIÕI CU ATENÕIE PREZENTUL MANUAL PENTRU A L ÅNÕELEGE INTEGRAL èI URMAÕI TOATE INSTRUCÕIUNILE PENTRU SIGURANÕº èI EXPLOATARE -ENÕINEÕI PREZENTUL MANUAL LA ÅNDEM¹Nº ASTFEL ÅNC¹T Sº L PUTEÕI CONSULTA MAI T¹RZIU ORI DE C¹TE ORI APARE VREO NELºMURIRE $E ASEMENEA ÕINEÕI MINTE Cº DACº AVEÕI ORICE NELºMURIRE CARE NU èI GºSEèTE RºSPUNSUL ÅN PREZENTUL MANUAL TREBUIE Sº L CONTACTAÕI PE DEALERUL DE LA ACRE AÕI ACHIZIÕIONAT PRODUSUL !SIGURAÕI Vº ÅNTOTDEAUNA Cº TRANSMITEÕ
0ENTRU SECURITATEA ÅN EXPLOATARE 5TILIZAÕI ECHIPAMENTUL CU MO TOR NUMAI LA ORE REZONABILE NU DIMINEAÕA DEVREME SAU NOAPTEA T¹RZIU C¹ND OAMENII AR PUTEA Sº üE DERANJAÕI 2ESPECTAÕI ORELE MENÕIONATE ÅN REGULAMENTELE LOCALE 0ENTRU A REDUCE NIVELUL ZGOMOTU LUI LIMITAÕI NUMºRUL PIESELOR DE ECHIPAMENT UTILIZATE ÅNTR UN MO MENT DE TIMP 5TILIZAÕI SUFLANTA CU MOTOR LA CEA JOASº TURAÕIE A ACCELERATORULUI PENTRU A EFECTUA LUCRAREA 6ERIüCAÕI ECHIPAMENTUL ÅNAINTE DE FUNCÕIONARE ÅN SPECIAL AMORTIZORUL D
0ENTRU SECURITATEA ÅN EXPLOATARE C .U PERMITEÕI SPECTATORI ÅN ZONA DE LUCRU D .
-ONTARE 45"52),% 35&,!.4%) #ONECTAÕI SUFLANTA èI ARTICULAÕIA ROTATIVº CU FURTUNUL ČEXIBIL &IXAÕI FERM AMBELE CAPETE ALE FURTUNULUI ČEXIBIL PE LATURA DIN DREAPTA A CADRULUI CU AJUTORUL ELEMENTELOR COMPONENTE FURNIZATE ODATº CU PRODUSUL !LINIAÕI PROEMINENÕA èI CANELURA PRACTICATE PE CAPETELE TUBULUI èI ROTIÕI TUBUL P¹Nº CE ÅMBINAREA SE ÅNCHIDE #%.452! 0%.
#ARBURANT Q #!2"52!.45, !4%.
&UNCÕIONAREA ./4 0/2.)2%! -/4/25,5) )-0/24!.4 o %VITAÕI UTILIZAREA SUČANTEI DACº NU ESTE CONECTAT FUR TUNUL ČEXIBIL CU ARTICULAÕIA ROTATIVº !CEASTA VA REDUCE CANTITATEA DE AER DE RºCIRE èI MOTORUL POATE Sº SE DETERIOREZE PRIN SUPRAÅNCºLZIRE !PºSAÕI PARA PENTRU INJECÕIA DE CARBURANT P¹Nº CE CAR BURANTUL IESE ÅN TUBUL TRANSPARENT $ACº MOTORUL ESTE RECE ÅNCHIDEÕI èOCUL -ANETA CLAPETEI DE PORNIRE èOC 0ARA PENTRU INJECÕIA CARBURANTULUI /0%. $%3#()3 #,/3% ¥.
¥NTREÕINERE ¥NTREÕINEREA ÅNLOCUIREA SAU REPARAREA DISPOZITIVELOR PENTRU CONTROLUL EMISIILOR èI A èI SISTEMELOR POT ü EFECTUATE DE CºTRE ORICE ATELIER SAU PERSOANº CALIüCATº PENTRU REPARAREA MOTOARELOR NERUTIERE 3ISTEM #OMPONENTº /PERAÕIE &ILTRU DE AER &ILTRUL PRELIMINAR &ILTRU DE AER &ILTRU DE H¹RTIE 0IERDERI DE CARBURANT &ILTRU DE CARBURANT #ONDUCTA DE CARBURANT "UJIE !MORTIZOR DE ZGOMOT #APTATORUL DE SC¹NTEI AL AMORTIZORULUI DE ZGOMOT 3ISTEM DE RºCIRE ĉURUBURI 0IULIÕE "OLÕURI /RIüCIU EVACUARE
¥NTREÕINERE "5*)! o ¥N CONDIÕIILE DE UTILIZARE BUJIA POATE Sº COLECTEZE DEPOZITE DE CALAMINº LA CAPºTUL UNDE ARE LOC APRIN DEREA ¥NLOCUIÕI èI INSPECTAÕI BUJIA LA üECARE DE ORE èI CURºÕAÕI ELECTROZII DE C¹TE ORI ESTE NECESAR CU O PERIE DE S¹RMº $ISTANÕA DINTRE ELECTROZI TREBUIE Sº üE AJUSTATº LA IN ^ MM o &ABRICANÕII DE BUJII RECOMANDº ÅNLOCUIREA BUJIEI DE DOUº ORI PE AN PENTRU A EVITA DEFECTAREA PE NEAèTEPTATE A BUJIEI ÅN TIMPUL FUNCÕIONºRII "5*)) $% 3#()-" 35.4 "5*)),% #(!-0)/.
¥NTREÕINERE $EPOZITARE 0,!3 0%.425 !$-)3)! !%25,5) ¥.!).4%! $%0/:)42)) 35&,!.4%) 'OLIÕI REZERVORUL DE CARBURANT èI APºSAÕI PARA PENTRU INJECÕIA CARBURANTULUI P¹Nº CE SE GOLEèTE DE CARBURANT ¥NDEPºRTAÕI BUJIA èI PICURAÕI ÅN CILINDRU O LINGURº DE ULEI PENTRU MOTOARE ÅN TIMPI 2OTIÕI MOTORUL DE C¹TEVA ORI èI INSTALAÕI BUJIA $EPOZITAÕI UTILAJUL LA LOC USCAT FºRº PRAF INACCESIBIL CO PIILOR )-0/24!.
'HID PENTRU REMEDIEREA DEFECÕIUNILOR #AZUL .U PORNEèTE 6%2)&)#!2% REZERVOR CARBURANT üLTRU DE CARBURANT èURUB AJUSTARE CARBURAÕIE BUJIE NU EXISTº SC¹NTEIE BUJIE #5:% 02/"!"),% !#µ)5.
.!6/$),! :! 50/2!"/ 0RED ZA¿ETKOM DELA Z NAPRAVO POZORNO PREBERITE NAVODILA ZA UPORABO 05(!,.)+ ,)34*! : .!(2".
):*!6! / 3+,!$./34) %3# .OI SUBSCRISA .IKKO 4ANAKA %NGINEERING #O ,4$ 4SUDANUMA .ARASHINO #HIBO *APONSKA S POLNO ODGOVORNOSTJO IZJAVLJAMO DA SO NASLEDNJI IZDELKI OMENJENI V TEJ IZJAVI V SKLADU Z $)2%+4)6/ %'3 %+ %+ .OTRANJI NADZOR PROIZVODNJE 'RE ZA IZDELKE /:.!+! -/$%,) 3%2)*3+% e4%6),+% 05(!,.)+) 2" %& % :GORAJ OMENJENO PODJETJE HRANI NASLEDNJO TEHNI¿NO DOKUMENTACIJO V INsPEKCIJSKE NAMENE o .AVODILA ZA UPORABO o .
.!*02%* 6!2./34 .APOTKI KI SO VSEBOVANI V OPOZORILIH V TEM PRIRO¿NIKU KI SO POMENIJO KRITI¿NE TO¿KE KI JIH JE OZNA¿ENI S SIMBOLOM TREBA UPOsTEVATI DA BI SE IZOGNILI MOREBITNIM HUDIM TELESNIM POsKODBAM :ATO VAS PROSIMO DA TA NAVODILA SKRBNO PREBE RETE IN JIH BREZPOGOJNO UPOsTEVATE /0/:/2),! 6 02)0/.)+5 /0/:/2),/ 4A ZNAK OZNA¿UJE NAVODILA KI JIH JE TREBA UPOsTEVATI DA BI SE IZOGNILI NESRE¿AM KI BI LAHKO POVZRO¿ILE RESNE TELESNE POsKODBE ALI SMRT 0/-%-".
3PECIüKACIJ -ODEL 2" %& $IMENZIJE $ X e X 6 MM X X 3UHA TEwA KG 0ROSTORNINA POSODE ZA GORIVO LITROV 6RSTA MOTORJA :RA¿NO HLAJEN TAKTNI BENCINSKI MOTOR 0ROSTORNINA CM :RA¿NI üLTER STOPENJSKI üLTRSKI SISTEM S SVEwIM PIHANJEM 5PLINJA¿ 2OTACIJSKI 6wIGALNI SISTEM C.D.I. 6wIGALNA SVE¿KA .
6ARNA UPORABA 4A PRIRO¿NIK SKRBNO PREBERITE DOKLER POPOLNOMA NE RAZUMETE IN UPOsTEVATE VSEH VARNOSTNIH NAVODIL IN NAVODIL ZA DELOVANJE 0RIRO¿NIK IMEJTE PRI ROKI DA LA HKO VANJ POGLEDATE ¿E SE VAM POJAVIJO KAKsNA VPRAsANJA 0RAV TAKO UPOsTEVAJTE DA ¿E IMATE VPRAsANJA KATERIH ODGOVOROV NISTE NAsLI V TEM PRIRO¿NIKU KON TAKTIRAJTE SVOJEGA TRGOVCA KJER STE KUPILI IZDELEK E IZDELEK PRODATE POSODITE ALI KAKORKOLI DRUGA¿E PRENESETE NJEGOVO LASTNIsTVO PRILOwITE TUDI TA PRIRO¿NIK 3TROJA NE POSODITE
6ARNA UPORABA : ELEKTRI¿NIM ORODJEM DELAJTE SAMO OB PRIMERNIH URAH p NE PREZGODAJ ZJUTRAJ ALI NE PREPOZNO ZVE¿ER KO LAHKO MOTITE LJUDI 5POsTEVAJTE ¿AS NAVEDEN V LOKAL NIH PREDPISIH $A BI ZMANJsALI RAVEN HRUPA OMEJITE sTEVILO KOSOV OPREME S KATERO SE ISTO¿ASNO DELA 3 PUHALNIKI DELAJTE PRI NAJNIwJI MOwNI HITROSTI KO wELITE OPRAVITI DELO 0RED DELOVANJEM PREVERITE SVOJO O P RE M O P RE D V S E M D U s I L E C DOVOD ZRAKA IN üLTRE ZA ZRAK .
6ARNA UPORABA B 5PORABITE CELOTNI PODALJsEK CEV NEGA NASTAVKA PUHALNIKA TAKO DA ZRA¿NI TOK LAHKO PIHA OB TLEH C /PAZOVALCEM NE DOVOLITE DA SE ZADRwUJEJO NA DELOVNEM OBMO¿JU D #EVNI NASTAVEK PUHALNIKA NE US MERJAJTE V LJUDI ALI wIVALI E 6EDNO SE PREPRI¿AJTE DA NANOSA NE PIHNETE NA ZEMLJIs¿E NEKOGA DRUGEGA F 0AZITE NA SMER VETRA NE DELAJTE PROTI VETRU $A BI ZMANJsALI ¿AS PUHANJA A 0REDEN ZA¿NETE Z DELOM Z GRA BLJAMI IN METLAMI ZRAHLJAJTE NANOS B 6 PRAsNIH OKOLIs¿INAH POVRsINO RAHLO NAVLAwITE ALI
0OSTAVITEV #%6) 05(!,.
'ORIVO Q '/2)6/ 0/:/2 o "ENCIN JE LAHKO VNETLJIV 6 NEPOSREDNI BLIwINI GORIVA SE NE SME NAHAJATI ODPRT OGENJ ALI ISKRE NITI JE DOVOLJENO KADITI 0REDEN GORIVO DOLIVATE PUSTITE DA SE MOTOR OHLADI :A DOLIVANJE GORIVA IZBERITE NEPORAs¿EN TEREN IN SE ODMAKNITE NAJMANJ M OD MESTA NATAKANJA PREDEN PONOVNO ZAwENETE MOTOR NAPRAVE o :A MAZANJE MOTORJEV ()4!#() UPORABLJAMO SPECIALNO OLJE ZA ZRA¿NO HLAJENE TAKTNE BENCINSKE MOTORJE E ORIGINALNEGA OLJA NI NA VOLJO UPORABITE KAKOVOSTNO OLJE Z DODANIMI ANTIOK
$ELOVANJE 50/e4%6!*4% :!'/. -/4/2*! E SE MOTOR PO NEKAJ ZAGONIH NE VKLOPI ZARADI PREVELIKE GA DOVAJANJA ODPRITE PLIN IN PONOVITE POTEG VRVI 0/-%-".
6ZDRwEVANJE 6ZDRwEVANJE NADOMEs¿ANJE ALI POPRAVILO NAPRAV IN SISTEMA ZA NADZOR EMISIJ LAHKO OPRAVI VSAK US TREZEN SERVIS ALI USPOSOBLJEN POSAMEZNIK 3ISTEM KOMPONENTE 0OSTOPEK :RA¿NI üLTER 0REDüLTER :RA¿NI üLTER &ILTRIRNI PAPIR )ZTEKANJE GORIVA &ILTER ZA GORIVO 6OD ZA GORIVO 6wIGALNA SVE¿KA $UsILEC )SKROLOVEC NA DUsILCU (LADILNI SISTEM ĉURUBURI 0IULIÕE "OLÕURI 6ALJ IZPUsNE ODPRTINE 0REGLED ¿Is¿ENJE 0REGLED ZAMENJAVA 0REGLED ZAMENJAVA 0REGLED ZAMENJAVA 0REGLED ¿Is¿ENJE 0REGLED ¿Is¿EN
6ZDRwEVANJE 6i)'!,.! 36%+! o 0O DOLO¿ENEM ¿ASU UPORABE LAHKO NA VwIGALNEM KONCU VwIGALNE SVE¿KE NASTANEJO OSTANKI SAJ 6wIGALNO SVE¿KO ODSTRANITE IN JO PREVERITE VSAKIH UR ¿E JE POTREBNO ELEKTRODE O¿ISTITE Z wI¿NO s¿ETKO 2AZDALJO PRI SVE¿KI JE TREBA NASTAVITI MED IN MM o 0ROIZVAJALCI SVE¿K PRIPORO¿AJO ZAMENJAVO SVE¿K DVAKRAT LETNO DA BI SE IZOGNILI NEPRI¿AKOVANI OKVARI SVE¿K MED DELOVANJEM .!$/-%34.! 36%+! *% #(!-0)/. 2: # !,) .'+ #-2 ( 0/-%-".
6ZDRwEVANJE 3HRANJEVANJE -2%i! :! 634/0 :2!+! 02%$%. 05(!,.)+ 3(2!.)4% 0OSODO ZA GORIVO IZPRAZNITE IN PRITISNITE IZBOKLINO ZA VBRIZGAVANJE DOKLER SE GORIVO NE IZPRAZNI /DSTRANITE VwIGALNO SVE¿KO IN NA VALJ NAKAPAJTE POLNO wLICO TAKTNEGA OLJA -OTOR VE¿KRAT ZAwENITE IN MONTI RAJTE VwIGALNO SVE¿KO %NOTO HRANITE NA SUHEM IN NEPRAsNEM MESTU ZUNAJ DOSEGA OTROK 0/-%-".
/DPRAVLJANJE TEwAV 0RIMER 4EwAVE PRI ZAGONU 02%6%2)4) POSODA ZA GORIVO üLTER ZA GORIVO VIJAK ZA NASTAVITEV UPLINJA¿A ISKRENJE NI ISKER VwIGALNA SVE¿KA 6%2*%4.) 6:2/+) A NEPRAVILNO GORIVO A üLTER ZA GORIVO JE ZAMAsEN A ZUNAJ NORMALNEGA DOSEGA A VwIGALNA SVE¿KA JE UMAZANA MOKRA A ODPRTINA SVE¿KE JE NEPRAVILNA A IZKLOPLJENA 0RIMER -OTOR SE ZAwENE TODA VE¿ NE TE¿E TEwKI PONOVNI ZAGON 02%6%2)4) 6%2*%4.
PRINTED IN JAPAN