Operation Manual

10-4
Ventilateur d’air de circulation
Le chauffage de votre caravane est équipé
d’une installation d’air de circulation. Cette
dernière distribue l’air chaud dans l’ensemble
de l’habitacle via plusieurs buses de sortie d’air.
Les buses de sortie d’air peuvent être virées et
ouvertes individuellement de manière à ce que
l’air chaud sorte à l’endroit désiré et ce dans
l’intensité correspondante. La puissance de
chauffage désirée peut être réglée sur le bouton
tournant
k
. Le bouton tournant
k
se trouve
dans le revêtement du chauffage.
Réglage manuel
Amener la bague tournante
l
en position "M".
Sélectionner la puissance souhaitée avec le
bouton tournant
k
.
Eteindre
Amener la bague tournante
l
en position "O".
Mode automatique
Amener la bague tournante
l
en position"A".
La sonde du thermostat se trouve en
bas sur le chauffage. Veuillez observer
qu’un courant d’air froid inuence le
thermostat de manière défavorable.
De telles sources perturbatrices doi-
vent être éliminées étant donné qu’au-
cun réglage de température satisfai-
sant n’est garanti.
3
L’électronique règle la puissance nécessaire de
la soufante et limite la vitesse à la valeur réglée
sur le bouton tournant
k
.
Niveau Booster
Amener la bague tournante
l
en position
Sur le bouton tournant
k
, gler la puissance
de la soufante sur le niveau "5" (pour un cou-
rant de volume d’air maximal).
Thermostat d'intérieur
- On obtient une temrature ambiante moyenne
denv. 22° C sans exploitation de soufante avec
un réglage de thermostat
k
denv. "3". Truma
recommande l’exploitation avec une soufante
et un réglage de thermostat
k
denv. "4" pour
une répartition d’air chaud agréable.
- Le réglage pcis du thermostat doit être cal-
culé conformément au plan d'ensemble et à
lappréciation de chaleur individuelle.
2