- Telemetrie-Funktionen (optional mit OPTIMA Empfänger) - Auflösung 1024 Schritte - 4-fach kugelgelagerte hochpräzise Steuerknüppel - Mode 1 & 2 programmierbar - Digitale Trimmung mit akustischer Ausgabe - Jeder Kanal einzeln invertierbar (Servoumkehrfunktion) - 5. Kanal als Schaltausgang für Fahrwerk u.
Inhaltsverzeichnis I. EINLEITUNG ........................................................................................................................ 2 A. ERWEITERTE FUNKTIONEN DER OPTIC 5 .................................................................. 2 B. WENN SIE EINSTEIGER IN DIE RC-FLIEGEREI SIND.................................................. 2 C. HITEC’S AFHSS 2,4GHZ TECHNOLOGIE...................................................................... 3 II. INSTALLATION UND SETUP ............
I. Einleitung Herzlichen Glückwunsch zum Kauf der OPTIC 5. Diese Anlage weißt Ihnen den Weg beim Einstieg in die RC Welt und bietet Ihnen ausreichend Leistung um fast alle 5 Kanal Flächenmodelle zu steuern. Lassen Sie sich von der Vielseitigkeit der OPTIC 5 begeistern. Zur Standardausstattung gehören eine Servoumkehrfunktion und Trimmung für die Steuerkanäle, sowie ATV (Adjustable Travel Volume = Einstellbarer Stellweg) auf Querruder (Kanal 1) und Höhenruder (Kanal 2). A.
C. HiTEC’s AFHSS 2,4GHz Technologie HiTEC ist stolz darauf, Ihnen unseren ersten 2,4 GHz Sender mit implementiertem 2,4GHz System vorzustellen. Die OPTIC 5 2.4 kann mit den meisten AFHSS (Adaptive Frequency Hopping Spread Spectrum) 2,4 GHz Empfänger von HiTEC verwendet werden.
II. Installation und Setup A. Montage Servos Bei der Montage der Servos sollten immer die mitgelieferten Gummitüllen und Buchsen verwendet werden. Achten Sie darauf, die Buchse mit dem Falz nach unten (in Richtung Montagefläche) und durch die gesamte Gummitülle zu montieren. Beim Anziehen der Schrauben ist eine überdrehen zu vermeiden.
Fliegen Sie in der nähe von Gewässern, ist es auch sinnvoll den Empfänger zusätzlich wassergeschützt, z.B. in eine Plastiktüte, zu verpacken. Gelangt Feuchtigkeit in das innere des Empfängers, kann dies zum Ausfall des Systems führen. E. Antennenausrichtung des Empfängers Die Antennen des Empfängers MINIMA 6T & 6E sind für eine hohe Reichweite optimiert. Für maximale Reichweite müssen die zwei Antennen wie hier gezeigt angeordnet werden.
F. Laden des Akkus Vor dem Erstgebrauch des Senders sind die Batterien aufzuladen! * Achtung: Schalten Sie während des Ladevorgangs den Sender OPTIC 5 aus. - Verbinden Sie das Senderladekabel mit der Ladebuchse auf der Rückseite des Senders. - Verfügt Ihr Modell über einen 4 zelligen NiMH Akku, verbinden Sie auch diesen mit dem Empfängerladekabel. - Stecken Sie das Ladegerät in eine Steckdose. - Die LEDs des Ladegerätes leuchten auf und weißen auf den Status des Ladevorgangs hin.
Der Sender OPTIC 5 kann nur als Schülersender eingesetzt werden. Nachstehende Anweisungen geben allgemeine Informationen über die Schülerfunktion und welche Verbindungsvariante Sie zum Ziel führt. Hinweis: 1. Haben beide Sender den Klinkenstecker, wie im nächsten Abschnitt beschrieben, strahlen auch beide Sender das HF-Signal ab.
Hinweis: Schalten Sie den Schülersender mit dem Klinkenstecker nicht ein! Sobald das L/S Kabel eingesteckt wird, schaltet sich der Schülersender automatisch ein. Im Lehrer/Schüler Betrieb nutzt jeder Sender seine eigene Batterie. Daher muss jeder Senderakku vor Nutzung des L/S Kabels vollständig aufgeladen werden. Eine einfache Schlaufe als Zugentlastung verhindert ein ungewolltes Lösen des DIN-Adapters vom Kabel. H.
J. Wechsel des Steuermodus: Jeder OPTIC 5 Sender ist ab Werk auf den Modus 1 oder Modus 2 voreingestellt. Ist ein Wechsel des Steuermodus gewünscht, gehen Sie bitte wie folgt vor: Die hier beschrieben Vorgehensweise bezieht sich Beispielhaft von einem Wechsel von Mode 1 auf Mode 2. Gehen Sie bei einem Wechsel von 2 auf 1 entsprechend umgekehrt vor. 1. & 2. Öffnen Sie den Sender wie bei „Einstellung der Neutralisierungsfeder“ beschrieben 3.
K. Sicherheit beim Fliegen Zu Ihrer eigenen Sicherheit und der Sicherheit anderer, beachten Sie bitte folgende Vorsichtsmaßnahmen: Flugplatz: Wir empfehlen Ihnen, nur auf anerkannten Modellflugplätzen zu fliegen. Entsprechende Auskünfte kann Ihnen ihr Modellbaufachhändler geben. Beachten Sie die Sicherheitsrichtlinien vor Ort und machen Sie sich ein Bild über die aktuellen Bedingungen, wie Windrichtung, Windstärke und eventuelle Hindernisse in Ihrem Flugraum.
III.
A. Ein/Aus-Schalter Zum Ein- und Ausschalten des Senders, sowie zum Binden mit den Empfängern (siehe Seite 15). B. Schalter, Taster und Potis zur Programmierung ATV Potis Die Funktion der ATV Potis (Adjustable Travel Volume) ist ähnlich einer EPA (End Point Adjustment = maximaler Servoweg,, Endpunkt) oder D/R (Dual Rate = duale Servowege) Funktion und ermöglicht Ihnen, die maximalen Servowege in Bezug auf die Knüppelbewegung einzustellen.
Data Anschluss für Sensordaten und System Update Der Data Anschluss ist ein Uni-Stecker mit dem in Verbindung des optional erhältlichen HPP-22 Sender-/PC Programmiergerätes (# 114006) Software und Firmware Updates durchgeführt werden können. Darüber hinaus ist es möglich, sich die Telemetriedaten in Verbindung mit dem auch optional erhältlichen HTS-Voice (# 114009) akustisch auszugeben und eine Unterspannungswarnschwelle einzustellen.
D. MINIMA 6T Anschluss Diagramm Empfängerstromversorgung beim Verbrennermodell Vorsicht: Bei Verwendung eines 2S LiPo als Empfängerakkus, müssen auch Ihre Servos für diese Spannung geeignet sein. -> HV-Servos Empfängerstromversorgung beim elektrisch betriebenen Modell mit BEC Bei Verwendung mehrer Servos der +12 Kgcm Klasse sollte, wie hier gezeigt, ein externes leistungsfähiges BEC geschaltet werden.
E.
F. Scanning (SmartScan) Funktion Sender einschalten Anschließen die Link-Taste am Sender für 6 Sek. drücken. Lassen Sie die Taste los, wenn 2 Töne erklingen. Die OPTIC 5 scannt das Frequenzband auf die saubersten und stabilsten Kanäle. (Die blaue LED am Modul blinkt während des Scannens.) Sobald das Scannen abgeschlossen ist, leuchtet die blaue LED dauerhaft. Schalten Sie den Sender aus und wieder ein und binden Sie Ihre Empfänger neu.
G. FAIL-SAFE und HOLD Modus Fail-Safe testen: - Bewegen Sie die Knüppel in eine andere Position als die gespeicherte Fail-Safe Position. - Schalten Sie dann den Sender aus. - Die Servo sollten sich nach der Haltezeit (HOLD) von 1 Sekunde in die Fail-Safe Position bewegen. Fail-Safe ausschalten und Hold Mode aktivieren: - Sender und Empfänger einschalten und warten, bis Kontrolle über das Modell hergestellt ist. - Funktionstaste am Empfänger drücken und halten, bis LED erlischt (ca. 6 Sek.).
H. Reichweitentest-Modus Die Durchführung von regelmäßigen Reichweitentests ist – vor allem bei Verwendung eines 2,4 GHz Systems in Bezug auf die Antennenanordnung - sehr wichtig, um eine sichere Funktion der Fernsteueranlage zu gewährleisten und um Störungsursachen rechtzeitig zu erkennen. Das HiTEC 2,4GHz System arbeitet im Reichweitentest-Modus mit reduzierter Sendeleistung. Sobald der Reichweitentest-Modus aktiviert wurde, läuft dieser für ca. 90 Sekunden und endet danach automatisch.
J. ATV (Adjustable Travel Volume) Funktion Die ATV Funktion ist ähnlich einer EPA (End Point Adjustment = maximaler Servoweg, Endpunkt) oder D/R (Dual Rate = duale Servowege) Funktion und ermöglicht Ihnen, die maximalen Servowege in Bezug auf die Knüppelbewegung einzustellen. Die ATV-Funktion wirkt sich auf beide Endpunkte gleich aus, während man mit der reinen EPA-Funktion jeden Servo-Endausschlag individuell einstellen könnte.
L. Servo-Drehrichtung umkehren Wenn Sie erstmals Ihr Modell einschalten und die Steuerknüppel bewegen, werden Sie schnell feststellen ob sich die Ruder in die gewünschte Richtung bewegen. Ein verkehrt laufendes Ruder können Sie mit Änderung der Servo-Drehrichtung korrigieren. normal umgekehrt Sollte beispielsweise Ihr Höhenruder beim ziehen des Steuerknüppels sich nach unten bewegen, wäre es gänzlich falsch mit dieser Einstellung fliegen zu gehen.
Vorgehensweise: 1. Aktivieren Sie den Delta-Mischer, in dem Sie den Schalter nach rechts stellen. Beobachten Sie Ihr Modell, während Sie den Querruder-Steuerknüppel zur Seite bewegen. Die Querruder sollten sich hoch und runter bewegen. Bewegen Sie den Steuerknüppel vor und zurück um zu prüfen, ob die Querruder die Funktion des Höhenruders richtig ausführen. Falls nötig, nutzen Sie die Servoumkehrung wie zuvor beschrieben, um das falsch laufende Servo zu korrigieren. 2.
Vorgehensweise: Drücken und halten Sie die Taste zur Motorabschaltung (CUT) für ca. 3 Sekunden um die Motorabschaltung zu aktivieren. Das Servo fährt, für eine Dauer von 4 Sekunden, 10% über seine minimale Stellung hinaus. Hinweis: Beachten Sie den maximalen Ausschlag des Servos! Das Servo darf mechanisch nicht anlaufen. Dies belastet Ihren Empfängerakku unnötig und führt nach längerer Zeit zu einer Überhitzung des Servos. P.
V. Gewährleistungs- / Haftungsausschluss Die Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG übernimmt keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen. Soweit gesetzlich zulässig, ist die Verpflichtung der Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.
VIII.
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