User's Manual

3
Avant – (voir A, à la Figure 2.)
 Les quatre voyants d'alimentation du haut sont allumés lorsque le poste de base est sous
tension CA.
 Le voyant PARLER (TALK) « A » est allumé lors d'une transmission sur le canal A.
 Le voyant PARLER (TALK) « B » est allumé lors d'une transmission sur le canal B.
 Le voyant VEHICULE PRÉSENT (VEHICLE PRESENT) est allumé lorsqu'un véhicule est
présent dans la voie de service à l'auto ou lorsque la détection de véhicule est annulée.
 Le voyant ENREGISTRER (RECORD) est ROUGE CONSTANT lorsque le poste de base est prêt
à enregistrer un message rouge pour le répéteur de message et ROUGE CLIGNOTANT pendant
l'enregistrement d'un message rouge.
Le voyant est VERT CONSTANT lorsque le poste de base est prêt à enregistrer un message vert
pour le répéteur de message et VERT CLIGNOTANT pendant l'enregistrement d'un message vert.
Bas – (voir B, à la Figure 2.)
 Les bouton ENFONCER POUR LE MODE ENREGISTREMENT (PUSH FOR RECORD MODE)
doit être ENFONCÉ ET RELÂCHÉ UNE FOIS afin de préparer le poste de base pour
l'enregistrement d'un message rouge sur le répéteur de message, ou ENFONCÉ ET RELÂCHÉ
DEUX FOIS pour enregistrer un message vert.
Derrière la porte avant – (voir C, à la Figure 2.)
 Les commutateurs COMMANDE DE MESSAGE VERT (GREEN MESSAGE CONTROL) et
COMMANDE DE MESSAGE ROUGE (RED MESSAGE CONTROL) doivent être sur la position
MARCHE (ON) pour utiliser le répéteur de message et sur la position ARRÊT (OFF) lorsque le
répéteur de message n'est pas utilisé. Les instructions sont indiquées à l'intérieur de la porte
avant.
 Le commutateur SPEED TEAM doit être sur la position MARCHE (ON) pour le
fonctionnement du Speed-Team et sur la position ARRÊT (OFF) pour le fonctionnement
normal de commande à l'auto.
 Le commutateur DÉTECTEUR DE VÉHICULE (VEHICLE DETECTOR) doit être sur la position
ANNULER (OVERRIDE) afin de désactiver le détecteur de véhicule. Pour réinitialiser le détecteur
de véhicule, mettez le commutateur sur ANNULER (OVERRIDE) pendant 5 secondes, puis revenez
sur la position NORMALE pour la détection de véhicule. Si le commutateur est laissé sur la
position ANNULER (OVERRIDE), le microphone extérieur demeure en marche.
 Les commutateurs DIP situés dans le haut sont utilisés pour contrôler les messages sortants
allants au haut-parleur extérieur, la grille de haut-parleur ou aux COMMUNICATOR
®
s. Les
réglages des commutateurs DIP sont indiqués à l'intérieur de la porte avant.
 Neuf commandes de niveau sont utilisées pour définir les niveaux suivants :
COMMANDE DE NIVEAU VAA permet de régler le niveau du volume auquel l'utilisateur
entend sa propre voix dans le casque-micro pendant qu'il parle dans le microphone. Tournez
dans le sens des aiguilles d'une montre pour baisser le niveau de la voix dans l'écouteur du
casque-micro. Tournez dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour augmenter le
niveau de la voix.
VEH. PRES TONE VOL. permet de régler le volume de la tonalité dans le casque-micro
indiquant la présence d'un véhicule.
VEH. PRES. TONE VOL. GRILL permet de régler le volume de la tonalité indiquant la
présence d'un véhicule de la grille de haut-parleur.
SPKR VOL. OUTSIDE permet de régler le volume du haut-parleur extérieur.
MSG VOL. OUTSIDE permet de régler le volume du message sortant destiné au client sur le
répéteur de message du poteau de haut-parleur ou du panneau de menu.
INBOUND VOL GRILL permet de régler le volume de la tonalité du son entrant du
microphone extérieur diffusé par la grille de haut-parleur.
A VOL. GRILL permet de régler le volume de la communication sur le canal A, transmis par
les opérateurs de Communicator et diffusé par la grille de haut-parleur.
B VOL. GRILL permet de régler le volume de la communication sur le canal B, transmis par
les opérateurs de Communicator et diffusé par la grille de haut-parleur.
MSG VOL. GRILL permet de régler le volume du message enregistré diffusé par la grille de
haut-parleur.