Operation Manual

Português
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PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM
Veio de transmissão para o motor (Fig. 1)
Solte a porca de bloqueio do tubo (1) cerca de dez voltas para que a
ponta do parafuso não tape o tubo do veio de transmissão a inserir.
Quando inserir o tubo do veio de transmissão, segure no parafuso
de bloqueio do tubo para fora, evitando que o interior também fi que
obstruído.
Insira correctamente o veio da transmissão na caixa da embraiagem
do motor, até que a posição marcada (2) no tubo do veio de
transmissão atinja a caixa da embraiagem.
Alguns modelos podem vir com o veio de transmissão já instalado.
NOTA
Quando for difícil inserir o veio da transmissão até à posição
marcada no tubo do veio da transmissão, rode o veio da
transmissão pela extremidade do cortador para a direita ou para
a esquerda. Aperte o parafuso de bloqueio do tubo que alinha
no orifício no tubo do veio. De seguida, aperte bem o parafuso
de fi xação.
Instalação do acessório
1. Fixe o acessório no respectivo local.
2. Certifi que-se de que o pino de bloqueio (3) encaixa no orifício de
localização (4) e de que o tubo não sai. (Fig. 2)
3. Aperte bem a porca (5). (Fig. 2)
Instalação da pega
ADVERTÊNCIA
Quando utilizar lâminas de aço/rígidas nos aparadores de eixo
recto ou roçadoras, utilize sempre uma barra de protecção (6) e
gancho de ombro com a pega de olhal. (Fig. 3)
Coloque a pega no tubo do eixo de transmissão com o ângulo na
direcção do motor.
Ajuste a localização para a posição mais confortável, antes da
utilização.
NOTA
Se a sua unidade tiver uma etiqueta de localização da pega no
tubo do eixo de transmissão, siga a ilustração.
Retire o suporte da pega (7) do conjunto. (Fig. 4)
Coloque as pegas e fi xe ligeiramente o suporte da pega com quatro
parafusos. Ajuste para a posição adequada. De seguida, fi xe-a
fi rmemente com os parafusos.
Coloque o tubo de protecção no veio de transmissão ou pega
utilizando grampos de cabos (8). (Fig. 5)
Cabo do acelerador/cabo de paragem
Prima a patilha superior (9) e abra a tampa do fi ltro de ar. (Fig. 6)
Ligue os cabos de paragem. (Fig. 7)
Se a extremidade exterior do acelerador (10) estiver roscada na
unidade, aperte-a e o terminal de ligação à terra (11) (se equipada)
ao máximo na haste do ajustador do cabo (12) e, de seguida, aperte
esta extremidade do cabo utilizando a porca do ajustador (13) contra
a haste do ajustador do cabo (12).
Ligue a extremidade do cabo do acelerador (14) ao carburador (15)
e monte a tampa oscilatória (16) (se equipada) existente no saco de
ferramentas, na oscilação (15) (Fig. 8).
Alguns modelos podem vir com as peças instaladas.
Instalação da protecção da lâmina (Fig. 9, 10, 10-1, 11)
NOTA
Em alguns modelos, o suporte de protecção pode já estar
montado na caixa de engrenagens.
Instale a protecção da lâmina no veio de transmissão contra o
ângulo da transmissão. Aperte bem o suporte de protecção, de
forma a que a protecção da lâmina não oscile ou mova para baixo
durante a utilização.
Monte a protecção da lâmina no suporte da protecção, o que
também fi xa a protecção à caixa de engrenagens, utilizando dois
parafusos de fi xação da protecção.
PRECAUÇÃO
Algumas protecções da lâmina estão equipados com limitadores
de linha afi ados. Tenha cuidado quando as manusear.
Quando utilizar uma cabeça para aparar com a protecção da lâmina
de duas peças, fi xe a extensão da protecção à protecção da lâmina.
(Fig. 12)
NOTA
○ Quando ligar a extensão da protecção à protecção da lâmina, o
limitador de linhas afi adas deve ser removido da protecção da
lâmina (se instalado).
○ Se a sua unidade tiver uma etiqueta de localização da protecção
no tubo do eixo de transmissão, siga a indicação.
○ Para retirar a extensão da protecção, consulte os esquemas.
Use luvas, uma vez que a extensão tem um limitador de linhas
afi ado, de seguida prima as quatro patilhas, uma por uma.
(Fig. 13)
Instalação da cabeça de corte semi-automática
1. Função
Alimenta automaticamente mais linha de corte de nylon quando
é batida a baixas rpm (inferiores a 4500 rpm).
Especifi cações
No de
código
Tipo de
parafuso de
fi xação
Sentido de rotação
Tamanho do
parafuso de
fi xação
6696454
Parafuso
fêmea
Sentido contrário
aos ponteiros do
relógio
M10×P1,25-LH
6696597
Parafuso
fêmea
Sentido dos
ponteiros do relógio
M8×P1,25-RH
Fio de nylon aplicável
Diâmetro do fi o: Φ3,0 mm Comprimento: 2 m
Diâmetro do fi o: Φ2,4 mm Comprimento: 4 m
2. Precauções
○ A caixa tem de estar bem instalada na tampa.
○ Inspeccione a tampa, caixa e outros componentes por fi ssuras
ou outros danos.
○ Inspeccione a caixa e o botão por desgaste.
Se a marca de limite de desgaste (17) na caixa já não for visível
ou se existir um orifício na parte inferior (18) do botão, substitua
as peças novas imediatamente. (Fig. 14)
○ A cabeça de corte tem de estar bem montada na caixa de
engrenagens da unidade.
○ Para um desempenho e fi abilidade fantásticos, use sempre linha
de corte de nylon Tanaka. Nunca use fi o ou outros materiais que
podem tornar-se um projéctil perigoso.
○ Se a cabeça de corte não alimentar linha de corte
adequadamente, certifi que-se de que a linha de nylon e
todos os componentes estão bem instalados. Contacte o seu
concessionário Tanaka quando precisar de assistência técnica.
3. Instalação (Fig. 15)
○ Instale a cabeça de corte na caixa de engrenagens das foices
a motor/roçadoras. A porca de montagem é roscada para
a esquerda. Rode no sentido dos ponteiros do relógio para
desapertar/sentido contrário aos ponteiros do relógio para
apertar.
Para modelos com veios curvos, a porca de montagem é roscada
para a direita. Rode no sentido contrário aos ponteiros do relógio
para desapertar/sentido dos ponteiros do relógio para apertar.
NOTA
○ Uma vez que a tampa do suporte do cortador não é utilizada
aqui, guarde-a para quando uma lâmina de metal do utilizada,
se estiver equipada.
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