Instructions for Use

ENGLISHfraN
ç
aISDEUTSCHESpaÑ oL
7
Poser le véhicule sur un bloc pour éviter que les roues ne
touchent le sol.
A
Brancher la batterie au contrôleur à l’aide des connecteurs.
Vérifier que tous les composants câbles et électroniques
sont correctement installés.
Il est impératif de contrôler la correcte synchronisation entre
l’émetteur et le récepteur avant leur 1ère utilisation.
S’assurer que le Trim TH est au neutre.
 ÉTEINDRE ÉMETTEUR ET VARIATEUR 
B
Rester appuyé sur le bouton «BIND» du récepteur tout en
allumant le variateur
C
.
Relâcher le bouton «BIND» lorsque la LED clignote en vert.
Lorsque la LED verte clignote, appuyer sur le bouton «BIND»
pour choisir sa fréquence de traitement.
- Clignotement rapide = fréquence rapide (7ms), pour le servo
digital
- Clignotement lent = fréquence lente (15ms), pour le servo
analogique
D
Rester appuyé sur le «BIND» de l’émetteur (1), puis
allumer l’émetteur (2), il communique alors avec le récepteur.
Lorsque la LED du récepteur est allumée, son appairage avec
l’émetteur est alors terminé.
CONTRôLe eT AppAIRAge de LA RAdIO (bINd)
INdICATeUR Led de bATTeRIe
- Pendant une opération normale, la LED verte devrait être allumée.
- Lorsque la tension descend sous 3.8V, la LED deviendra rouge et clignotera lentement, pour indiquer que la batterie est faible.
Remplacer les piles dès que possible.
D
(1)
(2)
COMMeNT pILOTeR VOTRe VÉhICULe
NeUTRe
1. Tirer gâchette en arrière pour freiner le véhicule ou partir en marche arrière
2. Pousser la gâchette pour partir en marche avant et accélérer
FReINS / dÉCÉLÉRATION / MARChe ARRIèRe
ACCÉLÉRATION / MARChe AVANT
A
C
B