Operation Manual

02-6
2.4 Tenue de route
4. La plus petite valeur des charges d'appui indi-
quées, celle du véhicule tracteur ou du remor-
queur ne doivent pas être dépassées.
• Adapter la vitesse de conduite aux conditions
de route et de circulation.
• En cas de mouvements oscillatoires de
l'attelage sur des distances inclinées, freiner
prudemment mais fermement quand le véhi
cule avec attelage forme une ligne, c'est-à-
dire lorsqu'il est droit.
• En cas de mouvements oscillatoires, ne ja-
mais accélérer.
• En montagne, ne pas descendre plus vite que
vous ne montez.
• Quand il double ou est doublé par des
camions ou bus, l’attelage peut être soumis
à un appel d’air. La combinaison du véhicule
peut alors osciller et zigzaguer.
Conduite dans les virages
Votre véhicule avec attelage est beaucoup plus
grand qu'un véhicule seul !
Les points suivants sont applicables à la
conduite dans les virages
• Ne pas aborder les virages de manière trop
serrée ni rapide !
• Pendant le virage, élargir en permanence le
rayon de virage.
• Veiller à ce que la caravane déboîte sur
l'arrière.
Conduire
Avant le premier grand trajet, accomplissez un
trajet d’essai ou un entraînement de sécurité,
pour vous familiariser avec le véhicule avec atte-
lage en mode de conduite.
Les points suivants s'appliquent à la
conduite
• Ne pas sous-estimer la longueur et la largeur
du véhicule avec attelage.
• Etre attentif lorsque vous entrez dans une
cour ou passez un portail.
• Avec des vents latéraux, du verglas ou par
temps de pluie, des mouvements oscillatoires
peuvent se produire dans l'attelage.