User manual

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Vorgehensweise:
1. Aktivieren Sie den Delta-Mischer, in dem Sie den Schalter nach rechts stellen. Beobachten Sie Ihr
Modell, während Sie den Querruder-Steuerknüppel zur Seite bewegen. Die Querruder sollten sich
hoch und runter bewegen. Bewegen Sie den Steuerknüppel vor und zurück um zu prüfen, ob die
Querruder die Funktion des Höhenruders richtig ausführen. Falls nötig, nutzen Sie die
Servoumkehrung wie zuvor beschrieben, um das falsch laufende Servo zu korrigieren.
2. Stellen Sie nun die Größe der Ausschläge mit den ATV Potis für jede Funktion, Querruder und
Höhenruder, ein. Speziell Nurflügler reagieren empfindlich auf Steuerbefehle (das Höhenruder sitzt
nahe am Schwerpunkt des Modells), und hier benötigen Sie deutlich weniger Höhenruderausschlag
als Querruder.
3. Sollten Sie beim Fliegen feststellen, dass das Höhenruder immer noch zu empfindlich reagiert, landen
Sie und justieren Sie nochmals nach. Um die Rollrate des Modells zu verringern, können Sie wie
bereits beschrieben, mit dem ATV Poti des Kanal 1 auch hier Feineinstellungen vornehmen.
N. V-Leitwerks-Mischer
Dieser zweite vordefinierte Mischer in der OPTIC 5 mischt das Seitenruder und Höhenruder bei der
Steuerung eins Modells mit V-Leitwerk. Gleich dem Delta-Mischer, laufen auch hier die Ruder
gleichzeitig hoch und runter fürs Höhenruder, oder gleich bei links und rechts fürs Seitenruder.
Kanal 2 Kanal4 Kanal 2 Kanal4
Höhenruder hoch Seitenruder rechts
Rückansicht
Hinweis:
Bei Nutzung des V-Leitwerks-Mischer steht der Delta-Mischer nicht zur Verfügung.
Beim Umschalten von V-Leitwerks-Mischer auf Delta-Mischer, oder umgekehrt, muss
immer der Sender ausgeschaltet werden, bevor Sie die Änderung durchführen.
Schalten Sie dennoch um, während der Sender eingeschaltet bleibt, ändert sich nichts!
Vorgehensweise:
1. Aktivieren Sie den V-Leitwerks-Mischer, in dem Sie den Schalter nach links stellen.
2. Beobachten Sie Ihr Modell, während Sie den Seitenruder-Steuerknüppel nach links und rechts
bewegen. Die V-Leitwerksruder sollten sich in die selbe Richtung bewegen.
3. Bewegen Sie den Höhenruder-Steuerknüppel vor und zurück um zu prüfen, ob das V-Leitwerk die
Funktion des Höhenruders richtig ausführen. Falls nötig, nutzen Sie die Servoumkehrung wie zuvor
beschrieben, um das falsch laufende Servo zu korrigieren.
O. Motorabschaltung
Der Taster zur Motorabschaltung befindet sich oberhalb des rechten Knüppels und ist im Betrieb
einfach mit den Fingern zu erreichen.
Mit der Motorabschaltung lässt sich das Gasservo, welches beim Verbrennungsmotor die Drosselklappe
des Vergasers steuert, über den minimal zu erreichenden Wert mittels Gasknüppel hinaus bewegen.
Dadurch kann die Drosselklappe kurzeitig ganz geschlossen werden, bei richtiger mechanischer
Einstellung, wodurch der Motor aus geht.
Diese Funktion steht zur Verfügung, solange der Gasknüppel unterhalb der Halbgasstellung ist.